Jump to content

eli z

  • הודעות

    2,356
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי eli z

  1. בדיוק אני הגעתי לאסוף את השואב שמחלקים ביריד של חבר.אולי זה יפתור לי את בעיית העצלנות היות ומדובר במוצר קטן יחסית. מישהו כבר ניסה אותו?
  2. לא בטוח שהוא עדיין מחזיק אותם. עדיף להתקשר. המחירים בחו"ל שפויים יותר בכל אופן
  3. מגניב לאללה. אולי זה רק אני, אבל ברגע שתחביב הופך למקצוע - זה מאבד משהו בדרך.
  4. eli z

    BMW M235 convertible

    אתה צודק עידן, אבל המחירים בארץ שערורייה, וגם לך תשיג. דוד מסכן של רמוס יעלה לפחות 4-5 ואני כבר לא מדבר על מערכת שלמה.
  5. eli z

    BMW M235 convertible

    מבין לליבך לעניין חוסר רעש מנוע. הם בהחלט היו צריכים להיות בשרניים וקולניים יותר גם לדעתי
  6. לא נתקלתי בהתגבשות, אבל עברתי לנוזל המרוכז של סונקס לשמשות. אני מרוצה למדי
  7. eli z

    BMW M235 convertible

    למה דווקא קבריו? ה4 נאה יותר בעיני, אבל מעניין אם ה2 מהנה יותר עקב בסיס גלגלים קצר במעט ומשקל מופחת (לא בהכרח במקרה הזה)
  8. eli z

    פנצ'ר יקר

    גם לי היה סיפור דומה, הפנצר לא אחר לבוא בדיוק שהגעתי לעיר שלי מאילת. מזלי שזה לא תפס אותי באמצע הנסיעה. 2 מהברגים פשוט סירבו להפתח להם, ורק רציתי להציע לבית אחרי הנסיעה הזו בשעה 2 בלילה. בסופו של דבר, מצאתי דרך להגיע לבית, ולמחרת, גיליתי שמרוב קורוזיה החישוק מסרב אף הוא להיפרד מהנאבה. הרכב עשה נגדי יד אחת... מאז, אני כן משתדל להקפיד לחזק את הגלגלים כמו שצריך ולא לתת לפטיש אוויר לחפור את הבורג עד לסין. אגב, האם מומנט ההידוק הוא זהה לכולם? (אצלי הוא סביב ה100 ניוטון מטר)
  9. מחסן. ארגזים אטומים מאיקאה. מטליות ומגבות לסל כביסה ייעודי (15 שקל באיקאה, והיתרון שהוא מתקפל) חבל להשאיר ברכב. יתחמם, ינזל וסתם יתפוס נפח ומשקל
  10. באיזה שלב נתקעת? שטיפה? הכנת הרכב? (פלסטלינה, תהליכי מזעור סווירלים קרי פוליש / גלייז) טיהור הפח (IPA? חומרים אחרים כמו הTI או הPW?) איזה ווקס אתה מתכנן ליישם?
  11. הצבע אומנם לא לטעמי, אבל קבל ח"ח על הביצוע, אהבתי את הרעיון של ה"גשר" בין השטיחים מאחור.
  12. קח בחשבון שפגוש מתוקן יהיה רגיש עשרת מונים לפיצוצי צבע. כל נגיעה ואילו הקטנה ביותר יכולה לגרום לפיצוץ. הסיבה העיקרית היא חומרי המילוי שבניגוד לחומר שממנו עשוי הפגוש - אינם יכולים לספוג מכות (חוסר אלסטיות?).
  13. דודו ג'וס. יש להם ווקסים יעודיים לצבעים חמים. יש ווקס רך וקשה, תבחר מה שמתאים לך.
  14. יש רכב כזה לאישה, אלא שמדובר בדגם שלפני מתיחת הפנים. הגיר הוא באמת החיסרון המהותי ברכב, ועזבו עכשיו al4 או לא, הוא פשוט זועק לעוד הילוך או שניים, לא נעים לשייט איתו מחוץ לעיר. יצא לי לראות במקרה רכב כזה עם מספר זר, והוא היה מאובזר להפליא, עם גג פנורמי ופנים משודרג ומעוצב להפליא. אצלנו רגילים לשחור משעמם. ברכב שלנו דווקא יש חישוקי 16, תמוהה בעיני הירידה במידה. הייתי שמח לבחון את השילוב של המנוע והגיר החדשים. אגב, הרכב בעל פח וצבע מאוד עדינים, הוא חוטף בקלות דנטים מרכבים אחרים. לתשומת לבך. ותתחדש!
  15. eli z

    עט כדורי טוב

    יש את הg2 של פיילוט עם מנגנון פשוט. עושה את העבודה לדעתי ובזול
  16. תענוג לדעת שאנשים מחזיקים רכבים לפרקי זמן ארוכים שכאלו. הרכבים באמת טובים, אני זוכר לטובה את ה940 טורבו במשפחה, חבל שהם לא מוערכים מספיק. לפעמים בא לי אחת כזאת סטיישן, ככה סתם
  17. הוא לא הזרקה יניקה אבל עדיין נותן תמורה מעולה למחיר שלו.
  18. אני מכיר את ה"פאזי" של קרשר, אבל הוא יקר להחריד ולכן רבים מדירים רגלים ממנו ופונים לאח השפוי יותר - MV3. אם יש מציאה בתחום - גם אני אשמח לשמוע
  19. איזה יופי! אני שמח שהפרויקט לא נפל בין הכסאות.
  20. מה התקציב? הפלקס היא אופציה? לי אישית יצא להזמין מהאתר, הגיע בהחלט תוך זמן סביר
  21. פשוט תענוג ותאווה לעיניים. לא הייתה שום בעיה להתחיל עם FG300 ולסיים ישר עם SF3500 כאשר אין שום דבר ביניהם? הקפיצה לא גבוהה מידי? אגב, מאיפה לך מסקינגטייפ של 3M?
×
×
  • תוכן חדש...