נהג מתחיל

אני המשכתי ככה עד שמכרתי את הנבלה.

בדיוק. נו שוין, גם אני לא קיבלתי, סו פאקן וואט?

שעון יפהפה.

שימכור את האוטו ויתחיל לרוץ, בכלל עדיף... דניאל, תפרסם את השאלה גם בפורום של מועדון אלפא רומיאו הישראלי, או בדף הפייסבוק שלו, שם מתקבצים בעלי וחובבי המותג. אולי מישהו שם מכיר את הרכב הספציפי. עוד מעט יעלו פה כמה חבר'ה ויענו לך על השאלות.

מהמשאבה כנראה. זו עוד אחת מהמחלות הכרוניות אך לא טרמינליות ברכב. אני הייתי ממלא LDS מדי פעם כדי לא להזיק להיגוי.

אני מצטרף אליו.

ההערה שלי לא באה ממקום של ביקורת. אני שמרן מאד בנהיגה עם הילדה באלפא מכמה סיבות : אני נהג הרבה פחות טוב ממך למשל, הילדה שלי פעוטה והרכב הספורטיבי שלי יצא לשוק לפני 17 שנה ולא עומד בסטנדרטי בטיחות עכשוויים.

A magnificent return to form. עם הילדה שלי באוטו אני לא מעיז לעשות שום דבר חוץ מאשר וורום וורם מדי פעם.

גם אצלי החבילה הגיעה אתמול בבוקר, הפתק היום.

מסכים קוקה. עשיתי עליו נסיעת מבחן ממושכת (על ה-1.8 ליטר) וקשה לי להאמין שאין חלופות יפות וכלכליות יותר. לטעמי האישי הרכב בכלל לא רע ואין לו פגם פטאלי כלשהו, הוא פשוט לא מצטיין בשום דבר, ומוחצן מדי לטעמי, ללא שיק.

יש לי חסימה ללינקים יוצאים. מה כתוב שם ומה נושא השרשור בדיוק?

כן, יש בריכה שמתמלאת שמן בעת נזילה.זו כנראה נזילה מהמשאבת הגה, למרות שנזילה מהיוניט יכולה גם להיקוות שם. תבדוק שההברגה של היוניט לא שבורה. במידה וכן, לך למוסך מהמומלצים ותחליף רק את היוניט, לא את כל הצינור כמו שינסו לדחוף לך במורשה יבואן. האלט' נקי כי הוא כנראה היה חדש יחסית כשרכשתי את הנבלה.

הגיעה הבוקר חבילה מארה"ב שנשלחה ב-15 ליוני. ממתין לחבילה מהודו שנשלחה ב-18 ליוני.

אצלי (2003) זה היוניט, הכחול הזה בפינה השמאלית עליונה בצילום. לעניין האלטרנטור, אני גם זוכר שהוא בעל ערך גבוה יותר ממה שהיה לך, אבל לא זוכר חד משמעית. מציע שתוודא מול אורן, שאפט ושאר המומלצים.

מודלה, תבדוק מאיפה בדיוק נזילת ה-LDS, מהמשאבת הגה או מהיוניט שמעליה (תסתכל לראות אם הוא סדוק ורטוב למגע). בשני המקרים הנזילה עלולה להגיע לאלטרנטור.

לצערי הרב אני נוטה להסכים עם רוח הדברים.

בהחלט.

כמה דברים חשובים, ככה כדי שלא יהיה פה סלט בגלל ששלחתי את הבנאדם לעשות חיפוש והוא כנראה מתעצל. 156 עדיף לרכוש אחת ידנית עם מנוע 2 ליטר טווינספארק (עד מודל 2002 כעקרון) ולא עם מנוע 2 ליטר JTS שנחשב לא אמין (לא לבלבל עם מנוע JTS 2.2 שמופיע באלפא 159). מדוע ידני? כי לגיר הסלספיד יש נטיה לשבוק. מומלץ לקחת רק רכבים שטופלו היטב במוסכים מומלצים ולא לקחת חורבות אלא אם מוכנים להשקיע בהן סכום רציני לשיקום. עלויות תיקונים? סבירים פלוס, טיימינג יהיה יקר, אין מה לעשות; משולשים, בולמים וכן הלאה ברכב ישן יהיו הוצאה שיש להתחשב בה. התקציב שלך בהחלט מאפשר רכישה של אקזמפלר נאה ויישור קו הגון, כל הכבוד. זה על קצה קצהו של המזלג, לא כולל מנועי V6 ולא כולל הפניה לאלפא 147. אתה בהחלט צריך להיות מופתע אם תראה כזו חיה. יש פרוייקטים אבל הם מערבים החלפות של מנוע V6 המקורי במנוע V6 בנפח גדול יותר, או כל מיני מגדשי דורבו למנועי השני ליטר. אני לא שמעתי על מישהו ששם מנוע 2.2 ליטר באלפא 156 ואני לא בטוח שזה אפשרי בלי לבנות את הרכב מחדש.

הבוקר הגיעה חבילה מבריטניה שנשלחה ב-15 ביוני.

אלכס, בצע חיפוש כאן בפורום ובאתר מועדון אלפא רומיאו הישראלי www.iaroc.org.il ותחזור עם שאלות ספציפיות יותר. חשוב שתלמד מדוע לא כדאי לרכוש רכב עם מנוע JTS. אגב, אם תמצא אלפא 156 עם מנוע 2.2, ספר לי. בהצלחה.

כפי שכתב בגירה, עמיקם התכוון לנהג היומיומי האירופאי, זה שעד לא מזמן רכש את רכביו עם גיר ידני ומנוע טורבו דיזל צנום נפח, לא לחובב הנהיגה.

כן, בגירה עושה את זה לאנשים מדי פעם.

חברים, עבריין הוא עבריין. אתה לא הופך לשובר מראות רק כי כלי התחבורה שלך הוא אופנוע, טוסטוס, מכונית פרטית, מונית או משאית חלוקה יומית. אם נתחיל עם הכללות לא נצא מזה. בהצלחה לפותח השרשור; נסה אולי בעירייה הרלוונטית, אולי יש מצלמות פיקוח באיזור.

למה, האוטו סביר דווקא.

תודה אדיר.