yosle

לבינתיים שאני רואה שלא הגיעו אחרים עם המלצה, אז לבינתיים אני אמליץ על 2 דברים ממה שאני יודע, בתקוה שאם יש משהו טוב יותר, יגיע מי שיודע את זה ויספר. אני מאוד התרשמתי לטובה מהשרות במוסך סיטרואן שבגבעת שאול, במרכז ספיר. אבל, תמיד הייתי שם רק בשביל קניית חלקים מקוריים לסיטרואן, לא תיקנתי שם שום דבר עדיין. תמיד יש להם סיטרואנים על הליפט, אז אם אתה מחפש מי שיש לו נסיון בסיטרואן, זה אולי המקסימום. אבל למה צריך להיות מומחה לכרב סיטרואן בשביל דבר כזה? לי זה נשמע כמו דבר שכל מוסך אמור לאבחן. עדיין, אני מאוד אשמח להמליץ לך על המוסך שטיפל לי בסיטרואן בצורה הכי מקצועית, זה היה מוסך "לב זהב" בגבעת שאול, קרוב למאפיית ברמן. אנשים ישרים מאוד, ועבודה מקצועית, ומחירים טובים.

או במילים אחרות, תוכל לקבל שלל המלצות, שאולי לא קשורים למה שאתה מחפש, אם לא תכתוב מה השיקולים שהניעו אותך לשקול את הטוראן והיטי. אם למשל אתה רוצה מנוע פולקוואגן אבל גם מקום איחסון, אולי ימצאו לך פיתרון אחר. למשל, בדוגמא הזו, האוקטביה מתאימה, שיש לה מנוע ולקסואגן, ידני, ובגאז' ענק ונגיש. רק למשל.

אז ככה: בסיאט ובפולקסווגן יהיו לך הרבה חלקים זהים. אבל אופי רכב מעט שונה. בשביל לקבל המלצות, אתה צריך לספר לפורום, וגם לעצמך, מה הדברים שחשובים לך, ומה הסדר. חיסכון, ספורטיביות, וכדומה. למשל, ה-1.6 תהיה ספורטיבית יותר, בהנחה שה-1.4 היא לא TSI, אבל גם תחזוקה ודלק יקר יותר.

כאשר הקלאץ' לחוץ, הכל שקט. כאשר עוזבים את הקלאץ', שומעים חיכוך שנשמע כמו גלגלי שיניים משתפשפים קלות. ושומעים שזה שם עומס קל על המנוע. ואין שום הבדל אם משולב להילוך, או בניוטרל. והאוטו מתנהג כאילו הוא תמיד בניוטרל. השאלה מה זה, ואם מישהו יודע הערכת מחיר לתיקון. מחיר החלפת גיר מתחיל מכאלפיים ש"ח, אבל אולי זה תיקון יותר פשוט מהחלפת גיר. תודה.

זה 100 ש"ח רק אם אתה לא כולל נוזל קירור איכותי. בקבוק G12 יעלה מעט פחות מ-100. תרמוסטט יעלה בסביבות ה-50, תלוי מאוד איזה. התרמוסטט שמדברים עליו ממוסך רון לא יעלה לך פחות מ-150, כנראה יותר מ-200. אבל שווה. זאת גם ההזדמנות שלך להחליף את כל הנוזל קירור ללא פחות מ+G12, שיכול להיות כבר G13. אלא אם כן החלפת כבר, ואז אתה יכול לנקז את הנוזל, ולהכניס אותו חזרה לאחר החלפת התרמוסטט, שזה מה שאני עשיתי.

זה לא רלוונטי לנושא השרשור, ובפרט אחרי עבודה. למקרה שזה מעניין אותך, פעם אחת כאן אני אסביר, גם מנוע מפירוק צריך לעשות לו החלפת נוזלים, וטיימינג. ועדיין לא יודעים איך שמרו עליו. והמנוע שלי לא שותה ולא מעשן, לא יורק, ולא מקלל בקול. תמיד טופל כראוי. הבעיה שלו הייתה רק הקפיצים האלה. וההצעה למנוע מפירוק עלתה ממוסך אחר, וזה גם היה יקר יותר.

אני לא מאמין למראה עיני! החלפת שמן מנוע במצב מסויים תאיץ את הכשל הסופי שלו!? (כפי שכתבו, זה אכן יציג בעיה שכבר הייתה, במצב שחוק כבר.) השארת השמן תאיץ בריבוע את הכשל הסופי שלו! (חוץ ממנוע שאתה מתכוון לסחוב כמה שיסחב, ואז למכור לברזל. שזה מה שעשיתי פעם, ונסעתי במצב דומה עם רכב עם ראש מנוע לקוי, עד שהרכב כבר לא נסע, ואז פירקתי אותו לחלקים...)

מנוע TDI דגם ALH שזה ה-90כ"ס, אוקטביה 2005 וזה מנוע כמו בגולפים דיזל מדגמים ישנים יותר גם כן. הנה צרפתי את החשבון של הקבלה על השיפוץ. היה קפיץ שבור באחד השסתומים, ולפי החרט שאר הקפיצים גם לא היו טובים, ואני מנסה לשמור על המנוע במצב תקין כמה שאפשר, אז סביר מיצידי שהחליפו חלקים. עכשיו אני אמור לחזור אליו לבדיקה של אחרי 1000 ק"מ, לראות שהכל בסדר, ולכיוונים. אז אני רוצה לדעת אם יש מקום בו המחיר אינו נכון בכלל. שמן מנוע הוא שם משהו שלא שווה 160 פלוס מע"מ ל-4 ליטר. אבל זה עדיין לא ממש מוגזם, מקובל שלוקחים מחיר גבוה לדבר כזה במוסך. לא משנה שישב לי באוטו 4 בקבוקיםחדשים שלי, של יורול מדגם טורבו די, שזה אפילו יותר טוב למנוע שלי! ושקניתי בפחות מ-150 כולל מע"מ לכל 4 ליטר. שמן הגה כח הוא אמר שכאשר עושים טיימינג (והיה צריך לפרק) אז יוצא הנוזל וצריך למלא מחדש, זה נכון? (הנוזל שהיה לי שם היה חדש, אז בכלל גם אם זה נכון, הוא היה אמור להוציא את זה לכלי נקי, ולהחזיר אחר כך. אבל אולי יש מוסכים שעובדים כמוהו, ואי אפשר לבא בטענות לגבי זה)

באמת אין מה לעשות חוץ ממה שאמרו לך כאן, משום שאתה באמת מתכוון להשאיר את האוטו כרכב כביש, ומתכוון להשתמש בו בלילות, ואנחנו מקווים שאתה גם מתכוון להדליק את התאורה הראשית בלילות. אז באמת אין מה לעשות עם הנורות האלה בפנסי החזית. בכל אופן ההבדל היחיד שאמור להיות לנורה הזו בין אור רגיל לאור גבוה, זה שבאור רגיל הוא ייתן פחות עוצמת אור. שזה אומר ליסוע עם נורות בעוצמה של כ-6W. ובאור גבוה ייתן את כל העוצמה שלו, כ-10W. אבל מה הגיוני בנסיעה בלילה עם 6W! על הנייר הוא נותן כחצי מהאור של ההלוגן, ובפועל צריך אפילו יותר עוצמת לומן של לד כדי להשתוות לנורת להט, אז העניין אבוד.

לפי המילים שבכתובת קישור שרשמת, כתוב הספרות 120 וכן 3528. ככה זה באיביי, הכתובת למוצר בד"ע מכילה פרטים על המוצר. אז זה בתקן של 120 נוריות, שזה מבנה סטנדרטי בסין, זה הבא אחרי המבנה של 102 נוריות. כל נורית מהדגם 3528 אמור להפיק 0.08W כך אפשר לשער את תפוקת האור המתוכננת לנורה. זה קורה הרבה שאנשים מנסים לד בשביל משהו, ובסוף זה לא מספק את הצפיות. גם לי זה קרה, רק לא בנורות הראשיות, כי כבר ידעתי ששם זה לא המקום לנסות. כמובן שלא חשוב לך אם היא נותנת פחות אור, מה שחשוב לך זה שיהיה לזה צבע לבן מגניב. אם זה היה נותן מספיק אור, היה גרוע יותר, משום שזה היה מסנוור את מי שבא מולך. בגלל חוסר ההתאמה של האופטיקה. ואני מאוד מקוה שזה כבר כן איכפת לך.

לפי נתוני הנורה, במקסימום שלה היא צורכת כ-10W. זה לא מספיק בשביל להחליף נורת הלוגן של 50W. צבע האור נותן לך אשלייה שזה בהיר, אבל כמות האור שלה פחותה. בנוסף לכך, המיקום של הלדים בפנס אינו במקום שתוכנן לאופטיקה של הפנס, משום שהנוריות לד מתפרסים על פני שטח גדול יותר מהשטח שלוקח חוט הלהט של ההלוגן. אבל אתה לא חייב לזרוק אותה, אתה יכול לחבר אותה לתאורת בגאז' למשל, או בבית עם חיבור לשנאי 12V זרם ישיר. אבל לא לנורות קדמיות לרכב.

האינטרקולר המקורי, מדובר באוקטביה 2005 TDI, שיושב למטה בצד. האם הוא עשוי מאלומניום, או מברזל?

באוקטביה מודל 2005, נראה לי זה דור שני, חסר כיסוי רמקול דלת קדמית צד נוסע. מצאתי באיביי מישהו מוכר חלק זה, מאוקטביה דור ראשון. החלק נראה מאוד דומה, ויש חלקים זהים בדגמים האלה. האם מישהו יודע אם זה מתאים 1:1. צרפתי תמונה של החלק שפורסם באיביי.

דיברתי היום עם מכונאי, והוא אמר שהמיסבים כלולים בכריות בולם. אז אין שאלה לגבי המיסבים. לגבי הקפיצים, הרכב לא נראה שקוע, אבל היה מי שאמר לי שאני לא אמור לשים בולמים חדשים, עם קפיצים שחוקים. אז האם יש מי שיודע משהו לגבי זה. והאם יש מאחורה גם איזה כריות בולם או משהו להחליף אגב החלפת הבולמים? או רק זוג כריות מקדימה וזהו? אני רוצה להכין את החלקים, לפי בחירה שלי, ולבא מוכן למוסך להחליף.

אם אתה רוצה עוצמת תאורה חזקה, אתה יכול לקנות באיביי פלטה כזאת שיש בה הרבה צ'יפים של לד, יש כמה גדלים שונים, וזה מתחבר למתאם עם קפיץ, שמתאים לך לבית נורה המקורי. לפלטה הזאת יש דבק אחורי ספוגי. אתה יכול גם רק להניח את הפלטה הזאת על הפלסטיק של כיסוי הנורה ולסגור עליה. אם את העושה את זה, כדאי שתסיר את הדבק הספוגי מאחוריו, כדי שאם כבר, הוא יהיה מאוורר יותר, ויתקרר יותר, נורות לד כמה שיותר קר יותר טוב. נורה חזקה באיביי לא תהיה 4 ש"ח, אלא נורה לד חלשה שתיתן אותה כמות אור כמו מה שיש לך עכשיו. אבל המחיר מגוכח יחסית למה שתקבל. נגיד תשים 8W של לדים, יהיה לך תאורה חזקה מאוד, יעלה לך בערך 4$. כולל משלוח.

אוקי: מוסך בגבעת שאול, אמינות (שאפשר לדעת שלא עובדים עליך), מקצועיות (שזה גם אמינות), טסט, אז אני מכיר מקום שעונה על כל הדרישות. אולי יש גם אחרים, אבל זה מה שאני מכיר בשבילך: מוסך "לב זהב", סמוך למכון הטסטים הסמוך "בסט טסט". עשיתי את השילוב הזה עם מכונית אחת בעבר, והיה מספיק כדי לומר שזה שילוב מוצלח. והם גם לא יקרים. ומאוד אנושיים! כל העובדים שם. אני בדרך כלל נכנס למקומות אחרים מסיבות שונות, אבל אם לא הסיבות השונות האלה, הייתי מטפל רק אצלם. (אחת הסיבות היא שלפעמים אני הולך למוסך שמומחה בבעייה הספציפית בדיזל, ולפעמים מקום שיותר קרוב לי לבית, לפעמים אני עושה בעצמי.. וכדומה.) נוסעים ברח' בית הדפוס לכיוון הר נוף, ופונים ימינה בעלייה התלולה למפעל של ברמן, איפה שנכנסים המשאיות שלהם. פונים ימינה בפנייה השנייה, והם המוסך הראשון.

תודה! נשמע שבאמת כדאי להחליף, בפרט שאפשר להשיג של sachs איכותי ב-260 ש"ח. עדיין צריך תשובה לגבי קפיצים. ואם יש מיסב..

המחיר לרביעיית בילשטיין כ-1400, לא כולל הרכבה. מאיפה להביא כריות בולם איכותיות? לא כדאי להוציא את המקורי WV שיש לי שם, ולשים סיניים במקום. האם יש גם מיסבים שם, שצריך לבדוק? הרכב מודל 2005.

אתה תסייע למי שעונה לך, וגם תקבל תשובה טובה יותר, אם תפרט איזה דגם ושנתון מדובר, כשאתה שואל עליה שאלה. ואם הרכב לא בתקופת האחריות, אז אם צריך להחליף שמן אחרי שנה, אבל אם השמן היה איכותי, אין סיבה שלא להמשיך נניח שנה ורבע, אם הקילומטראז' היה פחות מחצי מהמרווח לטיפול. סתם חבל על הזמן, ועל השמן התקין שנשפך. ורק לא לקחת את השיקול הזה, ולמשוך את זה יותר מידי.

מדובר באוקטביה עם 290,000 ק"מ. אין תקלה, אני מעוניין להחזיק את האוטו במצב תקין, עם אחיזת כביש תקינה לפחות. לא החליפו שום רכיב בבולמים ב-100,000 האחרונים. לפני זה- לא יודע. אז את הבולמים כדאי להחליף, מרגישים שהם רכים מעט מידי. אני צריך לשמור על מרווח גחון, כי אני צריך לעלות מדרכות לפעמים לפריקת ציוד של העבודה שלי, לכן לא הלכתי על בולמי Weitek, כי הם מנמיכים. לכן נראה לי להרכיב בולמי בילשטיין B4, אם הבנתי נכון הם תואמי המקור, רק יותר איכותי. האם אני צריך להחליף גם את הקפיצים? לפי מה מחליפים את הקפיצים, או אולי לא מחליפים את הקפיצים אם אני מרכיב בולמים תואמי מקור? ואיך אדע אם צריך להחליף גם את הכריות בולם? הצמיגים קונטיננטל תקינים, בלמים חדש מקורי, עכשיו הבלמים. בינתיים אני מתכוון ליסוע ברכב עוד איזה 150K.

אין להשתמש במים מסוננים רגילים. הם טובים לבריאות האדם, אבל לא לשפריצרים. הפילטר בריטה מסנן בעיקר דברים כמו כלור, שלדיזות לא משנים בכלל. והם מאפשרים מעבר למינרלים שבמים, החשובים לבריאות, כמו סידן למשל. אבל לניקוי הסידן מפריע מעט, אבל בעיקר גורם להצטברות אבנית.

אוקיי: לחיפוש באיביי תוכל לכתוב T10. הוא יביא לך את הנורות שאתה רוצה. egleye זה יצרן הנורה שלך, E4 זה התקן. שים לב, שהנורה אצלך יושבת בכזה אלכסון בבית נורה, תיקח את זה בחשבון איך ייראה הנורה שאתה שם. אתה יכול לשים גם אחד ארוך מעט, רק שהוא יישב באלכסון כזה. אני לא אומר שזה לא נראה טוב, זה כן נראה בסדר. ובאופן כללי, היית אמור לערוך את התמונה של הנורה לפני שהעלית אותה, לגזור ממנה את ה-5% מהתמונה שעליה אתה מדבר, ולא את כל השלחן סביב. כפי שערכת את תמונת הפנס.

כנראה שתרצה לעבור לצמיגים אחרים. אבל רק שתדע שסוג הצמיגים שהיה לך הוא מעולה, ובכל מצב צמיג חדש מאותו דגם יהיה שקט יותר. בגלל החריצים. (אם אני לא טועה. אם כן, וודאי יתקנו אותי)

אתה לא יכול לקבל עליהם יותר מ-100 שקל. וגם זה, רק אם תמצא להם קונה... לכן אם זה הבעיה שלך, תצטרך להשתמש בהם בעצמך אם חבל לך עליהם. ואם השיקול שלך שהם לא אוחזים לך מספיק אבל חבל עליהם ואין קונה, אז תמסור אותם בחינם, לפחות בשביל המיחזור, באמת חבל אם הם תקינים. כי הם טובים יותר מאשר מה שמורכב אצל מי שיקבל אותם ממך בחינם.

T10 זה כזה ששני הפינים שלו באותו צד, ולפעמים קשה קצת להכניס את הגירסת לד, אבל תמיד אפשרי. וזה גם נקרא 501. האם הפינים נראים באותו מקום בערך כמו המקורי שהיה לך? או שהמקורי שהיה לך זה צורת בננה ישרה, שזה בכלל שונה ממה שהזמנת? עריכה: היי, פתחת 2 שרשורים בנושא! ובכל אופן, שים לב: בניגוד לנורות להט, נורות לד צריכים להיות מורכבים עם כיוון זרם ספציפי. ואז אם נורה במקום אבל לא עובדת, אתה הופך את הקטבים ובודק שוב.