Jump to content

armagedon

  • הודעות

    2,002
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי armagedon

  1. כן, צריך לבדוק איפה יש חיבור רופף או חלוד מאחורה ולתקן
  2. אם החלפת מנוע והבעיה היא בממיר קטליטי גמור זה לא קשור לאחריות על המנוע
  3. על פי הספר צריך כל שנתיים או 30k מצד שני ממליצים להחליף שמן כל שנה לרכב מזדקן (שזה לא נורא מבחינת עלויות). עכשיו באוטו שעושה 15k בשנה צריך לעשות 3 טיפולים "קטנים" ואז לעשות טיפול גדול כל 60k או שצריך לצמצם גם את הטיפולים הגדולים לפעם בשנתיים?
  4. במוסך מחייבים אותי בכמה שקלים על טבליות פלא למתזים בכל טיפול. לא ראיתי אותם בעיניים שלי אף פעם
  5. לעתים נדירות מנוע מתקלקל כי הגיע לסוף אורך החיים שלו בדרך כלל הוא מת בשל תקלה במערכת הקירור, השימון או התזמון. בקיצור לך על המנוע שטופל בזמן ובנוזלים מתאימים (מי ברז במקום נוזל קרור למשל)
  6. לחכות לאביב התנור שמתחבר למצת מחמם בערך כמו מאוורר של מחשב נייד שזה כלום תשקיע את הכסף במעיל טוב
  7. כנראה שקצב הדוחות מהמצלמה ליד מחלף זכרון (90 קמש בלבד) לא משביע רצון לכן מעלים את מהירות הנסיעה (חוץ מהקטע הזה)
  8. armagedon

    מדבקת "בדיקת חורף"

    רכבים "מיוחדים" כמו משאיות חייבים בבדיקת חורף- ככלל זו בדיקה של כאילו טסט שנעשית במוסך: בלמים, הגה,... לרכבים רגילים זהו נוהג שהמוסכים מנסים לדחוף כדי למצוא לך תקלות שתתקן אצלם (נאמר בציניות) אבל אין לו אחיזה בחוק ברור שאני בכל כניסה למוסך אני אומר למכונאי שיעבור על האוטו ולא יתמקד בתקלה הנקודתית שבגללה באתי
  9. armagedon

    מדבקת "בדיקת חורף"

    אכן רכב פרטי (אבל המוסך עובד הרבה גם עם ליסינג)
  10. אחרי טיפול קיבלתי מדבקת "בדיקת חורף". האם יש איזשהו ייתרון אם הוא יהיה מודבק על השמשה? אם יש, הרי אפשר להדביק על אוטו אחר... (למכירה מדבקת בדיקת חורף כחדשה מרופא)
  11. אם הגברת מוכנה לקחת אחריות ולשלם לך או ישירות למוסך את עלות הפגיעה (לפני שתיקנת אותה!) זאת הדרך העדיפה לכל הנוגעים בדבר אחרת תערב את הביטוח ותוציא שמאות לפני שהתחלת לתקן את הרכב
  12. הילוכים קשים נובעים מחוסר הפרדה בקלאץ שיכול לנבוע ממשאבות קלאץ גמורות, או עיוות קלאץ
  13. אל תאמין לאף מילה של המוכר: הוא מחויב על פי חוק לתת לך את כל המידע, אבל לדאוג שעדין תקנה את האוטו (עוד לא נולד המוכר שיגיד לך לרדת מהרכב). קשה גם לתת לך אבחון בהתכתבות. על פניו זה לא נתון בעל משמעות שולית. אל תתן להם שקל לפני שאתה לוקח את הרכב לבדיקה שלך ומוודא את משמעות הנזקים ומחליט אם שווה לך לקנות את הרכב ובאיזה מחיר ( אל תיפול למלכודת ה"דמי רצינות" שיבקשו ממך כדי לקחת את הרכב לבדיקה).
  14. במכוניות המיועדות לאזורים קרים יש כל מיני טריקים: חימום פנימי חשמלי (כמו מפזר חום ביתי) שפועל מספר דקות עד שהחימום דרך המנוע מתחיל לעבוד בלוק מנוע שיושב בתוך "צידנית" - כך שהוא נשאר חם במשך כל הלילה, ומייד מתחיל לחמם על הבוקר
  15. כי הם יכולים. זה הזמן לקנות מגבים סיניים ב30 שח, עד שהם יתחילו לחרוק יגיע הקיץ...
  16. והמחיר נראה לי גם לי קצת גבוה - בחיפה לוקחים 550 שח על שנפ עם אחריות לשנה
  17. פתח ספר רכב מדובר כנראה במפלס שמן מנוע נמוך - תבדוק
  18. קצר בין החיווט של אור החניה לאור של הברקס. תפרק את 2 הנורות של הברקס ותראה אם זה פותר את הבעיה (המנורה השלישית נכבית). אם כן המנורות לא ישבו טוב - תרכיב מחדש וסע לשלום!
  19. המגב הארוך יושב מול הנהג לכן יש הבדל אם הוא ימני או שמאלי (נדמה גם שהקונקטור לא זהה - אבל אני לא בטוח)
  20. PS= כוח סוס בגרמנית Pferdestärke KW- קילוווט, כ"ס שווה ל0.735 או 0.746 KW. מנוע של 100 כו"ס הוא בן 74 קילווט לערך
  21. בתאוריה צריך 20K או 1 שנה עד לטיפול (כך גם היה כתוב במחשב הרכב כשהיה חדש) אחרי 3 חודשים ו10K המחשב טוען שצריך 6K קמ (או 9 חודשים) עד לטיפול הבא. יש למישהו מושג למה זה יורד יותר מהר מהצפוי? רוב הנסיעות בין עירוניות אז לא נראה לי שזה בגלל עבודה חריגה של המנוע
  22. כשאני מפנק את האוטו אני קונה זוג מגבי 18+24 VISION ב30 שח - כמה חודשים הם מנגבים אחלה וכשהם מתחילים לזייף מגיע שוב הקיץ... ואז אני מחכה לחורף כדי להחליף (בעיקר מעצלות)
  23. כן, אם אתה מסוגל בתנאי הדרך לנסוע במהירות אחידה בקרת שיוט תעבוד מצוין גם בגיר ידני
  24. עזוב את הכסף רגע - אתה נוסע ברכב ללא רישיון כבר יותר משנה! שלם את האגרה והעבר את הרכב טסט במיידי. זוהי עבירה חמורה שעלולה לפגוע בכיסוי הביטוחי שלך וגם שוטר קפדן יכול לנקנק אותך. אחר כך תתפנה לטפל בתביעה מול המוכר
  25. היה דפקט כזה במגאן 2 2004-2006 (עם הלדים) שההלחמה של התצוגה התרככה עם השנים, והיה צריך להחליפה. מחיר קרסו לתיקון היה סדר גודל של 1000 שח
×
×
  • תוכן חדש...