alonjp

צודק, טעות שלי. בפעם האחרונה שאני בדקתי הם לא ייצרו מוצר מדבקות דמוי קרבון, כנראה שהם זורמים.. בכל מקרה' אני עדיין מאמין שמה שקיבל פותח השרשור זה חיקוי ולא המקור, זאת מאחר והמקור עושה רושם שבא בתור גליל ארוז בקרטון. אולי הגיע הזמן שיצרף קישור.

אולי כי זו נורה עם עוצמת תאורה עלובה של 900 לומנס (מוצהר, בפועל אני קורקינט אם יש לה גם חצי מזה) ופיזור אור גרועה.. באופניים שלי יש תאורה יותר חזקה! אבל אתה לא לבד, מסתבר שיש המון טיפשים שמסכנים את החיים שלהם בשביל נורה בצבע יפה..

אה הבנתי.. אז אתה נהג מונית שנוסע 7K ק"מ בשנה ולא אכפת לו מירידת הערך רק כמה רחוק ממחיר המחירון הרכב ימכר. הגיוני.. וברצינות, זה אחד השרשורים הכי הזויים שראיתי. מה לגבי הרכב עצמו, אין לך העדפה לשום כיוון? האם הסופרב מבחינתך זהה לחלוטין לאוקטביה?! אני מבין שלא אכפת לך לקחת את האוקטביה המתומחרת בצורה סופר לא הגיונית וזה כנראה רק בגלל שזה עומד בתקציב שקיבלת, אך עדיין זה משפחתומטית רגילה +/-. מה הטעם להשוות אותה לרכבים שנמצאים בליגה/שתיים מעליה? אני אישית הייתי מוריד את האוקטביה מהרשימה ובאותה ההזדמנות גם את ה-A3 (אוקטביה עם סמל יפה יותר..). הייתי מתמקד ב-S60, סופרב ו-IS. לדעתי אתה צריך לבחור במה שהכי כיף לך ולא רק לפי החור שבגרוש. אך אם להמר, הימור שלי זה שה-IS תמכר הכי קרוב למחירון וזאת בגלל שקשה יחסית למצוא אחת שמורה. אך מי יודע, אולי טויוטה ייצאו באיזה מבצע לציי הליסינג ובעוד שנה יעלו לכביש 500 רכבי IS, ובעוד שלוש שנים אתה תתחרה איתם על כיס הלקוח? ואולי בכלל הם יבצעו הוזלה חדה במחיר (למרות שהמחיר כרגע הוא דיי נמוך ביחס לתמורה כך שלא נראה לי) מה שישחוק את הסיכוי למכור במחירון. מי יודע...

זה פשוט מאוד, היא לא. 3M לא עושים מדבקות דמוי קרבון. במקרה הטוב שכבת הדבק תהיה של 3M, ובדר"כ גם זה לא..

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/2710680 אופס, הסינית החדשה בשכונה ניצחה את מיטב תעשיית הרכב במבחני הבטיחות.. מה יגידו המלעיזים? כבוד לקורוס! אני מניח שזה מ-א-ו-ד יעזור להם לקדם מכירות באירופה, ובצדק (רנו ביססו על זה את כל המותג שלהם בזמנו).

כל כך גרוע? אם נשים את עניין איכות השמע בצד, האם כמכשיר אנדרואיד הוא עובד כראוי? מה לגבי מערכת של eonon? יש להן יכולות שכפול של מסך הטלפון הנייד כולל NFC? http://www.eonon.com/Car-GPS/Specific-Car-GPS/Toyota/GM5164.html מה אומר כבודו? תודה

בקרת שיוט ניתן להתקין ב-1,300₪, מקורית של היצרן ועם אחריות. לגבי העקיצה שלך על מערכת לקאמרי, שים לב שאני מחפש מערכת שהיא מחשב נייד עם מערכת הפעלה אנדרואיד + אפליקציות כגון אלו שרשמתי מעלה + DVD + אינרנט סלולארי לטובת האפליקציות (כולל רדיו אינטרנט ו youtube לילדים מאחור) פלוס ופלוס ופלוס... האם יש לך את כל זה במערכת המיני-מדיה שלך? ולגבי הנוחות שליטה, תעשה לי טובה.. ב-3008 יש לי מערכת מולטימדיה ונוחות שליטה זה לא ברשימה שלה. לגבי ההשוואה בין הטויוטה למזדה, באמת שאין לי מושג כי לא נהגתי. אחרי שאתה תנהג תחזור ותדווח איך היא לעומת המאזדה.

יש לי חדשות בשבילך, גם באירופה יש גאונים שסימנו את שבילי האופניים על המדרכה, אך שם העסק מתנהל בסדר רק בגלל שיש נימוס וכבוד הדדי. ואופניים חשמליות לא אמורות להגיע למהירות של 50 קמ"ש מאחר והחוק מגביל ל-25 קמ"ש. מי שנוסע על כלי לא חוקי לא צריך לצפות ממנו שינהג על פי החוק בשאר התחומים. ושוב, אני יכול להוכיח לך בקלות שאני, על אופני הרים רגילות (ללא מנוע עזר) יכול להשיג כל רוכב על אופניים חשמליות. אז למה דווקא את החשמליות אתה שולח לכביש ואותי אתה מקבל בברכה?

קיים גם באיטליה ב-Ferrara (עיר מרובת אופניים בערך כמו אמסטרדם). צודק ב-100%, כל זמן שהישראלי המצוי מתנהג כמו בהמה אנוכית המצב יהיה כפי שהוא כיום. כן, גם אם יוסיפו כמה עשרות ק"מ של שבילי אופניים.

1. החוק מגביל אופניים חשמליות כאופניים עם מנוע עזר בהספק של 250 וואט אשר פועל רק כאשר מסובבים את הפדלים (ולכן נקרא מנוע עזר). מהירות מירבית של אופניים כאלו היא בדר"כ 25 קמ"ש. 2. אכן כיום יש אופניים אשר מיובאות באופן בלתי חוקי ומגיעות עם הספקים של 750 וואט, עם בקר תאוצה ללא צורך בפידול, ומגיעות למהירויות גבוהות (מעל 50 קמ"ש). הבעיה זה לא האופניים החשמליות, ולא צריך להוסיף עוד חוקים אלא סה"כ לאכוף את הקיימים. 3. לא פעם ולא פעמיים נכנס רוכב אופניים בקיר/רכב חונה/אדם/מכשול וללא אביזרי מיגון. אז האם יש לדרוש מכל רוכב אופניים להוציא ביטוח? מה לגבי הרוכבים שנהרגים בצידי הכביש על אף שנסעו עם אביזרי מיגון ומתחת ל-50 קמ"ש, גם הם צריכים להוציא ביטוח? 4. ובכלל, מה לגבי רוכבי אופניים ללא מנוע עזר חשמלי, האם הם פחות מסוכנים?! התשובה היא לא, הם מסוכנים באותה המידה. כאשר אני רוכב על אופניים אני בדר"כ נמצא סביב ה-30 קמ"ש (ובמקרים מסויימים מגיע גם ל 70-80 קמ"ש). האם המצאותו של מנוע עזר באופניים שלי (אם היה לי) היה מעלה את רמת הסיכון שלי? כמובן שלא. אם רוצים לחייב אופניים חשמליות בביטוח, יש לחייב גם אופניים רגילות (ואז עולה השאלה מאיזה גיל, האם גם הילדה שלי בת ה-4 צריכה ביטוח). ואם כבר אז גם קורקינט, וסקטבורד, ורולרבלייד, וגלגיליות, ואת הבימבה של הילד... בקיצור, שטות מוחלטת. אגב, האם ידוע על מדינה מערבית אשר דורשת דבר כזה? אגב2, להעיף את רוכבי האופניים לכביש זה גם לא פיתרון. אף אחד לא רוצה למות, ובינתיים מתו יותר רוכבי אופניים על הכביש מאשר הולכי רגל על המדרכה כתוצאה מפגיעה של רוכב אופניים! הפתרון הוא שבילי אופניים היכן שניתן, אך זה עולה כסף..

כבודו הצליח לקבל איי פעם הנחה של 5% מטויוטה? לי לא ידוע על גמישות, אפילו לא של אחוז בודד.

בחיי שאני לא מבין את זה.. מה כל כך "מאסט" במערכת מולטימדיה ברכב? ואתה עוד מביא את הדוגמא של ה-CX5. בדיוק אתמול נהגתי שוב ב-CX5 מספר שעות (מידי פעם זה הרכב שאני מקבל בעבודה). אם נעזוב שניה את דעתי הכללית על הרכב (נוחות ממש לא משהו, רעשי רוח חזקים מעל 100 קמ"ש, רכב קופצני, צפוף מאחור, מנוע-גיר רדומים, עיצוב פנים קודר) ונגע רק בדבר אשר חשוב לך מכל - מערכת המולטימדיה, הסבר לי למה היא כל כך חשובה. בנסיעה אתמול לא הבנתי מה הואילו חכמים עם המערכת הזו. למה צריך מסך מגע בשביל דיבורית BT?! כי סה"כ אין במערכת הזאת שום דבר מעבר לזה. GPS - אין. DVD - אין. אינטרנט - אין. אפליקציות כגון לוח שנה/אימיילים/מצלמת DVR/מקלט TV - אין. אז מה יש לנו? מסך מגע עם איכות תמונה עלובה - יש. הפעלה ושליטה לא נוחה על פונקציות הרדיו וה-CD - יש. דיבורית BT מובנית במקום - יש (אך לזה לא צריך מערכת מולטימדיה, זה בא ברוב הרכבים הפשוטים עם המערכת הבסיסית, ואם אין אז מקבלים דיבורית חינם מחברת הסלולאר). בקיצור, לדעתי המערכת ב-CX5 עלובה (אגב, גם באיכות היא לא משהו) וממש אינה משנה מאומה את חווית המשתמש (אם כבר אז לרעה). לצורך העיניין, המערכת בפיאסטה (עם ה-BT) טובה בעשרות מונים מהמערכת ב-CX5. אבל כמובן שזאת זכותך לחשוב שזה "מאסט".. אין לי מושג איך ה-RAV4 ביחס ל-CX5, אך בטוח שלא הייתי פוסל אותו בגלל המערכת, בטח ובטח שלא אם משווים אותה למערכת של הCX5. אגב, תעיף מבט במערכות שבאות ברכבים זולים בהרבה מ-CX5, כמו קורולה, קליאו, 208 ועוד ותבין כמה המערכת של ה-CX5 עלובה (אלא אם כן יש דגם חדש שאני לא מודע אליו).

תודה. טמה לגבי מערכת אנדרואיד? למשל כמו זאת http://www.ebay.com/itm/Toyota-Camry-Aurion-2007-2011-Pure-Android-4-0-Car-DVD-Player-GPS-Navi-3G-WIFI-/171200568684?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item27dc595d6c&vxp=mtr מדובר על מערכת הפעלה 4.0 יש חנות פאליקציות. הכוונה שלי היא להריץ waze כתוכנת ניווט ובתור רדיו להשתמש ב tunein (אני אוהב רדיו באיטלקית). כמובן שיש לחבר את הדונגל המתאים של אינטרנט סלולארי (3G). מה אומרים המומחים על מערכת כזו? יש לציין שאני לא אודיופיל ואסתפק באיכות שמע טובה גם אם לא מדהימה (כרפרנס, אני ממש מרוצה מאיכות השמע במערכת המקורית של הפיאסטה).

התגובות של חלק מחברי הפורום פה מוגזמות ביותר (כרגיל). המושבים לא מתחממים בקיץ לרמה של כוויות, בטח ובטח שלא מושבים בצבע בהיר. הם אכן יהיו יותר חמים (משמעותית) ממושבי בד בהירים אך לא סוף העולם. גם עניין ההזעה לא חמור כל כך. למעשה גם במושבי בד מסויימים ניתן להזיע כמו חמור, רק שהמושב יספוג את הזיעה ואח"כ וסריח. לי אישית לא יצא להזיעה בצורה משמעותית במושבי העור שלי (בשביל זה יש מזגן טוב). בחורף המושב אכן יהיה קר יותר מאשר מושב בד, אך זה לא כל כך נורא. גם בימים הקרים שעברו עלינו (4 מעלות) לא הרגשתי שהמושב קפוא, מנגד ההגה הקפיא לי את הידיים (עכשיו אני מבין למה צריך חימום בהגה). לגבי הטענה שמושבי עור לא מתאימים לארץ כמו ישראל, אני ממליץ לאנשים לנסוע ולראות עולם. מז"א אצלנו מאוד נוח (כן גם בקיץ). כאשר התגוררתי בצפון איטליה, בחורף היה קר יותר מאשר בארץ ובקיץ היה חם ולח יותר (כן כן, מסתבר שאנחנו לא המדינה החמה והלחה ביותר). יחד עם זאת, אני עדיין חושב שמושבי עור זה לא פרקטי ומעבר ליופי (ובמקרים מסויימים גם נוחות) אין שום סיבה להעדיף אותם על פני מושבי בד.

חידוש ווקס אחת לחודשיים נראה לי אופטימאלי. כאשר עובדים עם ווקסים סינטטיים העבודה כל כך קלה שבאופן עקרוני אפשר גם בכל שטיפה ללא מאמץ גדול. עכשיו זה תלוי בך ולכמה יישומים אתה חושב שתספיק לך הכמות (לי לדוגמא יש איזה 350 מ"ל של meguiars synthetic sealant 2.0 שיספיקו לי לאיזה 20 יישומים +/-). אני לא רואה סיבה לשמור על הווקס כאילו היה זהב ובינתיים להוציא סכומים גדולים יותר על QD או QW (המיכלים האלה נגמרים מהר מאוד ובדר"כ עולים בסביבות 60 ש"ח).

תבקשי את זה בכתב, עם כל התנאים הנלווים. לדעתי זה לא ריאלי ואף פנצ'ריה שאני מכיר לא נותנת התחייבות כזו (אלא אם כן היא לא מתכננת לכבד אותה). לגבי המחירים, זה מה שמופיע באתר http://tires4u.co.il/ ה-F1 מופיע במחיר של 610. מניסיון שלי, הפנצ'ריות מחויבות לפחות למחיר שרשום באתר, ולרוב גם הצלחתי להוריד אותם מעט (ללא מאמץ מיוחד, פשוט אומרים "תעשה מחיר טוב ל-4 ואני בא להתקין" והופ המחיר יורד). אם את חושבת שקיבלת מחיר טוב על צמיגים בני שנתיים, אשריך. לדעתי זה מחיר גרוע. מה היה לנו פה? 50 ש"ח יותר לכל צמיג = תוספת של 200 ש"ח (מחיר חצי מציג). בתמורה את מקבלת איזה ביטוח (שאני ממש לא מאמין לו) שאומר שבמקרה שאת עולה על דוקרנים (אין סיכוי לדעתי) במהלך השנה הראשונה, יש לך אפשרות לרכוש צמיג במחיר של 100 ש"ח לכל זוג צמיגים. כלומר, אם נוסיף את ההפרש של 200 ש"ח על סט הצמיגים, יוצא שאם אכן יכבדו אחריות כזו ויחליפו לך צמיג אחד באחריות במהלך השנה הראשונה, הרי חסכת 100 ש"ח בסה"כ. בתמורה, את רוכשת צמיגים בני שנתיים, במידה שככל הנראה קשה מאוד למכור, אך החנות עושה לך "טובה" שהיא מוכרת לך אותם במחיר הגבוה בלפחות 11% ממחיר השוק (ולדעתי את הצמיגים שאלו יש סיכוי להשיג ב-400 ש"ח לצמיג בקניית רביעיה, כלומר את משלמת 22% מעל מחיר השוק). בהצלחה.

אצלי יש מושבי עור אמיתי מקוריים. זאת אכן ההמצאה הכי לא פרקטית שיש. בחורף הם קרים. בקיץ הם חמים (ושלי עוד בצבע בז'). מזיעים בהם יותר מאשר במושבי בד. הם אוחזים את הגוף פחות טוב מאשר מושבי בד. הבלאי שלהם גדול יותר מאשר במושבי בד (קרעים, שריטות, סדקים..) מרעישים יותר ממושבי בד (כאשר מתחכך בהם חפץ כלשהו, ותמיד יש אחד כזה). לזכותם, הם נראים הרבה יותר מרשימים ממושבי בד ונותנים הרגשה טובה. משום מה הם תמיד יהיו נוחים יותר מאשר מושבי בד מקבילים (לפחות לגבי הרכבים אשר אני בחנתי). בקיצור, אני הייתי יורד מהרעיון. אך אם אתה מתעקש אז רק מקורי של הרכב, עדיף חדש (משומשים תמיד יאכזבו אותך) ובשום פני ם ואופן לא כיסויים אפטר-מרקט (לא מ-PU וגם לא מעור אמיתי). תפירה מיוחדת איכותית ומחומרים טובים תעלה כמו הרכב.

החלק הראשון עוד נתון לוויכוח. החלק השני זאת כבר שטות גמורה. צמיג סיני, גם ביומו הראשון, לא יעמוד מול צמיג איכותי, גם אם הוא משומש בן שנה-שנתיים. אני מזמין אותך לקחת סיבוב על הרכב ליסינג שלנו עם צמיגי התפארת rockstone או צמיגי הקאלט Linglong, ההנאה מובטחת. הצטערנו שהחליפו לנו גודייר אקסלנס בני שנתיים וסה"כ 60K ק"מ, פשוט חבל..

אין שום אחריות על סדקים למשך 4 שנים, לא מהיצרן ולא מהיבואן. את רושמת דברים לא מבוססים. אני אשמח לראות את היצרן/יבואן שנותן אחריות לסדקים למשך 4 שנים, אני אישית מוכן לרכוש ממנו גם במחיר כפול! לגבי המחיר, אני הבנתי ממך שהציעו לך 4 צמיגים במחיר של 2,000 ש"ח. הצמיגים הנ"ל נמכרים ב-440 ש"ח. במחיר זהה יש גם R1R ו- T1R. במחיר של 480 יש הנקוק Z222. S.DRIVE ב-500 ש"ח. כך שהמחיר "שהצלחת להוציא מהם" לא נראה לי כזה אטרקטיבי. אם היו יורדים ל-350 ש"ח לצמיג הייתי הולך על זה, אחרת יש עוד דגים בים. אגב, אני אישית הייתי מוסיף עוד 100 ש"ח לצמיג והולך על הגודייר F1. מה זה כבר 400 ש"ח בימינו, מיכל דלק מצ'וקמק?

במוסכי טויוטה נהוג לבצע פלאש בכל החלפת שמן. הרכב שלך בן 13 ועם 240,000 ק״מ וככל הנראה ללא בעיות ועם מנוע מקורי. לדעתי העובדות מדברות בעד עצמן.

קובוקובו, תהיה אמיתי, כמה אתה היית משלם על רכב במצב כזה? המחיר של הפיאסטה במבצע הוא סופר אטרקטיבי כך שאין להם יותר מידי עם מה לשחק. לדעתי אתה תקבל מחירון לוי יצחר מינוס 30-40%. בשוק החופשי תתקשה למכור את הרכב וגם אז לא תקבל הרבה מעל.

ממתי הפכנו למדינה נוצרית?!

קודם כל, על פי התיאור שלך נשמע לי שאת צריכה כיוון פרונט. לגבי הצמיגים, צריך לבחון אותם מקרוב אך סה״כ לא הייתי נמנע בעניים עצומות מלרכוש אותם. תנסי לקבל הנחה משמעותית (35% נשמע לי מוגזם אבל 20% נשמע לי ריאלי) + התחייבות לכך שהצמיג לא יפתח סדקים במהלך השנתיים הקרובות.

שטות.

ואוו כל כך הרבה דעות, כבר התבלבלתי... רוצה לומר - מעל 90 צפיות ואף לא דעה אחת?! אומרים שתשאל שתי יהודים ותקבל 4 דעות שונות, האם אין בפורום יהודים?