שלום לכולם, ביום שישי לפני שבועיים רכשתי מזדה 6 2003 מחבר עם 106 אלף ק"מ, האוטו נוסע ומרגיש כמו חדש, יש כמה דברים קטנים שצריך ליישר (לפי מה שנראה) והשאלה שלי, עד כמה כדי בכלל להשקיע ?
ביום חמישי האחרון גיליתי שנקרעה לי גומיה של ציריה שמאל בדרך למכון הפרונט (ההגה משך ימינה וקניתי בידיעה שאני צריך לעשות פרונט) - כמובן שמיד נסעתי למוסך, החלפתי את הגומיה ועל הדרך ראיתי שהגומיות של הזרוע התחתונה קרועות/יבשות/סדוקות בקיצור - מתות ואין טעם כמובן לבצע פרונט כשזה רופף, אז החלפתי גם את הזרוע ויצאתי בנזק של 620 ש"ח כולל עבודה (על גומיה וזרוע)
בגלל שכבר היה מאוחר קבענו שאקפוץ לבדיקת מתלה ימין, גם שם נמצא שיש צורך להחליף זרוע תחתונה ואמרתי להם שאני אחזור אליהם ברגע שאוכל ונעשה את זה, בכל זאת, הרי אין טעם לעשות פרונט לפני שמסדרים את זה נכון?
אמרו גם משהו על חופש מאוד קטן ולא משמעותי במסרק ההגה, אז כרגע אני מניח לזה.
השאלה שלי, במה כדאי להתמקד, ובמה כדאי לא לגעת כרגע? הרי ברכב בן 14, במצב טוב ככל שיהיה, תמיד אפשר למצוא מה להחליף.
צרפתי מספר תמונות, אגב שימו לב לצורה שבה פירקו את הציריה - מהסיבה שהיא לא יצאה מהנאבה פשוט, האם כדאי לעשות עם זה משהו? או שאפשר להמשיך הלאה?