vxlan

טוב, לא טוטל לוס אבל גם לא 300 ש"ח. 1200 ש"ח למתלה שלם מפירוק + כיוון פרונט. המוסכניק מדד אלכסונית עם מטר ואמר שאין פגיעה בשילדה. בינתיים אני מרוצה, נראה איך ייצא התיקון.

מחר אגרור את הרכב למוסך שמוליק בחיפה. מבחינה חיצונית פחות חשוב לי, העיקר שמכנית ובטיחותית הרכב יהיה תקין. אדווח מחר עם תמונות.

להזמין אלטע זאכן של מכוניות שייקח אותו תמורת 500 ש"ח. כרגע הוא חונה בצד. אין לי בעיה להשקיע עד 3K בתיקון. אני אוהב את הרכב והוא משרת אותי נהדר.

הפגיעה קרתה בניצב לרכבי, בצד הנהג, במהירות של כ 20 קמש. נקודת הפגיעה היא בכנף ובגלגל. אני מניח שחלק מהמתלה או כולו ניזוק. יש טעם לגרור למוסך בשביל לתקן? או שזו פגיעה בשילדה? ולאן לגרור? מוסך לכיוון פרונט או מכונאות כללית?

ההצעה שלהם הכי טובה מבחינת עמלות ניירות ערך. יש להם סניף ייעודי להשקעות, כנראה מאז שקנו את כלל. האם העובדה שזהו בנק קטן יחסית אמורה להטריד אותי? כי היא כן. קצת.

חיית לילה. סרט מעולה בעיניי. לגילינהול מגיע אוסקר על המשחק שלו בסרט. הרבה זמן לא ראיתי סרט שכ"כ אהבתי. ממליץ.

זה לא משנה את מועד הטסט הבא.

הטווח סביר לחלוטין ואף יותר - כ 5 מטר ללא מחסומים מהראוטר לכל אחד מהמחשבים. רק שניהם על הרשת הביתית. אחד הוא לפטופ של דל - latitude E5440 והשני הוא נייח של אינטל עם I3 עם כרטיס וויפי בUSB2. אולי פה הצוואר בקבוק? לדעתי USB2 עובד בקצב אמיתי של כ 40MB. STONE- ייבדק, אחזור לדווח.

כנראה שהראוטר (טנדה W306R) אשם, למרות שלפי המפרט באתר הוא אמור לתמוך ב 300Mb שזה יוצא בערך 37 MB. כלומר המהירות שלי נמוכה פי 30 ממה שהיא אמורה להיות... איך מדבגים בלי לקנות ראוטר אחר?

מה שדוסקס בשירשור הרצח של תאיר ראדה הגיע לטלוויזיה - התחקיר ששודר בעובדה אתמול הציג ראיות חותכות לכך שבמכון המשפטי באבו-כביר הרופאים משמיטים ומשנים עובדות של תוצאות נתיחה שלאחר המוות בכדי שיתיאימו לחקירת המשטרה. ככל שעובר הזמן, מתברר לי שאנחנו חיים במדינה מושחתת מהראש, וזה פשוט מתסכל שלא ניתן לעשות כלום.

תתחדש, מחיר מצויין(חיפשתי ביד 2..).

גיל רצוי בין חצי שנה לשנתיים. גזע - פיטבול/אמסטף (כמובן שלא חשוב גזעי אך שיהיו סממנים בולטים כגון מראה ושובבות) או כלב גדול. שיסתדר עם כלבים אחרים -זכרים ונקבות- חשוב מאוד. בבית כבר יש כלבת פיטבול מאוד פעלתנית שתשמח לחברה. המין לא חשוב. אם תראו פוסט בפייסבוק או שתשמעו על אחד למסירה, אשמח לדעת.

יש לציין גם שרכבי אלדן המשתתפים במבצע הם אך ורק רכבי אלדן שהיו בהשכרה, אך לצורך הטרייד לא תהיה הפחתה ממחיר המחירון עקב עובדה זו ( אמור להיות 20% אאל"ט).

מנסה למכור שנה ולא מצליח? השאלה היא אם הייתה בכלל התעניינות. אם היתה ולא נמכר- רד במחיר. אם לא היתה - לא משנה כמה תרד הוא לא יימכר, ולכן אולי כדאי להתפשר על הטרייד במידה והחלפת הרכב היא חובה. בכל מקרה הדבר הנכון כלכלית לעשות הוא להישאר עם הרכב.

אני אישתי הפסדתי לא מעט. ככה נראה המשבר ב2008? או שהיה יותר גרוע?

1 - לא באמת שמנו לב שהזמן עבר, ישבנו ודיברנו. אם שאר הארוחה לא היתה מתנהלת כ"כ גרוע לא הייתי מציין את זה..במקרה הזה משך הזמן הנ"ל אכן היה רמז מטרים. 2- אם כל מסעדה בה לא היה ניגש אליי מישהו תוך 10 דקות היתה מוחרמת מצידי, כנראה שלא הייתי יוצא למסעדות בארץ.

הגענו ב14:15, עד 14:45 אף אחד לא ניגש אלינו. הזמנו שתי ראשונות ושתי עיקריות. הראשונות הגיעו אחרי חצי שעה - מנת סלקים(כ50 שח) שהכילה שלושה חצאי סלק אדום, שלושה חצאי סלק צהוב וארטישוק. הרוטב היה מיונז, ומעל היו קצת עשבים, מקצתם שרופים. היה נחמד, אבל ממש לא מצדיק את המחיר. לא מבחינת גודל ולא מבחינת טעם. הראשונה הנוספת היתה מוח עגל(גם כחמישים שקלים) שהיה מאוד טעים. מח נימוח ברוטב פיקנטי חריף בליווי חלה. מנה טעימה מאוד ששווה את מחירה, סוג של. 40 דקות קדימה, העיקריות עדיין לא הגיעו(סינטה ניו-יורק ולאפה עם שייטל) שאלנו כמה פעמים מה קורה ולא קרה כלום. ב16:00 בערך ביקשנו לבטל את המנות וגם חשבון והלכנו. חוויה לא נחמדה. יצאתי רעב ולא מרוצה. אגב, כשבחנתי את מחירי המנות בבית ציפיתי שהשולחנות/מקומות ישיבה יהיו יותר נוחים ומרווחים, ולא ירגישו כמו רהיטי גן מהום סנטר ב100 שח. הכוסות שקיבלנו עם המשקאות היו דביקות ונראו כאילו לא עברו שטיפה בסיסית בברז. לא נחזור.

נסה לתת לו קירשה.

ניסיתי לעקוב אחרי הצינורות, העליון מאוד קצר ובבירור אינו מכיל את התרמוסטט, התחתון אכן מתפתל לאחורי המנוע ובלתי אפשרי לעקוב אחריו.. אני תוהה איך לעזאזל אפשר להגיע לתרמוסטט לשם החלפה בלי לפרק חצי מנוע.

בדקתי ואכן יש הפרשי טמפ' בין הצינורות. כמו כן היום בבוקר היה מעט יותר חם והרכב התחמם תוך כ 3-4 דקות. מתוך סקרנות רציתי לראות איפה יושב התרמוסטט ולא מצאתיו. מחיפוש בפורום הבנתי שהוא אמור להיות בצד הנוסע קרוב לקיר האש - אך לא ראיתי משהו שנראה כמו בית תרמוסטט...איפה בדיוק יושב החלק הזה?

אתם חושבים שלפיד התחזק, נחלש, או פחות או יותר אותו דבר מהפעם הקודמת?

תודה אני אבדוק לגבי החלק וגם את הצינורות. עריכה - בדקתי לגבי החלק ואכן תחליפי יפני עולה שם 70! מדהים. בחנות הקבועה בה אני קונה (ל. פילר בעצמאות) ביקשו 170 ש"ח. נראה לי שמצאתי לעצמי חנות חלפים חדשה.

אאל"ט עניין הניתוק נכנס למכוניות החל משנות ה70. בטח בוקי יצוץ ויתקן אותי אם אני טועה. בכל אופן, הייתי רוצה לוודא את עניין התקינות לפני שאני מתחיל לפרק ולפני שאני קונה אחד אחר (180 ש"ח לתחליפי יפני - ואני מניח שבחלק כזה רצוי מאוד לשים מקורי של דייהטסו - ככה שזה כנראה יעלה 250 ש"ח להערכתי).

זו נסיעה בירידה, בה אין שריפת דלק במנוע. לא נסיעה במהירות. בנסיעה "רגילה" (לא תנאי קור קיצוני) המנוע מתחמם תוך כמה דקות. לכן אני לא בטוח שהתרמוסטט תקול. האם יש דרך לוודא זאת ללא פירוק התרמוסטט? עד כמה מסובך לפרק את סעפת היניקה והתרמוסטט?

בבקרים קרים לוקח לרכב כ15 דקות להגיע לטמפ' עבודה. בנסיעה לילית בירידה המנוע מתקרר לחלוטין, המחט צונחת ממש עד למטה. יכול להיות שהתרמוסטט תפוס על מצב פתוח? או שזה מצב תקין?