matanff

אפשר לדעת למה הוחלף מנוע?

נמכר, נא למחוק

חיישני רוורס מקוריים דיבורית בלוטוס חניה מקורה תת קרקעית שבת שלום

בהחלט כדאי! עשיתי ככה עם 2 רכבים.

המשך כי נגמר המקום לתמונות: דוושות אלומיניום ומקום מנוחה לרגל שמאל: סט רשתות מקורי של סקודה לתא המטען (תואם לכל הווים) פנסים מקוריים שנפתחו, נוסף פס לד ועדשות עם אנג'ל אייז, קיט קסנון OPT7 איכותי לא סיני עם אחריות, אור לבן בגוון 6000K שלא מסנוור באחריות, פרויקט יחיד במינו. העדשות הן BIXENON ומופעלות בעזרת מוט האור הגבוה, בדיוק כמו במקור. הזזת בורר האורות לאור חניה מדליקה את פס הלדים ואת האנג'ל אייז, הזזה לאור דרך תדליק הכל כולל אור דרך. בתמונות האור יצא סגלגל בגלל המצלמה, אך הוא לבן לחלוטין בגוון מקורי ונעים למשתמשי הדרך, העדשה וכל הטרחה הייתה בעיקר על מנת שהאור יעבור טסט ולא יסנוור אנשים אחרים. כמו כן, הוחלפו כל נורות הרכב ללדים לבנים, אור מספר רישוי אחורי, אור תא מטען, אור סלון אחורי + אור סלון קדמי + אור בתא כפפות. נעבור לחלק הפחות יפה - גילוי נאות בנובמבר 2015 הרכב עבר תאונה, בזמנו אני נהגתי, נהג התפרץ לי לצומת עם אאודי A3 ולא נתן לי זכות קדימה, לא הספקתי לבלום בזמן וזו הייתה התוצאה: זו תמונה של הרכב מיד לאחר התיקון: מצ"ב את הודעת הביטוח על ירידת ערך והפיצוי הכספי + פסק דין של המשפט כל מה שאתם רואים בתמונה שניזוק - הוחלף בחדש מקורי עם מק"ט VAG בנוסף למה שרואים הוחלף המיכל נוזל שמשות, מתלה ימני, ג'אנט, צמיג, מיסב אני בטוח שלאף אחד אין שאלות, המחיר הסופי הוא 63,000 ש"ח הרכב נמצא בכרמיאל, אני לא נוסע לבאר שבע בשביל שתבדקו אותו, הטלפון ליצירת קשר הוא 054-306-4550 - מתן (ואם לא זמין בלבד) - 0526772263 - אלכס (לא שולט בעברית הכי טוב, אבל הוא לא ימכור לכם בפחות מ-63 )

היי, מפאת חוסר זמן מחקתי את המודעה בשביל שיפסיקו לצלצל, התפנה שוב זמן ולכן הרכב חוזר להיות רלוונטי - אני מטפל במכירה, הרכב של אבי, והוא בעל הרכב כמובן. החלטתי להשקיע במודעה מסודרת ומפורטת שתחסוך גם לי וגם לקונה הפוטנציאלי והמאושר זמן יקר, ולכן אפרט נתונים ואגבה בתמונות. נתונים יבשים: צבע שחור מטאלי, פנים הרכב בז' סקודה ראפיד מועד עליה לכביש 19/04/2013 יד 00 פרטי (יד ראשונה, נרכשה בסוכנות סקודה לב המפרץ) טסט עד אפריל 2017 מנוע 1.4TSI במקור 122 כ"ס ו20.4 קג"מ מומנט רמת אבזור ELEGANCE (הדגם המפואר) רמת האבזור מוסיפה על הדגם הבסיס את הדברים הבאים: ג'אנטים 16" עם צמיגים במידה215/45 בקרת שיוט (מגביל מהירות) בקרת אקלים (Climatronic) זוג רמקולים נוסף בדלתות מאחור (4 רמקולים ו2 טוויטרים סה"כ) גיר DSG7 - אחריות ל-5 שנים ק"מ - 57,000 טיפולים במוסך מורשה במסגרת השנתיים הראשונות (תקופת האחריות) ולאחר מכן טיפול אצל גרישה במוסך Energy (קבלות על כל דבר שהוחלף ו/או נעשה ברכב, כולל ספר טיפולי) יש את כל הספרים של הרכב, הוראות של הרדיו/ספר תפעול רכב, הכל מקורי חשוב לי לציין כי בין הטיפולים שרשומים בספר רכב, נעשו גם טיפולי החלפת שמן ומסנן שמן כל 7.5 אלף ק"מ לשקט הנפשי של אבא שלי ולפי בקשתו, השמן שהיה נכנס לרכב הוא Castrol Magnatec 5W-40 בלבד, בטיפול האחרון אצל גרישה נכנס Castrol Edge 5W-30 בהמלצת גרישה ובטענה כי הוא ישמור על המנוע יותר טוב. בטיפול האחרון הוחלף, ומה שכרגע יש בתוך הרכב: תוכנת Energy למנוע, מדובר על תוספת הספק של כ-30 כ"ס ו4.5 קג"מ - בפועל הרכב נוסע משמעותית יותר זריז. שמן מנוע Castrol Edge 5W-30 , שכמובן רק 3.6 ליטר נכנסים למנוע, ע"פ הוראות יצרן. פילטר שמן MANN מסנן דלק מקורי פלאגים NGK IRIDIUM רפידות בלמים קדמיים BOSCH רענון כללי של נוזל הבלמים - MOTUL RBG600 DOT5 *הוחלף מצבר לפני פחות מחצי שנה. תוספות מעבר: פילטר אוויר INBOX של K&N (מנוקה כל 10K ק"מ ע"י קיט שימון של K&N אותו הקונה גם יקבל) ספי דלת מקוריים של סקודה כיתוב ראפיד מיוחד לידית גובה כסא נהג:

מעניינת מאוד, אם לארץ יגיעו גרסאות אוטומתיות/רציפות שמשודכות למנוע שהוא לא ה1.2 של הבלנו, יכול מאוד שארכוש לי כזו (בתמחור שפוי כמובן)

כתבתי את זה בתור יתרון.. לא רואה סיבה שזה לא יעבור טסט, הפרפרית סגורה כמובן..

אני לא מכיר דרך אחרת, אבל אתה טוען שכדאי לשלם את התיקון? ולך היה מזל והמכונאי הפליל את המוסך, במקרה שלי זה הפוך, המכונאי משקר וטוען שהגעתי עם התקלה מלכתחילה ובעל הבית אומר לי את מה שהמכונאי אומר.

מה זה יתן לי? ברצינות, לא בציניות

הרכב היה מושלם לאחר התאונה, אך היו קנאקים, לאחר ביקור במוסך התווסף גם הגה שלא חוזר למקום

הרכב נכנס למוסך שנה אחרי התאונה עם בעיה X, לאחר שטענו כי פתרו את בעיה X, אספנו את הרכב מהמוסך וגילינו שהוא התחדש בבעיה Y, אין שום קשר לביטוח/אחריות/שמאי/תאונה, המוסך מנסה להפיל עלי את מה שהם שברו/קילקלו

אולי לא נימקתי את עצמי מספיק טוב - הבעיה המרכזית כרגע היא ההגה שלא מסתובב למקום וזה קרה לפני שבוע וחצי +- באשמת המוסך ! הניחוש שלי הוא שהם פירקו והחזירו את המסרק הגה בצורה לא מקצועית וזה גרם לבעיה ! לפני כן היה רק רעש מעצבן, עכשיו בקושי אפשר לנסוע ברכב . נסעתי ברכב מעל שנה לאחר התאונה - לא הייתה לעולם שום בעיה עם ההגה.

לאחר התאונה ולפני התיקון שהיה ב2015 שמאי ראה את הרכב, עכשיו לא ראה שום שמאי, זה התחיל בסך הכל מרעש מעצבן בפרונט.

לא הייתה

זה מה שקבלתי מהם עד עכשיו

יש כבר DQ300 שהוא גיר 7 הילוכים רטוב, נסה לכוון לרכב עם הגיר הזה

מודה מראש לכל מי שיקדיש זמן ויקרא, כי הסיטואציה מאוד בעייתית ובמוסך התחילו להמציא שקרים, לכן הבנתי שהדיבור בהגיון נגמר. כרגע אמנע מפרסומים של שמות וכו' - אצייר לכם את המצב: בנובמבר 2015 עברתי תאונה עם הרכב של אבא שלי, הרכב תוקן במוסך הסדר במסגרת על חשבון הביטוח. אנחנו לא זוכרים אם לפני או אחרי התאונה, התחילו קנאקים מוזרים כשהרכב היה קר והיינו יוצאים מהחניה ( בהפנית הגה שמאלה), עם הזמן ה"קנאק" היה מופיע יותר ויותר, בפניות גם כשהרכב חם והפך לבלתי נסבל, ניגשנו למוסך מורשה ובדקנו את הרכב, קיבלנו הצעה מאוד יקרה להחלפה של זוג תושבות בולם + מיסב עם נאבה (צד ימין) - בערך 4000 ש"ח אמרנו נקפוץ למוסך הסדר בו תיקנו את הרכב לאחר התאונה ונבקש מהם חו"ד והצעת מחיר לתיקון (כי היינו מרוצים מהתיקון של התאונה) נאמר לנו כי יש להחליף תושבת בולם שמאלית בלבד. התושבת הוחלפה - הבעיה נשארה, הוחלפה גם התושבת הימנית - הבעיה נשארה, ביקשו להשאיר את הרכב לבדיקה מעמיקה יותר. ( חויבתי רק על תושבת בולם אחת, יאמר לזכותם, אבל עדין שלמתי כסף על משהו שלא היה זקוק להחלפה) נאמר לי כי בדקו הכל ושללו הכל - נשאר רק מסרק ההגה, קבלתי הצעה על סך 3000 ש"ח לעבודה + מסרק משומש (מפירוק או משהו), חשבתי על ההצעה יום יומיים (בזמן הזה הרכב היה אצלי) ואז אישרתי להם לבצע את ההחלפה כי גם אני הייתי אובד עצות כבר, המסרק הוחלף, הבעיה לא נתפרה, הרכיבו חזרה את המסרק המקורי(כמובן שלא חויבתי). שוב, "בדיקה מעמיקה" - יש להחליף נאבה ומיסב, 1700 שקל כולל עבודה, זה יפתור את הבעיה, קיבלו אישור להתחיל לעבוד, על הדרך המכונאי יצא בהצהרה הזויה לחלוטין (דברתי איתו הרבה בטלפון) - פעמון הציריה הימנית אינו מקורי, שייך לפולו (או חרטא אחרת כלשהי), טען שמה שישב שם ארוך מהרגיל וזה גם גרם ל"קנאק" - אוקיי, זרמתי איתו, אבל פה מתחילים הקטעים המסריחים - הרכב שלי עבר החלפת מצמדים ב32 אלף ק"מ באחריות במוסך מורשה, כמובן שפירקו ציריות, אבל האם במוסך מורשה לדעתכם יחליפו פעמון של ציריה אחת, לפעמון לא מקורי, על חשבונם, כי משעמם למישהו??? ואם הדבר לא נעשה במורשה, אז לאחר התאונה, באותו מוסך שהרכב נמצא עכשיו!! פורקו כנראה ציריות כשהחליפו את המתלה הימני לאחר המכה. המכונאי התעקש שמישהו התעסק עם הציריה, הפעמון הוחלף. אוקיי - ביצעו נסיעת מבחן - טלפון מהמוסך : "תבואו לקחת את האוטו, הכל תוקן" אבא שלי אסף את הרכב ביום השני לשבוע, אני בעבודה, שולח הודעה שואל לשלום הרכב, מקבל מאבא הודעה "הרעש כנראה נעלם, אבל ההגה לא מסתובב חזרה למקום ומרגיש מוזר" - שימו לב, ככה נמסר לנו הרכב מהמוסך לאחר נסיעת מבחן! למחורת היינו חייבים את הרכב ולכן נסענו איתו במצבו הנוכחי (זומנתי כעד למשפט שמתנהל בין חברות הביטוח לגבי אותה תאונה) - באותו יום בבוקר לפני הנסיעה למשפט הבחנתי כי ה"קנאק" בשלביו המוקדמים כשהיה מופיע רק ביציאה מהחניה - ממש לא נעלם! מה קרה? - שלמתי מעל 2000 ש"ח וקבלתי "קנאק" שלא טופל ובנוסף הגה עם הרגשה מוזרה שלא מסתובב בחזרה למקום!! התקשרתי למוסך ואמרתי לה שביום ראשון הרכב חוזר אליהם, לא רק שלא טופלה התקלה, יש בעיה חדשה וחמורה הרבה יותר! המזכירה אמרה לי להביא את הרכב בראשון כמובן. הרכב חזר אליהם ב18/12 ונמצא אצלהם עד היום, הם ביצעו איתו נסיעות ל"מומחים" למיניהם ואפילו ביקרו איתו במוסך מורשה, סיפרו לי סיפורים על חיישן זוויות גלגול/היגוי של הESP שהוחלף במסגרת האחריות כי הבעלים "הפעיל קשרים" (איזה אחריות?! הרכב כבר כמעט שנתיים מחוץ לאחריות ולא טיפתי במוסך מורשה מאז תום האחריות, למה להם להחליף לי?) היום ב27/12 אני מקבל שיחת טלפון מאחד מבעלי המוסך - הוא שואל אותי האם הרכב עבר מכה בצד שמאל (התאונה לפני שנה הייתי בצד ימין) - אמרתי לו שממש לא ולמה הוא חושב ככה? אמר לי שהמתלה בצד שמאל והצד השמאלי של המסרק הגה עקומים וזה הגורם להגה שלא מסתובב חזרה למקום - עלות התיקון - 6000 ש"ח. עניתי לבעל המוסך בשיא הנימוס וברוגע שאני לא מתכוון לשלם שום דבר ושהבעיה, נגרמה על ידיהים, כי ככה הרכב יצא מהמוסך שלהם. הסברתי לו את זה כמה פעמים, עד שהגיע השקר שהבנתי שזהו, נפלתי חזק והם מתחמקים מאחריות "הבחור שלי (המכונאי) אומר שבהתחלה הגעת אלינו עם הבעיה של ההגה בנוסף ל"קנאק"" - דבר שמעולם לא קרה. הוא ניסה ללחוץ עלי והסביר לי שהרכב נמצא אצל איזה מומחה בחיפה ואם הוא לא מסדר את זה עכשיו הם צריכים להחזיר את הרכב. אמרתי לו שאני רוצה להגיע למוסך, להתיישב מול המכונאי ושיסתכל לי בעיניים כשהוא טוען שאני הגעתי מלכתחילה עם הבעיה של ההגה. אני כרגע לא מפרסם שום פרטים מזהים לגבי המוסך כי יש לי עוד תקווה קטנה שהם יחליטו להבין שהתקלה נגרמה על ידיהם, אבל במידה והעניין לא יסתדר תוגש תביעה על עוגמת נפש, הפסד שעות עבודה וכמובן מסירת רכב בעל ליקויים בטיחותיים חמורים ללקוח ללא אזהרה. מה לדעתכם הצעד הרציונלי ביותר שעלי לנקוט כרגע? (הרכב במוסך, יש לי רכב חלופי מהמוסך)

* דגם רכב כולל מנוע: סקודה ראפיד 2013 מנוע 1.4TSI 122PS דגם מנוע CAX * שנה : 2013 * מס' ק"מ - 56,700 * אופי נסיעה עיקרי - עירוני * תקלות גיר - החלפות מצמדים ב32 אלף ק"מ (יזום על ידי, הרגשתי רעידות ובקשתי החלפה)

אני נורא מפחד מהאמינות של פיאט, אומנם החזקתי אקזמפלר מיוחד ולא שגרתי שלהם אבל אני מאוד שמח שכבר אין לי את הרכב. יש לפונטו/פנדה מחלות כלשהן? יש מנוע ספציפי שנחשב לאמין ביותר? לגבי הספארק - אף פעם לא התקרבתי לרכב, אבל הבנתי שהוא לא הכי חסכוני, אולי מדובר רק על האוטומתית?

ערב טוב לכולם, אני מחפש רכב לנסיעות עירוניות (15-20 ק"מ) ביום ואולי פעם בשבוע 50 ק"מ (בין עירוני) מחפש רכב של "דלק ולנסוע" - מקסימום אמינות, מקסימום חסכון בדלק. לא מעניין אותי אבזור/נראות/קוסמטיקה/כח/הנאה מנהיגה - כל אלו עולים ביוקר לצערי וכרגע אני זקוק לרכב נטו להתנייד. אשמח להמלצה - אגב גם דיזל בא בחשבון, ראיתי רכבים עם מנועי ה1.9TDI בשנתונים 2002-3 עם 200KKM, האם כדאי לשקול אותם? לחבר יש טולדו 2002 עם מעל 400 אלף ק"מ והאוטו בובה.

נמכר/

קח בחשבון עוד כ-200 ש"ח מיסים וכו' כי זה נשלח רק בעזרת DHL ושאר חברות הסרטן שעושקות אותך מידע? מבטל בקפרשור, מזהם מאוד (יש פה המון יפי נפש שעכשיו יגידו לך את זה, אז תרשו לי לחסוך לכם מראש) וכמובן עושה סאונד משוגע, אם יש לו את הכסף שילך על זה.

הבנתי, תודה

תודה!