Jump to content

eli z

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,356

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי eli z

  1. eli z
    ראיתי פעם קיט כפול נטען בילו. נסה את מזלך.
  2. eli z
    זה אכן מסובך מעט. כפי שנאמר, רוב העבודה מתבצעת בצורה עצמאית היות וקשה למצוא בארץ "ידיים טובות" ומקומות שבהם ניתן להשיג חלפים במחיר הגיוניים (אי לכך, רוב הרכישות מתבצעות בחו"ל, ופעם אחת אפילו נסעתי בעצמי כדי להביא מספר חלקים לרכב). מה שגם, אם אתה לא תכיר כל בורג ברכב (פשוטו כמשמעו), זה פתח לצרות. לגבי הבלאי הטבעי של חלקי הגומי והפלסטיק ,זה כבר בהחלט הגיל שהבלאי ניכר והחלקים השונים דורשים החלפה. ההחלפה האחרונה שלי, שהייתה לפני מספר שנים הייתה עוד סבירה מבחינת העלות. היות והרכב מתיישן, החלקים אומנם עדיין זמינים - אך העלויות קופצות. לדוגמה - פס אטימה עם ניקל / מושחר שיושב מתחת לחלונות הצידיים האחוריים, עלה בעבר כ50$ לחתיכה, היום? המחיר מעל 100$. לכן, כדאי לקנות ולשמור. זה לא יהיה זול יותר בעתיד. ללא שום קשר, אתה מוזמן למועדון שלנו בני, במידה וזה מעניין אותך - צור קשר בפרטי ואדאג לכך. חג שמח.
  3. eli z
    מרשים. אין הרבה כאלה בארץ. שמור עליו. אגב, איך מצב תת השלדה אצלך? עשית את החיזוקים הנדרשים?
  4. eli z
    יהיה מעניין לנסות אותו מול המוצרים של CG. הן מבחינת יכולת הקצפה, והן מבחינת יכולות ניקוי.
  5. eli z
    אני תמיד שמח לראות עוד E46, ובטח שעוד אחת ששמורה כמו שצריך. אשמח לשמוע פרטים נוספים על הרכב! הצבע יפה מאוד, הייתה לי בעבר סדאן בצבע בורדו, שהיה בהחלט שובר שגרה לצבעים השכיחים של הבימר.
  6. eli z
    נסה באוטוסטור. אם נשאר משהו מהמוצרים האגרסיביים של cg או מגווירס ושאר היצרנים
  7. eli z
    ושוב תודה רבה
  8. eli z
    הייתי עובד עם הפריימר של מוטיפ. לא רע בכלל
  9. eli z
    באיזה פלסטלינה עשית שימוש? האם ניסית אחת ברמת חיתוך גבוהה יותר? (של CG לדוג' או הSN של DODO מהניסיון שלי אגרסיבית למדי)
  10. eli z
    אצלי אין שום בעיה עם הפרימיום בלו של CG. רוב החומרים המדוללים שלי נמצאים בבקבוקים של איקאה. בינתיים 0 נזילות ו0 תקלות עם השפריצרים.
  11. eli z
    לא בטוח בשם הרחוב אני זוכר שנכנסים בסמטה מימין לאום ובורג וזה היה בהמשך מצד שמאל כמדומני
  12. eli z
    לא יודע אם המקום עדיין קיים, אבל ישנה סימטה בתוך מרכז בליליוס בתלפיות שקניתי שם צבע לפי בחירה שלי (הוא מחזיק מגוון סוגים, כולל צבעים דו שלביים וציוד צביעה מקצועי)
  13. eli z
    תודה רבה מקציף עם גרניק ומקציף ייעודי כרגע אין הגנות. חייב לבצע פלסטלינה ומעבר של פוליש פיניש ואז ליישם הגנה. בינתיים, רק מעבר זריז של bsd
  14. eli z
    המשך
  15. eli z
    הבימר התפנקה לה בשטיפה של האנידיוו, ופיניש עם bsd. ,בהמשך טיפול מושקע יותר עם פלסטלינה וחידוש הגנה. הפח כבר לא חלק בכלל ועברה חצי שנה מאז הטיפול המעמיק האחרון
  16. eli z
    נסה בAPEX מוטורס, בתלפיות. ממליץ להתקשר לפני ההגעה.
  17. eli z
    כיבוס במכונה על תוכנית עדינה עם שמפו טקסטיל. גם אני לא רואה צורך כרגע לקפוץ למוצרי שמפו יקרים יותר. נזקים לפח, אין. שאר התכונות שאני מחפש בשמפו? ישנם. ובמחיר סביר מאוד בהזמנת גלונים מחול. אז. למה לי? במוצרים אחרים מצאתי לנכון להשתדרג, כאן עדיין לא.
  18. eli z
    בגדול? משתדל שכן.
  19. eli z
    רכב ראשון, הייתי ילד. (לפני כ12 שנה) היו מליון כאלה על הכביש ובגרושים. החלפתי אותה לטובת וואגית (וכן, הבנתי לאחר מכן שהחיים זה לא קו ישר). כואב לי מספיק, תאמין לי. אני עדיין מחפש אחת טובה כדי לשמר.
  20. eli z
    רכב צעיר בן 20? לעניינו, כל מילה של עמוס - בסלע! אני אהיה משוחד , כבעלים של E30 בעבר (למה מכרתי, למה!?). זהו השילוב של 2 העולמות לטעמי. רכב פרקטי וקלאסי באותה הנשימה. היות ואיני בקיא בשוק האפטרמרקט והחלפים של השרירים האמריקאיים (ואני בטוח שמדובר בשוק גדול לא פחות מזה של הבימרים), הייתי דבק בדעתך ומחפש במוו ישנה. ציינת, שאינך בקיא בפרטים, מה ברצונך לדעת? כמה רחוק אתה מעוניין לקחת את השיפוץ? אם תבחר בבימר ואם לאו, בהצלחה.
  21. eli z
    יתכן והמצב כבר היה חמור. והמעבר לONR רק האט את התהליך אך לא מנע אותו. בכל מקרה, לא מדובר בסוף העולם. מחט דקיקה לשחרור החריר ונגמר הסיפור, שים לב שאתה לא משחק עם הזווית כדי לא להוציא את השפריצר מכיוון (ואני אנצל במה זו כדי לפרוק את כעסי על הרכבים שנוסעים לפני ומצליחים להתיז על כל הרכב שלי) אני נוהג להחדיר מעט נוזל להסרת אבנית בעזרת מזרק ומחט לניקוי ייסודי יותר, לשיקולך. (יש לשים לב שהחומר לא יבוא במגע עם הפח / לנגב אותו מיד)
  22. eli z
    שטיפה זריזה לרכב האישה, הפעם ולראשונה בחרתי להקציף את הסיטרוס כדי להסיר את שאריות האובך מעל הפח. התרשמתי לטובה מיכולת ההקצפה שלו מקווה לשטוף את הרכב שלי בימים הקרובים בתמונה האחרונה ניתן לראות כיצד השמפו "מנתק" את הלכלוך מהפח ומושך אותו כלפי מטה, מה שנשאר לעשות הוא רק לתת מכת מים עם הגרניק, ורוב הלכלוך כבר מחוץ לתמונה. לאחר מכן? הקצפה נוספת, ומעבר עם כפפה ודלי מים לנקיון הכפפה בין המשטחים. לחישוקים? תרסיס הבית (סונקס). סלחו לי, אך לא הספקתי לקחת תמונה של התוצאה הסופית בשל כניסת השבת.
  23. eli z
    MV3 פרימיום של קרשר, נמכר סביב ה500 ש"ח. יש לא מעט אביזרים שניתן לרכוש מחוץ לערכה, שואב רטוב, ומבית טוב.
  24. eli z
    מהו המחיר המבוקש? ומהיכן אתה בארץ?
  25. eli z
    מחזק את הנאמר. אני מחזיק מספר מגבות, ביניהם הממותה וכן האובר. שניהם מעולות, ואי אפשר לטעות אם אף אחת מהן. הממותה סופגת בלי סוף (3 רכבים ייבשתי איתה ללא סחיטה), האובר קטנה יותר, וזה היתרון שלה לפנלים האופקיים (כנפיים/ דלתות) שם מעט יותר מאתגר להחזיק את הממותה שלא תגע ברצפה. בנוגע לשמפו, אני משתמש בסיטרוס, האנידיוו, מקסי סודס ומר וורוד של האחים הכימיקלים. לא יצא לי לנסות חברות אחרות, גם לא רואה טעם כרגע היות ואני מרוצה למדי. אני דווקא לא הייתי בוחר במוצרי הייבריד (שמפו + V07), אני מעדיף מוצר אחר שיבוא לאחר הייבוש ויתן את הברק הנוסף.
×
×
  • תוכן חדש...