ניקו פ.

+1 נראה לי מתחילה מלחמה:

ומה זה סותר באמירה שלי? כל המקומות שציינת, הם מקומות מעולים לעצור רכב שנוסע בשול. כלומר, ניידת שנוסעת אחרי רכב בנתיב הזה כורזת לו: חבוב, תכף יש מחלף/מפרץ תח"צ, כנס אליו ועצור בצד". ושלום על ישראל.

איזה נוזלים בדיוק?

הצלחת לגרום לי להתבאס שאין לי ABS ברכב, תודה. יצאתי לחפש כיכרות רטובות כדי להיזכר למה זה נחמד כאשר אין ABS.

אני חושב שלסגור את הציר הוא הפתרון הקל. למה אין באמפרים שימנעו מאוטובוס לנסוע יותר מ40/50 קמ"ש? למה אין גדרות גבוהות, כך שאפשר יהיה לחצות את הכביש רק במעברי החצייה, ומי שירצה לרדת לכביש יצטרך להראות יכולות טיפוס? אפילו שישימו מצלמת מהירות מכוונת על 45 או 50. שיציבו איזה פקח שיחלק קצת דו"חות להולכי רגל שלא חוצים במעבר חצייה, או שלפחות יתלו שלטים גדולים שמזהירים הולכי רגל מפני תנועה דו-סיטרית (וראיתי כאלה בארץ איפהשהוא). אני בטוח שלכל מה שהצעתי פה (בשליפה מהמותן) יש חסרונות, ובטח יש גם פתרונות טובים יותר, אבל לסגור את הנת"צ? זה מעציב אותי, שכן אני תומך מאוד בהקלות על אוטובוסים ותחבורה ציבורית, ואני חושב שכדאי היה למצוא פתרון יעיל יותר. עריכה: שחכתי להוסיף, בקשר לחוסר האחריות של הולכי הרגל, אני חסיד של הברירה הטבעית (שזה קצת רע להגיד דבר כזה, במיוחד על הרוגים), אבל מי שלא מבין את החשיבות של חציית כביש, משלם על כך. אחרי שאמרתי את זה, קורה גם שאנשים מבוגרים, או חולים עושים טעות, ולא כל טעות צריכה להסתיים בהרוגים.

יש הרבה מפרצים לעצירה בטוחה, ומכל מחלף אפשר לעלות בחזרה לכביש החוף לכיוון דרום, כלומר שניידת יכולה לסמן לנהג בכריזה לנסוע, ולעלות במחף הקרוב.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4330678,00.html בפעם המי יודע כמה, הולכי רגל דרוסים. הציר הזה כביכול אמור להיות ציר של תחבורה ציבורית, שמאפשרת לאוטובוסים לנסוע בחופשיות, ולנייד נוסעים ללא פקקים ממקום למקום, ומשום מה אנשים ממשיכים להידרס שם בקצב גדול. מה הבעיה במקום הזה? האם ציר שכזה מפותח מדי בשביל הולכי רגל שלא מבינים את המשמעות של הציר? האם נהגי האוטובוסים חושבים שזה ציר רק לתח"צ, ולכן נוסעים בצורה לא בטיחותית? מה לעזעזל הסיבה לכמות ההרוגים הרבה בציר הזה? עד כדי כך שהוא נקרא "ציר המוות".

נראה לי שהוא התכוון לכך: האם להאיץ לאט מאוד? (כל כך לאט שהרכב לא יעבור את ה-1000 סל"ד), או שזה בסדר להגיע עד 2000-3000 סל"ד בזמן ההאצה ועד למהירות הרצויה? אבל רק נראה לי.

דיזל אופציה? מה הק"מ השנתי/חודשי שלך?

היו מאזדה 3 אתה יכול למצוא בכל חברות הליסינג גם ב20K מתחת למחירון, השאלה היא באיזה מצב היא נמצאת. בקשר לגיר, ברוך הבא לאחד הגירים המפגרים שנוצרו אי פעם, ובכל זאת, זה תלוי בסגנון הנהיגה, אם תנסע 2-3 דקות אגרסיבי, אז הגיר יישאר לך בשלישי גם ב70 קמ"ש (ככה זה לפחות אצלי במאזדה 07). אני עם סגנון הנהיגה הזקן שלי (בייחוד בעיר) מגיע להילוך 4 גם בקצת פחו מ40, זה בסדר, הגיר מנסה להביא את עצמו לחסכון דלק מקסימלי. רעידות בהגה עלולות להיפטר ע"י איזון גלגלים, אבל גם יכול לרמז על בעיה חמורה יותר. ברקס קצר? לא זכור לי שאצלי הוא קצר משאר הרכבים, מחר בבדיקה תראה אם הכל תקין, אז כנראה שהרכב בסדר. בהצלחה.

עזוב אריאל, במצפה רמון!!! אין מחר לימודים באזור השומרון, יכול להיות שזה כתוצאה משלג, אך לא נאמר במפורש: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4330574,00.html

מדהים לראות את זה, התמונה האחרונה עוצרת נשימה. הזכרת לי תמונה שצילמתי בעונת הגשמים שנה שעברה, בכביש 1: (קשת כפולה, מחזה מדהים) (מצטער על האיכות, פלאפון).

המגבים תקין, ברכבים חדשים זה גם מגיע ככה מהחברה, כדי שהמגב של הנהג ינקה שטח יותר רחב. בקש לסל"ד, מה שעומר כתב (כל המשפט עם ה"בגדול" נכון, כלומר שעדיף (הן למנוע, והן לצריכת הדלק) שתהיה על 3 סל"ד עם ליטוף על דוושת הדלק, מאשר 1500 סל"ד עם לחיצה בריאה על דוושת הדלק.

אני נוסע בגולף שכזו פעם בשבוע, וגם בפולו משנתון זהה, רק אחרי נסיעה קבועה (ולא נהיגה חד פעמית כפי שכבר התאפשר לי) מבינים את הנוחות ואיכות ההרכבה בפולקסווגן. גילוי נאות- בעל מאזדה 3. שי, מסכים עם כל מה שאמרת.

נראה לי שעד שהאירוע יתקיים כבר תהיה אפשרות לכביש 6, ואז ניצני עוז וסלמאת עליקום, מה גם שמותר לנסוע 130 בכביש 6.

קיבלתי את התיקון שלך, יחד עם זאת זה לא משנה מי הוציא את זה מהמפלגה, כל עוד דבר כזה יוצא כתשדיר של מפלגה, כנראה שרוב האנשים בה שותפים לדעה זו.

ירידה של 25 אלף שקלים זה משמעותי מאוד, ישר כוח; ולמרות זאת עדיין לא תחרותי בכדי להתמודד עם המתחרות.

בפועל, מלא אנשים נוסעים בנתיב הזה, ורק פעם אחת נתקלתי בניידת שנוסעת בכביש ועוצרת תוך כדי נסיעה את כל הג'יפים למיניהם שנוסעים בנתיב הזה.

שוב תודה לכל המייעצים, שני דברים: 1. מדובר ברכב ליסינג שאין לו אישור לעלות על כביש 6 בתשלום (לא יודע למה), מצד שני לא משלמים על דלק, ולכן כביש 6 (החל משורק) עדיף על מצלמות מהירות ורמזורים 2. התקשרו אליי מהיב"א, האירוע בוטל, כל כבישי הגישה ליב"א מוצפים (גם יורד שלג הוא אמר לי ).

התמונות מקסימות, תודה

חבר, בלוטות שלך פגומות, כשאני אוכל פסטה אני יודע בדיוק אם היא משקית או טרייה.

כילד שנולד בארץ למשפחה דתית של עולים מבריה"מ- בן לרופא מומחה לניתוחי לסת, אימא דוקטור להנדסת מזון, ושניהם במשך 7-8 השנים הראשונות ניקו שירותים של בתי אבות, רחובות, תחנות דלק וכדומה, כדי שאני ואחותי הקטנה נוכל ללמוד בבית ספר עם שאר הילדים - אני נעלב. אמא שלי הייתה עובדת בשתי עבודות (אבא ב3), גידלה שני ילדים, והיום אחרי 21 ששנה של עבודת פרך,וזה שהיום היא מקבלת משכורת סבירה, לא אומר שהיא גזלה את העבודה שלה ממישהו מזרחי או אשכנזי, זה אומר שהיא עבדה קשה והשקיעה, בזמן שאנשים כמו חבר הכנסת אלי ישי, היו עסוקים בלשבת בבית, ולקבל מסים על המשכורת מינימום של הוריי. הקטע המצחיק, שבתוך כל זה, הוריי היו מוצאים זמן להתפלל וללכת לבית כנסת לא פחות מאלי ישי, אז איך בדיוק הם פחות טובים מאלי ישי וחבריו? הבנאדם הזה הוא חתיכת אפס, וכל עוד הנגע הזה שנקרא ש"ס לא יצא מהפוליטיקה, לא יהיה כאן שיפור משמעותי בתנאי החיים. אגב, אין לי כל זיקה לבריה"מ, מצידי שיתפוצצו שם מחר כולם, וזה לא יזיז לי, המדינה שלי היא ישראל, ומסיבה לא מובנת אני רוצה לחיות את חיי, ולגדל את ילדיי בארץ, ואנשים כמו אלי ישי מוציאים לי כל חשק מזה.

סבתא שלי עד היום מכינה פסטה בצורה ידנית, בלי מכונה ובלי נעליים, יוצא דק ומדהים, ולוקח סה"כ רבע שעה יותר מאשר עם מכונה. עם זאת, אם תמצא מכונה טובה, אשמח אם תשתף אותי.

אני איתך, מאחורה היא נראית מעולה, אבל הפרונט פשוט לא מתאים.

כן יש לי אפשרות ליצור קשר החמ"ל, בצורה עקיפה (דרך קצין שאיתו אני נפגש שם). רעיון מעולה, לא יודע למה לא חשבתי על זה