vogel

יונדאי עברה את מזדה במסירות לליסינג מלפני יותר מחצי שנה. זה גם איתות שהמשק נכנס להאטה. כמה אנשים יכולים לחגוג על כסף שאין להם. לחיות את הרגע. כל אחד היום נוהג ברכב חדש במימון של "שלם כפי יכולתך".

מה שאתה בעצם אומר שקומפרסיה מצליחה לברוח דרך המצת ?(סימן חום על החרסינה )

אולי יש שם מצלמות של העירייה באזור? לא מכיר את נתניה...

יש כאלה שיש להם כסף והם יכולים לעשות איתו מה שהם רוצים. שכולם יראו אותו שהוא שם ז#ן על החוק. או לחילופין שקרה משהו ולא היה זמן למצוא חניה.(לא יודעים מה גרם לו)

תשים מה שמחייבים אותך ולא צריך מעבר. מקסימום יש מקיף למרות שלא נעים שגונבים לך. לעניין הכספת, יצא לי לראות רכבים שמותקנת עליהם כספת ולא נגנבו אך הגנבים ביצעו וונדליזם ברכב. יצא לי לראות גם רכבים שנגנבו עם כספת עליהם. הכל תלוי בגנב אם הוא בא מוכן או לא. לרוב לא. לגבי נזק למחשב בהתקנת כספת- הכל תלוי בהתקנה ובאיכות המוצר. התחממות לא תהיה כי לא תופסים את כל המחשב בפולסוואגן בתוך כספת כמו נניח בסובארו. ד"א- 1. מחשב הרכב רותח בעבודה רגילה וללא כספת(רמה של כוויה). 2. יש מאלומניום ויש מברזל. חסרונות ברזל- משקל כפול ופיזור חום נמוך. אלומניום- מחיר גבוה לפי מיטב זכרוני

מה שאתה בעצם אומר זה שאתה מתעצבן שרוכבי אופנוע תמיד לפניך ברמזור כשאתה סגור בכלוב מזהב(מזגן+רדיו) וממתין בפקק. מה שאתה בעצם אומר שאתה מקנא במי שרוכב על אופנוע כי אתה מפחד. תחשוב רגע מה יקרה לרוכב אופנוע שעומד כמו רכב בפקק ומטומטם מתעסק בדיוק במזגן ויוצר תאונת שרשרת. הרוכב הופך לסנדוויץ'. זו הסיבה העיקרית שרוכבים עוקפים אותך ברמזור. ממש לא כדי להיות ראשון.(ד"א, יש רוכבים שלא מבינים את זה וחוסמים את הרוכבים האחרים להתקדם ומשאירים אותם ברמזור בין שני כלי רכב שמתחילים נסיעה-דבר מסוכן. ) לגבי הנוחות- אין לך מושג. אני חונה איפה שאני רוצה בלי לשלם ובלי לחפש חניה שעה(מהשרון ועובד בת"א) לא נתקע אחרי דבילים שיורד טיפה גשם יורדים ל10 קמ"ש. לא נתקע אחרי דביל שחושב שקנה את הכביש ומותר לו לעשות ככל העולה על רוחו. גם לגבי נוחות ישיבה ונשיאת דברים על האופנוע אין מה להתלונן. אין על רכיבה בגשם-לא תרכב לא תבין לעולם. סוד קטן אליך... אופנוע זה בכלל לא זול כמו שאתה מדמיין. עזוב לרגע את מחיר הביטוח 5K לצד ג+חובה(בן 29 רוכב על ספורט) תכניס את מחיר הטיפולים בשנה 3K בערך + 3 צמיגים בשנה 3.5K +ציוד כל 3 שנים שיוצא בערך 5K. האופנוע שותה דלק יותר מאלטו.

יעבור לך והכי חשוב שתלמד מזה. לגבי הפיצוצים- אם זה לאחר שאתה משחרר גז אז זה בגלל שיש חופש בין הסעפת למנוע(אטם דפוק) בניגוד אליך ההורים שלי שלחו אותי לקיבינימט באותה סיטואציה(רציתי אופנוע).

לפי מיטב הבנתי זה הסכום שמשלמים טכנאי שטח( זה לא כמו ליסינג- רכב למטרת עבודה) תבדוק שוב אם זה הסיפור ולגבי ההגבלה של הק"מ, תבדוק שזה לא יתבזבז רק על לקוחות ואז לא תוכל לטייל בכלל.

נניח וההתנגשות קרתה על האי תנועה זה לא אומר שום דבר(נהג הרכב שעבר מהשוליים לאי תנועה וטל שסטה לשם בגלל המכונית שחסמה את הנתיב. בלימה באופנוע לא דומה לבלימה ברכב. באופנוע לא נועלים גלגל מכיוון שהבלימה היא בקדמי ותוך כדי בלימה מתמרנים לשטח פנוי. בקיצור לא רציני בכלל. כנראה שלא תחקרו בכלל עדים לתאונה.

לגבי הדפיקה בדלת- לא צריך להוריד במחיר(אם תקנו כמו שצריך). לגבי המחיר מחירון- השוק מוצף ברכבים מליסינג ולכן הם נמכרים מתחת למחיר מחירון ללקוחות פרטים כיד שניה. בכל מקרה לא הבנתי למה ירידת ערך קשורה אליך...

מה שאתה אומר זה שכשאתה רוצה אתה שומר על החוק וכשאתה לא רוצה אז אתה הופך לעבריין. ובקיצור- מה שמתחשק לך באותו הרגע לגבי ה"להשאיר אבק לליסינג". ממש גבר גבר. תשאיר את המשחקים שלך לארגז החול בגן ולא לכביש הציבורי. לפעמים אנשים שוכחים מה זה בעצם נהיגה והופכים את זה למלחמה. שבוע טוב

99% שהקורה האחורית נדפקה. גש למוסך שיפרקו את הטמבון ותראה. רוצה להיות חכם גדול ? אל תעשה כלום וחכה למכירה.

ביננו ... מי הולך למשטרה ? אחד שלא מצא עבודה בחוץ

מה יגידו על כך רוכבי האופנועים שסובלים מהנהגים. לא, אנחנו לא שה תמים אבל לפחות אנחנו מודעים לסביבה בעקבות רמת הסיכון הגבוהה (לא כולם) חוסר תשומת לב למראות רק מראה את רמת/תרבות הנהיגה בארץ. (אין) אנשים לא מבינים שזה סכנת חיים. אני לא יוצא מחניה כשהמראה שלי מקופלת. מעבר לכך אני כבר לא מתרגש ומתרחק מנהגים כאלה.

כמו שאמרת, לפעמים צריך לדעת להגיד לא. לגבי המחיר... 2500 רק על המותח ? מה המחיר שלו בדר"כ ואיזה רכב ? בגדול לא יכולת לומר לו על החלק כמו שאתה לא מפרק מנוע ברכב כדי להגיד ללקוח למה המנוע אוכל שמן.

אני מעריך שהדיסק זה הזבל של הסינים... לגבי הרפידות, אתה מדבר על צד אחד ? דיסק מקורי אחד עולה 200 ש"ח וסט רפידות שני הצדדים 200 ש"ח (מנסיון) לפותח השרשור, השאלה באלו חלפים משתמשים...

תשלח לי פרטים מאיפה אתה בפרטי. אולי אוכל לסייע הייתה לי בעיה כזו והקונקטור פשוט נשרף. הווסת היה בטעינת יתר. החלפתי ווסת והחלפתי את הנעלי כבל והכל הסתדר. בכל מקרה הייתי בודק את המצבר. אולי הוא נפגם.

יכול להיות הרבה דברים. לפני שאתה מניע פתח את מכסה הרדיאטור ובדוק שגובה מים תקין. אם חסר אז להוסיף. אם יש מספיק אז סגור את המכסה סע. בדוק אחרי כמה נסיעות שהרדיאטור נשאר מלא ומיכל העודפים לא מתרוקן. בהנחה ומיכל העודפים מתרוקן יש לגשת לבדיקה מקיפה של מערכת המים. מאוורר, תרמוסטט, מכסה רדיאטור. יכול להיות שנכנס אוויר מההמנוע למערכת מים ומוציא את המים מהרדיאטור. בצע את הבדיקות ואח"כ גש למוסך אחר ושיבדקו מהתחלה. רכב זו השקעה לא נכונה ותמיד תפסיד כסף. תלמד לטפל לבד...

ציריה מקורית עולה משהו כמו 500 ש"ח עבודה כ 150 ש"ח. תושבות אין לי מושג

איפה שהחץ. הייתי ממליץ להחליף מכסה מפלג ורוטור. אצלי היה עליהם קורוזיה והיו קצת אכולים. לאחר טיפול שמנים,פלגים,חוטי הצתה, פילטרים, מכסה מפלג ורוטור הרכב נוסע הרבה יותר טוב. תצרוכת דלק עכשיו 1-13

אם לא החלפת את המחזיר שמן שעל הציר של המפלג אז הנזילה לא תיפסק. שים לב שבתחתית המכסה מפלג ישנה גומייה שמאפשרת ניקוז שמן. בקיצור תחבר לשם צינורית שתרד מתחת למנוע והשמן יטפטף על הרצפה ולא על הכביש. אם הפתרון לא טוב עבורך אז גש לשיפוץ אצל מקצוען.(שלא תהרוס טיימינג) ד"א, אין תמונה שלהמכסה מפלג

אומנם לא לפונטו... קניתי לבלנו ולאקסנט. יצא לי 15 ש"ח לסט. חצי חינם הגדול בחולון

לגבי חוסר אחריות של נהגים... כמו במכוניות, העולם מחולק לקטגוריות. יש חכמים ויש טפשים, באמצע כל השאר. מה שמחזיר אותנו לפתגם ידוע" אין שכל אין דאגות". ד"א, גם כאלה שעובדים בעבודות נחשבות של אנשים חושבים ומשכילים יכולים להתגלות כמטומטמים וחסרי אחריות. לגבי האופנוע, כרוכב אני לפעמים גם עובר במעבר חציה אבל רק בצומת נטוש שהרמזור לא מתחלף.

לא בריא בכלל. לא יודע אם זה בלם תוף או רפידות. כאשר הרפידות מתחככות בדיסק לאורך זמן הרפידה יכולה להתעוות ומאבדת את יכולת הבלימה שלה בעקבות הטמפ' הגבוהה. (צריך להחליף) גם הדיסק/תוף יכול להתעוות. גם נוזל בלם יכול לרתוח. יתכן שהידקו יותר מידי את הברקס ולא שמו לב שהוא תופס את הגלגל. אני לא מכיר מושג "נתפס". צריך לפרק ולבדוק מה המצב שם...