גם לפני הסגר יצא לי לחוות פקקים בכביש 6, במיוחד בבוקר שהיה לי סידורים במרכז. מדהים אותי איך כביש מהיר ללא רמזורים יכול להיווצר פקק. יותר מפתיע לרעה שהכביש פנוי לא שומרים על הימין "ונרדמים" באמצעי. Sent from my GM1913 using Tapatalk
לבטל הכוונה לפתוח מכסה מנוע ולנתק כבל שמחובר ל"בקר" שיושב מעל המצבר. לשאלה השניה כן, קורה לי כמה פעמים לרוב גם באותה נסיעה. Sent from my GM1913 using Tapatalk
יש אפשרות לבטל לגמרי אבל תשאר מנוע "שירות" דלוקה. אם מכבים בתחילת נסיעה בזמן כל שהוא היה טמפרטורה חיצונית 35+ ואז יורד בחזרה למטה S&S מתאפס. Sent from my GM1913 using Tapatalk
אני אתן לך דוגמא טובה מבעיה שהייתה לטויוטה (אולי עדיין קיימת). הרכב היה מאיץ ללא שליטה וכל מה שהיה צריך לעשות להכניס הגיר לN ולאט בביטחה בצד. Sent from my GM1913 using Tapatalk
על איזה מנוע מדובר? אצלי החליפו טורבו באחריות בגלל טעות באבחון שבסופה החלפתי את החלק התקול במוסך שלי. לי יותר חשוב בקניה של הרכב שהיו טיפולים מסודרים ופחות העניין של הטורבו.
Sent from my GM1913 using Tapatalk
חשבתי שאני השפוי היחידי שמחרים חברות גרמניות בגלל העבר שלהם. גם מוצרים אחרים אני נמנע כמה שאפשר. הטיול שלי עם סבתא בצ'כיה רק מחזק יותר את הבחירה שלי.
Sent from my GM1913 using Tapatalk