Jump to content

Adamm

  • הודעות

    5,189
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. קשה להבין, לדעתי הרפידה נשארת לחוצה על הצלחת. ניקוי וגירוז בשלב ראשון.
  2. תחליפי כבל, אם לא עוזר תנסי כבל אחר, את צריכה USB TYPE C.
  3. על איזה מנוע ושנה מדובר?
  4. הוא נמצא בתחתית המשאאבה מבפנים, אין כל סיבה שהוא יסתם אם אלא תידלקת אוראה או משהו בסגנון. סיכוי גבוה יותר שהמשאבה תשבוק חיים לפני שתהיה בעיה בפילטר שיחזיק לאורך כל חיי הרכב ע"פ היצרן.
  5. הייתי תובע את היצרן אפילו!
  6. Adamm

    טיוטה היברידית

    חיישנים מקורים שקועים בטמבון לעומת התקנה מקומית שבולטים החוצה.
  7. מה זה קשור לשנה? אם כבר, כמה ק"מ? מה סגנון הבלימה? כל דגם אצל כל יצרן "אוכל" אחרת את הבלמים. מעדיף לא לנקוט בשם היצרן אבל אצלו צלחות ורפידות כבר ב30 אלף גמורות עד לברזל באופן סידרתי.
  8. רואים גם רטיבות על המאוורר כך שקשה לומר בוודאות שזה מהדוד העליון של הרדיאטור, מצד שני בתמונה השנייה רואים התחלה של נזילה מ2 הצדדים של הדוד. עד למוסך אתה תגיע.
  9. תבדוק כמה עולות צלחות של חברת ברמבו ורפידות של פרודו, שילוב מעולה לא פחות ממקורי.
  10. אתה צודק חלקית. זה תקן אירואפי E. הפנסים מכוונים לצידי הכביש כדי למנוע סינוור נהגים.
  11. זה בעצם מראה לך מה צריכת הדלק באותו הרגע כתלות בסל"ד בין היתר(לחיצה על דוושת הגז).
  12. זה נתון של איכות השמן, כשאתה מתקרב לאפס אתה צריך להחליף שמן + מסנן שמן, לאחר מכן לאפס אותו דרך ידית האיתות.
  13. Adamm

    נוזל שמשות

    ברור שלא יסתם אם אתה מוסיף לפעמים חומץ. אני משתמש במים מסוננים של בריטה ונוזל לניקוי של סונקס שמגיע בבקבוק קטן שמתאים לדילול.
  14. למה החליף תרמוסטט? בטח גם שם חליפי זול, חבל. אני מכיר מקום שמשפץ רדיאטורים ברמה טובה אבל אישית הייתי שם רדיאטור חדש.
  15. צמיגי קונטיננטל עמידים מפני שחיקה, אני רואה המון כאלה שעוברים חיים קשים ושורדים יפה. סתם דוגמא, מכיר רכב ליסינג שננהג אגרביסי ובלימות ברגע האחרון לפני רמזור עם צמיגי קונטיננטל אחרי 90k ק"מ נראים כמו חדשים.
  16. להתריע מפני נסיעה במהירות גבוהה, לא לתעד אותה לצורך ענישה.
  17. חפש ביד 2 צמיגים.
  18. אף אחד לא אמר שזה מצלמת מהירות. להבנתי, זה כמו מצלמות עירייה שפרוסות בכל העיר לצורך מעקב של המוקד, אז פה במקרה של תאונה יהיה תיעוד.
  19. שים לב שהרצועה חשופה לגמרי למכלולי המנוע, בזמן עבודת מנוע הרצועה מתפוררת וניתזת לכל מקום שאפשר ומתאספת שם. פה למשל היא יושבת על גלגל שיניים, כל האזור חלול ישירות לאגן השמן והמשאבה(בתמונה רואים מחזיר שמן פולי מנוע ומאחוריו רצועת שרשרת קטנה שמניעה את משאבת השמן).
  20. מישהו ניסה כבר את dreame v9? נוח לעבוד עם לחצן הפעלה כזה שצריך ללחוץ באופן קבוע? איפה כדי לקנות אותו בארץ?
  21. בוצע לימוד מצמד?
  22. נראה שהקלאץ' לא הורכב נכון, הדיסקה לא ממורכזת ביחס לגלגל תנופה והציר יציאה מהגיר.
  23. ראיתי הרבה כאלה בראשל"צ. התשובה פה: http://www.be106.net/231/30648
  24. הגלונים החדשים של מוביל1 הם 5 ליטר(כך גם רשום בחשבונית).
×
×
  • תוכן חדש...