ChemGuy85
-
הודעות
2,112 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
23
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ChemGuy85
-
במפרט הטכני של פנדה כתוב צריכת עירונית 1:15.6 בתנאי מעבדה. לטענתך פונטו עושה 1:15 בתנאים של הרים, רמזורים ופקקים. זה למה אני מפקפק בנתוניך. בלי להעליב.
-
אם ריפודי עור ברכב דומים בתחושה לספה/כיסא מעור אני לא הייתי לוקח גם תמורת הנחה.
-
הוא מדבר על צריכת דלק עירונית בחיפה עם פקקים 1:15. אתה מדבר על בין עירונית.
-
סלח לי, אבל מאוד מפקפק באמינות הנתונים שאתה מספק. אם היית אומר 1:15 עירוני בעיר מישורית לא הייתי כל כך מאמין, אבל 1:15 בחיפה עם פקקים ועליות? די. כמה אתה עושה בעירוני מישור 1:20?
-
אתה נוהג באזור הררי?
-
ממש קצת. רק עוד 25 אלף שקל. אני מיד קוטף מהעץ.
-
הגיל, הגיל. עוד חמש שנים תעריף ביטוח ירד משמעותית.
-
בן 25, לא נהג חדש, בלי תאונות. אני משלם 2500 מקיף הכי מקיף שיש (גרירה, שמשות, רכב חלופי, כל נהג, חדש תמורת ישן, רדיו דיסק וצד ג' עד 500,000K) + ו-1900 ש"ח ביטוח חובה. אני נוהג במישור החוף. בצפון מן הסתם צריכת הדלק יותר גבוהה.
-
עכשיו שסיימנו עם הקשקוש על התקלה "האיומה" בפיקנטו הגיע הזמן לחדשות טובות. אני שמח לבשר על שיפור משמעותי בצריכת הדלק. בנהיגה בתנאים 20 עירוני/80 בין עירוני במהירות 100-110 + מזגן (תמיד) + קצת פקקים + עקיפות + מספר האצות חזקות להשתלב בתנועה + נסיעה ארוכה אחת ברכב מלא (4 נוסעים מבוגרים) ומזגן קיבלתי 17.5 ק"מ/ל'. 500 ק"מ/28.5 ל' = 17.49 ק"מ. הרכב עבר קצת מעל 1,000 ק"מ. זהו, אני מרוצה. קנייה מצויינת.
-
אני לא מסכים איתך. מדובר בדגם חדש לחלוטין עם מחלות לא מוכרות. למכונאים אין כדור בדולח. הם לא יכלו לדעת שהבעיה דווקא בתוכנה של הרכב ולכן ניסו לתקן את הבעיה בדרכים המקובלות. בכניסה הראשונה עשו החלפה בין הצמיגים הקדמיים לאחוריים. בפעם השנייה שלחו את הרכב לכיוון פרונט. בפעם השלישית שלחו את הרכב פעם נוספת לכיוון פרונט. בפעם הרביעית והחמישית המשיכו בניסיונות לתקן את התקלה. אלחנדרו לא טרח להמשיך להגיע למוסך ובחר לפתוח במלחמת הכפשות באינטרנט. אני לא רואה כאן שום נפנוף של הלקוח. להפך.
-
סתם יצור שמחדיר היסטריה באנשים שבקושי יודעים לבדוק מים ושמן.
-
110 טורים נמצאים על 3K.
-
יש להם כל כך הרבה זמנות שאני לא חושב שתהיה בעיה. אגב, התקשרתי למוסך בפ"ת ואמרו שלא יודעים על מה אני מדבר בכלל.
-
את קונה מכונית כמו שצה"ל רוכש מטוסי F-35. מסכן הסוכן שימכור לך את הרכב. את תגרמי לו להתמוטטות עצבים. בקשר לתלונה אף אחד לא סותם לו את הפה. זכותו לפרסם את המקרה האישי שלו. אבל מכאן ועד לטעון שמדובר בתקלה רוחבית, הסתרה, חייב להיות ריקול ועוד כל מיני יציאות מראה שאין לו רצון לקבל טיפול אמיתי והוא מנסה להכפיש את היצרן והמותג בכל מדיום אפשרי.
-
יצא לי להשתמש בברקסים ב-800 ק"מ שעברתי. ביי מר אלחנדרו ביוזר הכפול שמנסה לגרום להיסטריה.
-
ומה שיותר מעניין זה שבקבוצה בפייסבוק עם יותר מ-100 חברים אין תלונה אחת על בעיית היגוי. אה, ועברתי מעל 700 ק"מ ואין שום בעיה.
-
במבחנים מדדו 18-19 ק"מ/ל'. 107, פנדה ואלטו הצליחו להגיע מת"א לאילת וחזרה על מיכל אחד. I10 וספארק נתקעו בדרך. במציאות אני לא יודע.
-
יש הבדל עצום בין לכתוב על המקרה האישי שלו ובין לצאת בהצהרות חסרות כל ביסוס על תקלה רוחבית, ריקול, הסתרת תקלות והשמצת החברה בכל מדיום אפשרי. על זה חוטפים חזק.
-
למחוק את הבלוג ולהתנהל בשקט מול החברה. כנס למוסך אפילו 20 פעמים. כל יום תגיע למוסך ותדרוש תיקון. לא יתקנו ולא יציעו פיצוי תיקח עורך דין ותגיש תביעה. אל תשמיץ, אבל תכתוב בלוג עם כותרת פרובקטיבית, אל תקבע בלי שמץ של הוכחה שמדובר בתקלה רוחבית, אל תשתמש במילים "להוציא לאור את התקלות", אל תשמיץ בכל מדיום אפשרי. אם תמשיך ככה תסתבך והתקלה ברכב תהיה הבעיה הכי קטנה שלך. לדעתי.
-
שלא תחטוף תביעה, תפסיד ותשלם הרבה מאוד כסף.
-
גם אני, אבל אצלי הנורה לא נדלקה. מוזר מאוד.
-
וואו בן אדם אתה מפרסם את הרכב שלך ביד 2 עם תיאור התקלה והפנייה לבלוג. אתה בכוח רוצה שיכנסו בך? תעשה בשכל. תוריד את הבלוג. כנס למוסך אפילו עשרים פעמים ותעד כל כניסה. אם לא יצליחו לעזור ולא יציאו שום פיצוי (החזר כספי, החלפת רכב) אז תיקח עורך דין ותתבע. אל תעשה שטויות ותשמיץ את החברה בכל מקום אפשרי. יקרעו אותך לחתיכות.
-
מחזק. אני מאוד אוהבים את הבלמים הנושכים. בנסיעת מבחן ב-107 הרגשתי שהרכב עושה טובה שהוא עוצר בכלל.
-
בקבלת פיקנטו בדקתי שאין מכות פח, פלסטיק וריפודים תקינים. לא צריך לשבור את הראש יותר מידי.