matanff

אישית בקשתי ריפנד אחרי משחק אחד, שסיימתי אותו עם זוג חברים כאשר ניצחנו.. בתור חובב FPS/TPS המשחק שיעמם לי מדי, למרות שאני מעדיף Slow paced shooters יותר.

ברשותי מזדה 2 2017 עם 0 ק"מ יד 01 שנקנתה מקל אוטו ב90 אלף במקום 105, הרכב הולך לשמש אותי ללפחות 5 שנים ואפילו 10, בגלל שההפחתה במחירון על ליסינג היא באחוזים, זה משתלם כי אחרי תקופה מסוימת מדובר על סכום זעיר. בנוסף - יש בידי את הרישיון הראשון של הרכב, שבו מופיעים כל הפרטים כולל הבעלות של קל אוטו (יד 00) ו 0 ק"מ, ברישיון שלי אגב אין תיעוד לליסינג, והאמת שאם מישהו יגיד לי איך מגלים דבר כזה, אם מישהו נגיד מחליט להסתיר. כמובן שבמעמד המכירה שעוד רחוק מאוד אציג בפני הקונה העתידי את כל הפרטים, והוא ידע שהרכב אומנם יד שניה (01) אבל אני היחידי שעשיתי בו שימוש, כך שהוא יהיה יד שלישית אומנם, אבל ישלם בהתאם.

אם אתה לא מחפש הרפתקאות, רק יאריס TS, לחבר יש אותה שנתיים, קנה אותה עם יותר מ200KKM ועבר עליה כבר מעל 40, הרכב פשוט לא דורש כלום חוץ מטיפולים רגילים (ומנוע של חלון חשמל נהג שתוקן בזול והוחלף בסופו של דבר לחדש) יש אחת אדומה עם ק"מ קצת גבוה אבל השנתון שלה 2005 והיא נראית ממש טוב ב21K לפני מיכוח תסתכל ביד 2, נראית שווה בדיקה.

כמה מאות ראיתי אקדחים משומשים בקבוצות בפייסבוק(תנסה איירסופט יד שניה) ואם אני לא טועה צריך רישיון לדברים האלו.

יש אתר שנקרא יד 2, תכנס לשם, תפרסם מודעה, תקנה רכב יותר חזק, השיפור בכח יהיה יותר זול, אמין וכנראה גם חוקי.

ה2017 קיבלה ציון GOOD אתה בטח מדבר על הדור הקודם

הפס לד נראה אפטרמרקט בכפר

אני מעוניין לחבר בעצמי מצלמת רכב כך שלא אצטרך לחבר אותה לשקע המצית(שלא יתפוס את המקום שלו) וגם להעביר את החוט דרך הקורות בצורה אסתטית שלא יראה לעין, איזה כלים דרושים לי? או שכדאי ללכת לבעל מקצוע וזהו? אני קצת חושש שמישהו יפרק לי ויגע לי בפלסטיקה של הרכב, מעדיף לעשות את זה לבד אם אפשר.

חברים לפני 14 יום ב15.6 הזמנתי בגד לחברה שלי ומצלמה מאליאקספרס, היום המוצרים הגיעו, לעומת זאת ישנם מוצרים שהזמנתי כחודש לפני, גם מסין וגם מארה"ב שעדין אין להם זכר, מה לעזאזל קורה שם בדואר?

לפני כשבועיים שלוש רכשתי נקסוס 6P מחבר פורום כאן

כמה שאלות ברשותך - באיזה רכב חוץ מפולו יש פלסטיקה שאינה קשיחה? אגב, בהשוואה לכל סופר מיני שעשיתי בה נסיעת מבחן לפני שרכשתי מזדה 2 (כן, פחות אובייקטיבי, אבל באמת רוצה להבין ממה כ"כ התאכזבת) -הפלסטיקה ואיכות החומרים וההרכבה היו עדיפות בהרבה, ואני מדבר על גרסאת הדיינמיק ולא הפיור וויט עם העור, יש גימורים דמוי קרבון, יש חומרים רכים במשענות יד על הדלתות, נגיעות של כסף brushed ובכלל הרמה דווקא מאוד אהבתי את העיצוב על פני המתחרות. הפתח הרגיל הוא הוא בלתי נראה לחלוטין, כל הקטע שלו שהוא משולב בפס אלומיניום שעובר שם, הוא ה-הרמוניה בכל העיצוב, מוזר לי מאוד שאתה לא רואה את זה, אבל על טעם וריח.. לגבי המסך, המיקום הוא באמת כמו במכוניות יוקרה, והמסך ממש אבל ממש לא נופל מהם, בכל ביקורת בחו"ל משבחים את המערכת ואומרים כמה שהיא דומה לIDRIVE של BMW (שנחשבת להכי מוצלחת בשוק) - והמיקום הוא אחד היותר טובים בגלל שאין צורך להסית יותר מדי מבט כדי להסתכל עליו.

ממליץ מאוד! בזמנו כשהיה את הE92 M3 לקחנו ל8 שעות, שילמנו עבור 3 ויצא סה"כ 135 יורו! ממליץ גם, הזמנתי פאסאט TDI 1.6, אומנם קיבלנו במקום טאורן עם 1.2TSI אבל הרכב היה נוח ועברנו איתו מרחקים בעונג רב.

האם יש הבדל באיכות החומרים ? נראה זהה לחלוטין למזדה 2 pure white

אכלתי ברק בשר חיפה כבר פעמיים עם החברה, פעם חגגנו חצי שנה ופעם את יום הולדתה - התפנקנו על גרופון של 370 ש"ח בערך אשר הקנה לנו קילו של בשר לבחירתנו והכל שם תמיד טרי, טעים, נראה טוב וכמובן היין הטעים שלהם ב25 ש"ח ל-ללא הגבלה! ממליץ מאוד!

אתה יכול להגיד לנהג הפוגע שישלם על התיקון, או שתתבע את הפוליסה שלו והוא גם ישלם השתתפות עצמית + הפוליסה שלו תתייקר בגלל תביעה לדעתי עדיף ללכת על אופציה א' שהיא מהירה יותר, מתקנים, הוא משלם, ונגמר הסיפור.

ממליץ לך על שבוע באמסטרדם

יש לי מזדה ואני ממש לא תוהה איך הוא כל כך חסכוני (1.5 סקייאקטיב על 2)

חברים אני חושב שאתם חיים באיזה סדרה הוליוודית אם אתם חושבים שהביטוח יכול להוכיח דבר כמו מי הנהג העיקרי, במיוחד אחרי תאונה ואחרי שהרכב הושבת, ככה שגם אם יבוא חוקר לא יהיה לו מה לחקור כי אין רכב לנסוע בו. לא יודע מה נחשב סכומים קטנים בעיניכם, אבל הביטוח שלי שילם לי בלי שאלות מעל 30 אלף שקל תיקון לסקודה ראפיד שגם בה הייתי נוהג יותר מאבא/אמא ורשום כנהג נוסף צעיר ולא נהג עיקרי. אני לא מחפש חיזוק לטענה שלי משום שאני כבר לא מבוטח על רכב שהוא על שמי עם פוליסה על שם מישהו אחר אני כרגע "מוסרי" אבל בעבר, בגלל שלא מלאו לי עדין 24, חיפשתי את הדרך הכי זולה ומוסר ממש לא עניין אותי, כי כמו שאמרתם בעצמכם, גם חברות הביטוח לא ממש צדיקות ככה שאני בעונג רב "אדפוק" אותם ואעלים פרטים שהם לא יכולים להוכיח בעיני. הצד המוסרי לא מעניין אותי, עניין אותי נטו הצד הפרקטי - איך יוכיחו שאני לא הנהג העיקרי, ועד עכשיו מכל התגובות שלכם לא השתכנעתי כלל שיש לחברת ביטוח דרך להוכיח דבר כזה, ואני חושב שהמאמץ מבחינתם לא ישתלם כשמדובר על רכבים ממוצעים.

איפה אתם לומדים תואר בהנדסה שמותר לכם משהו חוץ מעפרון/מחק/עט במבחן? מכיר שרק בפיזיקה מותר.

מישהו שם בסקודה מקבל זיקפה מלהפריד פנסים אני רואה

דיזל ידני והמחיר הכי זול שיש

ולדעתי הוא לא קיים, איך יוכיחו מי נהג עיקרי ומי נהג יותר? חוץ ממצלמה בתוך הרכב שמתעדת כל נסיעה שלי אני לא מכיר שום דרך.

התחדשתי בשעון ראשון, מה דעתכם?

בוודאות התביעה נרשמת על שם בעל הפרמיה

ברור, הכוונה היא להוסיף את עצמי כנהג נוסף ברכב כשבפועל אני הנהג היחידי והעיקרי.