dorsht
-
הודעות
16,702 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי dorsht
-
לפעמים כן ולפעמים לא. יכול להגיד שהיו מקרים שבדקתי טיסות לואוקוסט והיה יותר יקר מטיסות של חברות לגאסי. לפני 5 שנים טסתי לוינה, טיסה בסוף אוגוסט, באוסטריאן עלה 230 יורו לאדם כולל מזוודה וארוחה, בוויז היה יותר יקר בלי כלום. גם השעות היו פחות טובות בוויז. באוסטריאן לקחנו טיסת בוקר בהלוך וטיסת ערב בחזור, מה שהשאיר לנו עוד יום וחצי לטייל. לחברות לואוקוסט יש יתרון שהן מגיעות לפעמים ליעדים שחברות לגאסי לא מגיעות אליהם.
-
למה? חברת התעופה מוכרת לך כרטיס טיסה מ-A ל-B. מבחינתם כל דבר מעבר זה שירות בתשלום. נראה שהמגמות האלו מחלחלות גם לאט לאט לחברות שאינן לואוקוסט.
-
ממה שראיתי בקבוצות בפייסבוק - עד גיל מסוים זה נכון (נדמה לי 12 או 14).
-
רכב בן 10 הוא שדרוג די רציני מסיריון בת 17 וזה לא חייב להיות חתול בשק. אפשר למצוא רכבים שנחשבים אמינים ועם היסטוריית טיפולים מסודרת בטווח המחירים הזה, אם כי צריך סבלנות. כמובן שיש לקחת בחשבון עלויות של יישור קו ברוב המקרים (זה נכון גם לרכב ב-50 אלף ש"ח).
-
זו אחת מהדרכים שלהם להרוויח כסף. למכור שירות בתשלום. גם אלעל בכרטיס הלייט מקצה מושב באופן אקראי. לא מכיר אף חברה שמתחייבת להושיב ביחד, מי שרוצה את השירות הזה משלם. דרך אגב, לוויז יש שירות די חדש שלא היה בעבר שנקרא הושבה משותפת, לפחות זה רלוונטי לזוג. משלמים משהו כמו 20 יורו לכיוון והם דואגים שתהיה הושבה משותפת. זה הרעיון של כל החברות האלו, אתה רוצה שירות כלשהו או תוספת כלשהי - תשלם.
-
ידני או אוטומט?
-
חשוב לשים לב שבאותן שנים קורולה נמכרה עם אבזור בטיחות נחות יחסית לקטגוריה, כמה שאני זוכר וגם לפי אתר iCar, נמכרה עם 4 כריות אוויר ב-2010. לפי האתר שלהם רק ב-2012 עברו ל-7 כריות אוויר בדור ההוא.
-
תבקש להשתמש בעבר הביטוחי של ההורים.
-
דעתכם לגבי ניסאן ג'וק (2012 עד 2015)? חששות? אמינות? גיר? מנוע?
dorsht פרסם הודעה בנושא של פיגו107שנת2010 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
זו אכן הוצאה לא קטנה. אם אתה מחפש רכב בסדר גודל דומה מבחינת מחירים, נסה לחפש ניסאן טידה או נוט, יש להן גיר אוטומטי פלנטרי בעל 4 הילוכים. זה לא גיר בעייתי. -
מה הצרכים שלך מהרכב? יש לך איפה להטעין באופן קבוע בבית או בעבודה?
-
דעתכם לגבי ניסאן ג'וק (2012 עד 2015)? חששות? אמינות? גיר? מנוע?
dorsht פרסם הודעה בנושא של פיגו107שנת2010 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
הגיר הרציף הוא בעיקר עקב האכילס של הרכב הזה. אם כבר מתעקשים לקנות כזה אז לחפש אחת שעברה שיפוץ גיר או החלפת גיר. למעט הגיר לא מכיר בעיות מיוחדות ברכב. -
נהגת על רכב ליסינג או רכב של ההורים?
-
פיקנטו היא לא סופר מיני, אם מעניינת אותך הסופר מיני של קיה אז חפשי קיה ריו. יש גרסאות הצ'באק וסדאן. ספייס סטאר קטנה יותר מרוב הסופר מיני שרשמת. לגביי ה-208 - הייתי שוקל משהו אחר, מנוע 1.2 טורבו סובל מרצועת טיימינג שמתפוררת, יש על זה שרשור שלם בפורום. בגדול יש לזה השפעה, אבל אם יש רכב עם רכיב בעייתי כלשהו אז זה לא תמיד יעזור, גם אם נהגו על הרכב רגוע וטיפלו בו בזמן או לפני הזמן. בודקים היסטוריית טיפולים, מבקשים דו"ח סליקה, לוקחים את הרכב לבדיקה במכון בדיקות ואצל מוסך.
-
מאזדה 3 יותר דומה בגודל לגולף מאשר ה-2 (שדומה בגודל לפולו). ביצועים עדיפים כמובן במנוע 2.0, אגב לא ספורטיבית, אבל מאזדה דווקא נחשבים יצרן שהרכבים שלו מהנים יחסית לנהיגה, כולל ה-3. מניסיון עם ה-2.0 ממוצע צריכת הדלק היה נע בין 1:13 ל-1:15 בנסיעה משולבת. סיכום על הדגם מתוח הפנים עם מנוע 2000, אם כי לא רלוונטי בשבילך לגמרי (כן רלוונטי מבחינת ביצועים, פחות מבחינת אבזור):
-
אני גם שקלתי פתרונות כאלו, בתכלס הביקורות לא כאלו טובות, לא מבחינת אופי השימוש (מייצר הרבה לכלוך) וגם לא מבחינת הטעם שמתקבל. העדפתי כבר לעבור למכונה אוטומטית טוחנת.
-
הרבה רכבים של יונדאי מהתקופה הזו הגיעו עם השלט הזה, ההורים שלי קיבלו שלט כזה כשקנו i30CW ב-2010, למרות שלא ביקשו התקנה של נעילה אוטומטית. (או אולי המונח הנכון זה שלט רחוק? נעילה אוטומטית אין בהרבה רכבים גם כשיש להם שלט חכם ו-Keyless) @Tom_22 יותר עניין אותי הקטע של הסוללה השניה שלא רואים ב-100%. אם כי מתוך השערה הייתי קונה שתיים מאותו סוג ומקווה לטוב. בראשונה ברור.
-
אז שתי סוללות CR1220?
-
עוד תמונות:
-
נראה כמו i5 דור ראשון, אולי עם שדרוג קל יכול להיות שימושי כמחשב לילד בבית ספר או כמחשב אינטרנט. אם יש לך אפשרות להעביר אותו אליי (רמת גן, פתח תקווה או באר שבע) אשמח להשמיש ולתרום למישהו שצריך.
-
היי, השלט הזה: i10 שנת 2014 אם זה משנה. איזו סוללה צריך בשביל השלט הזה? רוצה להחליף סוללות בשלט אבל פירקו את הסוללות מהשלט ולא רשום מה צריך לשים במקום. תודה לעוזרים.
-
יש גם קצת טיפו הצ'באק (ואפילו סטיישן) שהגיעו לארץ, אבל הרוב אכן סדאן. רכב לא סחיר ולא מבוקש במיוחד, אבל ממה שאני יודע לא סובל מבעיות אמינות כלשהן, בייחוד בדגמים האטמוספריים. קח בחשבון שה-1.4 וה-1.6 בנזין (שניהם לא טורבו, למרות שיש 1.4 טורבו, אבל מעט) לא הכי מאובזרים.
-
קליאו סטיישן עם מנוע דיזל זו אופציה לא רעה אם מתחשבים בענייני הגיר בדומה לאוקטביה וללאון. מנוע K9K בגרסת 90 כ"ס, מנוע שנחשב מאוד אמין וחסכוני בעיקר מחוץ לעיר (גם בעיר לא רע).
-
מתעלק על השרשור - גם גגון דורש?
-
זו סיבה לגיטימית למדי לצפור, אם הוא מהווה עבורך סיכון ואין לך לאן לזוז\מישהו ממש צמוד אליך מאחורה ועלול להיכנס בך.
-
אני מסכים איתך לגמרי, כמו הילדים האלו שרואים את ההורים עם הטלפון בנהיגה ואחר כך אתה רואה אותם נוהגים ככה באופניים חשמליים וכאלה. לצערי ולצערך אנחנו לא נחנך אותם.
