פבל

אני אומר בוא לא נבטל לגמרי, אבל נשאיר רק את האימוג'ים העצובים/אומללים/מצוברחים/מדוכאים/כועסים וכו' 😅 האפשרות הזו מבוטלת. חשבנו להפעיל אותה למנויים מסוימים, אבל בסוף נראה לנו שזה פשוט יעשה יותר מדי רעש בעיניים לחברי הקהילה האחרים. בגדול, זו אותה סיבה שאנחנו לא מאשרים לכתוב בפונטים/צבעים/גדלי טקסט לא סטנדרטיים ולא מאשרים להפוך את החתימה לסניף של אליסה בארץ הפלאות / פוסיקאט עם נצנצים ופונטים וורודים זרחניים. לגבי האימוג'ים, מעולים - רק צריך לשנות להם את הצבעים בשלט ל"צבעי המותג" שלנו - צהוב וכחול.

הקטע עם מנוע ממש מוזר. את ההגדרה שצילמת הכנסתי סתם בצחוק כדי להראות איך המערכת עובדת, אבל לא מובן לי למה היא נשארה שם כי מחקתי את ההגדרה. עכשיו שיניתי לזו שלך ונראה אם זה יסתדר. לגבי אמ;לק, מי שלא יודע מה זה, לא מגיע לו להיות באינטרנט.

לא, לצערי האופציה הזו לא קיימת.

אה, נכון, שכחתי להגיב לגבי הטסט. חד משמעית, תעביר אתה. אם הרכב תקין, הוא יעבור בלי שום בעיה, מקסימום קפוץ לאיזה מוסך שיעיף מבט ויראה שהכל נראה תקין. מאידך, רכב למכירה בלי טסט מקפיץ כל כך הרבה נורות אדומות, במיוחד אחד עם נסועה גבוהה יחסית, שבהרבה מקרים זה כבר אפילו לא עניין של להוריד במחיר. תוסיף לזה את העובדה שזה לא רכב נדיר במיוחד, וזה די מתבקש לדלג עליו אם הוא יוצע למכירה עם טסט קצר.

לרוע מזלך, גם אם תביא את הרכב למצב "חדש", הוא עדיין לא יהיה פאר היצירה, וכמו שאמר menir1 - בינוני במקרה הטוב. או כמאמר המשפט האמריקאי: You can polish a turd, but it's still a piece of shit. אני מגזים כמובן, אבל במחיר שתמכור אותו אני בטוח שתוכל למצוא משהו שיגרום לך הרבה יותר הנאה. הקמ"ז' מעט גבוה, אבל לא ברמה שהורדה הגיונית של המחיר מהמחירון המשוקלל לא תפתור. לכל סיר יש מכסה ויש תחת לכל מושב. תקנה משהו אחר, אבל רק אחרי שתיסגר על זה שזה באמת מה שמתאים לך. ובינתיים, כל עוד אתה עם הקרוסאובר, אתה חייב לעשות לעצמך טובה. לפני כמה ימים לקחתי את הרכב של אשתי לטיפול במוסך וביקשתי שיעיפו מבט על הברקסים והגיר, כי נראה לי שמשהו שם לא 100%. אחרי בדיקה, הבעלים של המוסך אמר לי "המכוניות האלה, יש להן מלא בעיות. כולן קורות כשגברים נוהגים עליהן. כשנשים נוהגות אף פעם אין כלום והכל עובד מעולה. איך שבא בעלה של או חבר של, יש זה לא מרגיש טוב וההוא לא מרגיש טוב. תשחררו. תנו לאוטו לעבוד". אז תשחרר. זה האוטו, אין מה לעשות איתו ואין סיבה או היגיון לנסות לשפר אותו למשהו שהוא לא אמור להיות. תבין שככה הוא, ותן לו לעבוד עד שתמצא מחליף. שיהיה בהצלחה. אל תיקח את זה קשה ואל תחשוב על הכסף ששרפת על זה עד שתמכור את האוטו ותוכל לעשות חשבון נקי.

סטיקרים אישיים לצערי לא אפשרי, אבל גיפים כבר יש:

זו השוואה קצת בעייתית כי הדגם שאנחנו מקבלים מגיע עם מנוע ה-1.3, ובארה"ב המנוע הזה מגיע רק בגרסת ה-AWD. גרסת LS עם AWD עולה בדיוק כמו סלטוס EX שנמכר בארץ (25K$) אבל אני מניח שבארץ המחיר של הגרסה הזו נופח בשביל הליסינג, וגרסת LT עם המנוע הגדול עולה כ-27K$. מעבר לזה, אני מניח שקיה מקבלים מחיר הרבה יותר אגרסיבי כי הם מזיזים כמויות מפגרות של מכוניות, ו-UMI לא בדיוק מככבים בראש טבלאות המסירות אז אני מניח שהם צריכים "לאכול" מחירים גבוהים יותר.

תירגעו, אף אחד לא לוקח את או אבל עם מערכת פורומים חדשה, והודעה באחת מקבוצות הוואטסאפ של מנהלי הפורומים, עלה לי הרעיון לרענן קצת. המערכת החדשה, כמו שבטח כבר שמתם לב, כוללת את כל האימוג'ים שקיימים במכשיר ממנו אתם מתחברים לאתר, אבל גם מאפשרת לנו להוסיף פחות או יותר איזה אימוג'י שאנחנו רוצים ולחבר אליו "מילת קוד" שתפעיל אותו. כמו :lol: או :oops: לשני האימוג'ים מתחילת הפוסט. אז כאן אני פונה אליכם ושואל, אילו אימוג'ים הייתם רוצים לראות נוספים לאתר? וכמובן אילו מילות קוד לחבר אליהם? מה שאני צריך זה את התמונה של האימוג'י (הגודל והמשקל פחות קריטיים, אני אקטין אותם בעצמי) ואת המילה לחבר לאימוג'י המדובר. קדימה, יא חבורה של גברים לבנים פריבילגים קשוחים וקשי לב. תפגינו קצת רגשות!

כן, זה באמת מוזר. מה שעוד יותר מוזר זה שבארה"ב פנסי לד כן מוצעים כחלק מאיזו חבילת אבזור - שכמעט כולה (מהכמה שורות שקראתי עד שה-ADD נכנס לפעולה) קיימת ב-LT ומעלה, אבל לכאן הם לא מגיעים. זה באמת היה נחמד, ובדיעבד אני נזכר איך ממש אופי השיח ביני לבין מי שנסעתי איתו השתנה ככל שעברו השעות. בקרת שיוט אדפטיבית "אין אצל היצרן" (למרות של-GM עצמה יש בקאדילק בקרת שיוט אדפטיבית מהמשוכללות בשוק - סופר-קרוז), חיישני גשם לא שמנו לב כי היה מזג אוויר יפה, ופתחי אוורור מאחור באמת אין. אבל כן, הנעה מרחוק וחימום-כל-דבר-אפשרי אי אפשר בלי. לא ספרתי אמנם, אבל בטח יש גם 2.6 מחזיקי כוסות פר-כסא בממוצע.

UMI השיקה את טריילבלייזר החדש של שברולט עם השקת נהיגה, והוא לקח אותי לרכבת הרים אמוציונלית של "אווו... נאאא... meh... המ... וואו..." https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3552/מבחנים/שברולט-טריילבלייזר--נהיגה-ראשונה

השם הזה תפוס. בבקשה, חברים, תבדקו שהשם שאתה רוצים פנוי לפני שאתם מבקשים. חבל להיכנס למשחק פינג-פונג הזה

זה לא עוזר...

תשאל את אשתי מזה 3 וחצי שנים, שעד היום נזכרת בדייט הזה כאחד הדברים הרומנטיים שעשו עבורה. אבל היי, היא סתם בת, מה היא מבינה... יחד עם זאת, ח"ח על הרפרנס. הוא גם משאיר הרבה אפשרויות לסיום הדייט*. *זה נכתב בצחוק! בבקשה אל תרצחו את הנשים שיוצאים איתכם לדייטים. לרצוח אנשים זה לא מצחיק. בדרך כלל. א, ברור שזה נכתב בצחוק, אני פשוט מעדיף ("מעדיף" עאלק, לא הייתי בדייט כבר שמונה שנים... בוא נגיד "העדפתי") להשאיר לבחורה לעשות את הצעדים בוני הקרבה וזה כמעט מעולם לא איכזב. מה שהיה קריפי היה הניסוח, שמשום מה קראתי אותו בטון קצת predatory. ב, פףףףף אתה חושב שאתה מחדש למישהו פה עם זה שיש כאן בעיות יותר גדולות מאשר "לאן"? אוקיי, תיקון. זה קריפי.

אין פה עניין של "החלטה הגיונית", כל אחד מחליט לעצמו מה הוא מקריב ומה הוא מקבל. שוב, מעולם לא פסלתי קנייה של מיאטה, רק ציינתי (הסכמתי עם פות"ש) שהיא לא ממש נוחה, וציינתי שהטענות של מאזדה על כך שהכיול הזה הוא כוונת מכוון הן אולי קצת אופטימיות וה"מלא אנשים" בקבוצות פייסבוק כנראה לא לגמרי עפים על הנוחות שלה, אחרת לא היה לה שוק אפטרמרקט כל כך ענף.

אתה בישראל. הנהיגה פה היא אף פעם לא הפוקוס. אבל ברצינות, אני מצפה מאדם נורמטיבי להיות מסוגל לנהוג ברגוע וגם להחזיק שיחה בו זמנית. זה כבר סתם קריפי 😅

שטויות, לאף אחד חוץ מאיתנו לא אכפת מזה. לא צריך לקחת אותה לגרזן בנס הרים או לשייט על 300 בכביש 6 דרום. נוסעים ברגוע, בלי למהר, וגם ביונדאי אטוס זה יהיה אחלה.

יא חבורה של ווירדוז, זה פורום מכוניות, איך אף אחד עדיין לא הציע לאסוף אותה, לעצור איפשהו לקנות כוסות קפה/שוקו ענקיות, ופשוט לנסוע? כשמגיעים לצומת, מחליטים לסירוגין לאן פונים - פעם הוא, פעם היא, ובסוף מגיעים לאנשהו ופשוט יוצאים לעמוד להתחמם על מכסה המנוע. גם כשלא הייתה קורונה, הדייטים הכי מוצלחים שלי היו במתכונת הזו. גם יש מה לעשות (להסתכל מהחלון, לשמוע מוזיקה), גם אפשר לדבר, גם לא קר, וגם יש לשניכם נקודות יציאה בכל רמזור אדום.

Touchè אני יכול כמובן לתרץ בשבילם עד מחרתיים שזה הפקיד/ה קבלה מתאם/ת שירות או איך שלא קוראים להם שפשוט לא טורחים לוודא שהחלפים הנדרשים הגיעו מראש, ושיש דברים שלא משנה כמה תשתדל, עדיין יחליקו מתחת לרדאר, אבל אין לי כוח יותר, שיתמודדו עם זה לבד. חוץ מהמשאית שפורקת פה שוחד פעמיים בשבוע על כתבות אוהדות, אני לא מקבל מהם כסף

היה לי את ה-Sculpt, אבל יש עליו מעט מדי כפתורים. כיום הוא משרת את אחותי, באמת צריך לבדוק איתה איך הוא (ואיך היא, אם היא תזכור מי אני בכלל).

זה משמעותית פחות נוח ככה וגם הרבה יותר קשה לי להגיע ככה לגלגלת, אבל אחרי יום שלם של עבודה רק עם העכבר הזה, נראה שאני בכל מקרה לא ממש מתחבר לקונספט. יש מצב שבקרוב יצא למכירה עכבר גיימינג ארגונומי מטורףףףף עם חיישן גיימינג כפתורי גיימינג וגלגלת גיימינג מיוחדת במינה במחיר מטורף עם קופסא וכל האביזרים כמו חנות מצב חדש וכו'.

חוץ מכמה יחידות סגולה שהן באמת אשפה מוטורית, עד שעה ברצף קשה מאוד לאמוד את הנוחות של אוטו. אני לא פוסל שזו אחת הסיבות שנסיעות המבחן שנותנים הן לזמן קצר מזה. קל מאוד להתלהב/להתבאס ממשהו יוצא דופן, אבל הרבה פעמים אחרי 100-150 ק"מ רצופים חוות הדעת משתנה. נוחות נמדדת בנסיעה ארוכה של שעתיים-שלוש, ושם המיאטה כאמור לא בדיוק זורחת.

ואני לא מנסה to flip you off. באמת שלא. אני פשוט נותן לאגודל את כל העזרה שאני יכול בלי להזיז את המיקום של היד. המיקום של האגודל הוא לא "לדוגמה", זה הכי פאקינג רחוק שאני יכול לכופף אותו. ברמות שאשכרה כאב לי קצת אח"כ. אולי זה כי אני גמיש כמו חתיכת קלקר, ואולי זה בגלל השריר-אגודל המפותח בקטע קיצוני שלי. כן, זה כנראה הזה עם הקלקר...

לא בדיוק. השרשור כאן הוא על מחשבים רק במקרה. בפועל זה על רכישה של מוצר מחנות. במוסכים אתה משלם על תיקון/טיפול במוצר קיים. אם היה נפתח שרשור על תיקון מחשב במעבדה שעלה 80% ממחיר של מחשב חדש והמחשב חזר עם בעיות חדשות, אני מניח שהתגובות היו מצדדות בלקוח (לא שכאן הן לא, הן פשוט מופתעות שהוא לא ציפה לזה) בדיוק כמו בשרשור על מוסכים.

תודה, ריגשת. לנושא השרשור, אני לא רואה שום פסול בקנייה בחנות הזולה ביותר בזאפ. לפעמים זו הדרך היחידה של חנויות טובות אבל אנונימיות למשוך אליהן לקוחות. א-ב-ל(!!!!!!) לא לעשות את ההזמנה באינטרנט, באמת, מה אתה ילד? לתת למישהו שאתה לא מכיר ולא יודע כסף ואז לקוות שהוא ייתן לך את המוצר? אתה לא חי בארץ? קניתי כמה וכמה מוצרים בשווי של אלפי שקלים בחנויות שהיו הכי זולות בזאפ. מוצא חנות באיזור שלך מתקשר, מוודא שיש במלאי, ומגיע. ככה אני עושה כמעט תמיד, וב-80% מהמקרים הכל מסתדר. בפעמים שלא, אני פשוט מבין ש"וואלה חביבי, מה רצית? זול וזוגלובק וכאלה". זכורה לי לטובה חנות צילום תלאביבית אחת שהגעתי אליה לקנות מצלמה בכמעט 10K. באתי, אמרו לי שיש את המצלמה במלאי, אבל אם אני משלם במזומן, יש הנחה של עוד איזה 200 שקל או משהו. כמובן שלא התבלבלתי ומיד מצאתי את הסניף בנק הכי קרוב, שהתברר שהיה בקומה ה-100 או משהו כזה של עזריאלי. נכנסתי, באתי לבנקאי "שלום, בבקשה, עשרת אלפים שקלים במזומן. ואם אפשר, שים לי אותם במעטפת נייר חומה מגניבה כזאת". הבלבול על הפנים שלו היה פרייסלס. יצאתי משם עם הכסף בתיק והלכתי ברגל עד החנות (משהו כמו חצי שעה, דרומה מעזריאלי). צ'מע, כזה Rush לא היה לי הרבה זמן. הגעתי, נתתי את הכסף, ולקחתי את המצלמה. וגם קיבלתי חוויה לספר עליה לנכדים. זו אגב הרפתקאה אחת מיני רבות שצלחתי בזכות הפרקטיקה הזו. עוד אחת הייתה איזו חנות טלפוניה שכוחת אל בתוך בניין שנראה כמו סט של סרט אימה דל תקציב בבני ברק, שנראית בעצמה כמו קפסולת זמן עם טלפוני חוגות, מודמים ישנים, ערימות של PCBים ליד הפינות והפיס דה-לה רזיסטאנס, פרסומת לסטאר טק על הקיר! איפה תמצא את השיט הזה באייבורי או בהזמנה באינטרנט?!

לא הבנת. אני לא יוצא משום נקודת הנחה. אני ממש לא חושב שמי שקונה מיאטה רוצה רכב ספורט מושחז. פשוט כי אז הוא לא היה קונה מיאטה. לא חסרות אופציות (בעולם) של מכוניות יותר ספורטיביות מהמיאטה שעולות כמוה. מה שאני אומר זה בהמשך ישיר להודעה הראשונה בה תייגת אותי, שהסכמנו על כך שהמיאטה לא בדיוק אוטו נוח. לכן לא מסתדר לי שמצד אחד אנחנו מסכימים שהיא לא נוחה, מצד שני נטען שהמאזדה כיילה את המיאטה לנוחות והלקוחות עפים על אותה נוחות, ומצד שלישי יש שוק אפטרמארקט כל כך מפותח. אם רצו שתהיה נוחה, למה לא עשו אותה נוחה? אבל באמת נוחה, לא סתם רכה? יכול להיות שהמאזדה פשוט לא יודעים לייצר מכוניות נוחות (ע"ע העובדה שאין להם מכונית אחת שאני יכול לתאר ככזאת). בקיצור, יש פה איזה דיסוננס שאני יותר חושב שנובע משכנוע עצמי של הלקוחות + התבטאויות שיווקיות של מאזדה. מי שהכיול הזה במקרה קולע לטעם שלו, אני חלילה לא שולל את זה. רק אומר שאם זה היה רוב כל כך מוחץ, לא היה כזה שוק אפטרמארקט וגם האוטו אשכרה היה נוח.