Don't Shoot

אנחנו חיים בעולם של פשרות... נסיעה מגורזנת במהירות 150 קמ"ש תעלה הרבה יותר מחלונות פתוחים מבחינת הצריכה, ואנחנו נכנסים לחורף ככה שחום זאת לא הבעיה

לרגע לא טענתי כי בארקייד הרכבים צריכים להתנהג מציאותית כי, לרוב, המשחקים המציאותיים מאוד מאוד משעממים. אבל המשחק לפחות צריך להיות ברמה שאפשר לשחק בו. המשחק הזה הזכיר לי יותר את Carmageddon של פעם (מי שזוכר) שאתה מקבל נק' על דברים שאתה דורס. כאילו השתדלו מאוד לגרום לך להתרסק בכל דבר אפשרי רק בגלל שהם עמלו קשות על כך שיהיה ניתן לעשות זאת. זה דבילי ומתסכל.... במיוחד במחיר ששילמתי.

ועכשיו ברצינות, שיטה טובה להגדלת תחושת המהירות מבלי לסוע מהר מידי היא די פשוטה - סע עם חלונות פתוחים... בידוד הרעשים ובלימת הזעזועים ברכבים היום נהיו כל-כך טובים שהנהיגה ברכבים המודרניים הפכה להיות כמו ישיבה בסלון מול הטלויזיה ולכן הנהג מרגיש בנוח יותר לעבור למהירויות גבוהות על-מנת להגיע לרעש ותנודות ששם מרגישים יותר את הנהיגה. פתיחת החלונות (אפילו קצת) מבטלת את השיכוך הזה וקצת מחזירה עטרה ליושנה, מבחינת הרעש לפחות.

אני ממליץ לך לעבור לפורד פוקוס סטיישן 1.4 איזה רכב חלומי לנהג הרגוע. גם אם איכשהו במקרה בירידה תלולה שכוח המשיכה של כדור הארץ התחזק באופן מפתיע וגרר אותך מעבר ל100 קמ"ש אתה לא תרצה להישאר שם כי הרעש המזעזע שהרכב יעשה יגרום לך לרצות להקיא את נשמתך ולעצור בצד. וכן, למרבה הפלא, הזוועה המוטורית הזאת גם יחסית חסכונית בדלק ככה שיש לך מצב Win-Win. (מצד שני, אל תאשים אותי אם תפתח נטיות אבדניות ורצון חזק למות אחרי חודשיים) *** כל זאת מבלי לגרוע, להפר, להשפיל או להוציא דיבה כנגד יצרן הרכב וקוניו למינהם ***

כיוון המראות הוא לנהיגה בלבד ובה אין צורך לראות את הרכב עצמו. בחנייה ניתן להזיז מעט את הראש לכיוון המראה ואז רואים את דופן הרכב מבלי לגעת בכיוון המראות - בשביל זה המציאו לנו צוואר ושרירים די חזקים כדי גם להניע אותו מצד לצד.

היי, אני רוצה לשתף את כולם בחווייה שהיתה לי מהמשחק הזה כדי שבתקווה אחרים יהיו זהירים ממני שיבדקו טוב לפני שיוציאו סכום כסף מופקע על המשחק הזה. אני חובב גדול של כל סדרת NFS ואני חושב שהמשחק האחרון NFS: The Run היה אחד המשחקים המלהיבים והטובים שהם הוציאו אי פעם. ולכן, לא היה לי שום ספק שביום הראשון שהמשחק מגיע למדפים בארץ אני קונה אותו. לא משנה שהמחיר של 270 ש"ח לPC הוא מחיר אסטרונומי ולא מקושר למציאות. אז ככה, הרעיון של המשחק באמת שונה ומעניין. אתה חופשי להסתובב כהוות נפשך (רק כנהג) ברחבי העיר ובכל פינה מסתתרת לה מכונית חדשה עם משימות שמתאימות רק לה, בעיקר מרוצים. המרוצים עצמם מתקיימים גם בתוך העיר ולמרות שאתה חופשי לנהוג באיזו דרך שאתה בוחר על-מנת להגיע לצ'קפויינט הבא, הדרך המוצאת בג'י פי אס היא תמיד הטובה והקצרה ביותר. אבל! מתכנניי המשחק כנראה לא נהגו מעולם ברכב אמיתי ואין שום תחושת נהיגה הגיונית לרכבים. מעבר לכך, בגלל שהשקיעו כל-כך הרבה זמן להפוך את התפאורה העירונית למשהו שניתן להרוס ולהשמיד כנראה שלא היה לרוחם שלא תפגע במכשולים בדרך ולכן לא ניתן לנהוג ברכב בשום מהירות מבלי להתנגש בכל מיני פריטים שפזורים על הדרך. הנהיגה היא כל-כך קשה ומסורבלת שהתייאשתי רק אחרי 2 משימות (קלות) ונטשתי את המשחק, פשוט לא ניתן לשחק בו. והדבר האחרון, גרפיקה. כן, הגרפיקה מרהיבה ומציאותית אבל (ושוב פעם יש אבל) העמיסו כל-כך את הרחובות של העיר בפריטים ובמסיחים שקשה באמת לנהוג ולהתרכז בנהיגה שכל-כך הרבה דברים והתרחשויות עפים לידך במהירות כזאת גבוהה - התוצאה המתבקשת היא לרוב כאב ראש ובחילה. זהו, זאת חוות דעתי הצנועה על המשחק... לצערי כי חיכיתי לו זמן רב

אני מוכן לוותר על חדר שינה וסלון בשביל מרחב שכזה...

מעניין אם אפשר לשכור את הזקן הזה לשטוף את משרדי העירייה גם או את סניף הבנק שלי... זה יהיה אטרקציה לכל התושבים

שזה נהדר למברגה כל פעם שצריך לתלות תמונה על הקיר... גם מנוע הקיטור היה קיים מימי יוון העתיקה, אבל לקח 2000 שנה של קדמה טכנולוגית עד שהצליחו להביא אותו לשימוש יעיל ופרקטי.

עם כל הכבוד למנועים חשמליים, ויש לי המון כבוד לנתוני המומנט שלהם, זה פשוט לייזר-דיסק... טכנולוגיה לא בשלה ולא פרקטית שמשווקים בסיכון אדיר בתקווה שהיא תתפוס. ההיסטוריה מלמדת שעל טכנולוגיות כאלו פשוט פוסחים וממצאים משהו טוב יותר, שעובד.

תיבות אוטומטיות למינהן קיימות למעלה מ70 שנה ועדיין לא החליפו את הגיר הידני - אתם גרים בישראל ושוכחים כמה היא קטנה. תנו קפיצה לאירופה ותגידו לי שהימים של הגיר הידני תמו.

צריך להסביר לכולם כבר שזאת לא המהירות שהורגת... ... ... ... העצירה הפתאומית ממהירות גבוהה כאשר אתה נכנס במשהו היא סיבת המוות (באדיבות קלארקסון)

אוקיי, בוא לא נדבר על סבונים... האם היית מרגיש בנוח לשים ברכבך מושב שהמילוי שלו עשוי משיער אנושי? (לא משנה איך הוא הושג) האם היית קונה לאשתך טבעת נישואין מזהב שהותך משיני זהב של אנשים? הבחילה שאתה מרגיש מדברים כאלו היא אותה בחילה שהוא מרגיש כאשר הוא נוגע בעור של חיה על ההגה שלו ללא כל קשר לאם זה ישנה משהו בעולם הגדול וזאת הנקודה ואני יכול להבין את זה לגמרי

אתה טוען שלא עקרו שיני זהב? שלא שמרו טונות של שיער אנושי? אתה כנראה לא היית במחנה השמדה מעולם... ואני מעדיף לא לשלוח לך את התמונות.

קראתי את השרשור ואני לא יכול שלא להתייחס באמירה קיצונית להמחיש את הנקודה (מצטער מראש על התיאורים הקשים). ************ הבן-אדם קנה אוטו עם רכיב שעשוי מעור של חיה - תהליך שדוחה אותו ולכן הוא לא רוצה אותו ברכבו. אתם אומרים שהחיה כבר נשחטה אז מה זה משנה... אני אומר, גם בתקופות אפלות יותר בהיסטוריה שלנו ידעו להכין מוצרים כאלו ואחרים מחלקים של בני אדם (לרבות יהודים בזמן השואה). האנשים הללו כבר מתו ואפילו האנשים שעשו את המעשה הנורא מתו בעצמם. האם תרצו להחזיק בביתכם אהיל מנורה שעשוי מעור של בן-אדם, או שמיכה עם מילוי של שערות אדם? כנראה שלא... וזה לא משנה שבזה שתזרקו אותם לפח לא מנעתם כלום, אתם פשוט לא תרצו שום קשר כזה או אחר עם הפריטים הללו. ולכן אני יכול לחלוטין להבין אדם שיתלוש עור חיה מההגה של רכבו ויזרוק אותו לפח, אפילו ישלם עוד כסף בשביל מוצר שנחשב בשוק נחות וזול ממנו, רק בכדי לא להיות במגע עם משהו שמציק לו מצפונית יום יום. (גילוי נאות: אני אוכל בשר וקונה מוצרי עור אבל למרות זאת עדיין יכול להזדהות עם מישהו שלא)

תודה על כל הרעיונות... הלכתי בסוף על אזיקונים, נשבר לי מניסויים כושלים אני לא מצליח להבין איך יצרן גרמני (יעיל כך אומרים) חושב על הכל מהכל כולל תופסן לעט במגירה או מנגנון שלא מאפשר הנעה שכל הנורות ברקס שרופות אבל לא מצליח לחשוב על דבר פשוט כמו לקבע את השטיח לרצפה.

היי, יש לי את הבעיה הזאת כבר די הרבה זמן ואני לא מצליח למצוא פתרון... השטיחון של הנהג כל הזמן זז ונכנס לי מתחת לדוושות - התוצאה היא שלפעמים הדוושה נתקעת לחוצה שזה די מסוכן וגם שדוושת הקלאצ' לא נכנסת עד הסוף מה שמגדיל את הבלאי שלו. אני מוצא את עצמי לפני כל נסיעה מסדר את השטיח בחזרה אחורה והוא פשוט מסרב להישאר שם. ניסיתי לשים סקוטש על השטיח אבל הוא לא תופס בצד השני את הרצפה של הרכב. חוץ מלקדוח 2 ברגים לרצפה (מה שאני בחיים לא אעשה) איזה פתרונות אתם מציעים לי?

אם משאיות היו עוצרות באותה אפקטיביות כמו שעוצרת מאזדה 3 אז היינו בבעיה רצינית מאוד בכבישים, אפילו הייתי אומר קטסטרופלית... (וזה מבלי להעליב, לגרוע או לפגוע באף אחד ובשום דבר מלבד מאזדה 3 )

זה עולה 40K$ בארה"ב אז כנראה שזה יעלה יותר מ200K ש"ח בארץ.... אני מהמר שיותר לכיוון ה350 אבל במדינתנו הצנועה יש תמיד מישהו שמוכן להוציא סכומים מגוחכים על מוצר יחסית קטן (בדיוק כמו שקרה בשוק הטרקטורונים)

עם 154 קג"מ ומשקל כמו שלה כל פעם שלוחצים על הגז השמש שוקעת יותר מוקדם והיום מתקצר בשעה??

תראו, אם הצליחו לבנות תוך 3 חודשים בלבד מכללת רפואה בצפת והיא עדיין לא קרסה על אף אחד אז לכו תדעו - אולי יש סיכוי.

בהמשך למה שכתוב אני יכול להוסיף שבהרבה רכבי יוקרה החליפו את הדרייב-שאפט מפלדה לקרבון ובדקו ומצאו שקרבון גם עמיד לפיתול (אנרגיה סיבובית) פי 3 מפלדה.

אם אני לא טועה במקלרן F1 (שיוצרה בשנת 92) יש גלגלי טיטניום וגם הקונספט של גלגלי קרבון לא חדש - במירוצים זה כבר הופיע, אני מניח שזה חדש ברכבים פרטיים ולזה התכוונו. הבעיה בטיטניום שהוא מאוד מאוד יקר ולא מספיק קל בשביל להיות שווה את המחיר. היום מייצרים אלומיניום מחושל שיותר קל מטיטניום וחזק מספיק בשביל גלגלי רכב...

פרופורציה זה קונספט מאוד בעייתי לחלק מהאנשים בגלובוס:

אני חייב להסכים עם גרין... רק בגלל שהרכב שלך ישן לא אומר שהוא צריך להיראות כמו גרוטאה. באותה מידה כמו שבית ישן עדיין אפשר לצבוע מודרני ולא להשאיר אותו במצב שהוא מתפורר והטיח נופל - ככה גם אפשר לחדש רכב ישן ולהתקין דברים שלא היו קיימים פעם שהרכב יצא לשוק כמו צבע מטאלי, סופיות מעוצבות לאגזוזים וג'אנטים גדולים ומעוצבים יותר.