alone2

כל הכבוד על ההשקעה, באמת שהיא מהממת. שמור עליה והתנה ממנה הרבה!

מכונית שפעם ראיתי לבגינה של שכן שלי.. היא הייתה מאוד דומה לזאת: http://www.delest.nl/html/detail/dc00000529.htm במצב מחפיר, מכוסה. לפני כחצי שנה הוכנסה לתוך השטח של הבית\שיפוץ ומאז לא נראתה. לאותו שכן יש קורבט לבנה ישנה במצב לא מזהיר, ולא מזמן הייתה מונחת מחוץ לבית יגואר עם שאסי מטורף (הדלת השמאלית הגיעה עד לימנית ), כנראה תשומש לחלקי חילוף ליגואר אחרת שבמצב טוב יותר. אני אנסה לצלם את הפג'ו, שכן היא הכי מעניינת אותי מכולם. הדגם הזה נדיר? קיים בכלל בארץ?

אני אתעלק על הת'רד (מצטער) ואשאל האם למישהו יש מכון כיוון פרונט מומלץ בירושלים?

אני מתאר לעצמי שהוא מדבר על ה75.4 מכיוון שהוא דיבר על מגבר 4 ערוצים, וגם כי הוא דיי נפוץ אבל יכול להיות שאני טועה אם באמת מדובר ב75.4, אני מאמין שתוכל למכור אותו באיזור ה700-900, ואולי אף יותר למישהו שאינו בקיא כל כך במבצעים ואוהב שמות

כבעלים של גולף 2.0 (שמורה בקנאות), שנת 2001 ידנית אני יכול להגיד ש: א. היא לא ספורטיבית, היא בערך ספורטיבית כמו כל רכב משפחתי אחר עם גיר ידני (דהיינו - אולי תזנק מעמידה יותר מהר מגולף 2.0 אוטו', אבל כשיבוא רכב ספורטיבי אחר, או בכלל רכב יותר קליל הוא ישאיר אותך מאחור). ב. היא בולעת, דלק כמובן. ג. כיף חיים של אוטו אגב, המחיר שנקבת 60K, מתייחס לג'נריישן\קומפורטליין? או רגילה?

אם אני זוכר נכון עלות ההתקנה היא בסביבות ה7,000 ש"ח. עלות ליטר גז היא כחצי מליטר דלק, ומתדלקים בתחנות דלק יעודיות שצצות יותר ויותר לאחרונה. בנוסף נפתח מכון התקנות לא מזמן, נראה לי באיזור מודיעין אבל אני בטוח מתלבלבל..

מאז שהוצאתי רישיון (חצי שנה), נהגתי רק על ידני, לפני שבוע לקחתי לאמא שלי את האוטו כדי לסדר לה איזה משהו וכל הזמן ניסתי לחפש את הקלאץ' שהעברתי לרוורס. בקיצור, אין כמו להרגיש את הקלאץ' על הבוקר, ולשמוע את הרעש שעושה הגיר כשמכניסים לרוורס

חבר שלי למד על BMW 5, אצל מורה (נקבה).. מרוב שהוא נהנה לנהוג על האוטו, הוא המשיך לשיעור 40 אני אגב למדתי על טולדו TDI, אוטו נהדר..

גם בגולף הישנה של אבא שלי (MK 1 אם אני לא טועה, שמורה מאוד שנגנבה בסופו של דבר) היה אפשר לפתוח עם כל מפתח (לא רק של גולפים). אגב, למרות שהיה אפשר לפתוח אותה עם כל מפתח, הגנב הדביל שבר את החלון (מצאנו זכוכיות איפה שהאוטו חנה)

דווקא לדעתי זה יכול להראות נהדר על גולף MK4.

יצא נחמד מאוד. לדתעי הבחירת צבעים שלך מוטעת, זה נראה טיפה כמו לגו עכשיו הייתי בוחר צבעים טיפה יותר.. גבריים הייתי אומר..

לפני שאתה מתחיל בכל מיני חיתוכים נוספים וכו', תבדוק עם מלוטימטר שעובר זרם ב+ הקבוע ובממותג (כשהווסיץ' על און) בנוסף, תוודא שחיברת את האדמה כראוי (חיבור לנקודה קרוב בגוף הרכב יהיה הכי טוב).

על המצב "ספורט" (אנחנו קוראים לזה ערסים ). או על חצי פתוח (ככה לא נשרפת הקרקפת).

מצטער על ההתנסות שלך. אבל כמו שאתה יודע מה שזול, עולה יקר בסוף. לי למשל יש כמה אופציות למוסכי פולקסווגן בירושלים, אבל אני מטפל רק במרכזי שבו כמעט הכל עולה בערך פי 2, אבל לפחות אני יכול להיות בטוח שהם שמים לי חלפים מקוריים וכל פעם שאני מקבל את האוטו הבעייה שבגללה הוא נכנס מטופלת לחלוטין!

אולי מיני כלשהיא? או יאריס טי?

ווקס על החלונות? זה טוב? נראה לי מוזר..

ככה הולך השישי שלי: קם בעשר, שותה קפה קורא עיתון, במידה וצריך לקנות משהו לרכב (סקאי, ווקס וכו' וכו') קופצים רגע לחנות אביזרי רכב של בני דודינו שהיא בערך 5 דקות מהבית, קונים מה שקונים.. רואים מה חדש וחוזרים לבית. מתחילים בשטיפה של הבחוץ, שמפו, ניקון טוב טוב של כל האבק שהאוטו צבר במהלך השבוע (ירושלים עיר של שיפוצים), מייבש עם ג'ילדה ועובר לג'אנטים.. מים סבון מברשת משתדל להוציא את כל הפיח של הבלימה. נותן לאוטו לנוח קצת, שותה קצת, ועובר לנקות את הבפנים.. שואב אבק, סקאי לפלסטיקה.. כל הקבלות\דפים\פלייארים שהצטברו נשלחים לפח, לאחר הסקאי אני מנקה את כל החלונות מבפנים ובמיוחד את השמשה הקדמית מהשאריות של האפצ'יים פעם בחודש אני מנקה את כל הריפודים עם מים חמים + אבקת כביסה ומגבת יבשה. אחרי שמסיימים את כל זה נחים, מביאים כסא, מביאים אבטיח ובקבוק קולה ואוכלים. פעם בחודש מפנקים את האוטו גם בווקס טפלון. במידה ולא עושים ווקס, את החלונות (מבחוץ) שוטפים אחרונים עם ספריי יעודי ונייר עיתון. כל העסק הזה כולל המנוחות לוקח בערך 4 שעות אבל זה משלם בערב.. אם אתם מבינים למה אני מתכוון

קיימים כאלה כמעט לכל רכב.. עולה 40 שקל בכל חנות אביזרי רכב ליד ביתך. גם החלקים עולים בסביבות ה40 לכן נראה לי שעדיף לקנות כבר כאלה עם ההדפס מוכן.

כדי לפהעיל ספק כוח של מחשב, ללא לוח אם יש לקצר בין 2 פינים.. אחרת הוא לא ידלק. r. http://www.7volts.com/atxnotes.htm

בוא לשרוף קלוריות וצמיגים (לא רק מגומי..), במסלול המרוצים ראלי ת"א - כי יש התרעות ברמאללה ראלי ת"א - לפתרון מצוקת החנייה בגוש (אין קשר אבל אני בטוח שהרבה ישמחו לנסות כל דבר שיפתור את מצוקת החנייה )

סתם לידע כללי (האנטנה שלי נשברה קצת והדבקתי עם איזולירבנד), כמה עולה אנטנה *חדשה* של ואג? ראיתי באינטרנט ב60$ בערך.. נראה לי מלא.. לא?

איך יודעים שחסר שמן גיר? נגיד אצלי בגולף לפעמים קשה להכניס הילוכים (כאילו יש משהו שחמתנגד, בד"כ מדובר בהילוכים הנמוכים 1,2,3) ולפעמים ההילוכים הראשון מסרב להכנס וצריך להוציא קלאץ', להכניס ואז שוב לנסות לשלב הילוך. (אני מעביר הילוכים במהירות המתאימה..) זה אומר שחסר שמן גיר?

2.0 LF? עדיף להשאיר מאחורה כבר... בטוח איזה ערס יוריד את זה ויעשה מזה שרשר.

איך 350? הJBL מוציא בגישור 284.

רק שתהיה בעניינים העבודות האלה נמשכות כבר בערך שבוע וחצי.. כל לילה כמעט אני נתקע שם בפקק\מאחורי נהגים מפגרים שחייבים לעצור וללמוד איך להניח אספלט על כביש (מצאו ממי ללמוד..).