Keyser
-
הודעות
3,347 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Keyser
-
אם הרכב באמת היה ליסינג, היה כתוב ליסינג ולא ביטוח לאומי.
-
אם אני זוכר נכון, S3 חדשה עולה 320K. לפני שאתה קונה תבדוק מתי הרכב עלה לכביש ותבדוק בהיסטוריית טיפולים שבוצעו טיפולים ל״עומס גבוה״. יש פירוט של זה בספר רכב - מעל מס׳ מסויים של ק״מ יש שינוי במה שעושים/מרווחי טיפול.
-
אנשים ״מסתפקים״ בנפחים הללו רק בגלל עלות, לא כי הם באמת רוצים.
-
אתה מתכוון לזה ששמים כף שמן? אם כן, המכשיר של טפאל ממש סבבה, אצלי בבית אנחנו משתמשים בזה הרבה להכנת צ׳יפס. האם זה טוב כמו טיגון ממש? לא, אבל זו חלופה טובה.
-
תגדיר בוקר מהי רמת העבירות?
-
זה הפאביה של השטח
-
סיפור שהיה: מולי i10 השכרה ובתוכה שני צעירים. התנועה הייתה קצת איטית, אז הנהג בכל עצירה והמשך תנועה, הרים בלם-יד ולחץ על הגז (ולא בעדינות) כדי להתלהב מסימני הצמיגים שהוא משאיר. על זה על ליסינגומטית פשוטה. אז מה יקרה לרכב עם מראה קרבי שאחד כזה יפול עליו?
-
לא מעט רכבים מעניינים - אסטון מרטין, 4c, amg וגם - RSQ3. נחמד לראות שהג׳ימני נתן פתיחה יפה.
-
ג'אנטים סינים (ללא שם יצרן) בעד ונגד
Keyser פרסם הודעה בנושא של פוצינו בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
על סמך העובדה שתהליך היציקה שלו מחורבן ונוצרים במהלכו כיסי אוויר. האם כל הג׳אנטים הסיניים בהכרח גרועים? לא. אבל ללא יכולת להבדיל זה קצת בעייתי. -
ג'אנטים סינים (ללא שם יצרן) בעד ונגד
Keyser פרסם הודעה בנושא של פוצינו בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
ממתי בודקים בארץ תאונות ברמה כזו? אם זה היה נכון אז היית שומע על צמיגים סיניים קודם... -
@SurfHigh, אתה שוכח שמבחינת המעסיק זה מגדיל את עלות השכר שלך, לא רק את השורה הסופית בתלוש. מישהו יצטרך לממן את זה, וזה לא יהיה היצרן. במקום להתעסק בצעדים פופוליסטיים ומיותרים עדיף שיקטינו את נטל המס, כך שמלכתחילה ישאר בידי האזרח יותר כסף, אך ללא עליית מחירים.
-
ג'אנטים סינים (ללא שם יצרן) בעד ונגד
Keyser פרסם הודעה בנושא של פוצינו בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
יש לא מעט בעיות עם ג׳אנטים כאלו. בדרך כלל היציקה אינה איכותית ויש פגמים (חורים) בתוך הג׳אנט עצמו, כך שיש רעידות מאוד מורגשות בנסיעה מהירה (אפילו במהירות בינעירונית מינימלית) וזה משהו שאי אפשר לתקן. כ״כ אתה לא יודע ממה הסגסוגת מורכבת ויכול למצוא את עצמך במצב שמכה קטנה במדרכה סדקה לך ג׳אנט. למרות ההוצאה הגדולה, אם בחרת לקנות ג׳אנטים חשוב שהם יהיו מפירמה מוכרת, וגם אז כדאי לחפש את אלו שמיוצרים ביציקת לחץ, אם כי אפשר להיות רגועים גם ביציקה רגילה. -
בטח ״חסרי תחרות״, הם היבואן היחיד
-
כי בגלל שהdsg מקולקל הרכב לא זז והמנוע נשאר קר?
-
אלא שמדובר ב3 עזים - אחת מהן בטוח תעבור במו״מ
-
בתכלס זה רעיון גאוני: על ידי חניקת הביקוש, אנשים לא יקנו דירות (כי זה יהפוך לבלתי אפשרי לחלוטין) וכך הביקוש ירד! לדעתי צריך לחשמל את כל הכסאות בכנסת ולתת לאזרחים כפתורים שיפעילו את הזרם. ברגע שמספיק אזרחים לוחצים על הכפתור שלהם, ח״כ רנדומלי יחושמל. כנראה זו הדרך היחידה ליצור משוב ותקשורת בינם לבינינו.
-
בסרט הזה הילוכים הם כמו כדורי אקדח בסרטים אחרים: מעבירים ומעבירים ומעבירים, אף פעם לא נגמר
-
תתקשר אליהם ותבקש ״לרענן את הקו״. אני לא יודע מה זה בדיוק עושה (חוץ מהעובדה שזה מנתק אותך לדקה-שתיים), אבל לי הייתה בדיוק אותה הבעיה והיא נפתרה לאחר הרענון.
-
אז במשרד האוצר גילו שאנשים לא משקיעים בבורסה בגלל המיסוי הגבוה. הפתרון? העלאת מיסים על דירות: http://m.calcalist.co.il/article.aspx?guid=3655717 לפתע, לגור באוטו גלידה נשמע כמו רעיון מצויין
-
כי לא בכל מקום יש מחסום
-
אז? ממתי תמחור הגיוני זה משהו מקובל בשוק הישראלי? מה גם שהרכב מיושן ומבוסס על פלטפורמה של פורד. אם כבר, השאלה היא מדוע זה נמכר כ״כ יקר... כשתצא הגרסא החדשה בסוף השנה אז נוכל להשוות. בכל מקרה, אני יוצא מנקודת הנחה שבמאיר ינסו לשווק אותה כאקסטרא-ספורטיבית, ויעמידו אותה (מבחינת מחיר) מול הs3 סדאן.
-
אני חושב שלא קיימת בכלל Q5RS, אבל יש Q5S
-
אם היגואר הזו תמכר בטווח המחירים הזה אתם יכולים לקרוא לי שמעון אבוהב. לא פחות מ300K - לדעתי מחיר התחלתי יהיה 320K.
-
מחוקקים מפגרים. במקום לדרוש אחריות מהולכי רגל (שגם הם משתמשי דרך) בוחרים בפתרון הקל. מה עם תקנה שמטילה קנס על מי שלא עובר במעבר חציה? בכלל, מה זה ״ניכר שבכוונתו לחצות את הכביש״? נהגים אמורים לקרוא מחשבות? היום ראיתי מישהי עומדת ליד מעבר חציה, אבל היא לא התכוונה לחצות אלא לעלות לרכב שבא לאסוף אותה. נהג אמור להגיע ולחכות עד שיגיע אותו רכב?
-
אתה אומר את זה כאילו לבעלי ׳הונדה סיוויק קופה׳ אכפת מדברים שוליים כמו אופסט...