armagedon

תתחיל בלהוציא נסח טאבו של החניה כדי לברר מה מעמדה החוקי לפי התאור שלך מדובר ברכוש משותף של כל הבנינים ולכן לא תוכל להצמיד חניה רק להורים שלך הערה: הכותב אינו מומחה לדיני מקרקעין

שים לב: קנית רכב יד שניה לא רכב 'מיד ראשונה'

דחוף לחזור למי ששפץ את הגיר

מודעה ביד 2, שלט גדול על האוטו, מוסכניק. אל תצפה למחיר מדהים

אפשר להקדים את הטסט בעד חודשיים לערך. ואפשר לבצע את התשלום דרך האינטרנט אפשר ורצוי לחסוך את החויה במשרד הרישוי

התחדשתי ברביעיית קונטיננטל אקו 3 והאוטו נוסע יותר בשקט. האחיזה כנראה יותר טובה אבל לא ירד בינתיים גשם כדי לוודא היות והדאנלופים נשחקו לא סימטרי, בצעתי ישור פרונט והוא היה פחות מ25 דקות לפני הישור ו6 דקות אחריו. המאזן אמר שזה היה בסדר גמור אבל יותר ישר עכשיו. מה הגבול שישור פרונט באמת נדרש?

האם מדובר בבדיקה של רכב ליסינג מטעם חברת ליסינג? בדיקות כאלו הן בד"כ מציירות את המצב בגוונים יותר וורודים מהמציאות ולשאלתך כל דבר בעל משמעות גבוהה אומר תברח - מדובר ברכב שעבר טראומה רצינית

אני תיקנתי אצל אכראם סליבא (מול משרד הרישוי במפרץ). יומיים עבודה וקבלתי את הרכב בחזרה. לקח לקלאץ עוד יום יומיים להתאים את עצמו אחרי התיקון. קשה להשוות הצעות מחיר: סוג קלאץ למשל או מה עוד מחליפים (למשל שמן גיר רצוי להחליף אם האוטו כבר פתוח והוא בן 200K). ההצעה שלו הייתי הוגנת.

אני משער שמדובר במגאן 2 - מה הקמ שלה? אם הדושה נלחצת בלי התנגדות מדובר בבעיה בהידראוליקה של הקלאץ: אם יש לך מזל הבעיה במשאבת קלאץ עליונה ואז עלות התיקון נמוכה יותר אבל בד"כ מה שהולך זה משאבת קלאץ תחתונה ואז יש הרבה עבודת פירוק ואז שווה גם להחליף את הקלאץ כי בצעו כבר את כל העבודה של הפרוק (אלא אם כן הוא במצב חדש). לא רוצה לקלקל לך את השבת אבל לא תצא בפחות מ2500-3000 שח עבור משאבת קלאץ תחתונה+קלאץ (חלפי OEM) גם במוסך "רגיל". אני מאמין שהתמחור שקבלת אצל תלפיות הוא רק להחלפת המשאבה (לא כולל הקלאץ) תלפיות ראו את האוטו או שזה הצעת מחיר טלפוני? תבדוק אם חסר לך שמן ברקס - אם כן מדובר כנראה במשאבה תחתונה

יש כיסוי לידית של הפתיחה בצד של הנהג שאפשר לפרק ואז רואים את המנעול בכל מקרה באתר של קרסו יש את כל ספרי הנהג אם אתה לא מסתדר http://www.renaultservice.co.il/TipsAndUtilitis.aspx?tid=1

כמו שכתבתי לך - אני לא מכיר אף אחד שעשה את זה ורק להחליף הגה (יש שם כרית אויר אל תשכח) ורק לסדר את החיווט זה סיפור לא קטן ויש לך את הסיכון שהרכב יתחיל לנסוע לך עם הגז בגלל התקנה רשלנית מעדכן: הנה מישהוא שעשה את זה http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=es&u=http://www.clubmeganecc.com/foro/archive/index.php/t-4367.html&prev=/search%3Fq%3Dhttp://www.clubmeganecc.com/foro/archive/index.php/t-4367.html%26hl%3Den%26lr%3D%26safe%3Doff

הוא דבר על אפטרמרקט - להוסיף לרכב שהגיע מהמפעל בלי בקרת שיוט

כנראה שאפשר, כל מה שצריך זה להחליף את ההגה, החיווטים ומחשב הרכב (או רק לעדכן לו את התוכנה) ויש לך רכב עם בקרת שיוט. לא נראה לי שיש מישהוא שעשה את זה

פניתי לאביתר דרך האתר, הוא מייד התחיל לעבוד וחזר אלי עם הצעה. אחרי סקר שוק התברר לי שמצאתי ההצעה יותר אטרקטיבית, שאביתר לא היה יכול להשוות. בסה"כ החוויה היתה חיובית למרות שלא קניתי אצלו.

אם אתה נורא חושש מהטסט (בלי סיבה כמו שכבר אמרו לך) אתה יכול לתת למוסכניק לקחת את הרכב למכון הרישוי במקומך בתשלום נוסף של 100-200 עבור הזמן שלו (תצטרך לשלם גם את ה100 שקל בערך עבור ביצוע הטסט עצמו)

רק דלק ל1000 קמ לחודש - לפחות 100 ליטר - 800 שח (1:15 תראה רק בנסיעה בינעירונית) פחת - מתי שהוא הרכב יתפגר וה7000 שלך ילכו לפח- אם יהיה לך מזל זה יקרה אחרי 3-4 שנים ישור קו - לא ייגמר ב1K - מי שמתכנן למכור רכב ברמת המחירים הזו מזניח אותו הרבה קודם כי חבל על הכסף חניות (ודוחות חניה) תצטרך להחליף : צמיגים, מצבר כל שנתיים שלוש טיפולים בלמים וזה רק הדברים הצפויים - בלאי רגיל הדברים הצפויים, אך שקשה יותר לתזמן אותם (אוטו עם 200K): טיימינג קלאץ' בולמים הגה משולשים ממיר קטליטי אגזוז נזילות במערכת הקרור תאונה קלה שברכב כזה יכולה להיות בקלות טוטל לוס הרס מנוע בגלל תקלה אחרת (תקלה במאוורר מנוע שהרתיחה את המנוע) בשנה מחורבנת אחת אתה יכול להוציא בקלות את שווי הרכב על תיקונים אני לא רוצה לייאש אותך: אם יש לך משאבים, תחזיק אוטו. אבל בשבילך אני לא רוצה שכל המשכורת שאתה מרויח תיכנס לתוך האוטו

כתבתי לך: מספר אצבע 2000-1500 שח לחודש 1500 אם הכל יוצא מושלם, 2000 יותר ריאלי

קח מספר אצבע 2000-1500 שח לחודש ההמלצה שלי היא שתחכה עם הקניה עד שתכניס משכורת נורמלית, בינתיים תתנייד באוטובוסים בחינם ותשלים במוניות

תחפש בEBAY למשל: http://www.ebay.com/itm/60cm-Car-Seat-Belt-Extension-600mm-Safety-Belt-Extender-/200807028809?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item2ec1081849 אבל תבדוק אם המידות של האבזם מתאימות (ותבחר את אורך החגורה המתאים)

כלום - היא תשתחרר מעצמה ותגיע לסניף הדואר הקרוב לביתך (מתישהוא)

תשים עין על פלואנס דיזל - חסכונית מאוד (1:18-19 משולב) ולא אנמית. אם התקציב מרשה תקנה את האבזור הגבוה

כל התשובות במשרד הרישוי ביום ראשון - רצוי קודם להתקשר בטלפון למוקד יכול מאוד להיות שהטופס סתם לא הגיע בדואר. בינתיים תנסה לשלם את הרשיון דרך האתר של משרד הרישוי (אל תזין פרטי אשראי) ותראה אם האתר נותן לך לשלם אין בעיה חוץ מזה שאין לך בינתיים טסט. החסרון של תשלום באתר הוא שאין לך אפשרות לעשות טסט עד שהטופס המשולם מגיע בדואר (תוך מספר ימים)

יש עוד הרבה רעיונות: חיישן הצתה לא תקין בריחת לחץ במערכת הדלק

נסיעה איטית בעליה היא המאתגרת ביותר למערכת הקרור. חבל שתגמור את המנוע או הגיר אחרי שפעם אחת תרתיח את האוטו. אם אתה מפעיל את המזגן הבעיה נפתרת? סע למוסך ותבדוק מאוורר שעובד (2 דרגות!), אויר במערכת הקרור, תרמוסטט תפוס, משאבת מים מלוכלכת, סתימה (אבנית עקב שימוש במי ברז) ותחזור לעדכן

דוגמה מהיום, בתחום אחר אבל אותו רעיון: "מחשב נייד במצב מצויין, הילדה הקטנה שיחקה איתו ומאז 8 מקשים במקלדת לא מגיבים ככה שהוא דרוש תיקון קל. חוץ מזה הוא כמו חדש!! בנוסף צריך גם להחליף בטריה. "