מקור ה'רכבות' הללו הוא בתקופה מוקדמת בה מדידת מהירות נעשתה ע"י מכשירי מולטנובה ישנים
ואחרים, בהם כתנאי להפקת דו"ח החוק דרש ש"הרכב ימדד כשהוא בודד" ולפיכך רכב צמוד נוסף
שנוסע בסמוך אליך היה 'מחסן' אותך מדו"ח, מצילום, מהכל כנראה כי לא ניתן היה להוכיח מי
משניכם נסע מהר. אז אסור היה גם למדוד בגשם וגם בכל מיני תנאים של גדר הפרדה ועוד.
לעניות דעתי אמצעי המדידה כיום התגברו על רוב המכשולים הללו ומסוגלים להנפיק דו"ח מדוייק
יותר - האם ניתן לתת דו"ח לרכב מתוך שיירה\קבוצה ? לא יודע וזה גם ודאי תלוי במרחק בינהם.
יצא לי מדי פעם בצעירותי לפני שתי תקופות התיישנות לפחות למצוא חבר\ים לדרך תוך כדי נסיעה
ולגלות הבנה הדדית, לפעמים אחרים מצאו אותי כמוביל, אני רואה את זה בדמיוני כאילו
זה עדיין מתרחש מדי פעם, אבל אף פעם לא התמקמתי מאחור אלא תמיד לצד ובאלכסון,
פינה אל פינה אבל בשני נתיבים שונים. זה גם היה קורה בלילה, בכבישים ריקים, ונראה לי
[ השערה] שהיום זה כבר לא יעיל כהגנה מדו"ח.