Vw-golf

תעשה גם מבחן משלך לצריכת דלק, לרוב המחשב דרך לא כ"כ מדייק..

אם מחליפים לג'אנטים איכותיים, ועושים איזון כמו שצריך, שום דבר לא צריך לקרות ולא לרעוד.

מעלפתתתת

אפילו שיש רמזור ירוק, אני אוטומטית מוריד מהירות ל 80 לפחות, ושפוט גולש עד אחריי הרמזור, ולאחר מכן שוב שם רגל על דוושת הגז. הכי חשוב, הכי חשוב לשמור מרחק! אם אתה שומר מרחק, נוסע בסלקטיביות, לא נותן מהר גז, לא נותן מהר ברקס, משחק כמה שפחות עם הנתיבים, שום דבר כמעט לא אמור להפתיע אותך, כי אתה מוכן להכל!!

ראיתי עליה בניישיונל ג'יאוגרפיק, מדהים, באמת מדהים הוצאת רכב עם נטו עבודת יד. אבל גם ראיתי בניישיונל ג'יאוגרפיק על הבוגאטי, ושם ההרכבה לדעתי הרבה יותר מדימה, כך חלקיק עשוי מקרבון, כל חלק וחלק ברכב עשוי עבודת יד עם נגיעות לשלמות! אז בכל זאת, אנוכי היה רוכש איזה בוגאטי

עזוב דקה את החוק בצד. נראה לך הגיוני שבאמצע נסיעה, אפילו שזה פקק, אתה תתעמק מדיי שניה ב GPS? למה, למה להתעסק בכל הזין הזה בזמן נהיגה? נזכרתי בפרסומת, כשאתה נוהג, פשוט תנהג!

מסוק?

שהשוטר יבין קודם מזה fuck the police P:

לא, אין לי אייפון =] ואני גם לא רוצה. לגביי המחשב, אני עכשיו הבנתי שאני זקוק למשהו בכיוון ה 13, 14" ו 15.6 " סתם יקשה עליי ביום ביום. לגביי האינטרנט, הבעיה היחידה תיהיה כאשר אני יהיה באמצע נסיעה אז לא יהיה לי אינטרנט. במוסד הלימודי יש אלחוטי, בבית יש גם, וברוב המקומות היום יש גם אינטרנט. אז הבעיה רק בנסיעות ארוכות, וזה לא כזה ביג דיל, אז סך הכל הסתדרתי בסוף, תודה על כל התגובות!!

אני זקוק למחשב, שלא יהיה מיני, אני לא זקוק לביצועים מטורפים. בסופו של דבר מה שאני כן צריך מהמחשב הזה, זה הכנה ושימור עבודות, לרוב בתוכנות OFFICE, אולי קצת שרטוט פה ושם. להכיל תמונות, סרטים, ומסמכים של העבודות. אין צורך במחשב סופר על, אלא סטנדרטי לחלוטין להיום. אני מאוד רוצה לרכוש משהו ממש נחמד מתחת ל 3000 ש"ח, ועד כמה שאפשר להתמקח, בסופו של דבר אני יהיה סטודנט, אז כמה שיותר יחסוך זה יהיה לטובה. לגביי האינטרנט, אני ירדתי מהאורנג', לא הגיוני שאני ישלם כזה מחיר מופקר, ולא אין לי סמארטפון, אז הרעיון עם הסימ ירד. האם ישתלם לי יותר לעשות אינטרנט דרך 012 כמו שיש לי בנייח לעכשיו? מה העלויות פחות או יותר? צריך תשתית נפרדת לנייד?, או שאפשר להשתמש בנוכחית של הוט, האירו את עיניי, כי אני לא כ"כ מבין בתחום הרשת האלחוטית.

על פי התקן, אתה אמור להשאיר את כבל הארקה. חבר אותו למהדק החוטים, וישאר שם. אין צורך לחבר אותו לעמוד, פשוט תחבר אותו למהדק החוטים וזהו!

אז ככה, היום מחשב נייד טוב נע בסביבות ה 2500 לממוצע, אם איני טועה. ובנוסף אני אמור לדאוג לרשת אינטרנט. אתמול עשיתי שיחה לאורגנ', דיברה איתי נציגה, אמרתי לה שאני מעוניין בנייד עם גודל נורמאלי ולא במיני. אז היא הציעה לי מחשב ASUS, ודיי התלהבתי מהמפרט. אובכן ההצעה היא כזאת, 118 שקלים כל חודש על המחשב למשך 36 חודשים. ואינטרנט אלחוטי, שעלותו היא 120 ש"ח, ז"א אחריי קיזוזים וזיבולי מוח היא אמרה לי סה"כ על המחשב והאינטרנט אני אמור לשלם כ 180 ש"ח. למשך 36 חודשים, ועל האינטרנט, בכל אופן. אמרתי לה ואם אני בא עם המחשב שלי ורק דורש אינטרנט, היא אמרה לי 120 ש"ח. השם ישמור למה ככה יקר? למישהו יש עצה איך לעשות רכישה חכמה של מחשב נייד עם והצעות לאינטרנט

מגיני רוח, בפועל הם נועדו לגשם, כאשר אני רוצים שגם יהיה אוויר מבחוץ, והשהטיפות של הגשם לא יכנסו לפנים הרכב.

תבדוק ששמת פיוז 15 A

סדרת הטורטל ווקס, ממליץ בחום רב! מומלץ לעשות פעם בחודש ווקס, אבל הסטנדרט הוא ווקס ל חצי שנה.

מניסיון על הרכב שלי, שאף פעם לא נכנס למכונת שטיפה, רוצה להדגיש עוד פעם, אף פעם! והרכב עובר ווקס בצורה סדירה של פעם-פעמיים בחודש ועל הדרך אני מורח גם הפנסים, אז זה ממש שומר עליהם גם לדעתי. הפנסים נראים כאילו יצאנו לפני 10 דקות מהיבואן, אז עצה שלי, תשטפו ידנית, אולי תמרחו פעם או פעמיים על הפנסים כשהם במצב טוב ווקס, וזה ישמר אותם.

לא יודע מה איתכם, אבל מאז שיש לי את הפולקסוואגן עם הגה השלוש צלעות, מצפוה עור, עבה ונעים ליד, לא בא לי שום עמה צלעות, ושום עמה עיצוב או הגה אחר D:

קבל ח"ח, אהבתי את התמצות

תגיד לי, מה אתה מזלזל בדבריי? ניסיתי להגיד שרשום בתא דלק שלי שרכב ללא עומס עומד על 2 BAR ורכב עם עומס עומד על 2.5 BAR זה שרשמתי יעני, לא אומר שהרכב מאיזה ערס. ובכלל הרכב יד ראשונה מיבואן >

רשום במכסה דלק רכב יעני לא במצב עמוס 2 BAR רכב עמוס 2.5 BAR איך ממירים את זה ל PSI? עריכה מצאתי. 1BAR = 14.5 PSI

יש שאלה שמטרידה אותי קצת בזמן האחרון הצמיגים שהיפה שלי נועלת 195/65/R15 בכל אופן, תמיד שמעתי בהם 32 PSI ארבע גלגלים, לאחרונה התלחתי להשים 33 PSI. בכל אופן בטבלה שיש בתחנות דלק ראיתי שהלחץ המתאים לרכב שלי הוא בכלל 27 PSI וזה נראה לי ממש לא הגיוני. עכשיו לפעמיים אני מסתכל על הצמיגים ועושה רושם שאני בכלל צריך להביא להם 35 PSI, כי הם נמעכים טיפטיפה במגע עם הארץ. אז אפשר בבקשה לדעת בדיוק כמה אני אמור למלא לחץ אוויר במידה R1/195/65 הרכב הוא גולף פלוס. עכשיו אני רואה גם נושאים שאנשים ממלאים יותר לחץ בצמיגים הקדמיים ופחות באחוריים, אז אפשר להסבר למה בקדמיים יותר מאחוריים, ואם כבר זה לא אמור להיות ההפך למטען? שבאחורי אמור להיות יותר אם כבר? הסבר, תודה אנשים!

היי, יש ברשותי רכב עם גיר DSG6 כבר שנה רביעית וזה גיר מושלם, באמת, מתפקד כמו שצריך, בחיים לא הייתה לי בעיה איתו. טפו טפו טפו, בזמנו ב2007 כל רכבי VAG לדעתי היו עם DSG6 . היום עוד מאט קרוב לוודאי שאני יעשה טרייד אין נגיד לאותו דגם, או משהו בסגנון, למרות שהבחירה מצידי זה גיר רגיל, אך הלחץ מהמשפחה זה רק יהיה עוד פעם DSG אבל הבעיה שהפעם זה יהיה DSG7 ואני כלל וכלל לא שומע תגובות חיובות מה DSG7, למה אני צריך 7 הילוכים?, מה זה עוזר לי? ואני מסיק מכך שה DSG6 הרבה יותר מוצלח כי ברכבים היותר יקרים מקבוצת VAG כמו ה GTI והפאסאט וכדומה משתמשים ב DSG6 למה?

קרוב לוודאי שאצלך בקופרה יש DSG6 כמו אצלי, שהגיר הזה הרבה יותר מוצלח.

כבעלים של גולף פלוס מנוע 1.6 עם תיבת DSG6 שהיא הרבה יותר חזקה ומוצלחת מה DSG7 בכל אופן, לדעתי מנוע 1.6 זה מנוע כאילו מושלם לדעתי, הוא לא זולל הרבה דלק, מעולה לרכבי משפחות, לא חלש, ולא חזק כ"כ הוא בדיוק מה שצריך, לעקוף הוא עוקף כמו גדול ברגע שאתה לוחץ קצת על גז, וגם את העליות של ירושלים עושה כמו ילד גדול. ואגף הגולף פלוס יותר כבדה מהגולף הרגילה, אז התאוצה והעוצמה אפילו תיהיה קצת יותר טובה. מומלץ ה 1.6, מנוע עם היסטוריה ואמין מאוד!

110 אלף ש"ח, יש מבצע בפולקסוואגן, גולף 2011, מנוע 1.6 ידנית 5 הילוכים עם 102 כח סוס, גרסת טריידליין, עולה בדיוק בסכום הזה. הקאץ', שאתה מקבל רכב נהדר, חדש, עם אחריות לשנתיים, עם 0 ק"מ, תשקול את ההצעה הזאת.