ניקו פ.

אבטיח הוא היחידה הרשמית לקנה-מידה בקארספורום. אחרת איך נדע אם אפשר להעמיס (בכל האופנים) דברים מאחורה?

כי אידוי ורתיחה הם שני תהליכים שונים. למשל, תהליך ההזעה שלך הוא גם אידוי. המולקלות הקרובות לחוץ השטח מתחממות, וכתוצאה מכך צוברות מספיק אנרגיה כדי להתנתק משאר החומר "ולצאת לחופשי". כתוצאה מכך, טמפ' שאר החומר יורדת והגוף שלנו מתקרר. גוגל יפרט יותר אם אתה מעוניין.

רוני, הגדרת את הסרטון כפרטי, זו הסיבה ל"תקלה". למדתם את הכבישים לפני כן? או שהסרטונים שאתה מעלה זו נהיגה ראשונה בהם?

מה שהם אמרו. תמיד יישאר מעט שטח מת, זה לא משהו שאפשר להעלים לגמרי. אולם, מבט קצרצר הצידה מגלה לך בדיוק אם יש משהו בשטח המת שלך. אצלי כבר הפך להרגל, בעיקר בעיר. בלילה, ניתן גם לראות אורות של רכבים שמקבילים אליך.

בחתימה שלו יש יטי. זה יסביר את עניין הגובה.

העיקר עשו פס אדום בגריל כמו ה-GTI. זה הדבר היחיד שמפריע לי בלוק שלה.

אני גם נבהלתי. אחרי רוכבי האופניים הייתי מוריד מהירות ל-10 קמ"ש כמו משאית. יחי ההבדל הדק (עבה מאוד) בין היכולות של רוני לשלי.

תקציב?

אני גר בנתניה, אפילו לא אצלנו. אלו שלושה סרטונים שבאו ביחד. נותר רק לתהות, האם בכל יום זה כך?

יש לי מלא מטבעות של 5 אג'. אני אישית משתמש בהם כז'יטונים לפוקר.

MINKIN :shock: WTF איפה אתה גר? נהג מאזדה שנוסע 500 מטר רוורס. BRZ מתרסקת, ואנשים עם M16. damn

הגמל שלמה גם לא פראייר. הוא הוולברין של החרקים.

ליאור אני אעזור לך להתכונן לתמונות. בבקשה. אני כבר אומר לך, שיהיה תמונות פנים

תודה רבה לכל העונים. השכלתי.

אם כך, אז אין לזה קשר לנורות שרופות, תודה. אם מישהו נתקל בתופעה ויכול לספר עליה משהו, אשמח לשמוע הסבר. בינתיים אסתפק ב"תקלה במערכת החשמל". תודה לעונים.

בערך שנייה או שתיים. הוא נסע עם אורות דולקים, שהבהבו - דלקו רציף למשך כשנייה - ושוב הבהבו. חשבתי שההבהוב הוא קצר שעומד להתרחש, כמו שיש ברכבים איתותים שפועלים כאילו הם על סמי מרץ.

שואל מתוך סקרנות. אתמול נסעתי בעיר, בנתיב הימני ושמתי לב שמאחורי יש איזה רכב שמהבהב באורות ללא הפסקה. אחרי שנייה שמתי לב שלא מדובר בהבהוב של אור גבוה, אלא באורות מעבר. הסתכלתי על הנהג שעמד לידי ברמזור והוא לא נגע בשום דבר חוץ מההגה, והאורות המשיכו להבהב ללא הפסקה. מה ההסבר לתופעה הנ"ל? האם זה קורה לפני שנורה עומדת להישרף? זה קרה בשני הפנסים, באותו הדפוס, והמשיך כ3 דקות לפחות שהוא נסע מאחוריי, עד שהתפצלנו. תודה לעונים.

אני אשמח לראות את זה.

תמיד אפשר לחפש באזור. אולי מדובר בתושב השכונה. מומלץ לגשת לתחנת המשטרה, אולי הם יוכלו לאתר לך את הרכב לפי המספר החלקי. אולי יצאו להם כמה תוצאות, ואז יוכלו להצליב מידע נוסף (סוג הרכב, מרכב, אזור מגורים וכדומה).

לדעתי זה 5 שנים ללא רבב, וסה"כ עשור של אחזקת רישיון.

כן. אני אוהב דרמבוי, בעיקר כשהוא חלק מRusty Nail, המשקה האהוב עליי. אני לא שותה הרבה, אבל אם כן זה או בירה טובה, או וויסקי.

fluffy

הזכרת לי את החתימה הקודמת שלי. מה הדרך הכי מבישה להיהרג? ע"י דייהו כמובן http://www.youtube.com/watch?v=QDinIMBsjsw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

כן, כי זה ממש כיף להגיע שנייה וחצי לפני המאזדה 3 ברמזור אף רכב בקטגוריה (משפחתית פשוטה) לא ייתן 5, 6 או 7 שניות מ0 ל-100. אם למישהו משנה 10 או 12 שניות, אז שיהיה בכיף. הסקייאקטיב, שמשפר את צריכת הדלק והביצועים ללא הוספת טורבו, מהווה התקדמות טכנולוגית מעניינת, בעיקר לחובבי המנוע האטמוספרי. עושה רושם שגם הגיר הדבילי הוחלף באחד עם שישה הילוכים. סה"כ רכב מעניין. מסקרן אותי לנהוג עליה. לדעתי, זה עדיין לא TSI+DSG6. האם זה משתלם כלכלית יותר מהואגיות (בגלל כל הבעיות עם הDSG) אנחנו נראה בעתיד כשלרכבים האלה ייגמרו האחריות, ונראה כמה שנים מחזיקות הואגיות עם השילוב, כמה שנים המאזדות סקיי אקטיב. בינתיים, כרכבים חדשים, אני לא בטוח שהסקאי אקטיב עדיף על TSI+DSG (על הנייר בלבד).

גם אינסיגניה נכנסה חזק לליסינג, יש גם B4. יש מעט סופרב ומונדאו (ממש מעט). המאליבו עונה לדרישותיך, ולדעתי בקניית רכב לא צריך להתפשר. מה שכן, ניסית לבדוק את המונדיאו טיטניום?