Jump to content

armagedon

  • הודעות

    2,002
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי armagedon

  1. לא יודע אם באנגליה יש פנסים בתקן מיוחד (פוזלים שמאלה) או פנסים אמריקאים - בכל מקרה הם לא יעברו טסט בארץ
  2. פנס בתקן אמריקאי מאיר בצורה אחידה ואילו פנס בתקן אירופאי פוזל מעט ימינה (אלא אם כן הוא בריטי כמובן) כדי להקטין את הסנוור. גם אם תצליח להביא אותו לארץ בדרך פלא ׁ(מי אמר מזוודה בטיול?) עדיין יפסלו לך אותו בטסט
  3. תחתים את הבחור שאין לו שום תביעות נוספות אליך ותסגור ענין. העלות סבירה - במוסך יוקרתי יותר היו דורשים ממך פי כמה
  4. עבד מצוין גם אצלי וכמו שאמרת אפשר לחזור כל כמה חודשים כשמצהיב מחדש בקלות
  5. נוזל בלמים עייף מגיב פחות טוב במגבלות - כאשר הבלמים מגיעים לנקודת הרתיחה, לא בעמידה ברמזור
  6. תעודת זיהוי של אמא וטופס יפוי כוח שמורידים מהאינטרנט ומחתימים את אמא
  7. אם כך, הייתי מתחיל במאוורר ובבקר שלו
  8. מאוורר או בקר מאוורר לא תקין (לא פועל במהירות גבוהה) רדיאטור סתום תרמוסטט תקוע משאבת מים חלודה ולבסוף ראש מנוע דפוק האם בנסיעה מהירה אין בעיית התחממות?
  9. כנראה סוג רכב ולא מקט ספציפי
  10. אם אתה לא מרגיש שינוי משמעותי בעוצמת הבלימה עם הנעת הרכב הייתי מהמר על משאבת בלם שהגיעה לפרקה או תקלה בצינור ווקום של משאבת הבלם.
  11. זה החלק שלוטש http://www.ebay.com/itm/Suzuki-LIANA-RH-416-F-01-Front-Disc-Brake-Rotors-RDA7612-/140684813417?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item20c177e469 וזה החלק שהוחלף http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-LIANA-RH-2001-RDA-Brake-Pads-Front-/190625990842?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2c6231c8ba מקובל בהחלפת רפידות ראשונה ללטש את הצלחות ובהחלפה הבאה להחליף גם את הצלחות
  12. אם אתה צריך פעם בשבוע לעשות נסיעה של חצי שעה - זה מספיק כדי לשמור על הרכב אחרת הייתי מטעין את המצבר פעם בשבוע-שבועיים (אם יש לך שקע זמין) ומוסיף תוסף דלק אחת לחודש
  13. או חימום מושבים אופציונלי
  14. במגאן 2 אפשר לשים רמקולים עם מסגרת - אבל זה חוסם את תא הכפפות אם אתה מוכן לפתוח את הדלת כדי לפתוח את תא הכפפות לך על זה - אחרת תקנה רמקולים שטוחים 5.25 בעומק 45 ממ
  15. במוסך "רגיל" עם חלקים חליפיים ולא מקוריים היית יכול לחסוך בעיקר על הבלמים 1000-1500 פלוס מינוס לי הרפידות החליפיות החזיקו 40 אלף קמ וזה סביר ביותר והדיסקים החליפיים עדיין בשימוש אחרי 50 אלף - נחליף אותם עם הרפידות בפעם הבאה. במגאן הדיסקים האחוריים מכילים חיישני abs ולכן יקרים יותר
  16. איך מפרקים את הרדיו הנ"ל מתוך מגאן 2 ? האם צריך לתקוע פסי מתכת בחריצים הצדדיים תמונות מצורפות
  17. ברכבים בגיל כזה מגיעים מהר מאוד לטוטל לוסט וששוי הרכב זה הסכום המקסימלי שהצד השני יסכים לשלם
  18. ניגשים למוסך מורשה - משלמים עבור המנורה והם מחליפים לך תוך דקה בלי חיוב על העבודה בעיקרון הגישה היא דרך החור בבטנה בגלגל אבל לא רואים מה עושים ולפי מישוש אמורים לסובב את המנורה (וצריכים להיות רזים אחרת היד לא עוברת...)
  19. פעם שנפ החזיקו לנצח (4-5 שנים למען הדיוק) השנה החלפתי מצבר שנפ אחרי שנתיים, כנראה שהם לא מה שהיו פעם
  20. באיזה מוסך בצעת את התיקון האם הוחלף מאורר מקורי? המחיר נראה לי קצת נמוך רוב המגאנים הגיעו לארץ בלי בקרת אקלים ואצלם נגד המהירויות היה נקודת התורפה
  21. אם הרכב לא צריך טיפול, תיגש ישר לטסט אחרי שבדקת לבד את מה שאפשר (אורות) אם משהוא לא תקין אני מעדיף לתת למוסך לתקן ולהעביר את הטסט
  22. http://www.key.co.il מניסיון מאוד מומלצים בשכפול מפתחות ואימובילייזרים תתקשר לשאול אם הם גם מחליפים צילינדרים 85215928521592 - 04 - 04 ” 8521598521592 - 04 2 - 04
  23. יכול להיות הרבה דברים, ברכב זה חיישן ההצתה נוטה למות והייתי מתחיל את הדיאגנוזה אצלו בכל מקרה לך למוסך מקצועי שיאבחן ויתקן את הבעיה ולא יתחיל לנסות להחליף חלקים
  24. לפי החוק - רכב עד שנתיים יתוקן בחלקים חדשים אם יש לך רכב בן 5 ושמים לך פגוש של רכב בן 5 על פי ההגיון של חברות הביטוח הם החזירו את המצב לקדמותו.
  25. לבקש אפשר, אבל היות ומדובר ברכב ישן תוכל לקבל מהביטוח חלק משומש או חדש תחליפי. תוכל להשלים לבד את העלות לחלק מקורי חדש
×
×
  • תוכן חדש...