נהג מתחיל

הסבר נא מדוע זה לצנינים בעיניך. "הגב הדפוק שלי"... כן אה , אני לפחות מודה שאני לא נכנס לבאקט... נשמע לי עסקה מעולה ביחס למה שרלוונטי לארצנו המאובקת.

כן, שמו המלא הוא ערצב רגב (כן, קרוב משפחתה של הח"כית המסוגננת). עגלה. תתחדש.

אין כמו סביעור

ספייר, יש לי את האקסומאונט 2, ואכן ההתעסקות בשתי ידיים מעיקה. אם אתה כבר הולך על הטכנולוגיה של אקסוגיר, מציע ללכת על הטאץ'. אני מסייג בזה שיש חוות דעת שליליות כלעיל.

מדוע?

לא בוצע חיפוש ולכן השרשור ננעל. מכיוון שאנשים כן טרחו וענו השרשור לא נמחק.

בצע חיפוש וחזור עם שאלות ספציפיות. הרכבים שאתה מדבר עליהם נידונים השכם וערב כאן בפורום.

https://www.youtube.com/watch?v=gb_qHP7VaZE&feature=kp יהודים...

האיש מהמכס, אתה מבין? מדינה של 8 מיליון איש שכל אחד מהם מזמין מאיביי, ולנו יש את צביקה האיש מהמכס שישחרר חסומים...

הודו, חבילה קטנה בסך 7.5 דולר, נשלחה ב-17 ליוני, עדיין נעדרת.

יפהפיה אמיתית. תתחדש אדיר.

אתה יודע היכן המגבלה היא 70?

בהיעדר הכוונה אחרת, מהירות הנסיעה בבגין היא 80 קמ'ש. יחד עם זאת, כאמור, יש לנהוג לפי השילוט - אני כבר חטפתי שם דוח על 90 מול 70 מותרים לטענת המדוחח.

לאקסומאונט אין דבק. ההדבקה נעשית על בסיס פיזיקלי ולא כימי, כמו רגליים של שממית. אני מניח שהחום מרכך את הסיליקון ואז יש ירידה בכושר ההצמדה.

אני עם פאלו האמת. לא רואה הצדקה לג'ולייטה תלתן מול התחרות. מי שמכיר אותי יודע שאני מכור לאלפא שלי אבל בהיצע העדכני הקיים היום, צר לי, התלתן לא מנצחת בשום קטגוריה.

בשרב האחרון הוא התחיל ליפול מהפאנל הקדמי החלק של הפיאט 500. העברתי אותו לפלסטיק המחוספס ומשם הוא כבר לא זז.

שטוף עם סבון, העבר את האצבע על המשטח כדי לאסוף את הלכלוך, שטוף שנית והנח להתייבש.

משנה יותר כמה תעלה הקונפיגורציה בזו בארץ המוגבלויות הבלתי אפשריות.

לא צריך את בגירה במקרה הזה, זה סוארז.

בונבון, נגעת בנקודה רגישה: אם תיקח את האוטו ותהיה תקלה שתשבית את אשתך לצד הכביש, היא לא תחדל להזכיר לך את זה עד סוף ימיך. עצתי לך: קנה לה מזדה או סוברו שלא מתקלקלות הבהרה: הכותב גרוש.

מה זה "מעניין" בשבילך? לנסר מעניינת כמו תחנת אוטובוס, בלאון תרגיש לדעתי כמו כשלון טוטאלי בהשוואה לסלון שאתה מכיר (ואוהב). הנסיון השטחי שלי מעלה אצלי 2 אופציות שאני הייתי שוקל במקומך: הרעיון הראשון שעולה לי הוא לנצ'יה דלתא (וואו, פעם שניה הערב שאני כותב על לנצ'יה...) לדעתי במאה אלף אתה משיג מודל 2011-12, יתקנו אותי המעודכנים. זהו רכב יפהפה בעיני עם סלון ברמה גבוהה מאד ומנוע טורבו שמגיע במקור עם 200 סוסים ופוטנציאל שדרוג. וולבו S60 אותה אני עוד פחות מכיר אבל נראה לי שתמלא אחרי הדרישות הבסיסיות שהעלת. לשתיהן שוק על הפנים - פועל לטובתך בקניה ולרעתך במכירה.

נשמעת כמו אחותי התאומה... האופציה השפויה (הכל יחסי כמובן): במקומך הייתי מוצא C5 מאחד המוסכים המומלצים בפורום לצרפתיות (שאפט, אורן בן סימון למשל). המשוואה פשוטה - C5 2008\2007 במצב טוב תמכר בסביבות 20K ש"ח מה שמשאיר לך מספיק ליישור קו ותיקון תקלות חמורות, ככל שתהיינה. מה שכן - לקחת רק C5 מוכרת למכונאים שמומלצים כאן, לא לקחת חתול בשק. האופציה הלא שפויה בעליל: לנצ'יה קאפה בהצלחה ותעדכני.

Safety 1st Air Protect אם אתה מצליח להשיג. גגל עליו ועל שאר ההמלצות שלעיל. בצע גם חיפוש, הנושא נידון כבר עם תובנות שרלוונטיות גם להיום.

אנא עארף, אולי הוא ריאלי והשאר תפסנים? זה נשמע מחיר טוב לסגירה בהנחה והרכב סביר. לגבי כן או לא סוחר יש מדריכים בפורום, למד אותם.

מיצינו את שלב ההתכתשויות האישיות.