micha

צילום מסך מפייסבוק של נטי לוי אז הם סיימו וניצחו. מקום ראשון בראלי. החברה האלה ממשיכים להוביל את הקטגוריה והלוואי שהיו מוערכים כמו שמגיע להם.

יש המון. הפשוט ביותר http://www.adira.co.il/companies/1408/products/57172 אבל יש הרבה http://tzel-sun.co.il/inner.asp?page=park

סיכום פרי ידה של איריס סגל, אשתו של הלל סגל מצוות פוינטר (מצוטט מדף הפייסבוק של הצוות) : צוות 234 – תקציר היום השישי 25/9היום הזה התחיל בבת אחת בכל המתח. לאחר חגיגות ערב החג אמש, התעוררתי מאוחר מדי ב- 07:10, כשתי דקות לאחר מכן הלל התקשר כשהם כבר על קו הזינוק וממתינים להזנקה ב 07:21. הלל מספר על מזג אוויר נאה, קריר ונעים והשמש כבר מאירה בצבעים עזים של אדום וזהב. הבעיה היחידה כרגע היא שהם מוזנקים מזרחה בדיוק עם השמש בעיניים והשמיים נקיים לגמרי. תוך דקות ספורות אנו כבר במהלך הקרב. ואכן צפויה היום מלחמה קשה. סוף הראלי כבר נראה באופק וכל המקצוענים שבחבורה (ויש הפעם הרבה כאלו) לא מוכנים לוותר בקלות על הזכות לפודיום. האתר, כרגיל, משגע את השכל. מתעדכן בזמנים לא קבועים. לעתים רק אחד מהרכבים מתעדכן, כך שאנו רואים אותו לפני כולם עד שגם השאר מתעדכנים. המתח הפעם כל-כך קשה שהחלטתי לפרוק אותו בכפיפות סמיכה. קבעתי לעצמי שבכל כ- 10-15 דקות, אני מבצעת 10 כפיפות כאלו. עד עכשיו ביצעתי כבר 12 כאלו (השעה 11:31) וזה עוזר קצת, בעיקר אם כשאני חוזרת למחשב היה עדכון נורמלי. כרגע המצב על המסך לא משהו, אם כי באופן כללי, לאחר שהם עצרו למספר דקות מורטות עצבים (עדיין לא יודעת את הסיבה, אולי להחליף גלגל, אולי להשתין...) ואפשרו למספר רכבים לעקוף אותם, הם בהחלט "פתחו עליהם" וכרגע נותר להם לעקוף רק רכב אחד (201). בעוד דקות ספורות הם עומדים להכנס לתוך יער עבות וצפוף שמשתרע על שטח ענק וכמעט בלתי אפשרי. לא ברור לי איך אפשר לנווט ולנהוג בשטח כזה.. מסתבר שלהם היה יותר קל מאשר לי – הם סיימו את הקטע המיוער הזה עוד לפני שסיימתי לפתוח את הברזים של הטפטפות בגינה... ועכשיו (בגלל הכפיפות סמיכה, ברור..) ניראה שהם הגיעו ראשונים לסיום הסטייג' השני. איזה כייף. אינשאללה שילך ככה גם בסטייג' האחרון. 12:17 הלל התקשר מחוף הים, בסיום הסטייג' השני. אכן הם סיימו ראשונים את הקטע הזה. לשאלתי לגבי היער הענקי, מסתבר שהבעיה שם כלל לא היתה של ניווט, היער היה מלא בביצות שאילצו את הרכב להפוך לברווז. הלל מספר שהרכב היה ממש גיבור והוא נפעם לאור העובדה שהם הצליחו לצאת מכל הביצות הללו ועוד להגדיל פערים. עכשיו נשארה לנו עוד בעיה להתפלל בעבורה וזה הבולם הקדמי ימני שהתחיל להשמיע קולות וחייבים להחליף אותו. הבעיה היא שאין מספיק זמן לביצוע העבודה הזאת לפני ההזנקה הקרובה ואין להם אלא לקחת את הסיכון ולהמשיך עם הבולם הלקוי. 14:00 רז והלל עושים דרכם בסטייג' השלישי והאחרון (להיום). על המפה הסטייג' הזה נראה ארוך בטירוף. למעשה אורכו 160 ק"מ. 15:00 נשאר עוד השליש האחרון לסטייג', כלומר, אפשר להגיד שהם כבר לקראת הישורת האחרונה. אני מחפשת דרכים להעביר את הזמן ורושמת, מחשבת ומשתעשעת בזמנים של שלושת הראשונים באוברול של אתמול. להלן התוצאות, כפי שפורסמו ע"י הנהלת הראלי: שלושת הראשונים ברכבים: 234 – רז והלל – זמן מצטבר של 16:44:35 229 – גרמנים – זמן מצטבר של 17:11:09 240 – בולגרים – זמן מצטבר של 17:18:05 שלושת הראשונים באופנועים: 23 – אוסטרי – זמן מצטבר של 18:13:30 24 – הולנדי – זמן מצטבר של 19:44:24 22 – בולגרי – זמן מצטבר של 20:12:22אין מה לדבר, זה גורם לי להתרגשות, עם כי מאופקת, שמא ארגיז את המזל... כדאי להמשיך עם הכפיפות סמיכה ליתר ביטחון... אני שוב במחשב. הם לקראת הסוף. האופנוע הראשון לפניהם והאופנוע השני מאחוריהם. לא יאומן.16:05 הלל מתקשר בסיום הסטייג' האחרון ומדווח באלו המילים: "הגענו לסיום לפני 12 דקות. הסטייג' האחרון היה פגז. הנהיגה על הקצה, המהירויות היו רוב הזמן בין 130 ל- 140 קמ"ש, אפס טעויות נהיגה, אפס טעויות ניווט ואפס תקלות ברכב. יום מושלם ומרגש". אז מה עוד נשאר חוץ מלקחת נשימה עמוקה, להכיל את כל הגאווה שבאוויר, אך גם להבין ששום דבר לא נגמר עד שהוא לא נגמר, שיש עוד שני ימי מרוץ לפנינו ושהכל יכול לקרות ביומיים של מרוץ. ברוח זאת אני חוזרת אל הקרקע ומחזירה את האצבעות למצב "החזק" לקראת היומיים הבאים. שיהיה בהצלחה לצוות היקר והמדהים הזה. איריס

אכן... גם צוות קוקה קולה המוכשרים (ודורון וינטר שנפצע) http://cars.walla.co.il/?w=/4704/2788283

https://www.facebook.com/Razhillel.co.il

הכי ספורט מוטורי , ברמה בינלאומית.

זאת התשובה.

תגיד שאתה מתנתק כי כבר אין דרישה מהביטוח והמחיר יצנח בחצי. אגב, כל השירותים הנוספים, הם ממש לא דרישת ביטוח.

כדאי לך ללכת עם פוינטר שמתמחים במערכות שכאלה (ולא רק במערכות מיגון רכב). מערכת מאד מתקדמת, מחיר יחסי זול, שליטה עם סמארטפון וגמישות תפעולית. אם תחבר לזה גם מיגון , תקבל גם הנחה בביטוח http://www.pointer4u.co.il/Products_iFleet.aspx

שום דבר מיוחד. תגיד להם "תודה, אבל לא תודה" . כשתקבל את הרכב, סע לתחנת התקנה של פוינטר, תתקין קודנית בשליש מחיר ותקבל אישור מיגון לחברת הביטוח.

מכיר גוגל ?? http://www.speedcheetah.co.il/c50cs.htm

הדרך לאילת לא מסוכנת. נקודה. דרך מצפה יפה יותר ופחות ניידות משטרה. מתאימה לשעות היום בגלל עיקולים רבים. דרך דימונה/כביש הערבה יותר משעממת, מתאימה גם לשעות הלילה

אם אתה מצפה שתמורת 18 אג' ישדרגו לך, תבדוק את עצמך. לא מבין איך זה בסדר בעיניך לשדרג שתי קבוצות ב- 18 אג', ולא בסדר לקבל פנדה.

זה נראה כמו צירוף מקרים, מה גם שאין נזילות, רדיאטור ריק, מיכל שמן ריק או משהו דומה שיכל לנבוע מהחלפת רדיאטור/קרטר וכו' בגלל התאונה. ולגבי מנוע מיבוא: יש חברות שמפרקות רכבים בארץ - ומוכרות מנועים. במקרה הטוב, תקבל מידע על כמה ק"מ היו לרכב ממנו פורק המנוע. לא אם המנוע טוב . יש חברות שמייבאות חלפים - כמו מנועים. ואז המנוע מיבוא. גם הוא משומש.

ביטוח חובה כדאי לקנות במקום הזול ביותר ( ואם יש לך סוכן- דרכו) תבדוק כאן ותשווה http://www.ucompare.co.il/?ref=Google-Network=_g_&_Keyword_=%D7%9E%D7%97%D7%A9%D7%91%D7%95%D7%9F%20%D7%91%D7%99%D7%98%D7%95%D7%97%20%D7%97%D7%95%D7%91%D7%94_&_MatchType_=e_&AdPos=_1t1_&Creative_=31481369025&gclid=CJjjk-b2p70CFdShtAod-3oAPA

כל זרקאור לדים של 24 ואט ומעלה יעשה את העבודה. צריך לזכור שמותר להתקין רק שני פנסים נוספים מלפנים עם מתג נפרד. התקנה של גשר לדים לא חוקית והתקנת פנסים על הגג אסורה גם היא. לגבי הפנסים, אם הם לערפל/נהיגה, מומלץ לשים זרקאור שיש בו תאורת ספוט או שילוב של ספוט והיצף (FLOOD). אין בעייה להזמין מDX או EBAY. דוגמה לתאורת היצף http://dx.com/p/lml-0627b-27w-6000k-1890lm-9-led-white-light-ultrathin-led-offroad-astigmatism-beam-lamp-black-254710#.UxNSIfmSwlA דוגמה לפנס ברמה גבוהה שמשלב תאורת היצף ותאורת ספוט http://www.ebay.com/itm/300922737603?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649. ולגבי תאורת לשטח ולא לנהיגת שטח - יש גרלנדות לדים מצויינות ראה כאן https://www.facebook.com/bashetach

לא יעשו תיקון מורכב. בכל מקרה, אם ירצו, שווה לך לנסות. ברוב המקרים הם מצליחים לפתור את התקלה ולחסוך לך כסף

תקין לחלוטין. גם בנסיעה על באמפרים.

אין שום סיבה להחליף מצבר רק בגלל שהתרוקן משימוש לא נכון (השארת אורות). התנעה עם כבלים ונסיעה ושימוש שוטף יטענו את המצבר בחזרה.

אז ככה -עזוב רגע משפטים וכאלה.... לשאלתך : החברה יכולה לגבות כאשר יש קשר סיבתי בין הארועים. ז'תומרת, נגרר למוסך, ביצע תיקון. יצאת - נתקעת שוב כי משהו בתיקון לא היה בסדר (ולא חשוב אם לא תוקן כראוי או לא פתרו את התקלה הנכונה או כל דבר אחר) - אתה צריך לשלם. אין סיבה שחברת הגרירה תישא בעלות של מוסך לא טוב. מי שצריך לשאת בעלות זה המוסך. ולמקרה שלך - שתי התקלות נובעות ממערכת הקירור. לכאורה, המוסך היה צריך לבדוק גם את זה אבל..... חודש וחצי/חודשיים בין ארוע לארוע - לא עומד במבחן הסבירות ואם נסעת ברכב במהלך החודשיים האלה - אין כל סיבה לגבות שירות שני כי אם התקלה השנייה היתה קיימת במקור, היית נתקע לפני כן. שורה תחתונה - אם התשמשת ונסעת ברכב בין תיקון לתיקון ועבר יותר מחודש בין הארועים - אין מקום לתשלום !!!

אתה יכול לקנות מפוינטר מכשיר מוזל ודמי שירות מופחתים מאד . אתה מקבל מכשיר ששעבר תקינה כולל חבילת תקשורת ואפליקציה לסמארטפון. http://www.pointer4u.co.il/Products_iPointer.aspx

תבדוק בחברת שגריר 035578870 לפעמים הם מוכרים טנדרים שלהם סביב המחיר הזה (מאזדה 2005). בד"כ קונים אותם גננים. זה בדיוק רכב בשבילך.

זה נכון. מאחר שבדרך כלל יש בגולף איתורן, זה מה שהם עושים. שמים להתקרר ואם לא הגיעו מאיתורן, ממשיכים. היה איתורן?

ב- http://www.jeeptrip.co.il/ סביר להניח שתקבל יותר תשובות.

תלוי בחברת המצברים ובמותג: הגדולים נותנים מצבר חדש אבל צורבים עליו את תאריך האחריות של הצבר המקורי.