פוצינו

לא מבין למה אתה חושב שמישהוא יעדיף מנוע מיושן של קאיה על TSI מתקדם ? אני בפרוש היתי מעדיף את ה TSI . בעוד 3 שנים TSI לא יהיה משהוא חדש , אלא סטאנדרט ואולי אף אחד בכלל לא ירצה רכב עם מנוע מיושן ? שוב אני חוזר לגבי האחריות - תבדוק שוב מה אתה מקבל בקאיה ? יצא לי לנהוג בקאיה יום אחד (אוטו זמני עד שהליסינג יחזור מטיפול ) ולדעתי הרכב מזעזע מבחינת תנוחת נהיגה ונהיגה , מצד שני אף פעם לא נסעתי באוקטביה ?

מה עם שאר האוטו ? רכב זה לא רק מכירה עתידית ואחריות . הסקודות הם ליגה אחרת לעומת הקיה בכל מובן - כמעט ואומר שאין מה להשוות . חוץ מזה תבדוק טוב טוב מה משמעות האחריות , אני די בטוח שבקיה זה מחולק לאחריות מלאה קצרה 1-3 שנים ואחריות משנית ל7 שנים שאולי לא תעזור לך ברוב המקרים . לך תעשה נסיעת מבחן בסקודה ובקאיה ואז תהיה לך תמונה יותר ברורה . דבר נוסף - אני מתרשם שמנועי TSI הם די אמינים , לא שמעתי על בעיות כרוניות . מה עם סיאט לאון 1.2 ? יש במלאי + חסכונית+מרווחת גם ליושבים מאחור - תא מטען קטן משמעותי מהאוקטביה וגדול משמעותי מהסופר מיני ,בשבילי הוא די שימושי (עגלה של התינוק + תיקים אפשר להכניס ... , אם מקפלים מושבים אז יש מלא מלא מקום

חבר שלי קנה את הלאון 1.2 - והיא נותנת תחושה של רכב חזק ( יותר ממשפחתיות 1.6 ). אני קניתי את ה 1.8 - ברור שהוא חזק משמעותית יותר אבל גם מאפשר לך בקלות לנסוע בסל"ד מאוד נמוך (רוב הנסיעות לעבודה וחזרה אני לא עובר 2000-2500 סל"ד ) כך שהוא לא זללן דלק באופן משמעותי בנסיעה לעבודה הכוללת: 6 ק"מ עירוני + פקקים בעיר 3 ק"מ פקק בכביש המהיר (זחילה על 10-15 קמ"ש) 10 ק"מ בין עירוני ( 90-120 קמ"ש) אני משיג צריכת דלק (על פי מחשב הרכב) 1:11-1:12 בדרך חזרה הביתה ( אין פקקים כמעט ) 1:12 - 1:14 . כמובן שב 1.8 יש סוסים רבים תחת מכסה המנוע ואם תצליף בהם הם יגמעו לא מעט דלק בזמן שהם דוהרים קדימה .... לגבי ההגה - ךדעתי כל חווית הנהיגה בלאון היא ממש חוויה ! ההגה מעולה , מרגיש מאוד מדוייק והאחיזה בשמיים . לגבי הנוחות - היתה לי קסרה 2000 טורבו דיזל - שהרגישה יותר רכה אבל יציבה הרבה פחות. אם אני משווה למזדה 3 שהיתה לי אני חושב שהלאון נוחה לפחות באותה מידה וכמובן שמתנהגת הרבה הרבה יותר טוב .

יונדאי גטס ! היתה לי 3 שנים מליסינג - אחלה רכב להובלות , אפשר לקפל את משענות המושבים (לא מתקבל משטח הטענה שטוח) או לקפל את כל המושב ואז יש משטח הטענה שטוח מאוד מאוד נוח ! הדלת החמישית גדולה כך שמתקבל פתח רחב וגבוה !! (הכל כמובן יחסית לרכב ) אם אתה מוריד את משענת המושב שליד הנהג לאחור + קיפול משענות המושבים האחוריים אתה יכול להכניס חפצים באורך 220-240 ס"מ אורך בקלות וברוחב עד 40-50 ס"מ. תא המטען לאחר קיפול המושבים (קיפול מלא ) הוא די גבוה (אני חושב יותר מ 1 מטר ) מה שמאפשר הכנסת חפצים די גדולים מאחורה . שים לב שספת ההטענה גבוהה מרצפת תא המטען ב 10 ס"מ לפחות שזה חסרון מסויים (למרות שהפתח סה"כ די גבוה .

רון אם התכוונת אלי , אז אצלי זה ידני לא DSG. לפי המגיבים פה אני מבין שצריך "ללטש" את העברת ההילוכים , למרות שאני מרגיש שאני מעביר די מהר

1. מה זה בוסט ? 2. אצלך זה גיר DSG ?

היתה לי גטס 1.4 FUN ידנית 3 שנים ליסינג מהעבודה . הרכב אכן רכב פשוט , כרית אויר בודדה ואין ABS . צריכת הדלק הממוצעת שלי היתה באיזור 1:11 , בנהיגה מעט "חזקה". מצד שני כשממש ניסיתי לנהוג באופן חסכוני לא הצלחתי להגיע למשהוא יותר טוב מ 1:13 . הגיר נהדר וההילוכים ממש מרגרינה , אהבתי גם את ההגה ותנוחת הנהיגה (יש כיוונים רבים למושב הנהג וכן כיוונים להגה ) , אני אהבתי את המושב ולא היתה לי בעיה לנסוע מאילת למרכז רצוף ללא הפסקה (3 שעות ו20 דקות :lol:) ,תתפלא אבל הרכב עולה יופי את העליות מאילת למצפה רמון בקצב ממש טוב , ה94 כ"ס על הגוף הקטן נותן ביצועים מרשימים יחסית לציפיות (הוא יותר מהיר מהמזדה 3 בכל מצב ) . הרכב מאוד שימושי מבחינתי ודי מרווח - הכסאות האחוריים מתקפלים 2+1 וניתן לקבל משטח איחסון מאוד עמוק וגדול - לי זה עזר המון . אפילו הצלחנו להכניס מאחורה תינוק בסלקל + פעוט בכיסא בטיחות + ילד בגיל 9 בצורה סבירה נסיעה של שעה ( נסענו כך רק פעמיים כי יש לנו רכב נוסף יותר גדול). לרעתו של הרכב אני אומר ש : 1. המנוע רועש מעל 3500 סל"ד. 2. רעש רוח יחסית רב במהירות מעל 100 קמ"ש . כלומר בנסיעות ארוכות של 100-130 קמ"ש יש לא מעט רעש וכדי לשמוע מוזיקה צריך להגביר חזק ואז אתה כבר לא שומע כלום מסביב - סינפוניה של רעשים ( טוב אולי קצת הגזמתי עם הרעש אבל אני בהחלט זוכר שלדבר עם מי שיושב לידי במהירות גבוהה דרש הרמת קול) האוטו מאוד אמין - כל ה 3 שנים לא נתקלתי בתקלות מלבד בחודשיים האחרונים של התקופה הוא החל לגמגם מעט בהנעה בבוקר והיו גם רעידות במנוע - אני כמעט בטוח שטיפול בסיסי היה פותר את הבעיה - אבל אלדן מנסים לחסוך ופשוט לא היה אכפת להם. אני החזרתי את הגטס אחרי 58000 ק"מ ללא תאונות וללא תקלות .

שלום לכולם עברתי כבר 2000 ק"מ עם הלאון החדשה שלי (1.8 TSI ) . עד לאחרונה נהגתי בה בעדינות מרובה למעט פעמים בודדות שמחוג הסל"ד מצא עצמו באזור 4500 . אתמול ניסיתי לראשונה להאיץ בה חזק , עומד ברמזור ראשון ומחכה לירוק (צומת רחבה פנויה ותנועה מאוד דלילה ) ,ירוק! מאיץ את ההילוך הראשון (הגלגלים מעט חופרים) מצערת מלאה עד שמד הסל"ד מראה 6500 , לחיצה מהירה על המצמד תוך כדי הרפיית המצערת לגמרי , העברה לשני , שיחרור מצמד ולחיצה מלאה על המצערת ו.. יש עצירה מסויימת של הכוח לרבע שניה או קצת יותר ולאחר מכן הרכב ממשיך לזנק קדימה ושוב מגיע ל 6500 העברה לשלישי ושוב אותו דבר - יש עצירה ריגעית של זרימת הכוח לגלגלים . היום בדקתי שוב (היתה לי רק הזדמנות אחת של כביש פנוי) ושוב אותו דבר . אני משער ש: 1. זה מה שנקרא "השהיית טורבו " ? (זה רכב ראשון שלי עם מגדש) 2. יכול להיות שברגע של הרפיית המצערת הפורק פרק את הלחץ ונדרש זמן מסויים ליצור לחץ חדש במגדש? 3. אולי סיחרור גלגלים הכניס את מערכת בקרת משיכה לפעולה (זה קרה בודאות בילוך הראשון אבל רק בהתחלה - גם נורה דלקה) . 4. יש תקלה מסויימת וזה לא צריך לעבוד כך . תודה

מישהו יכול לתת הסבר איך הוא ביצע את זה ? אני מבין איך הניידת גרמה לו לסיחרור אבל מה היה צריך לעשות כדי לשמור את הרכב בכיוון התנועה ולהשלים את הסיחרור בצורה חלקה כלכך ?

לך לך תמלא לוטו !! 99% מהמיקרים האלו נגמרים לא טוב .... שמח בשבילך שהסתדר , לגבי העברת הבעלות , האמת שאני לא יודע מה להגיד לך , אולי תבדוק במשרד הרישוי שאכן הכל עבר ואין לך שום חובות לגבי הרכב ! מעבר לכך התוצאה הסופית היא כמו מכירה רגילה - הועברה בעלות + קיבלת את הכסף . ועוד משהוא שחשבתי עליו , היתי מנסה לברר איך התנהלה המכירה שלא יבואו אליך עוד זמן מה הקונים בטענה שעבדת עליהם בגלל אי אלו סיכומים שנסגרו במעמד הקניה ולא קויימו , אם תוכל להשיג פרטים של הקונה תברר מולו איך נסגרה העיסקה.

השרשור הכי חם בפורום ! אדון seatleon הנכבד , מאז שפתחת את השרשור הזה אני עוקב אחריו כל יום - ממכר יותר מכל סידרת ריאלטי :-P. כל הכבוד לך על ההשקעה ברכב , אתה משקיע המון כסף , ועוד יותר זמן , ושפע של מחשבה . וזה שאתה מדווח פה על כל התקדמות גורם לשרשור הזה להית קבוע פתוח על המחשב שלי . אז בחייך.. זרוק כמה פירורים של עידכונים , תמונות וסתם מה המצב ? בהצלחה .

כאשר תגיש תלונה ישאלו אותך אם יש לך חשודים תציין הכל !! כולל מה שהוא אמר לך ומה ששמעת מהשכנים . זה ידרבן את המשטרה לזמן אותו או פשוט לגשת אליו הביתה ולתשאל אותו. שים לב , המטרה היא להפחיד אותו בלבד ! , לדעתי למשטרה לא יהיה קייס אלה אם כן הוא יפלוט שטוייות בחקירה (ולפעמים כשלחוצים זה קורה). כואב לי לשמוע על הליאון החדשה שלך (גם לי יש חדשה 2011 ) , אתה יכול להעלות תמונה של השירטות ?

גם מדבקות על הרכב הם פגיעה ברכוש !! אפשר להגיש תלונה !לדעתי תגיש תלונה למשטרה בכל מקרה , עצם זה שיבואו/יזמנו אותו לתחנה ירחיק אותו מהרכבים בפעם הבאה .

לדעתי matanfr צודק 100% לאחד כוחות עם מועדונים ע"י פניה לראשי המועדונים - כל ראש מועדון יש לו גישה לקבוצה שכבר מגובשת ויכולה להצטרף . לא הייתי בהפגנה הקודמת אבל החלטתי שלפעם הבאה אני מוותר על דברים אחרים כדי להגיע ! שמעתי שיש היום ישיבת ממשלה כדי לבחון את הפגיעה באוכלוסיה עקב העלאת מחיר הדלק .. אז יכול להיות שגם הפגנות קטנות מזיזות משהוא שם למעלה ???

dorki : לדעתי אתה טועה , הנוסעים ברכב הנייח יוטחו על הדשבורד - או יותר נכון לומר שהרכב הנייח יעוף אחורה בעוד האנשים נשארים במקום לשבריר שניה (עד שהחגורה תמתח) . לדעתי הפגיעה הן באלו שברכב הפוגע והן לאלו שברכב הנייח תהייה דומה .

pronella תתחדש - ראיתי את התמונות , ממש יפה לה בלבן ! גם אצלי זה 1.8 TSI אבל ידני . אני קיבלתי את הרכב עם 11 ק"מ . לגבי XDS איך אתה מבחין בפעילות שלו ? rubycoupe - סליחה על הבורות אבל מה זה אנטירול ?

משהוא לא תקין אצלך או שאתה כבר חורך את הצמיגים אתמול תידלקתי פעם שנייה , כלומר מכל דלק ראשון סיימתי : לאחר המילוי הראשון נסעתי בערך 250-280 ק"מ כשמחוג הדלק היה על חצי . 480 ק"מ כשהמחוג הגיע לקו האדום ונורת הדלק נדלקה . תדלקתי שוב אתמול 47.5 ליטר , כלומר בממוצע האוטו בלע 1:10 . כל זה כשאני משתדל מאוד לחסוך ונוסע באופן רגוע (מלבד לחיצה או שניים בכל נסיעה ..) אני נוסע 15 ק"מ עירוני + 19ק"מ בין עירוני + 5 ק"מ פקקים כל יום . על פי המחשב ברכב הממוצע הוא בין 1:12.4 ל 1:10.8 תלוי בעומס על הכביש . בנסיעות קצרות בתוך העיר אני רואה גם 1:7 .

firebirdrc: 1) אצלי יש את האיתורן... 2) אצלי זה שונה : בהתחלה יש כיתוב Volkswagen אחר כך עולה מסך עם הלוגו של סיאט אחר כך מתקבלים בתפריטים של המערכת מאוד מוזר מה שציינת - לא ראיתי משהו כזה ולא נראה לי תקין !

לדעתי: 1) מכון רישוי - מניח שהתכונת למכון בדיקה, המכון בהחלט יכול לעלות על כך שראש מנוע תוקן אבל אני לא חושב שהוא צריך לציין זאת הוא בודק את מצב הרכב ברגע הבדיקה , אם נעזה תיקון ראש מנוע והכל תקין אין סיבה שהמכון ידווח שיש בעיה . 2) ניתן לתבוע את בעל הרכב על עסקה שלא בתום לב - כלומר הוא חתם עסקה תוך כדי שהוא מסתיר מידע קריטי . 3) לא חושב שזה פלילי..

נסיעת מבחן לפני החתימה - נראה לי מיותר , יש לך אחריות ואם יש בעיה אתה יכול לחזור אליהם גם אחרי חמש דקות וגם למחרת , וגם אחרי שבוע וגם אחרי חודש.... עד כמה שזכור לי , לא מחתימים אותך על מצב המכאני של הרכב . תבדוק דברים שלא תוכל לחזור ולטעון אחר כך שכך הם היו (לדוגמה סריטות/חוסרים של ציוד /פגמים בצבע/ריפודים/צמיגים ) על הדברים האלו כן מחתימים אותך !

כבל זה יקר ובהחלט overkill עבור כל אפליקציה של אודיו . זה כבל שמיועד לתדרי RF ובטח לא לאודיו . כל כבל coax בסיסי יוכל להתאים במיוחד אלו שעבור מצלמות וידאו (בגלל שהם נפוצים הם זולים ! )

חאלד אל תהיה מודאג - תאמין לי, כשיגיע הרכב תהנה עד הגג .... 1. לגבי תצוגה של התיקיות ב USB, זה נפתר באופן פשוט מאוד , יש חוט שמחובר לבלם היד , כדי לנתק את תצוגת הסרטים של ה DVD וגם התיקיות ב USB בזמן נסיעה , ניתן לבקש שינתקו ותוכל להנות - בעיה נפתרה . 2. לגבי הבאסים בווליום בינוני וגבוה - אני כבר לא בטוח שיש אצלי בעיה , יכול להיות שהשירים לא היו באיכות טובה , כי הורדתי כמה חדשים והקפדתי להוריד איכותיים וזה נשמע די טוב (לא כמה המערכת בבית אבל ממש טוב ) 3. לגבי השליטה מההגה - נכון , אין כרגע פיתרון אבל זה לא כזה קריטי , במיוחד כשאתה מרגיש איך האוטו מזנק בהילוך שני :-o:-o כאילו חיברו לו רקטה בישבן ... אנשים בדרך כלל כותבים מה שמפריע להם , שוכחים לכתוב כמה נהנים , הגעתי לעבודה וכבר חצי שעה מסתובב פה כמו דביל :-D לא יורד לי החיוך מהפנים !!

לגבי הביטוח - פניקס בטלפון 3334 למקיף + 1430 לחובה . התנאים - 2 נהגים (אני ואישתי ) מעל גיל 30 ללא תביעות ביטוח . תנאי חשוב: שהרכב הוא רכב שני , כלומר יש במשפחה עוד רכב ליסינג (של אישתי)! אם רוצים לכול נהג מעל 30 צריך להוסיף משהוא כמו 700 ש"ח , במקרה הזה אני חושב שאין חשיבות לעניין הרכב השני .

קיבלתי את הלאון שלי לפני שבוע וחצי - 1.8 TSI ידני צריכת דלק בנסיעה רגועה - 21 ק"מ מתוכם 9 ק"מ בעיר + 2 ק"מ פקקים = 1:11 . בנסיעה מחוץ לעיר 100 קמ"ש קבוע הילוך שישי = 1:18 ~ בנסיעה מזדחלת בתוך העיר (רמזורים +פקקים של בוקר - בעסה בכלל להניע בשביל זה ) = 1:7 . אני בהרצה אז לא נסעתי בקצב מהיר עדיין (כל הנתונים ממחשב הרכב - אני עדיין על מכל דלק ראשון ....). ביטוח: יש שוני גדול מאוד מאוד בין חברות הביטוח ! היו גם מחירים של 8000 ש"ח למקיף + חובה . המחירים ההגיוניים יותר הסתובבו באזור 4800-5800 למקיף+חובה (תלוי בגיל הנוהגים והיסטוריית ביטוחים) האוטו כיף לנסיעה אפילו שכרגע זה ממש בקצב רגוע . איבזור פנטסטי - באמת כל מה שצריך (קיבלתי את שלי במבצע עם מערכת המולטימדיה). הגה נהדר ונעים למגע , מושבים תומכים ,הילוכים עוברים חלק, פשוט אחלה אוטו ! וכמובן שהוא ממש יפה

yurik06 כתב: אצלי בדיוק אותה בעיה עם הבס , אני מגביר טיפה שירים עם בס וזה מתחיל להשמע לא טוב... רדיו מילנו חייב אותך בתשלום כל שהוא ? האם פנית דרך צמפיון או עצמאית לרדיו מילאנו ? תודה