elili

ניתן לבקש תמונה (ע"י שליחת מכתב ליחידת התנועה ממנה קיבלת את הדוח) ולוודא פרטים: כי זה אכן רכבך שצולם, רואים בבירור את מספר הרישוי ולא מופיע רכב נוסף בצילום. מה העבר התעבורתי שלך במשך 5 שנים אחרונות וותק נהיגה ? גובה הקנס, 250 ?

orenhazan, ראה את הודעתו של - vladclar, לגבי מה אומר החוק. לגבי ההפחתה של 5 קמ"ש, זוהי הנחיית את"ן למשטרת תנועה, לכל מכשור אכיפה אלקטרוני. ואני אוסיף: מ-26 קמ"ש מעל המותר ועד 40 קמ"ש יותר מעל המותר (דרך שאינה עירונית) הקנס הוא 750 ש"ח ו-8 נק'. בקטע כביש הנ"ל, מהירות מקסימילת המותרת היא 110 קמ"ש, לכן 110+40= 150 שזה בעצם הגבול בכדי לא לקבל הזמנה. מ- 151 (אחרי הפחתה) זה הזמנה למשפט.

כמו שנכתב, יש הפחתה של 5 קמ"ש מהמהירות שנמדדה. לכן שאלתי אם 156 קמ"ש זה לאחר ההפחתה (כלומר נמדד 161). כי אם לא - מה שמבדיל בעצם בין הזמנה לדין (+שאר ה"חמוצים") לבין קנס של 750 ש"ח עם 8 נק', זה ה-1 קמ"ש. *אילו היית נמדד נוסע במהירות 155 קמ"ש, היית מקבל קנס בלבד.

בד"כ זה שלילה בין חודש לשלושה + על תנאי וקנס 1000-1500 ש"ח (עם 10 נק'). - 156 קמ"ש לפני ההפחתה או אחרי ? - נתפסת ע"י ממל"ז ? אם כן, באיזה מרחק ? - באיזה שעה והאם היה רכב שנסע במקביל אליך ? - האם קיבלת אישור זמני לנסיעה והזמנה לשימוע אצל קצין או שהקצין כבר היה במקום וביצע פסילה מנהלית ? - "אי ציות לתמרור עצור" היה קנס או הזמנה לדין ?

תתחדש, רכשת רכב מפנק עם הרבה פוטנציאל ! ובמחיר של מיני חדשה. בהחלט נראה שמור וצבע יפה. במיוחד, אם עבר בדיקה אצל רון - אפשר להיות רגוע. לא ידוע לי איך כיום, אז נתנו מספרי רישוי ייחודיים לרכבים שהם "לא סנדרטיים" בארצנו, שהביאו בכמות יחסית קטנה (לאון 1.8T, גולף GTI וכד'). דרך אגב, מלאך והמספר "666" לא הולכים ביחד

בתחילת השנה הוגשה הצעה להתקנת מצלמות אבטחה במוניות. כנגד אלימות כלפי נהגי מוניות, כגורם מרתיע ואיתור פושעים. "ההצעה המתגבשת על התקנת מצלמות במעגל סגור במוניות טרם אושרה. המחלוקת המרכזית כרגע היא סוגיית המימון. נהגי המוניות דורשים שהממשלה תממן את התקנת מצלמות האבטחה במוניות ושהנטל לא ייפול עליהם. עד שוועדה מיוחדת לא תקבע מי יישא בנטל, נהגי המוניות יאלצו להמשיך לנהוג בפחד" כפי שזה נראה, כל עוד המימון יהיה מצד נהג המונית ולא הממשלה, לא תהיה גם בעיה לאשר זאת.

כמו ש Be roo כתב/ה, עליך לצלם את המקום באותה שעה, עם תנאים דומים. ואולי עדיף - מתוך הרכב, דרך השמשה הקדמית וכמובן ממיקומו של הנהג. לזכותך, כי במקום אין תמרור האוסר פניה שמאלה. במידה ותגיש בקשה להישפט (אם הערעור לא יתקבל), יתכן ותוכל להגיע לעסקת טיעון עם התובעת טרם הגעתך לשופט/ת. לדעתי הסיכוי להחמרת העונש הוא מאוד נמוך, עקב עברך התעבורתי. *אל תשכח כי התובעת ו/או השופט יכולים להתקיל אותך בשאלות, כמו: "אילו היה במקום רמזור-אדום, האם גם אז היית ממשיך בנסיעה בתנאי ראות דומים (החזרי אור/סינוור) ?" אגב, האם בכלל צויין בדוח: תנאי ראות או מזג אוויר, תאורת רחוב, שהקו הפרדה נראה היטב על פני הכביש ? לא ענית לשאלה לגבי - מה נרשם בדברי הנהג ? אתה גר באיזור ? או לחילופין, האם המקום היה מוכר לך לפני כן ?

הגלאי אמור להתריע כ 100-200 מטר לפני שחולפים על פני המצלמה (מסוג רדאר), הרי לשם כך הוא נועד. אם יש אפשרות, תנסה להתקינו לרכב אחר (לא צרפתי) ותעבור שוב ליד אותה מצלמה. לכיול: כאן וכאן. מידע נוסף

ranll, אני שמח כי יצאת מבסוט, אך גם לי היתה חוויה לא נעימה: לפני כמה שנים, יום בהיר אחד, איך שאני יוצא לכביש מהיר - האותו מתחיל לרעוד ובקושי לסחוב (גולף 4). הצלחתי להגיע למוסך הנ"ל, נאמר לי כי צריך לחבר מחשב על מנת לראות את התקלה. כמובן הסכמתי, נמצא סליל הצתה בצלינדר 3 שרוף, הוחלף, שילמתי כ -200 שקל על ההתחברות למחשב (4-3 דקות) ועוד איזה 500 על הסליל (עבודה של עוד 5-7 דקות), הרכב חזר לקדמותו, הכל תקין והמשכתי לדרכי. לאחר כחודש עוד פעם אותה תופעה. מגיע שוב למוסך, נאמר לי שצריך לחבר מחשב עלמנת לראות מאיפה התקלה. ציינתי כי היתה אותה תופעה לפני חודש והוחלף אז סליל הצתה מ"ס 3. אני בטוח בכך שהם מכירים את ה"מחלה" הזאת של הסלילים וידעו מראש כי זה עוד הפעם בעית סליל הצתה, אך עדיין עמדו על שלהם -כי חייבים לחבר מחשב. שאלתי אם אני אצטרך לשלם על כך, התשובה היתה "כן". אחרי ויכוח עם המנהל, הוחלט לא לחבר מחשב והמוסכניק פשוט הוציא סלילים אחד אחד עד שמצא כי הפעם הלך סליל מ"ס 4. חסכתי לעצמי 200 ש"ח ושילמתי רק על החלפת הסליל. האם לדעתך מוסך אמין, מקצועי עם שירות טוב ללקוח, כך צריך להתנהג ?

לידיעתכם: עוד גאטסו ! בכביש 44 למזרח, בק"מ 39 ("השכנה שממול"). ליתר דיוק - 750 מטר מצומת חולון למזרח, ממש כ-10 מטר אחרי גשר להולכי רגל. מקום אסטרטגי לחלוב נהגים - היא מתלכדת בקו הראייה עם הגשר ובאותו צבע. בלילה, בכלל קשה להבחין בה. מהירות מותרת בקטע הנ"ל 70 קמ"ש.

* אילו היית מחליט להמשיך ולעבור את הצומת, הרי נכנסת לצומת באור צהוב, ניתן לרשום לך דוח 1000 ש"ח+10 נק'. * ובהחלטה לעצור - במהירות 50 קמ"ש נדרשים 24 מטר (מרחק תגובה + מרחק בלימה) לעצירה מוחלטת של הרכב, כלומר היית מוצא את עצמך באמצע הצומת. למרות ההגדרה- "אם אינך יכול לעצור לפני הצומת בבטחה או שנכנסת אליו, השלם את מעבר הצומת ופנהו מיד" - עדיין נרשמים דוחות לנהגים ואין לכך שום הצדקה. יש להבדיל בין נהג שנכנס לצומת באור אדום לבין מצבים גבוליים של הידלקות הצהוב. מסכים עם haimy, בהחלט שלמונה מעל הרמזור יש הרבה יתרונות.

במגמה לאפשר לנהג אמדן זמן-מרחק נכון, נקבעו זמנים אחידים וקבועים למשכי האותות: למופע המסתיים באות צהוב - אמור להימשך תמיד 3 שניות. *ממש לא מזמן נתקלתי ברמזור, כאשר אור ירוק היבהב לא בקצב של 1:1 (קצב אחיד וקבוע בכל הרמזורים הוא 3 הבהובים - 3 שניות) ולאחר 2 הבהובים התחלף לכתום ולאחר כשנייה לאדום. כעיקרון מבחינת החוק כתום=אדום. יש שוטרים/מתנדבים שמוותרים לנהגים במצבים כאלו ויש כאלה שלא. בכל מקרה תבדוק את זמן המופע מכתום לאדום באותו צומת. ניתן לנסות ולכתוב בערעור כי לא היה באפשרותך לעצור, מבלי להיכנס לצומת , כאשר האור התחלף לכתום. erez 59, מה יהיה שיקולך - כאשר אתה נוסע בעיר, לדוגמא במהירות 50 קמ"ש ובהתקרב לצומת במרחק 10 מטר, האור בכיוון נסיעתך מתחלף לכתום ?

עם כל הכבוד לשוטר הנחמד, haimy, האם לדעתך זיהוי הנהג בסופו של דבר היה תקין ? ומעניין איך הוא בדיוק רשם את הדוח ? כנראה את הפרטים הוא לקח מהתמונה שבפלאפון...

לגבי החזקת תעודת זהות והצגתה: - תושב שמלאו לו 16 שנים חייב לשאת עמו תמיד תעודת זהות ולהציגה בפני קצין משטרה בכיר, ראש רשות מקומית, שוטר או חייל במילוי תפקידם, כשידרשו זאת ממנו. -העובר על הוראות חוק זה, דינו - קנס 5,000 שקלים, ובלבד שלא יועמד אדם לדין על אי הצגת תעודה אם תוך חמישה ימים לאחר שנדרש לכך הוצגה התעודה לפני מי שדרש את הצגתה, או לפני שוטר בתחנת המשטרה, ונקבעה זהותו של האדם על פיה; נקבעה זהותו כאמור, יינתן לו, על פי דרישתו, אישור בכתב על כך בתחנת המשטרה כעיקרון, רשיון נהיגה מספיק לצורך הזיהוי. אך כאשר גם הוא חסר, השוטר מחויב לעכב את הנהג לתחנה (בנוסף ניתן לקבל על כך קנס 100 ש"ח). המלצתי להבא, תבדוק לפני הנסיעה שכל התעודות (רשיון רכב, ביטוח חובה) והרשיון נהיגה איתך. *שימוש בטלפון סלולרי בזמן נהיגה הפך להיות מכת מדינה.

אורכו של כביש 4 כ- 200 ק"מ, עם מהירות מקסימלית המותרת שנעה בין 90 ל-110 קמ"ש... צריך לדעת - מיקום מדויק וכיוון הנסיעה. בכל מקרה, רכב שצולם נוסע במהירות 120 קמ"ש (על מד אוץ), עדיין יהיה בתחום הקנס של 250 ש"ח (גם אם מהירות מותרת 90 קמ"ש). 110 קמ"ש = 5 (מכשור אלקטרוני) - 5 (סטיית ספידומטר) - 120 קמ"ש

אכן, לא שמתי לב. - מהירות לאחר (הפחתה) ומהירות מותרת. - ובנסיבות: מהירות והמרחק שהוצגו במכשיר. גם אם לא נרשם בהעתק, השוטר בכל מקרה מחויב לרשום זאת בדוח המקורי, מאחורה.

מצלמות גאטסו אפורות - משמשות למהירות. הכתומות שבצמתים - לרמזור אדום (אולי יהיה בהן שימוש בעתיד, לצלם גם על מהירות). לגבי מיקום המדויק למצלמה החדשה - כאן. תמונה

למיטב ידיעתי, בהעתק הדוח שמקבל הנהג, לא נרשם טווח גילוי (אלא אם כן, אולי בנסיבות המקרה). בדוח המקורי, שנשאר אצל השוטר - מאחורה קיימים פרטים וסעיפים רלוונטיים בהפעלת הממל"ז, אותם הוא מסמן ורושם. ביניהם כמובן המרחק שנמדד.

ככל הנראה כך היה. לכן, הדוח הוא על חציית שטח הפרדה בנוי. ואין שום קשר למדרכה. נהגת ברכב הנ"ל בדרך המחולקת על ידי שטח הפרדה ועברת על שטח ההפרדה, בניגוד לתקנה 36 (ב) לתקנות התעבורה. (סעיף 5952, קנס ללא נקודות). תקנה 36(ב): בדרך המחולקת על ידי שטח הפרדה, ישתמש הנוהג ברכב או בבעל-חיים בצד שמימין לשטח ההפרדה, לא יעבור אותו ולא יעמיד בו רכב או בעל-חיים אלא אם הותר הדבר על-פי תמרור ובמקום שהותר.

כמו ש- wil כתב, אכן מדובר בגאטסו רמזור אדום + מהירות. מיקומה בצומת T, כביש 44 למערב .(כ -100 מטר לפני הגשר של כביש גהה). בתמונה שמופקת מופיע גם מספר נתיב בו הרכב הפעיל את הטריגר של המצלמה (1/2/3/4 lane), כך שאין בעיה כאשר מצולמים שני רכבים במקביל. בניגוד למולטנובה - שם יש צורך בשבלונה (לפעמים הדוח לא נרשם, במידה ושני רכבים נמצאים באזור הזיהוי שעל גבי השבלונה). אגב, כך נראת תמונה של גאטסו רמזור:

איזה סוג דוח תנועה קיבלת - הזמנה לדין או ברירת משפט (קנס כספי) ? עבירת "נהיגה בחוסר זהירות" - זה קנס (500 ש"ח + 6 נק')

"כניסה לצומת לא פנוי" -עבירה זו נרשמת כאשר הנהג נכנס לצומת ואין ביכולתו לעבור ולהמשיך בנסיעה ללא הפרעה לתנועה. למצלמת אור אדום יש ייעוד ספציפי וזה לצלם את נהיגה כשברמזור אור אדום. אכן, לפעמים התמונות משמשות כראיה - לתאונת דרכים שארעה בצומת. לדוגמא:

ארז, כנראה התכוונת לכניסה לצומת כאשר אין אפשרות להמשיך בנסיעה (500ש"ח+6) ממתי מפיקים דוחות כאלו ממצלמת רמזור ? האישום הוא אך ורק על "נהיגה כשברמזור אור אדום".

נשאר רק להכניס סעיף בחנ"א (פרק ח' חנייה) על - "אי ציות לתמרור 819" (מקומות חנייה לכלי רכב מסומנים בצבע לבן). לדוגמא: לא צייתת לתמרור 819 בכך שהחנית את הרכב הנ"ל שלא בתחום השטח המסומן על פני הדרך, בניגוד לתקנה 22 (א) לתקנות התעבורה. ואז ניתן יהיה לאכוף.

נראה כי לשופטי תעבורה לא משנה אם היתה תאונת דרכים או לא. ומספק אותם המלל הראשוני בפקודת תעבורה 38: הורשע אדם (2) על עבירה מן המפורטות בתוספת השניה,... לפני כחודש היה שרשור דומה