alone2

בקשר לקודנית - אני אנסה ואכתוב לכם. בקשר לחומר, הוא בבקבוק לבן - של חברת ACDelco וכתוב עליו Fuel Injector Cleaner

היי, לאחר הטיפול האחרון (מה שמכנים בצ'מפיון "טיפול גדול", החלפת פילטרים, שמנים ובלמים) ולאחר החלפת הקודנית באוטו לקודנית חדשה (מטעמי ביטוח. החלפת הקודנית והטיפול נעשו באוטו יום) האוטו לא תמיד מניע בניסיון ראשון. כלומר, אני מכניס את הקוד, מניע את האוטו, הטורים עולים לאיזור ה1000 ולאט לאט יורדים ומתכבים לאחר שהאוטו מתכבה ואני מנסה להניע שוב, הכל עובד. הדבר קורה תמיד כשהמנוע "קר" (בקרים, אחרים חניות ממושכות). הרכב המדובר הוא גולף שנת 01 ידנית, מנוע 2000 שעשתה 89K. אגב, אם כבר אני פותח שירשור. קראתי פעם שישנו תוסף לדלק שנקרא K44, שמוסיפים אותו למיכל הדלק והוא מנקה את המנוע (אני יודע שזה תיאור לא מדויק) הבנתי גם שאותו חומר מסדר את בעיית הצלצולים של המנוע - זה נכון? קיבלתי במתנה ממישהו בקבוק חומר (לא זוכר את שמו) שכתוב עליו שהוא מנקה את המזרקים ברכב, האם כדאי להשתמש בו?

בדיוק חיפשתי משהו כזה. שישאר בצבעים של הריפוד המקורי ושלא יהיה מקושקש מדי.. מאיפה קנית אותם? פה ליד הבית שלי מצאתי רק גופיות של ערסים (להבות, אותיות יפאניות, TYPE R וכו').

270 ש"ח זה לא כ-ז-ה נורא, כשריפודים די מסריחים (אלה שקניתי) עולים בסביבות ה100. בכ"א תיארתי לעצמי שאלה כיתמי זיעה ובכ"ז אני מעדיף לשים ריפודים. מישהו מכיר מקום בירושלים שתופר ריפודים במיוחד? (כי יש לי גם "מושבי ספורט" ברכב, אז הריפודים ה"רגילים" לא נראים כל כך טוב עליהם) תודה רבה... ואגב, ניסתי עם החומר הזה (TUFF STUF בפחית צהובה אדומה כזאת) והוא לא בידוק מוריד את כל הכתמים, יש אולי איזה חומר יותר רציני מזה?

כנראה שככה חשב הבעלים הקודמים, בכסאות הקדמיים יש כתמים לבנים מוזרים כאלה (לא רוצה לדעת של מה)

קניתי לא מזמן ריפודים פשוטים לגולף שלי (לא רציתי שהריפוד המקורי יהרס), וכשהרכבתי את הריפודים במושבים הקדמיים של ראיתי שכתוב על הצד הימני של הכסא ,AIRBAG רצתי לבדוק בספר של הרכב וראיתי שבכסאות הקדמיים מותקנים כריות אוויר ושאסור לכסות אותם. התבאסתי קצת, לא רציתי לגזור את הריפוד איפה שהפתח של הכרית אוויר כי זה יראה דפוק, חשבתי להביא גופיות אבל ממה שאני רואה הם: א. ערסיות ב. גם מכסות את הפתח של הכריות אוויר. מה אני אעשה? איפה מוכרים ריפודים נורמאליים עם חור בצד?

חבר שלי קנה בשועפט נעילה מרכזית חדשה ב100 ש"ח. אם אתה רוצה גם לקנות, החנות ממוקמת באחת הכניסות לשועפט ומגיעים אליה אם נוסע בגשר של גבעה צרפתית - פסגת זאב, ולוקחים שמאלה ביציאה השניה של הגשר (כלומר, לא ביציאה הראשונה של פסגת זאב מזרח ומערב אלא בשנייה, של פסגת זאב מרכז וצפון) אחרי שאתה לוקח שמאלה תמשיך לסוע ישר עד שיתחיל רחוב צפוף כזה בירידה חדה, מצד שמאל תהיה חנות קטנה עם שלט לבן נראה לי של אביזרי רכב, שם קנינו .

אולי זה קצת דיבלי מצידי לשאול, אבל לחבר שלי הייתה אותה בעייה. בדקת אם החור של השפריצר מקדימה לא סתום באבנית?

גם לי זה קרה ברכב שלי (גולף), ההגה (מעור) קיבל גוון חום מגעיל כזה, חשבתי בהתחלה שזה שומנים שנדבקו להגה מהיד אז השתמשתי במסיר שומנים לנקות ובאמת יצא רוב הלכלוך, אחרי זה ראיתי שגם הצבע של העור הוא לא כמו שהיה פעם אז ניסתי כלמיני תחליבים לעור וכלום לא ממש עזר, ההגה אמנם שחור אבל לא זוהר כמו שצריך. זה בנוגע להגה. בנוגע לפלסטיקה באוטו, הייתה לי תופעה של מין שכבה דביקה-לבנה כזאת (לא נשמע טוב ), שירדה אך ורק בגירוד עם הציפורנים\ניקיון עם מכשיר קיטור.

קראתי איפשהו באינטרנט, שהתקנת פילטר אוויר פתוח במכוניות של פולקסווגן לפעמים גורמת לשיבושים במחשב של הרכב, האם זה נכון לגבי כל המכוניות מבית פולקסווגן? (במיוחד לגבי גולף, שנת 2001 אם זה משנה). אם זה נכון, אני אשמח לקבל הפנייה למקום שמסביר על העניין. נ.ב אני יודע שפילטר אוויר פתוח לא תורם הרבה חוץ מרעש מגניב, אז אין צורך להזכיר לי את זה

אני רוצה להחליף אץ הפאנל הנוכחי ברכב שלי (גולף שנת 2001, עם רדיוטייפ של קנווד) לרדיודיסק (לא MP3) סביר ולהוסיף (אני מתאר לעצמי שבמקום הרמקולים של הרכב) 2 זוגות רמקולים חדשים. משיטוטי ברשת למדתי להכיר כלמיני מושגים שונים וקראתי גם כלמיני חוות דעת על פאנלים שונים. לבסוף ההתלבטות היא בין (במידה ולא תציעו משהו אחר - יותר טוב במסגרת התקציב). 1) קנווד 2) BLUPUNKT זהו בנוגע לפאנלים, קראתי על שניהם באתרים באינטרנט והבנתי שהם סבירים פחות או יותר. אם למישהו ממכם יש הצעה אחרת לרדיו דיסק טוב יותר ב700 ש"ח, אני אשמח לקבל (אני יודע שזה סכום יחסית זעום למה שהולך פה בד"כ.. אבל אחרי רכישת האוטו בקושי נשאר לי כסף ). עכשיו בנוגע לרמקולים... בדקתי באוטו ובכל דלת יש לי עיגול בקוטר של 6.5 אינץ', עכשיו אני מניח שזה אומר שאני יכול להכניס לשם רמקול של 6.5 אינץ'. הבנתי שיש כמה סוגים של רמוקלים ושעדיף לקחת סט קומפוננט כי הסאונד דרכו יותר טוב. קראתי פה באתר שהקומפוננטים הכי מומלצים בתקציב שלי הם של מאגאנט, זה נכון? התקציב שלי לזוג קומפוננטים עומד על 400 ש"ח (450 גג). עכשיו חוץ מהקומפוננטים (שאגב, עדיף לשים אותם בדלת האחורית או הקדמית?) אני רוצה עוד זוג של רמקולים, שוב 6.5 אינץ', אבל אני מניח שמפאת התקציב אצטרך להסתפק ברמקול רגיל ול אסט קומפוננט. הנה לינק לסט קומפוננט של מאגאנט שדיברתי עליו: http://www.pompa.co.il/index.php?1-%3EEXPOSED_onClick_showItem^2136,'normal_sales') והנה לינק לזוג רמקולים סבירים שאני שוקל לקנות: http://www.pompa.co.il/index.php?1-%3EEXPOSED_onClick_showItem^1144,'normal_sales') אני יודע שזאת לא תצא מערכת כמו שיש לרובכם פה.. אבל אני גם ככה לא אודיאופיל (לפחות לא ברכב, בבית יש לי מערכת מכובדת+). בכל אופן, אשמח לשמוע מה דעתכם על הבחירות שלי (פאנל, קומפוננט ורמקולים) ואם הם לא טובות אשמח לקבל הצעה שונות בתקציב של 1300 ש"ח.

אולי לא בדיוק הבנתם, אני יודע שראשון לא מכניסים תוך כדי נסיעה (אגב גם בעליות ממש חדות?), אם זה היה המקרה הייתי אומר סבבה- אבל זה לא ככה. הראשון לא נכנס גם ברמזור, כלומר שאני עומד בעצירה *מלאה*, לא בגלישה. אשמח לקבל תשובה, זה מתחיל לעלות לי על העצבים (פספסתי היום 2 רמזורים בגלל העניין הזה, ובמקרה אחר פשוט התחלתי נסיעה ב2).

אני דיי חדש פה, ולא מזמן רכשתי את הרכב הראשון שלי (מזל טוב לי ). הרכב הוא גולף ג'נריישן שנת 2001, ידנית כמובן. הבעייה שלי היא שלפעמים אני בא להכניס הילוך 1 (למשל בעלייה שאני יורד משני לראשון, או ברמזור) והראשון פשוט לא נכנס. כאילו הוא נכנס בחצי (בפועל הרכב עדיין בהילוך סרק) אז המוט קופץ חזרה לסרק. אחרי כמה ניסיות (בעדינות אני חייב לציין) ההילוך נכנס ואפשר להמשיך לסוע. אני לא יודע למה זה קורה אבל זה ממש מציק. כמובן שאני לוחץ קלאץ' עד הסוף, ככה שלא נראה לי שזה הגורם. האוטו עבר בדיקה לפני קנייה ונמצא תקין אם זה משנה, הוא צריך לעשות טיפול 90K בקרוב. אם מישהו יוכל ללת לי רעיון למה זה קורה ואם זה רציני זה יהיה נחמד, למרות שמחר אני לוקח את הואטו למוסך.