NINJMNKY

בצבא היו הרבה מקרים מצחיקים כאלה, אני זוכר מקרה כמו שלך שחסמו רכב פרטי של אחד הנהגים של הבסיס. בתור נקמה הוא פשוט לקח 4 קאטרפילרים והחנה אותם בריבוע מסביב לרכב החוסם. אי אפשר היה אפילו לראות, שלא לדבר על להגיע לרכב הזה היו ימים..

beresford, ממש הפתעת אותי, חיפשתי אותם בגוגל וזה בדיוק מה שיש על הרכב אם לא היית מעמיד אותי על טעותי בחיים לא הייתי מאמין שזה חישוק מקורי מבית היוצר של VAG. הוא נראה כל כך סתמי ezuf, אבא שלי בנאדם קדמון, הוא לא מאמין שפאביה זה בעצם VW וש 1.2 אפילו עם טורבו זה יותר טוב מ1.4 (ו1.8 זה בכלל מטוס) תבין שהוא הוסיף כמעט 20% מעל הפאביה רק בשביל סמל ו"לישון טוב בלילה" בידיעה שזה רכב גרמני אמיתי ככה שהפאביה TSI הפשוטה בכלל לא הייתה בגדר אופציה Fkl0ster, תודה, הכוונה הייתה לחברת האם. כלומר זה לא משנה אם את הפיאסטה מרכיבים באוסטריה - זה עדיין לא גרמני כי פורד היא חברה אמריקאית בכלל. ככה אבא שלי מסתכל על הסוגיה הזאת. can't teach an old dog new tricks הוא עדיין מסרב לשלב הילוך בירידות בטענה שניוטרל מבזבז פחות דלק

אז ההורים חיפשו רכב חדש שיחליף את המאזדהליסינג 2 שהגיע הזמן להחזיר. סופרמיני לא יקרה רצו, ניסיתי בכל כוחי לשכנע לבדוק את הפיאסטה או הריו החדשה, האב פשוט לא מוכן לשמוע שום דבר על תוצרת קוריאה ו"החור שכוח-האל שממנו הפיאסטה הגיעה". (גזען, מה לעשות) אז קנו את הפולו יאנג במבצע, 84K "על הכביש" בשישי קיבלנו אותה, היום עשיתי עליה נסיעה. כבר מהרגע שנכנסתי לרכב שמתי לב להמון דברים חסרים בהשוואה לפאביה שלי. אין מחשב רכב, אין AUX, אין תאורה בתא כפפות (והוא לא מפוצל כמו בפאביה), אין תאורה עילית בסלון, ויש בלמי תוף מאחורה אבל יש הגה+ידית הילוכים+ידית בלם יד מצופים בעור, יש דוושות אלומיניום, יש וינקרים במראות הצד, יש ג'אנטים 15" די פשוטים, אין סיכוי שזה VW מקורי. נו שוין - הלאה. נהגתי בשתי התאומות את אותו מסלול מסביב לבית, כמה קילומטרים בודדים, וקשה מאוד להצביע על הבדל כלשהו ביניהן. בפולו ההגה קצת יותר מתוגבר, לא אהבתי. אבל יש בידוד רעשים מעט יותר טוב (לפחות מהמנוע) התצוגה ברדיו (RCD310) נורא הזכירה לי את המסך המגעיל של הפיקנטו, שילוב של שחור\אדום שלא רואים יותר מדי טוב בשמש ובכלל זה נראה מוזר בהשוואה לגופן הלבן בSWING שלי שרואים בבירור בכל מצב. מהרגע שנכנסתי אליה ועד שיצאתי לא הצלחתי למצוא סיבה למה לשלם 14K יותר ממה שעלתה לי הפאביה. (טוב נו, אולי בגלל הדרך שבה נפתח תא המטען, עם הסמל VW המסתובב הזה.. מגניב משהו) בחישוב מהיר - את כל קשקושי העור ודוושות האלומיניום אפשר להתקין בפאביה בפחות מ2K, מקורי וכשר מSUPERSKODA. ג'אנטים פשוטים כמו שצ'מפיון נותנים אפשר לקנות ב1500~שח, אחרי כזה "שפצור" הפאביה לדעתי פשוט עדיפה. (וגם בלעדיו) אני לאט לאט מתחיל להפנים שמה שאוראל מזמר כבר שנים, שהפאביה היא העדיפה מבין השלושה הוא כנראה נכון. -שבוע טוב

אם לבחון את הנושא מנקודת מבט כלכלית נטו אז הכי כלכלי לקנות DL בת 18 שתתקלקל מתישהו בשנת 2062, ועד אז תיסע על שמן של צ'יפס מיום שישי. זה כלכלי. רק מירידת ערך חודשית של רכב חדש אפשר לשפצר חצי מהDL. אבל אני חושב שקוראי הפורום הזה לא תמיד בוחנים נושאים כאלו מנקודת מבט כספית וזהו, בשביל רובנו רכב הוא קצת יותר מאמצעי תחבורה מנקודה א' ל-ב'.

כי הרבה יותר זול לשלם לך על צמיג+ג'אנט חדש מאשר לתקן כביש רווי-בורות שמתי לב לשרשור הזה אחרי שקראתי את המאמר של וואלה! רכב על האוטובאהן. עובדה אחת משכה את תשומת לבי - בכביש הזה יש השקעה אדירה של 500 אלף יורו כל שנה לכל קילומטר. תכפילו את זה לכל אורכו, כלומר 13,000קמ ותקבלו נתון מפוצץ של 6.5מיליארד יורו כל שנה על תחזוקה. למה לנו כבישים חרא אתה שואל? תמצא מקור ל32.23 מיליארד ש"ח לתקציב תחזוקת כבישים כל שנה והמצב ישתפר פלאים

אני דווקא זוכר שבפיקנטו קיבלתי את הלוחית המקורית - עם מדבקה של הסוכנות עליה. (הורדתי מיד, כמובן)

אצלנו נהוג לתת הצעות מחיר מודפסות עם תוקף של 24 שעות. לרוב, אין שום שינוי במחיר גם אחרי שבוע.

הכל טוב ויפה שהיום האינטרנט נהיה כלי ללוחמי-מקלדת להתנקם בחברות על שירות ש(לדעתם)לא היה תקין. אתה בתור לקוח רואה חברה גדולה עם הרבה כסף ש"צריכים לספוג הפסד כמה שקלים" ואני שואל - למה? כי אתה רוצה? כי זה הדבר הנכון לעשות בשביל להגיע לגן עדן? מה? אז לא, תתעורר ידידי. אף אחד לא עושה כסף ע"י מעשי "נחמדות", ועדיף להפסיד מכירה אחת שהייתה מכניסה להם (נניח) רווח של 3000שח, לשמור את הרכב במגרש ולחכות לשמוליק הבא שיקח את הרכב ברווח של 9000שח ולא ידרוש תיקון של שום דבר, לא היום אז מחר. שורה תחתונה, you snooze you loose. נ.ב. למרות שלקחת את התגובה שלי אישית והחלטת שאני בנו הממזר של השטן, תתעודד, בשביל לא להשתמש בשרותים שהחברה שלי מספקת אתה צריך לחיות במכתש הקטן מתחת לאיזה אבן

בתור נציג מכירות (ולא משנה איפה) אני מכיר את התופעה של מחיר יורד-עולה מקרוב. הרבה פעמים מחיר של מוצר כלשהו עולה מהיום שהלקוח מגיע ועד שהוא מחליט לקנות, ואז מתחילות טענות כמו שלך "אבל אתמול היה מחיר אחר!" התשובה הכי הגיונית? "אז היית צריך לקנות אתמול!, ומה אם המחיר היה יורד? אז היית מתעקש לשלם לי את המחיר שהצעתי לך אתמול למען הסדר הטוב?" אם לא קיבלת הצעת מחיר רשומה עם תאריך תוקף אין לך שום טענה לעסקה לא הוגנת. מי שמהסס - מפספס. (לא שפספסת כאן יותר מדי, בסה"כ ליאנה)

הדבר הכי קרוב לניבוי עתידות שאתה יכול לעשות זה לחשוב על מחיר רצפה לקטגוריה עצמה. לדוגמא - הגיוני לחשוב ששום סופרמיני חדשה לא תעלה פחות מ70K בעוד שנה~שנתיים או משפחית-קומפקטית, זו קטגוריה שלא יורדת מ110K, אין סיבה שבעוד שנתיים יבואן כלשהו ימכור חדש ב90K. לדעתי הלאון 1.8TSI-DSG שנמכרת היום ב120K תהיה שווה כ90K בעוד שנתיים ביד2. (נחיה ונראה?)

מתעלק. קיבלתי את שלי עם לוחית "נתניה - הגורן" והאנשים שם טענו ששום סקודה לא מגיעה עם ה Simply Clever המדובר, ושאני סתם הוזה..

לגבי איכות תא הנוסעים - הוא יפני-משפחתי-טיפוסי, שום דבר מבריק אבל הפלסטיק מהסוג שישרוד שואה גרעינית ולא יזוז לשום מקום(.. בערך). יפרו וירבו נציגי נסיעות מבחן כמו הבחור שאתה כל כך ממהר לזלזל בו! הרבה יותר מפריע אחד כאלו שמציקים לך כל שניה עם מפרטים וכפתורים ושטויות על הרכב תן לנהוג בשקט! אם יהיו שאלות - נשאל בסוף.

+1. כשקניתי את הפאביה, ההצעה הכי זולה (ובהפרש משמעותי) הגיעה מאלייד. ודווקא עם התנאים הכי טובים (תיקון במחיר של "מוסך הסדר" במוסכי היבואן, בין היתר) ממליץ.

לא התעצבנתי, חלילה. את ההודעה הראשונה שלי בשרשור הזה ניסחתי במתינות - את לא הבנת, פשוט ביטלת את כל מה שכתבתי כאילו לא היה, אז הייתי צריך לנקוט בגישה (טיפה) יותר תוקפנית, ואני שמח שהמסר עבר. בסופו של דבר זה הכסף שלך, אבל אנא ממך - אל תצטרפי לסטטיסטיקה של הפראיירים שלא מתים

A new BMW M5 (F10) with the speed limiter removed was driving at top speed on the A81 between Tuningen and Villingen-Schwenningen (not far from the Swiss border). Due to another driver who joined the traffic and didn’t noticed the speeding BMW approaching in his mirror, the driver of the M5 was forced to brake and swerve his car. The M5 lost control, smashed into the median barrier, shot across the Autobahn and rolled over several times before coming to rest in the grass. The driver of the car which didn’t noticed the upcoming BMW fled the scene of the accident. The two sons of the crashed driver, who were driving a BMW M3 and M6, stopped and were able to help their father and passengers, and put out the fire with a fire extinguisher. The 60-year-old driver, the 20-year-old passenger and dog in the backseat were all quite bad injured and have been hospitalized. Quite remarkable, considering the speed they were driving this also shows how safety of cars has been improved over the years. מקור: http://www.gtspirit.com/2012/04/20/car-crash-bmw-m5-crashes-with-300kmh-on-the-autobahn/

חברת טלקאר היא לא גוף פיננסי משום סוג, היא לא מספקת הלוואות לאף אחד. בסה"כ נותנים הפניות לבנקים שבהסדר איתם כדי לקבל הלוואה בריבית קצת יותר נמוכה מהרגיל. זהו. רכב שבעליו לא עומד בתשלומים מעוקל ע"י הבנק, זה תהליך שלוקח חודשים רבים, ואנחנו בסה"כ באמצע אפריל. סיפור מצוץ מהאצבע. אם כל הכבוד, זה שאת לא ראית שריטה הכל טוב ויפה, זה לא מאיד מאומה על מצב השלדה של הרכב. (אם לא הבנת, אז במילים אחרות: לא היית קונה רכב בגלל שאת אומרת לי שהוא לא עבר תאונה. מכוני בדיקת קניה יש בדיוק בשביל אנשים כמוך, שאוכלים לוקשים מאנשים מכירות מפוקפקים, מאמינים בשטויות שלהם ועוד מנסים להגן עליהם, את צריכה לשלם למישהו 500שח שיגיד לך בדיוק מה שאומרים לך פה כבר על גבי 2 דפים - משהו פה מסריח, תתרחקי.) 15אש"ח זה הפרש לרכב חדש יד0, האם את קונה כזה? לא. ממש לא. יש כרגע שלושה פיקנטו אוטומטיות למכירה ביד2 בין 70 ל72 אש"ח, אחרי מיקוח אפשר יהיה לרדת ל68~67 בקלות. הפרש של 5~5 אלפים במקרה הרע ואת תקבלי רכב "נקי". מה הקשר מחט לתחת? חברת קיה נותנת אחריות שאת לא קונה רכב שהורכב משניים שהתרסקו? או שיש לו קצה שלדה איפשהו? מנוע שרוף שהוחלף באחריות? מכל הספקולציות שהועלו פה אף אחד לא נותן לך אחריות אפילו 30 שניות, שלא לדבר על 7 שנים.

לא צריך לחפש בפורום, צריך לחפש בגוגל http://www.imcdb.org

הבחור מבקש הצעה לרכב חדש מליסינג ואתה מדבר על ג'ימני שלא נמכר כחדש כבר הרבה זמן, ובכלל אף פעם לא היה בליסינג

מכיר את הסיפור (במיוחד של 'נותני הנשמה') ומהצד שלהם הם יצאו יחסית בסדר, הציעו לך שדרוג לקבוצה גבוהה יותר ללא תוספת תשלום (אפילו שבמצב שלך זה בכלל לא עזר). בפעם הבאה אני מציע לנסות סוכנות שיש להם 107, והרבה. כשהייתי בדילמה דומה מצאתי צי שלם של 107 אצל SunCar בנתניה, אני מאמין שהמצב לא השתנה - תבדוק.

היי, מספר נקודות: 1) אין דבר כזה "לא עמד בתשלום אז החזיר לסוכנות", בתשלום עומדים מול הבנק. ומתי סחבק הספיק לא לעמוד בתשלום? אם הרכב 2012, נגיד קיבל אותו בינואר. מרץ לא שילם אז אפריל כבר הספיקו לעקל לו את הרכב? קשקוש מארץ הקשקושים. (תאוריה אחרת שאני *אולי* מוכן לשקול היא שהוא מכר את הרכב לסוכנות, שמן הסתם יכולים לגלגל אותו הלאה די בקלות, פיקנטו באספקה מיידית וכו', מאידך קשה לי מאוד להאמין שרכב בן 3 חודשים הוא מכר להם בסכום מספיק נמוך כדי שב62K הסוכן עוד יעשה עליך קופה, היה בקלות יכול למכור בשוק החופשי ב5~ פחות תוך יום. אז 15 פחות? בולשיט, לא קונה את זה) 2) עובד נסע על הרכב ונכנסו בו? הוחלף טמבון אחורי ודלת שמאלית קדמית? איזה מין תאונה זאת יכולה להיות לכל הרוחות שפשוט דילגה על מהפגוש האחורי דרך הדלת השמאלית-אחורית והכנף, ופגעה בדלת הנהג? שתי תאונות שונות, זה מה שקרה שם. 3) יכול בהחלט להיות שהרכב המדובר הוא רכב תצוגה\הדגמה. 4) אין בשום פנים וחומוס להשוות מחיר של חדש (77K) למחיר שמבקש ה"אחשלו גיבור" הזה, כלומר 62K. הרכב הזה עם יד שניה כבר שווה פחות מ71K. וזה לפני שדיברנו על ירידת ערך בעקבות התאונה. (5~10 אחוז בדכ) 5) פיקנטו נמכרות היום כמו לימונדה קרה באוגוסט, בעוד 3~5 שנים יהיו עשרות למכירה ביד2. מה את תעדיפי לקנות? "2012 יד 3 אחרי החלפת דלת" או "2012 יד1 ללא תאונות מרופא שלא מעשן"? 6) אל תשכחי שחוץ מזה שזה ממש לא סביר שרכב יעבור 3 ידיים ב6 שנים (כשתתכווני למכור), את עוד תוסיפי מלח על הפצעים עם הדלת הזאת שהוחלפה, וחס וחלילה תפלי על איזה בוחן מפוקפק במכון שירשום קצה שלדה. ואז בכלל אין מה לדבר.. (כי לך כרגע אין מה להגיד חוץ מהקשקוש שמכרו לך על עובד שעשה תאונה "קלה" בדרך קסם) מצטער על אריכות הדברים, אבל אני לא הייתי נכנס לעסקה כזאת בראש שקט, הייתי מחפש ביד2 פיקנטו שלא הספיקה לעבור שתי ידיים ותאונה בחודשיים הראשונים לחייה בעוד כמה אלפים בודדים וסוגר עניין.

אנא ממך קראי כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=424977

היי, יש כל כך הרבה רכבים טובים שאפשר לקנות בסכום הזה, למה לכל הרוחות לפזול לכיוון גוש הצואה הזה שנקרא aveo? תקרא את השרשור הזה ותדמיין שמדובר שם על אוואו במקום נובירה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=423871 (כי זה בערך מה שאתה הולך לרכוש, רכב שאין בו שום דבר חיובי למעט השנתון הגבוה והמחיר הנמוך יחסית) ועל איזה שיפור בבטיחות אתה מדבר ? עד סוף חיי הדגם הוא שווק עם כוכב וחצי של בטיחות! תרד מזה ומהר. הזכרת את הגרנדה - רכב עדיף עשרות מונים בכל פרמטר, ובמיוחד בבטיחות (5 כוכבים!). לחלופין אם תיבת ההילוכים של פיאט לא קורצת לך, תרד קצת בשנתון (2005 +/-) ותוכל למצוא עוד מספר סופר-מיניות ששווה לשקול

מכשיר הGPS עצמו לא מתיישן, אין לו שום מדד של "בלאי". (למעט הסוללה..) בפועל ה"שגעון" שאתה מתאר נובע מקבצי מפה מיושנים ו\או שאריות של קבצי מערכת שנפגמו. במקרה כזה FACTORY RESET ביחד עם עדכון למפות הכי חדשות אמור לתת לך חוויה של מכשיר חדש לחלוטין.

תיגש דחוף למוסך שיעשו לך עדכון למודול ההומור שלך, יש לו תקלה רצינית בקולטנים. (יכול להיות שניסית לעדכן אותו בבית והייתה הפסקת חשמל?)

תיקנתי לך