yosi05

לא בטוח שזה יעזור, אבל הייתי מנסה כשהסוללות בחוץ לקצר את המגעים בבית הסוללות. נא שים לב, בקצה אחד המגעים מקוצרים ביניהם ממילא. כונתי לקצר את המגעים בקצה השני. יוסי

אתה בעייתי אתה, זוכר ויודע. אתה גם מקפיד להסתכל מדי פעם מעבר לכתף??? נמרי למד בטכניון במקביל אלי. באותה תקופה היתה אפשרות לקחת קורסים בהנדסת רכב, שהיו משותפים לפקולטה להנדסת מכונות (אותה אני סיימתי) ולפקולטה להנדסה חקלאית שלמיטב זיכרוני הוא למד בה. היו קורסים בדינמיקה של רכב, במנועי שריפה, בטריבולוגיה, בהכרת מכללי רכב, במיסוב הידרודינמי ועוד. היתה גם מעבדה רלוונטית. התואר היה בהנדסת מכונות או הנדסה חקלאית, ולא היה תואר מפורש בהנדסת רכב. יוסי

אם הדפנות של המקרר לא קרות מבחוץ, סביר שהבידוד עדיין תקין ולא ספוג מים, אני הייתי משקיע. בדוק בעזרת רצועת נייר ברוחב 20 מ"מ שהאטמים תקינים, סגור את הדלת על הרצועה ונסה למשוך החוצה. בכל קטע בעייתי הרצועה תשלף ללא התנגדות. כשהאטם צמוד ואוטם הרצועה נתפסת. ניתן גם להכניס נורה חזקה פנימה ובתנאי חושך לחפש חריץ מואר, אבל זה פחות נוח. אטם יכולים לייצר לך בעלות מינימלית, לא יודע לגבי הגודל אצלך אבל למקפיא נמוך שילמתי נדמה לי 120 ש"ח. אפשר להזמין לפי מידות אצל דובין באזור התעשייה בחולון ובטח בעוד מקומות. נא שים לב שההצמדה של האטם לדלת לא כל כך קלה, יש סרגלי מתכת וחשוב לא לקרוע את הפינות של האטם החדש כשאתה נאבק ליישר אותו. יתכן גם שהכיסוי הפנימי בדלת יגלוש בזמן הפרוק ועוד זוג ידיים יעזור לך למרכז אותו כנדרש בהרכבה. אני רק יכול לעודד אותך בכך שהחלפת האטם במקפיא אצלי הקטינה פלאים את צבירת הקרח בתוכו, ממש לא להאמין עד כמה זה סייע, וזה במקפיא שאין בו סחרור אוויר מאולץ ע"י מאוורר. בהצלחה, יוסי

אם יש למכונה מהירות סחיטה משתנה חייב להיות בה כרטיס ניהול כלשהו המנהל את מהירות המנוע. מאד מומלץ שתהיה מהירות משתנה כדי להנות מכביסה יחסית יבשה, גם אם מקומטת, ככל שזה חשוב לייבוש מהיר ולרוב האנשים זמן הייבוש או העלות שלו משמעותיים. מסכים בהחלט שכרטיס ניהול כללי וצג דיגיטלי מיותרים, ועדיף לוותר עליהם אם ניתן. מניסיון עם מרלוני אחדות ששיקמתי ושבהן אני משתמש או שמסרתי אותן - רק עם פתח עליון - מעבר לתקלות בנאליות יש כשל קטסטרופי בחיבור ציר ההנעה של התוף לגוף התוף - מכונות עם דלת עליונה. שימוש בטמפרטורה נמוכה מאט את תהליך ההרס כי הקורוזיה מואטת. יש קפיצת מדרגה בקורוזיביות המים סביב 60 מעלות. יש בהן גם נזקים בגלל יצירת תא גלווני ולא יודע איך התופעה הזו רגישה לטמפרטורה, אבל להערכתי היא לא גוברת בחום נמוך לעומת חום גבוה. בגלל התופעות האלה אין יתרון במכונות בהן הדוד (הדוד ולא התוף) עשויים מנירוסטה לעומת פח מצופה אמייל, הנזק לציר זהה. יוסי

או בסגנון מעט שונה, ומפי חנניה רייכמן בן האלמות: גם מיזנטרופ שונא אדם זקוק לבני מינו, מה יעשה הוא בלעדם, את מי יוכל לשנוא? יוסי

אתה אמרת. אבל לדעתי זה לא קשור להיותך או לאי היותך דפוק, אלא לסוג של שעשוע אינטלקטואלי, משהו שיותר קרוב לניסוי בעכברים אנושיים. כמו שאתה רואה זה לא מפריע לי להשתתף בחגיגה. אכן טויסט מעניין מהדיון המקורי. יוסי

אני שמח מאד שאתה מסכים עם מה שכתבתי. יש לי רושם - בלתי מבוסס - שכמה פסיכולוגים או סוציולוגים חוגגים בפורום, מעלים נושאים שונים למען סטטיסטיקות, תיעוד חוקי העדר וכך הלאה. למענם אני חושב שצריך לאזן קצת את התמונה שנוצרה מרוב המגיבים. לא יודע לגבי ארס נחשים אבל יתכן בהחלט שלאכול אותו ובמיוחד מבושל זה לא מזיק. מאמין שיש הבדל בין כניסת ארס למחזור הדם ובין בליעתו כשהוא נחשף לרוק ולמיצי עיכול. שוב, אין בזאת כדי להמליץ, רק להציף שהחיים לא פשוטים. היה פעם ביולוג/רופא/משהו בשם פטנקופר שאכל פרוסת לחם מרוחה בחיידקי מחלה קשה (נדמה לי חולירע) ושרד ללא קושי, והדגים שלאדם בריא אין בעיה להתמודד עם המון חיידקים. אצלי בבית מקפידים על ניקיון ובכל זאת לא מחטאים את השיש שלוש פעמים ביום. שלשולים ובעיות עיכול הם אכן בעיה, אבל אני מנחש שברוב המקרים זה בא מירקות טריים שלא נשטפו ושמקורם מפוקפק ולא או בעיקר לא ממזון שבושל כהלכה ונשמר בתנאים שהיו לפחות מינימליים. למחזר בשר אכול למחצה באולם או במסעדה זה מתועב בגלל שזו רמאות, אבל סביר שבישול מספיק של הקציצות השמיד את כל הפתוגנים במאכל. פסול כן, סוף העולם זה לא. כמעט כל מה שקורה סביבינו מכיל אלמנטים שיקריים, מגמתיים עד כדי עיוות וכך הלאה. אז כך גם בתעשיית ההסעדה. יוסי

תודה על התשובה הזריזה. יוסי

לא מבין בלבשל, רק בלאכול, אבל: בסין דומני היה מקובל לחטא בשתן אנושי, וגם צואת פרות משמשת לריפוי כלשהו. להזכירכם שעובש היה המקור הטבעי לפנצילין. אה, ובעניין ריחות, לאיכר שורשי ריח של זבל פרות מסמל אושר ועושר, נפוליון דומני כתב לג'וזפין שלא תתרחץ כי הוא עומד לשוב הביתה במהרה (ריחות גוף שימשו כמעוררי חשק), גבינה מסריחה נחשבת למעדן וכך הלאה. יש באינטרנט סרט של איזשהו רוסי שמנתח ייצור יין ובירה ומדבר על הפרשות החיידקים שהן היסוד לתהליכי תסיסה ועיבוד סוכרים לאלכוהול (הוא הופך פיוטי כשמגיעים לייצור שמפניה). רק לאחרונה הופיעה בעיתון (נדמה לי במוסף כלכליסט אבל אני לא סגור על זה) כתבה על מסעדות אופנתיות בניו-יורק המגישות חרקים (ארבה הוא מאכל כשר, בזמנו תימנים אספו ואכלו כשהיתה מכת ארבה בארץ). כנראה שכולנו חסינים יותר משנדמה, ולרוב מה שנכתב פה יש ערך פסיכולוגי יותר מערך פיזיולוגי. יוסי

אכן השתמש וזרוק, התקדמות אדירה. במיוחד עם התפתחות האוזן האנושית בעשרים השנים האחרונות. אין סכוי שתמצא טכנאי שיתקן בסכום כדאי. טכנאים לנושאים כאלה הם זן בסכנת הכחדה ואם מישהו שרד, המחירים בהתאם. אם אין לך את הכישורים לזהות סדק בפרינט או הלחמה ישנה שניתקה ממקומה או כשל דומה נסה לעניין מורה לאלקטרוניקה בתיכון כפרוייקט לחוג או שתעניין תלמיד בכתה נמוכה - נניח ט' או י' - שינסה להתמודד. אל תפנה לתלמידים בכתות גבוהות אחרת גם הם יסבירו לך שתקשורת הלווינים המיושנת בין הטיונר למגבר ההספק במכשיר הלא מתקדם אינה לטעמם. יוסי

לפי אותו היגיון כל חולה לב הוא בעצם בר מינן. ולעניין, הקבל ברוב המקרים לא מת בבת אחת אלא נחלש - הקיבוליות שלו פוחתת. התוצאה היא שלמנוע הפן יש פחות מומנט התנעה ופעולה, בהתחלה הוא יאט ועם ההידרדרות במידת הקיבול הוא לבסוף לא יופעל. מה שחשוד בעיני ובגלל זה שלפתי 80% פגר הוא שהמהירות פוחתת תוך דקות גם אם בהתחלה הוא פועל. זה לא אופייני לקבל, אבל עדיין שווה בדיקה. האתנן לו אני מצפה הוא שאם תחליף קבל וזה לא יועיל, תעדכן. אופי התקלה והתיאור יוכלו לסייע לרבים. יוסי

לא מכיר את הדגם הספציפי אבל: אל תפעיל כך את המזגן. כשאין החלפת חום יעילה בצד הקר (משב רוח חלש, בלשונך) יחזור נוזל למדחס ואפילו אם יש מלכודת נוזלים זה עלול להיות הרסני. יש לך 80% סיכוי שהמנוע של המפוח הפנימי גוסס, אבל הייתי מבצע קודם 2 בדיקות: 1 - סובב ביד במהירות את המפוח הפנימי. בעיות מיסבים הן מכניות. אם הציר מסתובב חופשי והמהירות דועכת יחסית לאט אז סביר שלא בהם הבעייה. 2 - למנוע הזה יש קבל עזר (זהו בעצם סוג של מנוע דו-פזי, סליל עיקרי וסליל עזר המוזן דרך קבל להסטת פזה). ערכים אופיניים 8, 10, 16, 20 מיקרופרד וכדומה. קבל כזה עולה כמה עשרות שקלים וניתן להשיגו בחנויות של ציוד למזגנים. בדוק ביחידה הפנימית איזה קבל מותקן, קנה והחלף. אם הבעיה נותרת בעינה, אין מנוס מהחלפת המנוע. עדיין כדאי אם המזגן מתפקד היטב. צלם את החיבורים על הקבל הישן או סמן אותם אם אינך מיומן ולא מבין את צורת החיבור על הקבל כדי להמנע מטעויות. רק לאחרונה התמודדתי עם מנוע פן (זה המושג המיקצועי) כזה ששבק. יוסי

ceyal כתב: אפשר הסבר? לא מבין מה זה תראה ורוד אבל הצבעים לא ישתנו, תוכל להרחיב? לא מבין מה פרושו שינוי סקלת הצבעים. מה הכוונה בהיקות? האם אתה מתכוון לכמה אור (שטף, אינטנסיביות ליחידת שטח) חודר דרך העדשה?? תודה מראש, יוסי

רעיון יפה רק שלי יש בבית 2 מקררים ומקפיא והמון ציוד שלא מעשי לנתק ל-12 שעות. חוץ מזה אם ניתקת רק למשך הלילה זה לא מייצג שימוש אופייני. גם ניתוק ביום לא מייצג כי בלילה משתמשים פחות. דבק ברעיון מונה החשמל הנייד. ניתן לדגום למשך זמן ממושך ולקבל ערכים מייצגים. מבקש גם להדגיש שאם יש לך מייצר קרח במקרר, רק הקפאת המים צורכת הרבה אנרגיה. אין תחליף לבדיקה מתמשכת. יוסי

עלם חן, בכל חנות לסיטונאות חשמל ניתן לקנות כזה בכמה עשרות שקלים (אולי מאה ומשהו), למשל במודיעין פינת בן-גוריון בגבעתיים ובטח בעוד מאה כאלה. מכסימום תזמין בטמבוריה השכונתית. לא בטוח ששווה ליבא כזה בעצמך, בכל זאת ההתקנה שלו תהיה בוודאי מאולתרת ועדיף משהו שלפחות בתאוריה עבר בדיקת מכון תקנים בארץ. תבקש מונה חשמל חד-פאזי דיגיטלי. זה אביזר הדומה למפסק אוטומטי כמו שיש בארון חשמל, רק שיש לו סקלה והוא מונה קילוואט-שעה. אל תסתבך עם מונה חשמל קלסי, יש להשיג משומשים כאלה שעברו כיול ובדיקה לאחר שנפלטו לשוק, אבל חבל על הגודל והמגושמות. מישהו מהצעירים בטח יעלה לכאן תמונה. יוסי

תגיד, אתה גם עובד לפעמים? הנה תראה אותי, לא מרים את הראש מהפרנסה...... קודם כל, זה נכון, אבל כמו כל דבר, זה לא כל כך פשוט. הדבר תלוי במידת ההדרדרות של הבידוד וכמובן בלחות היחסית באוויר שסביב המקרר, כנראה לא יזיע באילת ויזיע מאד בסינגפור ללא מזגן. יוסי

ואין שום שינוי אחר - לא שינית/שיניתם שעות נוכחות בבית, התחלתם להפעיל יותר מזגן או מאוורר המשפיעים באזור המקרר, הפחתתם בישולים והטמפרטורה באזור המקרר פחתה, שינית במעט את מיקום המקרר כי החדש כבר לא בדיוק נכנס לנישה וכך הלאה?? אם כל שכתבתי לא התקיים, אני מעריך שהבידוד במקרר הישן היה על הפנים. זה עלול לקרות גם במקרר חדש מאיכות ירודה תוך זמן לא רב. לא מספיק להתנאות בנצילות A במכון התקנים, צריך גם לבדוק מה קורה לאחר שנתיים. יוסי

לא להעלב, זה רק מקרי שתגובתי עוקבת להערה בנושא עלויות. יש כאן מישהו שהיה מקבל מרופא את ההערה הבאה - 'נדמה לי שלחץ הדם שלך גבוה, הנה מרשם לתרופה חזקה להורדתו' - ולא מתפוצץ?? אז למה כשמספרים לנו שמקרר חדש חוסך אנרגיה אין פה 10 משוגעים שבדקו בפועל צריכה ודיווחו? חשוב לדעת שבמקרר איכות הבידוד קריטית ואם הדפנות ספגו לחות והבידוד התפורר המדחס יעבוד שעות נוספות רק כדי לפצות על זה. יש גם בעיות של הזדהמות המעבה החיצוני בסיבים ואז לחץ הראש במדחס עולה ואתו חשבון החשמל. חשוב גם להתייחס לפרופיל השימוש, למשל כשילד או מישהו אחר נוטה לחלום עם דלת פתוחה עד שהוא מקבל החלטה מה להוציא מהמקרר. כאן מקרר עם פתח גישה משני במרכז הדלת הראשית עשוי לחסוך לא מעט, אם המוצר אליו ניגשים כל היום מצוי באזור הפתח המשני. גם מיקום המקרר משפיע - אם הוא ליד קיר חיצוני לא מבודד היטב וחשוף לשמש חשבון החשמל יעלה. גם השקעה של המקרר באזור בו החלפת האוויר לוקה יעלה את מאמץ המדחס ואיתו את חשבון החשמל. בכמה שקלים ניתן לקנות היום מונה חשמל חד פזי דיגיטלי. ניתן בקלות לאלתר חיבור שלו בתוך כבל מאריך קצר ואז ניתן לחבר באמצעותו את המקרר לחשמל, וחסל סדר ניחושים. לא חייבים לעשות דוקטורט, ניתן למדוד שבוע אצלכם ושבוע אצל החבר התורן שהשקיע בפלא טכנולוגי חוסך אנרגיה, להפעיל קצת שכל ישר לגבי פרופיל השימוש והמיקום ולגזור תובנה. מצפה שתוך חודש צריכת מונים כאלה - ולא בגלל דירות שעברו חלוקה - תעלה פלאים ובפורום יפתח שרשור על צריכת חשמל מדודה של מקררים לפי מספר נפשות, מיקום בבית, פרופיל שימוש וצבע עיניים של אשת השכן. למתקדמים, ניתן כמובן להסתייע במצלמה תרמית לצילום דפנות המקרר - אם הן קרות מבחוץ לעומת טמפרטורת הסביבה הבידוד לא משהו. יוסי

ניתן להוסיף שכבת גבס באחד הצדדים. הרציונל - למנוע תדר עצמי זהה משני צידי הקיר, כך שמה שירעיד צד אחד יתקשה יותר לעשות זאת בצד שני ולהפך. כמובן שחשוב שההצמדה של הגבס תהייה טובה כדי ששני הלוחות באחד הצדדים ינועו וירטטו ביחד. ניתן להדביק בנוסף לברגים או כל רעיון אחר שיבטיח הצמדה. יש להסיר פנלים - אם קיימים - לפני הביצוע, כדי שמלוא הגובה יוכפל. חשוב לאטום סדקים בחיבור לתקרה כדי למנוע זליגת קולות. רעיון דומה קיים בזכוכית בידודית בה כל שכבת זכוכית היא בעובי אחר. כשחציתי פעם דירה הקפדתי על כך והתוצאה סבירה לגמרי. שם יש גם בידוד פנימי. יוסי

אל תבנה על 40 ק"מ לליטר ואפילו לא על 30 ק"מ לליטר - הכותב מעלי קנה קטנוע חדיש של הונדה בעלות גבוהה. קטנוע משומש 125 אחר צורך יותר במידה משמעותית, יותר לכוון 25 עד 28 ק"מ לליטר. הרבה תלוי בפרופיל הנסיעה וכמה אתה מחפש לזנק ולנסות להספיק לרמזור הקרוב. צמיגים ניתן לסחוב גם שנתיים, תלוי בנסועה. אם תקפיד על לחץ אוויר נכון ותמנע מלעלות מדרכות (לפחות לא בישיבה) אין מניעה להגיע ל-15000 ק"מ, אבל זה תלוי גם במזל, כי בקטנוע לרוב לא מתקנים תקר אלא מחליפים את הצמיג. לגבי החלפת פלג - בקטנוע רגיל יש לך רק צילינדר אחד ובו רק פלג אחד ולכן כל זיוף מורגש מיד. במקום להחליף רק לפי קילומטרג' עדיף לבחון את האלקטרודות. אם המרכזית מעוגלת והצדדית אכולה כלומר נוצרה בה מדרגה פנימית אז המתח הנדרש להקפצת ניצוץ יגדל ואתה עלול לקבל השתנקות, במיוחד כשהמנוע קר. אז ניתן למשוך אבל צריך להקטין מרווחים ולבדוק בקפידה, לא בטוח ששווה להתעסק בשביל 35 ש"ח. קטנועים זולים לרוב לא מבטחים בביטוח מקיף וביטוח צד ג' עולה סביב 430 ש"ח, וגם זה חיסכון. קשור היטב ותתפלל. יוסי

רשת דלי-קרים, כ-30 גלידריות בפריסה ארצית, גלידות איכות. יש גלידריות מנתיבות ועד דאלית אל-כרמל. יוסי

אם ההספק הנדרש לא גבוה כלומר אתה יכול לחיות עם קצב קירור נמוך יתאים לך גוף 'פלטייה' כלשהו - סנדויץ' חצי מוליך המושך חום מצד אחד ומתחמם בצידו השני. המקררים הזולים לרכב - צידניות קירור - משתמשות בכאלה. יש בגדלים שונים. לקרור לפלוס 10 מעלות צלסיום כמעט כל דגם יתאים. הבא בחשבון שהנצילות פוחתת כשהפרש הטמפרטורה בין הצד הקר לצד החם עולה. את סחרור המים בתוך המיכל שלך ניתן לבצע ע"י משאבה או ע"י הרטטה בתדר גבוה - מרעד אולטראסוני כלשהו. הכל תלוי בצרכים ובעומק הכיס. ניתן תיאורטית להשתמש במגנט בתוך המיכלון ובמנוע בעל דיסקה מגנטית כמו בבוחש מעבדתי. השמים הם הגבול. הכי פשוט אם אפשר להכניס את המיכלון לתוך צידנית קירור ניידת ולצרף משאבת סיחרור חיצונית שרק הצנרת שלה תכנס לתוך הצידנית. יוסי

חבר שלי שייצר בסין וכמה פעמים הגדיר זאת כך: יצרן סיני ימכור לך בכמה שאתה רוצה לשלם. הכוונה שהוא יוריד איכות, יבטל רכיבים וכך הלאה כדי שיוכל להרויח גם במחיר המופחת. יוסי

נהג צעיר אבל מקשן. מיסבים למנועים בגודל כזה מגורזים מראש ונאטמים בתהליך הייצור שלהם אצל יצרן המיסבים. גם יצרן המנועים לא מתעסק איתם, מרכיב וזהו. המשאבה לא יבשה, אם פעלה נשארו בה מים. כתבתי שנייה שתיים ולא התכוונתי לדקה או שעה. אין כל בעיה. ברור שהאמבטיה מפיברגלס או משהו דומה, אמבטיות וולקן מיצקת ברזל בציפוי אמייל הנצרף בכבשן כבר מזמן לא מיוצרות. אם אתה עדיין חושש, אשאיל לך את הג'קוזי שלי. מגיע עם סנדויצים מלחם מלא, טחינה וכבושים ביתיים, ופירות אורגניים מגידול עצמי. אפשר גם עם יין אדום וגבינות. יוסי

אכן, חסר גז. יוסי