פוצינו

:mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah:

אני עשיתי לפני 6 שנים חברת הליסינג חייבה אותי לעשות דרכם - אומנם התקינו וו גרירה סופר-דופר נשלף אבל שלימתי בהתאם - 2800 ש"ח ! חוץ מזה הם לא הסכימו לזכות אותי כשהחזרתי את הרכב , כלומר החזרתי את הרכב עם הוו גרירה .

אני לא מכיר ממש את הדגם הזה , אני רק זוכר כשהוא יצא לשוק מאוד התלהבו ממנו - בעיקר בשוק הליסינג . 1600 - 2000 - זה נפח המנוע , ה 2000 כנראה יותר חזק וזה כנראה יבוא לידי ביטוי בצריכת דלק יותר גבוהה , לגבי טיפולים ותחזוקה לא בטוח שה 2000 יותר יקר - אולי המומחים פה יתנו תשובות יותר טובות בנושא . צריך לשים לב: אם הרכב הספציפי שאתם בודקים בעברו היה מחברת ליסינג , המחירון שלו צריך להיות בערך 10-15% פחות מהמחירון הרשמי . יד 3 זה לא נורא בתנאי שהרכב מודל מ2005-2003 - אם הוא יותר חדש הייתי מנסה למצא רכב עם פחות ידיים (כאשר רשום ברישיון בעלים קודמים 2 זה אומר שמי שמחזיק כרגע ברכב הוא יד שלישית ! ואתם תיהיו יד רביעית וזה שיקנה ממכם יהיה יד חמישית ... ) חשוב מאוד לאמת את הפרטים שנמסרים לכם בטלפון מול הרישיון של בעל הרכב - כלומר ברגע שאתם נפגשים עם בעל הרכב -דבר ראשון לבקש את הרישיון הרכב ולבדוק שכל מה שרשום שם תואם למה שאתם יודעים : 1. מספר רכב - 2. בעלים קודמים - (כאן רשום כמה ידיים עבר הרכב) 3. נפח מנוע 4. לאמת שבעל הרכב הרשום ברישיון הוא האדם שעומד מולכם - לבקש לראות את תעודת הזהות שלו ולהשוות עם הרשיון . 5. - דברים שצריך תשומת לב - לראות אם רשום שעיבוד , אם בבעלות כתוב פרטית או ליסינג או החכר . הכי טוב שתמשיכו להיעזר בחברים הנפלאים של הפורום הזה . תעלו שאלות .

גם אצלי בלאון זה אותו דבר - וגם לי אין פיתרון טוב . אני משאיר איורור קבוע על עוצמה 1 (מתוך שבע) ללא מזגן מה שמאפשר לי לתפעל את כפתור הסירקולציה ,משב הרוח הוא מינימלי ואין השפעה על הדלק . לא מבין מה עבר בראש של מתכנן של המערכת הזאת ?????

תצחקו תצחקו ... לפני שבועיים פנה אלי גיסי עם הרעיון הזה והוא נשבע שזה חוסך לו דלק , עכשיו הוא החליט לשכנע את כל המשפחה בשטות החדשה . שעה של ויכוחים וניסיונות להסביר לו את השטות לא עזרו (גם העובדה שאני מהנדס אלקטרוניקה לא עזרה...???) - כנראה שאנשי השיווק שלהם עשו עבודה נהדרת ! אני הרמתי ידיים ...

אני רוצה לציע לך לבדוק גם יונדאי מאטריקס . יש לאישתי כזאת בליסינג . הרכב מאוד מאוד מרווח עם תא מטען גדול מאוד + אפשרות להניע את המושבים האחוריים על מסילה קדימה ואחורה (כמובן גם לקפל ולקבל תא מטען בגודל של טנדר..) המנוע הוא 1600 עם תיבת הילוכים אוטומטית רגילה וללא יומרות (אפילו היתי נזהר ואוצר שהוא קצת עצל במהירויות גבוהות) הגדולה של הרכב הזה: 1. אמינות אמינות אמינות ! - הוא אצלנו כבר שלוש שנים - עבר חיים לא קלים (כולל הובלות ) ולא זכורה לי שום בעייה מלבד מצבר שהחליפו . 2. מרחב פנים עצום ! הרכב גבוה ורחב ויש אפשרויות רבות עם המושבים .דלת תא המטען גדולה מאוד מה שמקל על טעינה/פריקה. צריכת דלק ממוצעת , אני מעריך כ 1:10 בעיר . אני לא יודע מה המחירון שלו אבל הוא יצא די זול בליסינג (פחות משמעותית מהמאזדה 3 ) . תודה אהרון

איך השלט משפיע על המחשב לבחור תוכנה אחרת ? יש מודול נוסף (מקלט) שאתם מחברים למחשב ?

כתב B.D.B אני חושב שאתה פספסת פה ... שים לב האנרגיה הקינטית של הרכב מושפעת מריבוע המהירות כלומר הפרש האנרגיה בין מהירויות 300 ל400 קמ"ש גדול פי כמה מההפרש בין 0 ל 100 קמ"ש (המהירות משפיעה על האנרגיה בריבוע , כלומר הכפלת המהירות מגדילה את האנרגיה פי 4 האנרגיה הקינטית של רכב נע במהירות V היא 0.5MV^2) למעשה בדוגמה שנתת ההפרש אינרגיה בין 400 ל 300 הוא פי 7 יותר גבוה מ 100 ל 0 .

למי שלא ראה עדיין - טכנולוגיה חדשה של סוללות ליתיום - אוויר , יש עתיד ? http://hwzone.co.il/tech/news/137970

מצטער אבל יש לי חשש מהשירות החדש . עכשיו גנבי הרכב שמחפשים רכב דגם ספציפי (אפילו כזה שאינו שכיח במיוחד ) רק צריכים לאתר אותו בגוגל , לבדוק את הסביבה היטב איכן אפשר להתחבא ? מה מתחת לפנס ומה באיזור חשוך ? ואפילו לתכנן דרכי מילוט בצורה ממש טובה , והכל מהחושה בשכם . יאללה בלאגן ! שלא לדבר על פריצות לבתים ... בו נראה איפה יש דירות בקומת קרקע שלא מוגנו בסורגים ? אפילו לא צריך לצאת משכם/טולכרם/קלקיליה... אולי נבדוק למי יש חלון שמוסתר ע"י עץ שאפשר לטפס בשקט ? איזה יופי כל ת"א פרוסה לפני במחשב ! אוף , אין לי כח ...

יותר שסתומים מאפשר פתחי יניקה ופליטה גדולים יותר , כלומר יותר דלק+ אוויר יכולים להכנס בזמן נתון. (מבחינה גיאומטרית עם 2 שסתומים לא ניתן להגדיל את קוטר שסתומי הפליטה והיניקה יותר מאשר רדיוס הצלינדר ) . אני חושב שתוכנות כאלו בעיקר "משחקות" עם תיזמוני ההצתה ומזרקי הדלק .

תודה לכולם על העזרה ,התעקבתי עם הטיפול עד אחרי פסח . אני ממש לא חושב להחליף טמבון חדש - אני אצבע אותו .(לא שווה לי הבלאגן של תביעת ביטוח , כרגע יש לי "העדר תביעות") תודה על ההמלצות שלכם לגבי המוסך בחולון אבל זה בלתי אפשרי בשבילי (להפסיד לפחות חצי יום עבודה + נסיעות בתחבורע הציבורית מהוד השרון לחולון ולעבודה בנתניה וחזרה שוב ... למה מגיע לי העונש הזה ? ) יש בכל זאת למישהו המלצה לפחח בהוד השרון עד נתניה ? אני ממש רוצה לסגור את הסיפור הזה היום או מחר שוב תודה .

1. אין לי בעייה לצבוע גם ב 1000 ש"ח (הבחור שפגע משלם) . 2. אני לא יודע אם זה צבע כמו של שירוקו . אף פעם לא בדקתי , אני מניח ששאלת כי מיטלי יכל לעלות קושי בהתאמה בין החלק הצבוע לשאר הרכב. 3. נושא ירידת הערך במכירה אכן מדאיג אותי , לכן צילמתי הכל . חוץ מזה לא רקיתי פגיעה מעבר לשיפשוף הפגוש , מה שאומר שבמעמד המכירה - כנראה בבדיקה ירשם - "פגוש אחורי צבוע" - כמה זה כבר משמעותי ברכב בין 3-4 שנים? (זה הזמן שאני מעריך שאני אחליף את הרכב ). תודה

נקיתי את האיזור - לצערי חלק מהסריטות עברו את הצבע . בקיצור למישהוא יש המלצה לצבעי טוב באזור נתניה - הוד השרון ?

אני אגיע בערב הביתה (טוחן בעבודה כרגע... ) ואנסה להעריך מחדש מה הנזק אחרי ניקוי יסודי .

שלום לכולם . עד היום בבוקר (אחרי שנה וקצת ) הלאון שלי נראת בדיוק כמו ביום שיצאה מהסוכנות -לא היתה אפילו שריטה אחת ! היום בבוקר מישהוא לא שם לב ושיפשף לי את הפגוש האחורי , הבחור נראה הגון והשאיר לי פרטים . הנזק לא רציני אבל כואב בלב - יש סריטות בפינה הימנית (הבחור ניסה לברוח ימינה להימנע מהפגיעה אבל בכל זאת פגע ) . הרכב הוא לאון שחורה מינואר 2011 1. האם ברכב בין שנה + נהוג להחליף פגוש או שמתקנים ? 2. אם מתקנים - האם אפשר להגיע לרמת צביעה שלא יראו הבדלים בגוון בין הפגוש לשאר הרכב ?. 3. אם הסכום התיקון נמוך מ1500 ש"ח אני כנראה לא יערב את הביטוח - אני מחפש צבעי רכב לצבוע את הפגוש האחורי (אולי צריך גם תיקון/מילוי כי יש סריטות ) באזור נתניה או הוד השרון - למישהו יש המלצות ? חשוב לי להגיע לרמת צביעה כמו המקורי ! . תודה וחג שמח

מרבית ה600 הם די כבדים בשטח (אני חובב מנועים קטנים 2 פעימות) , ההבדל הוא די משמעותי בין XR600 ל CR250. מבחינת כח ואמינות ההונדה XR600R הוא סוס עבודה ! מכלולים פשוטים = תחזוקה קלה . את ה KTM אני לא מכיר כל כך ,ובעניי יש לו סטיגמה של בעיות אמינות - אבל תתיעץ בממומחים ל KTM .

מוטוקרוס (אני מניח 2 פעימות ) זה נהדר אבל לא כל כך לטיולים כי: 1) המנוע אוהב סל"ד בינוני גבוה 2) לא נעים לרכב בגז קבוע - המנוע במיטבו (ונשמע כך) בתאוצות . 3)ההילוכים מאוד מאוד קצרים - ב"בפתיחות" מתחילים בכלל בהילוך שני אחרת אתה חופר תעלה או הפוך על הגב.... 4) מיכל דלק קטן (7 ליטר בערך ) ותעבון לדלק = טווח רכיבה קצר . מה שכן ... 1) 125 סמ"ק במצב טוב נותן 37 כ"ס על 80 ק"ג - כוח לא חסר 2) 250 סמ"ק מתקרב ל 55 כ"ס משקל בערך 95 ק"ג ..... 3) צריך לשים לב לתחזוקה (טיפולים בזמן ולשים לב לבעיות כשהן עוד קטנות) אבל בדרך כלל אמינים . היתי ממליץ לך ללכת על דיגמי אנדורו מקצועים (הילוכים יותר ארוכים , מיכל דלק בדרך כלל יותר גדול) ימהה WR250 במצב טוב יכול לעשות עבודה נהדרת בתקציב נמוך . דגמי 4 פעימות אפילו יתאימו יותר בגלל עדיפות בסל"ד נמוך בינוני בכל מקרה אני לא חושב שיש משמעות לרישיון ....

הגולף והסיאט זה אותו מנוע בדיוק !

אני לא מומחה בנושא , אבל ממה שאני יודע : 1) מנועי 2 ליטר עובדים עם גיר DSG6 2) נראה לי יותר הגיוני שתתרגל קצת לרכב לפני שתחליט על שיפורים (תוכל לעשות את זה מעמדה של בעל ניסיון ברכב ולא משמועות) 3) ממה ששמעתי פה בפורום , אין בעיה להסיר את התוכנה על מנת לא לפגוע באחריות ולהשיבה לאחר מכן (נאני חושב שיש גם כאלו שבעזרת שלט אתה יכול להחליף בין התוכנה המקורית למשופרת - תכף יגיעו המומחים ויתנו את דעתם .. לי אין ניסיון בנושא). גם אני חשבתי כמוך לפני שרכשתי (שלי ידנית) אבל כרגע זה די מספיק לי (גם ככה עם מחירי הדלק רגל ימין קפאה לי ) אולי בשנה הבאה שתפוג האחריות אני אשתדרג בתוכנה ואולי אפילו סט חישוקים מוגדל רחמנה לצלן..

לדעתי - לא נראה שיש פה משהוא בעיתי - והרכב בסך הכל בסדר . היתי אולי לוקח למוסך לבדוק את נושא המתלה , אבל נראה לי שזה רק כסת"ח. לגבי התאונה , לרכב היתה כנראה תאונה ללא פגיעת שלדה - צריך להוריד על זה כמה אחוזים(10 אחוז נראה לי סביר)

אמיר 74 : חוסר הבנה בסיסי ! כמה עולה לתקן נזק של טיל אחד שהורס דירה ? כמה עולה לשקם 4 פצועים ו2 נכים ? כמה עולה פיצויים על ילד שמת כשטיל פוגע בחדר שלו ? כמה עולה .... מקווה שהבנתם שהמשוואה אינה טיל מול טיל - היא טיל מול נזק פוטנציאלי ! חוץ מזה שגם לי נראה שהכי זול לשטח בתים של פעילי ג'יהד/חמס על כל רקטה (פתאום כל גראד עולה להם דירה שלמה ...ואז הם יעשו את החשבון אם כל גראד של 500$ שווה הרס הדירה של הטרוריסט.)

אתה די טועה לגבי הגטס . היתה לי גטס 1.4 ידנית , זה רכב עם 94 כ"ס שמאיץ יותר טוב ממזדה 3 (גם היתה לי) חסכוני יותר - בערך 1:12 ונטול תקלות למרות התעללות רבה מצידי (היה רכב ליסינג) . לדעתי מאוד מומלץ !

כל הכבוד על ההתארגנות ! - אני עושה את זה כבר שנה - אבל רק בגלל שתן פשוט זולים יותר! לא רוצה להוציא לכם את הרוח החייובית מהמפרשים אבל זה לא יעבוד ! לפני מספר חודשים הממשלה קיצצה במרווח השיווק של חבקרת הדלק - מהלך שפגע בהן מאוד (וגם בנו- הצתמצמה מאוד ההנחה ) אם אז הם (חברות הדלק ) לא פעלו נגד הממשלה - הם גם לא יפעלו נגדה עכשיו שקומץ נהגים מדיר רגליו מהתחנות שלהם. בקיצוץ מרווח השיווק הם נפגעו בכל רוחב השוק שלהם - ליסינג /חברות/פרטיים . הפגיעה שאתם מציעים מתצמצמת לפרטיים בלבד וגם זה לאחוז מסויים מהפרטיין שכן לא כולם ישתתפו בחרם. מקווה מאוד מאוד שאני טועה !!!

תתחדש - הלבן זה אחלה צבע לרכב הזה. מעניין אותי מצב השוק של הרכב (יש לי אחת - ינואר 2011 ): סגרתה פחות מה 95000 שדובר עליהם ? מה תאריך עלייה ? אם בעיתי לך לכתוב בפורום אשמח לקבל בהודעה פרטית.