matanff

אני לא מעוניין להסתכסך, אני פשוט רוצה להחנות את הרכב שלי בחניה נוחה יותר, במיוחד אם היא לא פרטית בהמשך להצעות של כולם - אוציא תשריט עדכני ואמשיך משם, חבל שאין לי יותר מדי זמן פנוי. אעדכן, ותודה לכולם!

שכחתי לציין שמי שאחראי על בניית הגגונים וחלק מההשתלטות הזו הוא שוטר בעצמו, ככה שאני באמת חושש לעשות משהו

פסח שמח לכולם, בקומפלקס הבלוקים שאני גר בו יש חניה תת קרקעית, כשהקבלן בנה את הבתים במקור הייתה אפשרות לכל אחד לרכוש חניה אחת פרטית בלבד, יש כאלו שרכשו (הרוב) ויש גם מעט שלא, בכל מקרה - לא אופשרה יותר מחניה אחת, וישנם כמה חניות (שהן אומנן בחניון, אבל לא לגמרי מוסותרות מהשמש) שנשארו כמובן ציבוריות (לא שייכות לאף אחד בטאבו) ועליהן שכנים חוצפנים תלו שלטים פיקטיביים של חניה פרטית, נורא קל לזהות אותם כי השלטים שונים מהשלטים המקוריים (של החניות החוקיות בטאבו) ובנוסף ברגע שרואים כפל כתובות, למשל 2 חניות לכתובת "מבצע אסף 10/5" ברור שאחת היא לא חוקית. לאחרונה השכנים, ותסלחו לי המילה, החזירים, התחילו לבנות אפילו גגות מעל החניות שהם השתלטו עליהן (כמו שאמרתי, החניות שלא שייכות לאף אחד הם לא לגמרי מוסתרות מהשמש) וכמובן זה מכספם הפרטי, מה שאומר שהם כנראה בטוחים לחלוטין שזהו, החניה הזו שלהם. האם ניתן לפנות למשטרה? האם יש טעם? העירייה נפנפה אותי ואמרה שזה לא בתחום אחריותה, חניתי רכב שלי כבר מספר פעמים והם אשכרה מעיזים להשאיר לי פתק שאני חונה בחניה פרטית! יש לי תרשים טאבו, וזה לא מעניין אותם, הסיטואציה מרגישה לי ברברית ומוזרה, כאילו אני באיזה מדינת עולם שלישי שכל אחד יכול להשתלט על מה שהוא רוצה. אשמח לטיפים ממישהו שבטח קרה לו משהו דומה, כי במדינה שלנו זה לא מפתיע בכלל לצערי. אני חושש להחנות בחניות שהם סימנו מחשש לנזק לרכב, אפילו שאני יודע לפי הכתובת מי גר שם, אני לא מתכוון להתחיל באיזה מסע נקמות. דברתי גם עם הקבלן שבנה פה הכל ואמר שאין דבר כזה שלמישהו יש/הייתה אפשרות לרכוש מעבר לחניה אחת.

זכיתי באיזה חידון של סקודה להשתתף בזה גם, לצערי הרב אני גם עובד היום לילה וגם יש לי חתונה מחר, לא הסכימו שאעביר את הפרס למישהו.. תהנו

זו לא השאלה.. הדף בתוקף עד יולי, הפלסטיק לאחר החידוש ל10, כמובן.

433 ש"ח

ערב טוב, קבלתי טופס לחידוש הרישיון (הפלסטיק פג תוקף בשישי הבא 23.3) על הנייר כתוב שהוא בתוקף עד יולי 18, האם אני יכול לדחות את התשלום לאחרי ה23.3 ולנהוג כשהדף ברשותי? או שחייב לשלם עד התאריך שנקוב בפלסטיק?

בכרמיאל נכשלתי עם סקודה ראפיד בת שנתיים (טסט ראשון) על זוג צמיגים קדמיים, לדעתי הם הגזימו, אבל הם לא הרוויחו מזה כלום.. מצד שני, כשהייתי מחבל קטן, עברתי שם עם עונדה, פילטר פתוח, דוד רמוס, ג'אנטים 15 ומידות שאומנם חוקיות לרכב אבל לא מאושרות ברישיון, אולי כי היה ערב חג ומיהרו..

יש 3 שנים אחריות, זה תופס על פיקסלים שרופים לא?

וואו על הנייר זה הדיל הכי טוב שראיתי עד עכשיו, מישהו שמבין יכול להסביר למה בעצם זה כל כך זול? יש קאצ'?

חדשה ב0 ק"מ תעלה 75 אלף ש"ח, מה שאומר שאם תנסה למכור ב70, אני לא חושב שמישהו ירכוש כי בעוד 5 אלף יש לו רכב שלא נסעו עליו עם אחריות ל3 שנים.. אני חושב ש65 זה מחיר תחרותי, ובכלל לכל מוצר ולא רק לרכב, אני נכנס ליד 2 ומסתכל בכמה נמכרים אקזמפלרים דומים.

מצרף תמונה להמחשה התחלתי לעבוד בסוליד וגם מתחיל קורס בסמסטר הקרוב, אני רוצה מסך שאוכל לסובב למצב אנוכי מדי פעם כדי לצפות בנוחות בתוכניות, ומדי פעם להחזיר למצב אופקי לדברים אחרים, אני מחפש משהו במינימום תקציב, גם יד 2 בא בחשבון, תודה רבה!

חייב לציין שאני ממש מופתע מפותח השרשור, במעמד רכישה של רכב חדש עם 0 ק"מ אני מתלבט לפעמים אם לבצע בדיקה, כי יש אחוז נזק שהיבואן לא חייב להצהיר עליו...

הרכב אצלי מנובמבר ועוד לא עבר טיפול אצלי בידיים, נרכש מחבר שהחזיק אותה שנה וטיפול שמנים אחרון היה בספטמבר, מלבד ישור קו שכלל בעיקר חלקי פרונט והחלפת כמה גומיות שהלכו לעולמן, עדין לא נעשה בידי טיפול נוזלים ומסננים, לרכב מעט ק"מ יחסית (110 שנת 2003) ובגלל שאיני יודע מה עבר עליו בדיוק אחרי 80 אלף (עד 80 אלף כולל טופל במורשה עם הסטוריה) אני שוקל את הפרוצדורה הזו.

קופץ לי מלא בפייסבוק, אני עושה טיפול בקרוב ושוקל את העניין לרכב ותיק, בזבוז כסף או לא?

בעלים של ראפיד 2013 בעבר (הספינה השניה שהגיעה לארץ לדעתי, אפריל 13) - הוחלפו מצמדים במסגרת האחריות אחרי 32 אלף ק"מ, מנוע 1.4TSI גיר DQ200 המהולל, לא נתקענו עם הרכב, סתם הרגשתי קצת רעידות ובקשתי להחליף מצמדים.

בשנת 2015 עברתי טסט עם זוג נורות זהות לחלוטין H7 בסקודה ראפיד 2013 בלי קשר, בזבוז כסף, כמעט בלתי ניתן להבדיל בין הגוון שלה לגוון של נורת הלוגן רגילה..

למיטב ידיעתי לא נוגעים ברכב הזה, אבל אוסיף לרשימה בתור בדיקה.

היי, בעוד כשבועיים אני מעוניין לבצע טיפול מקיף בעיקר לנוזלים ולמסננים של הרכב, מדובר במנוע 2000 והקילומטראז' עומד על 110 אלף. הטיפול האחרון בוצע בספטמבר על ידי הבעלים הקודם ולכן לא רלוונטי כ"כ משום שאיני בטוח מה ואיך הוחלף. תעזרו לי בבקשה להוסיף/למחוק/לשנות את הרשימה: 1. מסנן שמן מנוע ושמן מנוע 2. מסנן מזגן 3. מסנן דלק 4. מסנן אוויר 5. מצתים 6. ריקון נוזל הבלמים והחלפתו לחדש 7. רפידות קדמיות (אחוריות חדשות, קדמיות בסוף חייהן) 8. נוזל קירור - הייתה נזילה קטנה, תוקנה, ונוסף נוזל קירור, מאז הכל תקין, האם כדאי לבצע ניקוז למערכת בכל זאת ולמלא מחדש? אשמח לטיפים!

האם נקבע סופית שזו אכן תאונה ?

אוסיף לסטטיסטיקת האמינות ואעיד כי ברכב חברה של אבא של חבר בו אני נוהג רבות, עם מעל 100 אלף ק"מ בשנתיים, לא היה שום ביקור במוסך שלא לצורך טיפול שגרתי.

https://www.clalit.co.il/he/sefersherut/pages/clinicdetails.aspx?ddeptcode=52111

אמרו לי להגיע למרפאת שינה בעכו ב9:00 בבוקר, זה כל מה שאני יודע בנוסף קבלתי שאלון למלא על השינה והיקיצה שלי בשבוע האחרון עד לבדיקה אז כנראה שאני נוסע לאסוף את הציוד ולקבל הדרכה?

מחר בשעה 9 בבוקר יש לי בדיקה במעבדת שינה, ברור לי שזו עדין לא הפגישה שישנים שם עם כל המכשירים, אז למה בעצם אני בא לשם מחר? מישהו היה? יודע? תודה רבה

לגבי האחריות - אם רוכשים ליסינג 0 ק"מ, האחריות היא X שנים (בהתאם ליבואן) החל מתאריך העליה לכביש המצוין ברשיון הרכב. לגבי אם ליסינג או יבואן - שוב, במידה ומדובר על עסקת 0 ק"מ, קח בחשבון שהרכב שלך בעתיד יהיה שווה 12 אחוז פחות ממחיר המחירון, משמע, משתלם לקנות כשמחזיקים את הרכב להרבה זמן (בגלל שההפחתה היא באחוזים) אם הפער זניח בין יבואן ל0 ק"מ אז עדיף יבואן. אני רכשתי מזדה 2 ב90 אלף במקום 105 אצל היבואן, הרכב ישמש ללפחות 4.5 - 5 שנים ולכן לטווח הרחוק מדובר על עסקה משתלמת בעיני.