NINJMNKY

קבעתי לצאת עם מישהי בשבת, חשבתי על דייט קטן בערבה. חברים המליצו על "דרך נוף הגלבוע" (בגלל הקרבה לחיפה, שמשם אני אוסף אותה) פרטים כאן: http://www.inature.info/wiki/%D7%93%D7%A8%D7%9A_%D7%A0%D7%95%D7%A3_%D7%94%D7%92%D7%9C%D7%91%D7%95%D7%A2 יש משהו שאני מפספס? מקומות יותר טובים? (המקום נבחר בין היתר בגלל שאפשר לעשות אותו ברכב, שזה חשוב, הבנתי שהיא לא טיפוס של צעידה\אופניים)

אל תשכחו שמדובר על תקופה שבה השכר הממוצע במשק לא היה 8K לחודש. ורכב סדאן חדש לא עלה 120K. הדלק - בהתאם.

תאורטית, אתה גולש לכדי עצירה במהירות של 1~5 קמש, הרכב עוד לא עצר סופית. מכניס קלאץ, מוציא מראשון, מכניס לרוורס. הרכב עדיין זוחל קדימה - אתה עדיין עם קלאץ לחוץ, לא משחרר. והגיר מתנגד לשילוב של רוורס. יש נזק או אין?

לגבי התיקן אני מסכים אתך לגמרי, זה הפך לפיאט 500 שלהם. (חבל שעושים את זה דווקא עם הרכב אולי הכי שנוי במחלוקת שלהם) אבל הקשקאי רכב איכותי, מאוד "אירופאי", אחרי מתיחת הפנים האחרונה הוא אפילו די פוטוגני. ומעבר לזה אני אסתכן ואומר שאם אחד מהסלבס פה היה קונה ניסאן במקום קוקוריקו-ירוק - אולי לא היה מכין לימונדה. בכללי אני חושב שמדובר על רכב מאוד מעניין, אם כי רמת ההתעניינות בו גוברת בעיקר בגלל המחיר.

האם אתה רומז שאחד הכאילו-ג'יפים האחרים (ix35, ספורטאג', CX5, אאוטלנדר וכו') מתאימים יותר לסביבת שטח עוינת?

קודם כל זוועה. אפילו הלוגו הקודם שלך היה יותר סביר. מעבר לזה VITALIGAL יכול להיות שאני לא מעודכן, אבל יש מאות (אולי אלפי?) נהגי ליסינג שנוהגים כמו חמורים, לא יודעים זכות קדימה מהי, כמעט רוצחים אחד את השני על הכביש על בסיס יומי. קשה לי מאוד להאמין שמישהו היה נוהג ככה אם ידע שיש סיכוי שיחטוף אלפיה קנס. והלוגואים על הרכבים האלה ממש לא של "שמואל יצחקי פחחות", אני מדבר על fortune 500 כאלה מקומיים, בטוח יש להם קציני רכב איכותיים. ועדיין.

השאלה היא רמת הענישה על עבירות הללו. נגיד עברת באור אדום והלשינו עליך, אז תקבל נו-נו-נו מקצין הרכב. בזה זה כנראה יגמר. זה לא שיפטרו איזה עובד בחברה רק בגלל שהוא נוהג כמו חמור..

מבחן דרכים ראשון שפורסם (באיחור של חצי שנה?) ע"י וואלה רכב: http://cars.walla.co.il/?w=%2F4701%2F2613414 צריכת הדלק די מעודדת, אבל התלוננו שהמנוע נחנק בקלות אם שוכחים להוריד הילוך בזמן (עליות קשות וכאלה). ושורת הסיכום: "ניסאן קשקאי ידני, מציע לכם בתמורה ל-127 אלף שקלים תמורה שקשה למצוא בה פגמים מהותיים. הוא עושה הכול בצורה טובה, מאורגנת, נגישה ומעבר לכך מצליח לעמוד במבחני הביצועים בצורה נאותה ומשלב כאן גיר ידני שקל מאוד לחיות איתו, בשיוט על הכבישים המהירים או בעיר ובזינוקים קלים בין הרמזורים." עריכה: פסקה אחת שהצליחה לבלבל אותי: "הקשקאי לא בהכרח מזוהה בהגדרותיו כקרוסאובר: הוא נמוך, קומפקטי, בעל מותניים צרים וחסר לו את מידת הקשיחות שמאפיינת אפילו רכבי פנאי שנראים קשוחים אך מקושטים ומרוקנים מכל יכולת עבירות גבולית." איך הם הגיעו לזה שהוא נמוך ונטול קשיחות פלסטית? תראו כמה מגיני סף יש שם, וזה בטח לא בגובה של הפאביה שלי :S

לא חשבתי להגיב בשרשור, אבל אתמול בנסיעתי הביתה (כביש 2 חיפה -> חדרה, 00:41), הייתי במהירות שיוט של 120קמש ועפה לידי קורולה של אלביט כאילו נסעתי ברוורס, אני מעריך במשהו כמו 150קמש. אז כן, נוהגים אחרת.

אם החומר שיש שם לא חשוב (במקרה שלה מדובר על מכשיר שהיה בבעלותה כמה ימים.. מה כבר יכול להיות שם?) אפשר פשוט לעשות לו factory wipe וזהו. יהיה חדש לגמרי ונקי מססמאות.

קודם כל תודה לכולם על התגובות המלבבות, ציפיתי שיתחילו לצעוק עלי שאני זורק כסף באוויר רוני - תודה על ההתייחסות (גם בפוסט לפניו) אני מבין שזה משחק של מאות אלפי שקלים, אני מתייחס לזה רגוע, לא משתולל. הסכומים עצמם, אפילו שקטנים - נותנים בונוס משמעותי למשכורת היומית. בכל מקרה אני נזהר, לא נכנס לזה בסכומים שאני לא יכול להרשות לעצמי להפסיד. (במילים אחרות - לא הולך לזרוק עכשיו 15K על פרטנר) נקרא קצת, נשכיל, נראה מה יהיה. מי יודע אולי יום אחד אני גם אגיע ל30 מיליון @[פנדוב למה? ממך דווקא ציפיתי לתגובה עניינית @gozal, Black Joker תודה על הבעת האמון והטיפים @T-Maxximum תודה על התגובה, אבל תיקים של 50K (ואפילו 25K) זה רחוק ממני. אני מתחיל בכמה אלפים בודדים, משם נתקדם. בתי השקעות וכל זה.. ממש לא בכיוון, אני רוצה לנסות ללמוד לבד את הסיפור הזה. אם יצליח - מה טוב. אם לא - גם בסדר. שוב תודה

תראה יואב, אני מבין שטופ גיר ערכו את האמ-אמא של הכתבה הזאת. אבל עדיין. היילקס שנכנס למים בגובה מעל שני מטר והתניע אחרי חצי שעה כשפשוט רוקנו לו את הבוץ מהמנוע.. לא מכיר הרבה רכבים שיעשו את זה.

מה שיש לאושריקו וברצינות.. תראה את הכתבה שעשו טופ גיר על ההיילקס. זה רכב בלתי ניתן להשמדה, פשוט כמשמעו. נוסע על כל דבר מעורב בכל דבר. (התיאור של Doc Slow די מדויק)

ברוח השרשור של ההוא שהרוויח 30 מיליון בשוק ההון, אמרתי גם אני אנסה את מזלי, אבל בקטנה. קניתי ביום שישי מניות בסך 600שח. הלכתי על ה"בולטות*". 100שח לכל אחת. מסתכל ברגע זה והתיק שלי עומד על רווח של 2.3%, כלומר 14שח. סתם בשביל ההשוואה יש לי פיקדון יומי כזה שמפורסם בעמוד הראשי של הבנק "משתלם, אינטרנט, תתחילו לחסוך!" בשווי של 15K שפתחתי לפני שבועיים. עד עכשיו הרווחתי שם שקל ו25 אגורות. מדובר פה על שקלים, אפילו לא מנה פלאפל.. אבל זה ממש קורץ להשקיע בסכומים יותר גדולים. (*בזק, בזן, מלאנוקס, מזרחי טפחות, פרטנר)

הSSD הכי פופולרי כיום (לפי Futuremark) הוא Crucial 128 GB m4 SSD, לגמרי במקרה יש לי כזה במחשב ואני מרוצה.

הנתונים מ'אוטו', הם עשו כתבה בת שתי חלקים על מכירות רכב 2012: חלק א' - חלק ב'

אתה מתמקד במחיר, כאן היבואן המקומי נכשל בגדול. הטורבו אמורה לעלות פחות מהעילית האטמוספרי. בפועל היא עולה יותר. במחיר של 125K לידנית היא הייתה נחטפת כמו לחמניות חמות - כי היא מתחרה מול רכבים שמתחילים ב150K. במחיר של 160K אין לה יותר מדי סיכוי, כי יש OPC, GTC, GTI ועוד שילובים של אותיות בלועזית שעדיפים בהרבה. (וחלקם אף משאירים הרבה עודף) הולוסטר הפשוטה (Inspire 1.6) תומחרה מהראש - לא מהכיס, והצליח להם: חבל שפספסו עם הטורבו..

מתוך סקרנות וקנאה - מהי דרישת הסף בשביל להצטרף לשיירה כזו? (אל תצחקו ששואל את זה בעל פאביה סטנדרטית לחלוטין.. )

יש מכשיר הנקרא Galaxy Pocket. קטן, זול, אנדרואיד 2.3.6, יש GPS, סוללה שמחזיקה (כמעט) לנצח. זמין בצבעים עליזים כמו כתום\ורוד. אחותי (11) התחדשה בכזה לא מזמן, מרוצה ממנו עד הגג, רוב המשחקים "שיש לכולם" עובדים שם בלי בעיה, בין היתר. ממליץ בחום.

תראה, בגדול; 1) מידה מאושרת באוטודאטה או 2) מידה מאושרת בספר רכב (ספר הרכב המקורי, בעברית. אנגלי לא יתאים) או 3) מידה מאושרת ע"י היבואן (אישור רשמי של היבואן) או לך הביתה. לא יאשרו לך מידה שונה בגלל שבארה"ב הרכב נמכר ככה. זה לא מעניין אף אחד. (לא התקיימו אחד התנאים האלו ^? תסתפק במה שיש) יש כל מיני קומבינות פה ושם, אבל בגדול זה הנוהל. אגב, חיפשתי קצת ומצאתי לך מידע רלוונטי כאן

קשה לי להאמין שבאוטודאטה אין רכב נפוץ כמו הקאוואליר.. בכל זאת לא מדובר על לאדה. תנסה להתקשר לאחד ממכוני הרישוי האחרים באזור. או תשיג עותק ותבדוק לבד..

למה 49? ברשתות זה מ30שח ומעלה. בכל אופן יש מאות אלפים (אולי מיליונים? עשרות מיליונים?) של מטענים תואמים אצל אנשים בכל רחבי העולם. יכול להיות שאני לא מעודכן אבל עוד לא שמעתי על טלפונים שמתפוצצים בגלל שחיברו אותם למטען של SilverLine במקום המקורי. יש חשיבות לזה במקרים של צריכת מתח גבוהה, לדוגמה מטען דרעק לא הצליח להחזיק את הטלפון שלי ברכב בזמן שהפעלתי GPS וBT בו זמנית (תוך כדי ניווט עם מסך דלוק, מן הסתם), הסוללה התרוקנה עם הזמן. מטען מקורי שהשגתי מצליח להטעין בדיוק באותו מקרה בלי בעיה. לא חושב שצריך לייחס לזה יותר מדי חשיבות.

וברצינות, כמה אנשים קונים מיני בשביל להסיע בדרך קבע מישהו במושב האחורי? תאמין לי שהטרמפיסטיות שתאסוף בחורף בגשם יגידו תודה גם אם תיסע בסיטיגו. תקן אותי אם אני טועה אבל כל הקטגוריה הזאת פונה לרווקים\רווקות\זוגות-צעירים שאין להם שום שימוש במושב האחורי, מקסימום יש נוסע ליד הנהג. ובשבילם החלונות של הפיג'ו 107, סיטיגו ואלטו הם בסדר גמור. גם בקיץ, גם בחורף. לדעתי האישית לפנדה יש שתי יתרונות לעומת האחרים בקטגוריה הזו; 4 צילינדרים ואמינות שלא מוטלת בספק.

איפה הסמל המקורי של הטאסות? למה הפגוש מחוזק למטה עם אזיקונים? למה בצד ימין יש דבק\סיליקון שמחזיק אותו בחתיכה אחת? הורדת לו במחיר על הריג'קטים האלה? נכון שלא? זה שווה ערך לשטות כמו מפתח שני לרכב בן 13 עם אי-אילו כמות בעלים קודמים, גג שנפל.. וכו'. (לא אומר שזה לא נעים לקבל שני מפתחות מקוריים, אבל זה בטח ובטח שלא deal breaker)

papikian טוב שלא עפת על עצמך. רכב בן 13 עם (כנראה) כ200 אלף קילומטר ב15אש"ח - אתה רוצה שהוא יוריד במחיר על הדבקת גג? שיפוץ מערכת כריות אוויר? שני מפתחות ומפתח חירום מפלסטיק? איפה אתה חי תגיד לי? להזכירך מדובר בארץ ישראל, לא פרנקפורט. לנו הייתה כזו מ2003 עד 2012, הגיר התחיל לעשות בעיות כבר ב120K. באמינות היא הייתה דווקא די בסדר; בערך כל הפלסטיקים בתוך הרכב התקלפו (אופייני לVW של אותם השנים), חלק מהפלסטיקים בתא המנוע נסדקו, היו כמה חיישנים שהחזירו נשמתם לבורא פה ושם. בתיקונים הרכב הזה לא יותר מדי יקר - אבל בדלק בהחלט כן. כשמכרתי אותה לבסוף היא עדיין הייתה עם הגג המקורי שהיה דבוק במקום כמו שצריך, אבל הגיר בהחלט עשה את שלו.. צריכת הדלק הייתה כ1:8 בעיר. בגדול צריכה להיות לך סיבה די טובה לקנות בורה ולא רכב אחר. אני ממליץ לפזול לכיוון סיוויק או קורולה. (אם כבר ננעלת על הסגמנט הזה)