Jump to content

Cuore Sportivo

  • הודעות

    5,249
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Cuore Sportivo

  1. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    אתה יוצא מנקודת הנחה שהמרוויחה העיקרית כאן היא פיאט וזה לא נכון. בנוסף, זה שהם מייצרים לא מקנה להם זכויות אינסופיות. כך או אחרת, אנחנו לא באמת יודעים. לבסוף, באיזה עולם נראה לך שאם פיאט ירצו אבארט עם מנוע X, מאזדה תגיד להם "לא"?
  2. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    מן הסתם, אבל הדברים הללו מסוכמים מראש.
  3. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    ^ ממש לא רלוונטי. מאזדה מייצרים את מה שאומרים להם.
  4. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    למה שיגבילו? אבארט' עם 200/250 כ"ס תמוצב מעל המיאטה. ה-GME אכן בעל נפח 2.0. ה-GSE, בעל נפח לא ידוע, יחליף את ה-1.4 הנוכחי. תוספת: יש שמועה שג'ולייטה Veloce (מחליפתה של גרסת התלתן) תקבל את ה-GME. כמו כן, קיימת שמועה שאבארט 124 תקבל מנוע זה גם כן. לדעתי זה לא יקרה.
  5. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    נכון לכרגע מדברים על 1.4 עם 170 כ"ס. בעתיד הקרוב, מנוע ה-1.75 יחד עם מנועי F.I.R.E צפויים לפרוש ויוחלפו ע"י מנועי GME ו-GSE בהתאמה (Global medium engine, Global small engine).
  6. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    למיטב הבנתי כן. שזו פוזיציה מעניינת.
  7. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    היא תגיע בוודאות, השנה. לגבי יבוא אישי: יש קונצנזוס כי מחירה של המיאטה מוגזם ואף אחד לא מייבא עצמאית.
  8. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    ^ אי אפשר לנהל שרשור איטלקיות בלי סיכומי ביניים.
  9. אני לא בטוח שזה פורסם בצורה רשמית, אבל זה גם לא משנה. אמרו בג'נבה וביצעו.
  10. הם הכחישו את העיכוב ואכן עמדו בזמן. מה היה בדרך? פחות רלוונטי... לגבי אמינותה הצפויה, זה לא חייב להיות כפי שתיארת, בסופו של עניין האצת תהליך הפיתוח התאפשרה בעיקר בזכות הסרה של חסמים ביורוקרטיים הקיימים בכל ארגון גדול. שעטנז של ספקים - היה צורך בתיאום, נראה שזה כבר מאחורינו. פסי ייצור בוסריים - לא ברור עד כמה זו בעיה. בסה"כ המפעל חדיש וכנראה נבנה בסטנדרטים גבוהים. נחיה ונראה...
  11. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    ^ אמן!
  12. זה הגיוני שרכב שהופיע יש מאין ופותח בזמן שיא יסבול מעיכובים, אבל מה שחשוב שבעוד פחות משבוע המפעל יתחיל לייצר ג'וליות, ובעוד פחות מחודש יתחיל הייצור הסדרתי.
  13. Production start Alfa Romeo Giulia on March 14th תחילת הייצור נקבעה ל-14 במארס. ב-23 לפברואר יתחילו לייצר כ-30 רכבים כהרצה.
  14. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    אני לא יודע כמה יבואני רכב ניהלת, אבל בדיוק ככה זה עובד. אם אתה סוגר כמות, אז תקבל מחיר. תוספת: ואם נסתכל על זה מהצד של דלק, אז למה להם "להתאבד" על המיאטה?
  15. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    גם היצרן חושב כך וזה לגטימי. אבל כנראה שזה לא מסביר את המחיר היחסית גבוה של ND בישראל.
  16. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    חסמי הייבוא השונים בארצינו אכן מאפשרים זאת ולא רק בהקשר של המיאטה ולכן אין סיבה שמיאטה תהיה יוצאת דופן מבחינת הרווח שהיבואן גוזר ממנה. עם זאת, יש לזכור כי בהגדרה אחוזי הרווח מכל יחידת מיאטה אמורים להיות גבוהים יותר מאלו של יחידת מאזדה 3.
  17. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    ברור שלא יקר באוסטריה. אם היבואן המקומי יתמחר גבוה, אז האוסטרים יקפצו ביום שבת לגרמניה (בהנחה שזה יבואן שונה בכלל. לא בדקתי) ויקנו במחיר הטוב של גרמניה. היבואן המקומי מבין את זה וגם היצרן מבין את זה.
  18. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    למי קראתי טרול ומתי? לגבי אוסטריה, יקר לך באוסטריה? קנה בגרמניה.
  19. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    שוב אתה מספר לנו על דפיקות על השולחן - בעולם העסקים האמיתי זה לא עובד ככה. לגבי אוסטריה, כנראה שלא הבנת. אתן לך עוד רמז: European Union.
  20. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    Bagira, 1. עסקים לא מתנהלים על בסיס רגשות אלא על בסיס תועלת וכרגע יש למיאטה ביקוש גבוה בכל העולם. אם ישראל תקבל 200 יחידות בשנה ובמחיר טוב לא ממש מעניין אותם. 2. היבואן האוסטרי, בשונה מדלק מוטורס, אינו פועל בתוך שוק קטן ותחום וזה משנה את התמונה לחלוטין.
  21. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    מה שברור הוא שדלק מקבל ה-ר-ב-ה פחות הנחה. היתר ספקולציות שאולי נכונות ואולי לא.
  22. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    Avia, גם אני שומר לעצמי, והמבין יבין. הנתונים שלך שגויים.
  23. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    רגע, אז למה אתה שומר לעצמך רק את הנתונים? תשמור לעצמך גם את הבכיינות המיותרת וכך היינו מסיימים את הדיון עוד לפני שהוא התחיל. נ.ב. הנתונים שלי, שאני גם שומר לעצמי, יותר נכונים.
  24. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    עוד דבר, הטענה כאילו מחירה של nc לעומת זה של nd מוכיח שדלק "חזירים" גם לא נכונה. אם כבר, אז בעבר הם היו יותר "חזירים" מהיום. עריכה: מצטרף לתגובה של spire.
  25. Cuore Sportivo

    Fiat & Abarth 124

    לא עובדה ולא נעליים. אין למאזדה היצרן שום נכונות כרגע לתת לדלק מחיר טוב על המיאטה. הביקוש מטורף ועוד קצת הם יתחילו לייצר לפיאט את ה-124. לגבי 3, בוא תשתף אותנו במספרים או שזאת עוד שליפה מהמותן כמו עם נתוני המכירות של nc, מיטו ושות'?
×
×
  • תוכן חדש...