vxlan

היום שמעתי על המיזם וזה נשמע פנטסטי, יש שיאמרו פנטסטי מדי. לכן אני שואל לפני שאני רץ לעשות מנוי. זה האתר שלהם: http://www.copet.org/עמוד-נחיתה-5/

לא ראיתי שהומלץ - veep. סדרה קומיתשנונה במיוחד. אני אהבתי מאוד. כמו כן - עמק הסיליקון. העונה השנייה הסתיימה לא מזמן.

עלה הצורך לפרק סעפת יניקה ברכב של אישתי, עקב נזילת מים מזערית ביותר מפלנג' מים. מצאתי מדריך ברשת לביצוע המלאכה, ושם נכתב שיש לחדש את גומיות הסעפת בהרכבה. ניגשתי למוסך של פיאט ולתדהמתי המחיר הוא 500 ש"ח ל4 גומיות מסכנות. אגב, המחיר לפלנג' המים(צינור פלסטיק בגודל 10 ס"מ) הוא 280 ש"ח. את הצינור קניתי, אך את הגומיות כבר מצאתי בחלקי חילוף המגינים בחיפה(אומנם חלופיות אך תוצרת גרמניה) בעלות של 100 ש"ח. במוסך פיאט אין חלק חלופי. 500 ש"ח, או להישאר עם נזילה. לא היה אמור להיות איזה פרוייקט של משרד התחבורה, לפיקוח על מחירי חלפים? לא ייאמן מה שהולך בשוק הזה.

מה שם המוסך ומאיפה בארץ? שנדע לא להתקרב.

גם הכלבה שלי אוכלת אקנה ספורט ולא נרשמו בעיות.

אני גם תוהה לגבי זה..על הלכה שקניתי רשום "עמידה במיוחד". אולי לשפשף עם סקוץ' וטרפנטין?

אוקיי,אחרי קריאה נוספתהבנתי שהטעות היא בלכה- עליי להשתמש בלכה על בסיס שמן. איך להוריד את הלכהשכבר יישמתי? פשוט לשייף עם נייר יותר גס?

ניסיתי שוב, כשבהתחלה שייפתי עם נייר 1000 לאחר מכן 1500 ולאחר מכן 2000. התוצאה זהה. האם יכול להיות שהלכה שלי לא טובה? יאכט וארניש שקופה על בסיס פוליארטן של יעקבי. מה עושים? אני צריך להעביר את הרכב טסט, האם הוא יעבור ככה?

אכן 1:1, הנייר הכי גס שמצאתי הוא 1000. יספיק או שלא לטרוח בכלל?

היי, ביצעתי את התהליך כפי שמתואר בדביק ברכב של אישתי, בסופו ולאחר התייבשות נותרו סימני גליות, וגם סימנים שמראים על כך שהתערובת לא מילאה את חריצי השיוף כמו שצריך. שייפתי עם נייר 1500 ולאחר מכן 2000. האם הבעיה היא בניירות? הייתי אמור להתחיל מנייר גס יותר? או שאולי הדילול 1:1 שעשיתי לא מספיק, ויש לדלל יותר?

או פשוט להשאיר אותו ככה והעלים יצמחו עליו מחדש? ספציפית אני מדבר על נענע ובזיליקום - לפני כמה שבועות נמאס לי מהמחירים המופקעים בסופר ובעיקר מזה שאחרי כמה ימים העלים כמושים ומסריחים. אז קניתי שתילים ועציצים(כ20 שקל לצמח עבור הכל) ומאז יש לי טרי יום יום נענע ובזיליקום. הדבר היחיד שאני תוהה לגביו הוא השאלה בכותרת - להוריד גבעול ריק בכדי לאפשר צמיחה מחודשת, או לא לגעת?

אתם אמיתיים? רכב 2 ליטר אוטומט שעושה 1:11 בעיר? זה פנטסטי.

תעלה בלם יד לפני שאתה עוזב את הברקס, תן גז עד שאתה מרגיש שהרכב רוצה לנסוע ואז תוריד את בלם היד. בקיצור- זנק בעליה עם בלם היד.

יופי של סקירה. כשתמכור תדע שיש לך כבר קונה אחד בתור

אמנם לא גאדג'ט אבל בכל זאת אמליץ כי אני באמת מרוצה. ברכב שקניתי לאישתי יש מערכת עם בלוטות', וכשהבנתי כמה כיף לי לשמוע דברים מהסמארטפון במערכת של הרכב רציתי גם ברכב שלי. המערכת הזולה ביותר שתומכת בבלוטות' בארץ עולה כ400 ש"ח. מתוך סקרנות חיפשתי באיביי ומצאתי את זה: http://www.ebay.com/itm/301561357567?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT החלטתי להזמין במחשבה שמה שיהיה, יהיה. והאמת? אני שמח שהזמנתי. שומעים נהדר את השיחות, מוזיקה עוברת חלק מהסמארטפון למערכת ובסה"כ מבחינתי זה שידרוג רציני מאוד במעט מאוד כסף. מה גם, שמי שרוצה דיבורית נטו לרכב, כמו parrot, יכול פשוט להוסיף כמה שקלים ולקנות את זה. איכות השמע הרבה יותר טובה, כיוון שהשיחה עוברת לרמקולים של המערכת. בקיצור, ממליץ.

שי, אני אנחש שלא. אבל את ניסוי הקופים והבננות אתה מכיר? כי זה קורה בהרבה מקומות.

לא טענתי שזו הבדיקה שבוצעה, אלא שחוזק של מזגן זה דבר מדיד ובר השוואה בצורה אובייקטיבית לחלוטין.

מה בדיוק סובייקטיבי? אם מזגן א' מגיע ל10 מעלות ביציאה מפתח הקירור מהר יותר ממזגן ב' הוא טוב יותר.

מוצעת פה בפורום פיאט פנדה עם קילומטראז' נמוך יותר, יד ראשונה, במחיר זול יותר. למה שלא תבדקי אותה? אין לי שום קשר לרכב או למוכר, ראיתי את המודעה לפני מספר דקות.

לדורות הבאים: הברגים שונו מפיליפס לבוקסה 7/32.

למה להחליף את האחוריים? יש להם די עומק ולא נראים שחוקים האם בגלל המיקרו- סדקים? זה לא משהו סטנדרטי שמופיע בכל צמיג אחרי מספר חודשי שימוש?

כל התיאור הזה ואף תמונה אחת? התאכזבתי.

עוד שנה שעברה לה - והגיע הזמן לסכם את הוצאות הטיפול שהיו. אז מה היה לנו ? 11/2014 165K ק"מ: טסט וטיפול לפני טסט: חילוץ והחלפת בורג קליפר תחתון בברקס גלגל ימני קדמי + החלפת צלחות בלימה + נוזל בלמים(עם ניקוז) + החלפת שמן גיר + גומיות פעמונים שני צדדים +אישור בלמים + הכנה לטסט(בוצע במוסך) - 950 ש"ח. אגרת טסט - 1036 ש"ח. טסט - 96 ש"ח. 2/2015 169K ק"מ: תיקון תאונה: החלפת מתלה שמאל קדמי + מיסב קדמי(בוצע במוסך) - 1500 ש"ח. פחחות - (בוצע במוסך) 300 ש"ח. 3/2015 170K ק"מ: טיפול שנתי: החלפת שמן +פילטר שמן מקורי - (בוצע עצמאית)200 ש"ח. פילטר אוויר מקורי+קליפסים חדשים למגן מנוע תחתון- (בוצע עצמאית) 130 ש"ח. החלפת תרמוסטט+מי קירור(בוצע במוסך) - 330 שח. 5/2015, תיקון מערכת נעילה מרכזית(בוצע עצמאית) 40 שח. גם השנה לא היתה אף תקלה משביתה, התקלה היחידה היתה הנעילה המרכזית (הרכבה מקומית) שזמנה הגיעה. סה"כ השנה הוצאתי על הרכב מבחינת טיפולים 3450 ש"ח, כשמתוכם 1800 ש"ח היו עקב התאונה. כלומר בלי התאונה הוצאות של 1700 ש"ח. אני חושב שזה יפה מאוד לרכב בן 16, שמגלה אמינות מופתית.

סטודנט תודה רבה, מאוד מפורט ומועיל. גיק, ניסיתי ללכת לפי הסרטון הזה עוד לפני ששאלתי בפורום ומצאתי את עצמי מול ברגים בגודל ננסי. אולי יש הבדל בין הרכבים עקב מיקום ההגה.

הסתכלתי מתחת לדשבורד בצד הנוסע, ראתי שיש שני ברגי 3 ממ או משהו כזה...הגיוני שזה בית הפילטר? אין לי בוקסה ככ קטנה.