ChemGuy85

אני לא מאמין במושג הרצה. בתחום המוזיקה לדוגמא אודיופילים טוענים שאוזניות ורמקולים "נפתחים". אני טוען שהם בסך הכל התרגלו לאיכות הצליל. כנ"ל ברכב. נהגים מתרגלים לרכב וצריכת דלק משתפרת כי לומדים לנצל נכון את המנוע. זו דעתי לפחות.

במתיחת פנים ב-2007 החליפו את הריפודים בפעם הראשונה. החליפו עוד הפעם ב-2010.

המזגן בפיקנטו פשוט מעולה. אין מילים. המזגן לוקח הרבה כוח מהמנוע, אבל עושה את העבודה כמו שצריך.

עוד הפעם עם האוואו. די כבר, אנשים. אני משוכנע שאין בורג אחד משותף בין אוואו למכוניות החדשות של שברולט קוריאה.

אני מניח בין 1:14-1:16. כמו פיקנטו. את מחפשת רכב מיני רק בגלל צריכת דלק או שיש שיקולים אחרים?

אתה משלה את עצמך VW יותר מהנה ואיכותית. אשליה של מותג. תקרא על זה ברשת. נושא מרתק.

כי קונים משפחתית/סופר מיני כדי להתמודד עם הכבישים באירופה בכלל ועם האלפים בפרט. פונטו ברשימת עשרת הנמכרות לא בהכרח נמכרת עם מנוע 60 כ"ס עתיק שמקבלים בארץ במחיר מופקע. באירופה לפונטו יש מנועי טורבו דיזל מצויינים, בנזין 1.4 77 כ"ס ו-100 כ"ס, מולטי אייר טורבו בנזין עם הרבה כוח ומומנט. להגיד שמכונית מיני תמודד עם כל דבר בכביש ציבורי זה כמו שתגיד שניתן לחיות על לחם ומים. כן, אפשר, אבל זה לא כיף.

גם ידני וגם אוטומט. לדעתי לא מדובר במכונית קסומה שמצדיקה זמן המתנה כל כך ארוך. ספארק רכב לא רע בכלל ויותר מאובזר מפיקנטו. פנדה חסכונית ואמינה מאוד. רנו קליאו הכי "אוטו" ב-70. פיג'ו 206+ לא רעה בכלל. בקצרה לא חסר אלטרנטיבות מצויינות.

אולי בערוץ ההיסטוריה. רשימת המכוניות הנמכרות ביותר באירופה: http://en.wikipedia.org/wiki/Top_10_best_selling_cars_in_Europe בכל השנים מכוניות משפחתיות וסופר מיני שלטו בטבלת המכירות. אני משוכנע שגם המנועים יותר חזקים מהמנועים שמגיעים לארץ.

נתערב שהם לא עולים את העליות בפיאט פנדה?

פיקנטו יותר טובה, אבל זמן אספקה ב-2012 ולדעתי לא שווה את ההמתנה. תבדקי אלטרנטיבות כמו i10, ספארק, פנדה. לכל רכב יש יתרונות.

אתה מתכנן להוריש את הרכב לנכדים? רכב זה מוצר מתכלה. תפקידו לשרת. יעשה את שלו ויעוף ליד 2. אם הגטס התעקמה מערכת הבטיחות עשתה את תפקידה. רכב מתוכנן להתעקם כדי להעביר את אנרגית הפגיעה לפח במקום לנוסעים. בנוגע לשלום הנוסעים עצמם אני משוכנע שאין למה מושג מה קרה איתם. אתה מנחש על סמך מצב הפח כאילו שזה אומר משהו.

רכב חדש קונים קודם כל בשביל שקט נפשי. חסכון בדלק הוא בונוס.

אצלי ואצל פותח הדיון ידני. דווקא קארספורום טוענים שאוטומט עדיפה. אני מאמין להם.

מדהים מה מומנט זמין בטורים נמוכים והילוכים מחולקים היטב יכולים לעשות.

מתנצל שאני אומר את האמת בפנים. כמה טיפשי ולא קשור לעולם לצפות שצריכת דלק של רכב מיני קל ומודרני תהיה משמעותית יותר טובה מרכב משפחתי שפותח בזמן הקדנציה של רונלד רייגן. בנוגע למבקרים הם נתנו סקירה מאוד מדוייק. אין מילים. אתה מקבל 1:20 כמו שמבקרי רכב טענו? אתה מרגיש שזו "התיבה הנכונה?" אם כן תהנה ונסיעה נעימה. אם היית יודע שצריכת דלק ריאלית בסביבות 1:15-1:16 הייתי קונה מאזדה 2 או סוזוקי סוויפט בת שנתיים - שלוש. Ninjmnky, הם פשוט לא רוצים להבין אותך. גם אני נתקלתי בתגובות עויינות מאוד. חלקם התנדפו מהפורום אחרי שקיבלו את הרכב. אחרים שיחכו חצי שנה לאספקת האוצר ויהנו.

אני נוהג רוב הזמן על 100, במישור, 90% בינעירוני. קיבלתי 1:16 במיכל הראשון ואני ממשיך לקבל 1:16 בעקביות תדלוק אחר תדלוק. הרכב עבר 3,700 ק"מ. קיבלתי את הרושם שאין באמת "פתיחת מנוע". הכל שטויות. המנוע מגיע פתוח מהמפעל. לדעתי שיפור בצריכת דלק מתקבל כי מתרגלים לרכב ולומדים לנצל אותו נכון. ברכב הישן השלי, פיאט טיפו 1.4 קיבלתי בעקביות 1:13.5. מדובר ברכב במשקל טון והמנוע פותח אי שם בתקופת מלחמת לבנון הראשונה. ושאני לא אתחיל דבר על מבקרי רכב. פעם אחרונה בחיים שאני קונה רכב על סמך ביקורות "מקצועיות".

אני נוסע במישור במסלול אשדוד - מרכז. בכנות המנוע לא להיט. קשה לו מאוד עם מזגן.

חניתי רגיל בחנייה של הבניין.

סמל סטטוס תראו אני גבר קניתי רכב חדש?! אתה אמיתי?! מי שמטומטם כאן וכנראה גם ילד זה אתה. קונים רכב בקטגוריה מיני כדי לחסוך אלפי שקלים בעלויות אחזקה, בשביל השקט נפשי, בשביל לדעת שהרכב יתניע בבוקר ולא יתקע בצד הדרך בחזרה מעבודה. סמל סטטוס... אפרופו מחירים יונדאי i10 ידנית עולה 64 אלף, לא 75 אלף. סיטרואן C1 לא נמכרת יותר. פיג'ו 107 נמכרת ב-69. קיה פיקנטו, אחותה הלא תאומה של i10 נמכרת ב-62 אלף.

איך אתה בכלל יכול לעשות השוואה בין i10 לקופר מיני? טיוטה IQ? פיאט 500? אתה יודע איזה פער במחיר יש? גטס פותחה ב-2002. היא מבוססת על טכנולוגיה של 2002. גטס נבחנה ב-Euroncap ב-2004 כי... היא נבחנה ב-2004. מתיחת פנים הייתה בכלל ב-2006. אם הולכים לפי היגיון שלך גטס ב-2006 הרבה יותר בטוחה מגטס ב-2004. וגטס ב-2004 קיבלה 4 כוכבים. מה הבעיה בדיוק? קיבלת מכונית בטוחה ואמינה. או שאתה רומז שיונדאי לא מסרו את הרכב ב-2002 כי הוא לא היה מוכן מבחינה בטיחותית? Euroncap לא יכולים לבדוק כל רכב שעולה על הכביש באירופה. הארגון משחרר ציוני ריסוק פעם במספר חודשים ונותן עדיפות לרכבים נפוצים על כבישי אירופה. גטס ממש לא נפוצה באירופה. אתה ממשיך להתעקש ש-5 כוכבים של פולקסווגן שווים יותר מ-5 כוכבים של יונדאי. יש לך הוכחות? בעבר ליודנאי לא היו משאבים, ניסיון טכנולוגיה שהיו לפולקסווגן באותה התקופה. יונדאי עולה במהירות. המכוניות החדשות יותר יפות, איכותיות ובטוחות. מה נשאר לפולקסווגן למעט הילה פלצנית שגורמת לאנשים לסגוד באופן עיוור למכוניות שלהם?

גטס הושקה ב-2002. http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Getz לא הבנת אותי. אף רכב בקטגוריה עירונית לא קיבל 5 כוכבים במבחני הריסוק. פולקסווגן פוקס, מתחרה של יונדאי i10, קיבלה 4 כוכבים. כל הרכבים החדשים של יונדאי וקיה בקטגוריות גדולות יותר קיבלו 5 כוכבים במבחני הריסוק. אם אתה חושב ש-5 כוכבים של פולקסווגן שווים יותר מ-5 כוכבים של קיה שיהיה לך לבריאות. לבריאות. אני לא מוכן להוציא חצי משכורת על דלק וחלפים.

אשדוד.

לא, אני לא מוכר. אני מאוד מרוצה מהרכב. התאכזבתי רק מביצועי המנוע. אבל אני מתחיל להשלים עם זה.

אחכה לסוף החופש הגדול. אין טעם לתקן עכשיו רק כדי לתת לוח נקי לחריטות לבני נוער.