yohai71
-
הודעות
3,833 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
29
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yohai71
-
-
היום שוב הייתי באותו מקום שצולמו הוולבואים הנ"ל:
-
ממש כתוב בכותרת הסרטון...
-
בשנות השבעים בבריטניה אפילו חילקו רכבים יעודיים לנכים בחינם (!). התפעול היה ידני ואפילו היה מקום לכיסא גלגלים מתקפל: בטיחות אפסית של הדבר הזה הורידה אותו בסוף מהכביש, אבל זה מדהים בעיני שכבר לפני כמעט חמישים שנה כבר יישמו רעיון לאפשר לנכה רכב יעודי, שיהפוך אותו לעצמאי ואפילו בחינם.
-
וולבו, וולבו בכל מקום...: טוב, כמעט הכל וולבו:
- 9,557 תגובות
-
- 12
-
-
שניים במחיר אחד; חזרנו מארוע לפני כשעה, בכביש החוף זה עקף אותי: כשעבר אותי ראיתי בנתיב הימני: ובתקריב:
-
-
כנראה שזה.
-
בהמשך לשרשור הזה:
- 9,557 תגובות
-
- 14
-
-
עוד וולבו, למכירה:
-
מהנסיעה היום:
-
אני לא יודע עד כמה זה מתאים לשרשור, כי נתפס ביציאה ממפגש רכבים ולא "בטבע", אבל הוא כל כך יפה שהייתי חייב לצרף פה:
-
-
הצבע:
-
הספק מהיום, לא הכי מעניין אבל זהב לחובבי שנות התשעים:
- 9,557 תגובות
-
- 11
-
-
זה לא אריאס, ולא פלטפורמת k. מישהו הדביק שם אמנם מבית Mopar ואפילו מאותו אזור זמן, אבל זה דודג' אספן.
-
חדרה זו דוגמה טובה אבל לא לכביש 4. העיר (מושבה) נוסדה ב-1891, הרבה לפני כביש 4 ולא קרוב אליו. מה שבנוי סביבו הגיע הרבה אחרי הולדת העיר. אבל בכל זאת מדובר בדוגמה טובה לעיר שבנויה סביב ציר תנועה ראשי, אם נזכרים ברחוב הגליל (שהפך לרחוב הנשיא). כל התנועה לפרדס חנה ולמעשה לואדי ערה עברה דרכו. כתוצאה הוא תמיד היה פקוק, עד שסללו את הכביש העוקף, שעזר לווסת את התנועה.
-
לחלקכם (רובכם?) זה כנראה לא רכב מיוחד למרות גילו: אלא שמדובר בגרסת יבואן מקביל:
- 9,557 תגובות
-
- 19
-
-
זה: בדיוק זה מה שהיה. עריכה: נזכרתי בעוד משהו - יש מקומות שלא ממש מזמינים אותך לעמוד ולצלם, אם אתם מבינים אותי. בעלי מכוניות קלאסיות לא ממש מסמפטים כשמסתובבים ליד הרכבים שלהם (כנראה בצדק), ותלוי מקום, אני לא משתגע להזמין צרות. אז כשאפשרי, תמיד אעדיף לצלם תמונת סטילס כמו שצריך, אבל יש מקרים ש... עדיף שלא.
-
דאש-קאם:
- 9,557 תגובות
-
- 13
-
-
-
-
דאש-קאם:
-
גרסת סדאן של הקרייזלר אלפין. ההורייזון הייתה קטנה יותר.
-
אני משער שבשלב זה מדובר ברכב נדיר:
-
הנה עוד רנו 5:
