vxlan

איך החזרת את הבורג בדיוק למצבו הקודם? הרי כל נגיעה בו משנה את הסל"ד. ועם מה ניקית? השפרצת ספריי קרבורטורים פנימה? אני גם רוצה לעשות את הטיפול הזה ברכב שלי.

לא מומחה, אבל לפחות לא חוצפן כמוך.

זה שאתה חושב שהן שמועות מהאוויר לא אומר שכך המצב במציאות. הדבר הנכון לעשות הוא להעלות את הבעיות שהיו(ועובדתית היו ולא מעט - אני לא המצאתי את השירשורים שהבאתי)בפני מי שבא להתייעץ ולתת לו להחליט לבד, ולא להציג מצג שווא כאילו זה המנוע האמין בעולם.

מחיר טוב. אני עברתי בלובינסקי טרייד בצ'ק פוסט חיפה ועבור אותו תקציב בדיוק הציעו לי רכב מתחילת שנת 2008 עם 140K ק"מ, ומעבר לזה המליצו להגדיל תקציב. באיזה טרייד בדיוק היית? אנסה את מזלי גם בו.

באיזה מחיר סגרת איתם?

ובכל זאת - עם כל כך הרבה נורות אזהרה, אני מעדיף להתרחק מהרכב(ואני אומר זאת בתור אחד שבימים אלו ממש מחפש לעצמו C4). לומר שלא הייתה בעיה ויש רק מקרים בודדים - זו הטעייה לטעמי.

אני משתמש בdurablend 10w-40 של valvoline.

מה אתה יודע - בחיפוש של שתי שניות עלה עוד אחד: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?535223-%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%90%D7%A1%D7%95-1-6-C4-2009-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-%D7%A0%D7%A7%D7%A8%D7%A2%D7%94-%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%A8%D7%AA-%D7%AA%D7%96%D7%9E%D7%95%D7%9F-%D7%9E%D7%91%D7%A7%D7%A9-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%A6%D7%94-%D7%9C%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%9C%D7%90-%D7%9E%D7%95%D7%A8%D7%A9%D7%94-%D7%99%D7%91%D7%95%D7%90%D7%9F-%D7%9C%D7%A6%D7%95%D7%A8%D7%9A-%D7%98%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%9C&highlight=%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95 ממליץ לך לקרוא בחום את מה שחושבים בעלי המקצוע המומחים בפורום שהגיבו בשירשור הנ"ל, בייחוד את חוות דעתו של אורן, שאומרת שהחלפת קיט טיימינג תאריך את החיים למקסימום של 100K ק"מ, ולא באמת פותרת את הבעיה.

הנה אחד מהם - שאל את מחבר ההודעה מה הוא עבר עם הרכב שלו: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?544158-%D7%94%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%A2%D7%A6%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%A0%D7%95%D7%92%D7%A2-%D7%9C%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-C4-%D7%9E%D7%90%D7%95%D7%AA%D7%94-%D7%A9%D7%A0%D7%94-%D7%90%D7%9A-%D7%A7%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%90%D7%96-%D7%A0%D7%9E%D7%95%D7%9A-%D7%91%D7%94%D7%A8%D7%91%D7%94&p=4509131&viewfull=1#post4509131

להזכירכם, קפריסין ניצחה את בוסניה לפני כחודש. אני אוהב את מה שגוטמן עושה שם.

המשך שאלות OBD - איפה ממוקם הפורט בסיטרואן C4 שנים 08-09? גוגל זרק לי תשובות של מאחורי המאפרה, לא ראיתי..

אני חושב שראוי שזה יופיע פה - מחבר ל OBD2 שניתן להתחבר אליו עם תוכנה ייעודית בסמארטפון ולהוציא הודעות ממחשב הרכב. אני מקווה לפסול עם זה רכבים לפני קנייה... http://www.ebay.com/itm/271433803635?_trksid=p2060778.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

מסקרנות - מה התחום שאתה עוסק בו כיום?

אחלה, תודה רבה.

בפרט- לבדוק אם יש או היו הודעות שגיאה שלא טופלו? בעזרת תוכנת אנדרויד מתאימה כמובן. או שמא בסיטרואן החיבור הוא אחר? http://www.ebay.com/itm/Mini-OBD2-ELM327-V1-5-Bluetooth-Car-Diagnostic-Scanner-Android-Torque-Auto-Scan-/151436738313?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2342553f09

בדיוק בגלל זה הצגתי זאת כהנחה (לא פרועה לחלוטין לדעתי) ולא כעובדה. כמובן שניתן לטעון אחרת, כמו תפוחיז, שאצל כל שלוש משפחות יש שני רכבים בני פחות מ4 שנים, לי אישית הטענה הזו נשמעת מגוחכת, בייחוד על פי הטיעונים שתפוחיז הציג. למעשה כל מטרת הטענה שלי היתה להראות שעם הנתונים היבשים של כמה רכבים עולים בשנה על הכביש אפשר לטעון בדיוק אחרת, וזה לא יהיה מופרך לחלוטין. - ולצורך הדיון בלבד(שוב- אני לא באמת מאמין שרק העשירון העלייון קונה מכוניות חדשות..) אענה על ששאלת- עשירון עליון רשמתי, לבית אב\משפחה. 177 זה המספר ברוטו- כמו שאמרת בעצמך מקודם - יש להוריד רכבי חברה ועבודה...

טעות בשירשור.

1- העשירון הגבוה מבחינת הכנסות נטו, פר בית אב או משפחה. 2- 177 זה בלי משאיות ושאר האופציות שציינת - אלו כלי רכב פרטיים בלבד, וציינתי את זה בדוגמא, אני לא מבין מה משמעות החזרה על כך. 3- אם היה בסיס עובדתי להנחה היא היתה עובדה, ולא הנחה... ובכל זאת. אני מכיר לא מעט משפחות מבוססות שמחליפות רכב בול כל 3 שנים, מיד בתום האחריות. אני לא מניח שכולם נוהגים ככה, אלא חלק קטן, קרוב ל2% מהאוכלוסיה, אלו שמבוססים כלכלית. תפוחיז- אני אמרתי שכל ה7 מיליון מחליפים רכב כל 4 שנים? איך הגעת לזה? אני אומר ש2% מהאוכלוסיה מחליפים רכב, ואלו בדיוק 2% שמשתייכים למעמד הגבוה בחברה.

הקפיצה שלך למסקנות נמהרת ומטעה. זה לא מה שאמרתי- אמרתי שניתן להציג את נתוני מכירת הרכב כך שהעשירון העליון הוא זה שמחליף את הרכבים. והנה החישוב, אני אקח את שנת 2013 כדוגמא - לפי אתר יבואני הרכב בשנת 2013 עלו על הכביש כ177K רכבים פרטיים - http://www.vehiclesnet.org.il/old_stats/stat_2013.pdf יש לזכור שבמספר זה יש רכבי עבודה וחברה שהם אכן פרטיים, אך לא שייכים לאדם פרטי שמימן אותם מכיסו. כמות האוכלוסיה בישראל היא כ8 מיליון. מספר זה כולל ערבים וחרדים, אך גם בחישובי עשירונים אוכלוסיות אלו נספרות ולא נפסלות. חישוב מהיר מראה שבשנת 2013 כ2% מהאוכלוסיה רכשה רכבים חדשים. ההנחה שאני עושה היא שאדם שיכול, יחליף רכב כל 4 שנים. אם אתם חולקים על כך או חושבים שזה לא נכון - תקנו אותי. לכן על תקופה של 4-5 שנים, כל שנה כחמישית מהעשירון העליון, החליפו רכב. סה"כ על תקופה של 4-5 העשירון העליון הוא זה שהעלה את הרכבים החדשים על הכביש, ולא כל משפחה וחצי. שים לב- אני לא טוען שזה נכון בוודאות, רק שניתן להציג את הנתונים כך.

200K רכביםחדשים בשנה זה אומר רכב חדש לכל משפחה וחצי? ממש לא נכון לדעתי. ניתן לעשות חשבון אחר על הנתונים שמראה כי דווקא העשירון העליון הוא זה שמחליף רכבים, וליתר 90% נישאר להתנייד באוטובוסים או רכבים ישנים בני יותר מ4.

אינספור פעמים קראתי דיונים כגון זה, והמסקנה שלי עד כה היא שאין באמת מה לעשות כנגד יוקר המחייה. לצאת למחות לא באמת עזר, בבחירות הצבעתי ללפיד מתוך מחשבה שזה יעזור וגם זה כשל. מה נשאר? למזלי אני ואישתי מצליחים לסגור את החודש, אבל אני מבין לחלוטין את אלו שירדו מפה.

ברור לך שברגע שתעביר את מע' הגז לרכב החדש - תאבד כל אחריות עליו, נכון?

אני דווקא חושב שזה חכם מאוד לא לספוג את מלוא ירידת הערך על עצם היותך יד ראשונה(למעט מספר בעלויות- הרכב זהה לאחד חדש שיוצא מהסוכנות), אבל שכל אחד יעשה כטוב בעיניו. באמת שווה לשלם עוד כ10K רק בשביל הספרה 0 במספר בעלים ברישיון?

אבל כאן הרכב כבר רשום ויש לו רישיון וטסט, לא? הרי הוא יד ראשונה.

יש לך ב69K ספייס סטאר אוט', יד ראשונה 0 ק"מ, באלבר. נראה שזו עיסקה הרבה יותר טוב מהיונדאי.