ChemGuy85

צריכת דלק עירונית שאתה מקבל דומה לצריכת דלק בינעירונית שאני קיבלתי.

אני נוהג הרבה. תדלוק הבא עוד שבוע.

זה לא צריכה מציאותית. זה צריכה "קריעת ים סוף". פונטו 1ל-10? ממש קרעת את הרכב. אבל ממש. אני מדבר איתך על נהיגה רגועה. הרכב הישן שלי, פיאט טיפו מנוע 1.4 שפותח בשנות ה-80 עם הזרקת דלק חד נקודתית, נזילות שמן ושלא עבר ניקוי מערכת הזרקה 16 שנים, עשה באותו מסלול בדיוק, באותו סגנון נהיגה בדיוק, 13.5 ק"מ/ל. איך תסביר את זה? מצאתי את הקבלה. תדלקתי 31.712 ליטר. כלומר 15.76 ק"מ/ל. נראה לי שלא עברתי 500 ק"מ אלא פחות. אסביר. קיבלתי את הרכב עם 11 ק"מ על השעון. נסעתי מהסוכנות לבית עוד 10 ק"מ. עשיתי סיבוב עם המשפחה עוד 10 ק"מ בעיר. נסעתי ליבנה 16 ק"מ ושם תדלקתי לראשונה. פשוט שכחתי לאפס את המחשב הדרך אז עגלתי ל-500 ק"מ על מיכל דלק שתדלקתי לראשונה ביבנה. יש מצב שאנחנו מדברים על 15.3 ק"מ/ל'. נסיעה לאילת דרך כל העליות יותר חסכונית מכביש אשדוד - ראשון לציון? אתה רציני?

אתה יכול לקנות רכב-רכב אמיתי עם גיר אוטומט שנוסע 15 ק"מ/ל' במהירות 90 בנתיב הימני.

קודם כל עשיתי רק שתי עקיפות שנמשכו מספר שניות. שנית, אף יצרן לא הצהיר על נתונים כל כך מנופחים בצריכת דלק. פנדה: יצרן: ממוצע 20.4 בפועל: מדווחים על 18-19 ק"מ/ל' 107: יצרן: ממוצע 21.7 בפועל: מדווחים על 18-19 ק"מ/ל סוזוקי אלטו: יצרן: ממוצע 22.7 בפועל: מדווחים על 18-19 ק"מ/ל מדובר בשלושת המכוניות שהגיעו מת"א לאילת וחזרה על מיכל דלק אחד. פיקנטו: יצרן: ממוצע 23.8 בפועל: 16 ק"מ/ל' בנהיגת סבתא אם אני מתעלם ממוצע ומסתכל על בינעירוני הפערים עוד יותר עצומים! איך הם בדקו את הרכב? על 60 בלי מזגן? זה לא פער עצום בין נתוני יצרן למציאות?

אף אחד לא ציפה למשהו טוב מספארק. אבל כאן זה מנוע 1.0 Kappa עם תזמון שסתומים כפול ושאר הירקות. הייתי יכול לקנות פנדה בלי שום תזמון שסתומים שצורכת ריאלי 18-19 ק"מ/ל'. בשביל 15 ק"מ/ל' במהירות 90 קמ"ש אפשר לקנות מאזדה 3, לשייט על 90 בנתיב הימני ולפחות לנהוג ברכב אוטומט שלא נחנק בכל ניסיון עקיפה קל. מסקנה: ביקורת של קארספורום הכי אמינה. מבקרים אחרים כנראה מצאו מעטפה במגירה מתחת למושב.

אין תגובות? 17 עמודים מזילים ריר על כל שטות בפיקנטו, אבל כאשר מתפרסמים נתונים איומים של צריכת דלק כולם נעלמים? אין לכם מה להגיד על הפער העצום בין נתוני יצרן לצריכת הדלק בפועל? אף רכב אחר בקטגוריה לא הציג פער כל כך גדול בין נתוני יצרן לצריכת דלק בפועל!

מדובר בפונטו לבנה? המוכר מביא את אבא שלו יחד איתו? אם כן אני מכיר את הרכב! מדובר בסוחר. הרכב במצב על הפנים. יש חלודה, טחינה, תיקוני צבע והמזגן בקושי מקרר. אחרי מפגש איתו החלטתי שעדיף לקחת הלוואה ולקנות רכב חדש ב-60K במקום להתעסק עם שוק המשומשות.

אני לא עוקף על חמישי. אני עוקף על רביעי וברוב המקרים זה לא מספיק כדי לבצע עקיפה מהירה במישור עם מזגן. אין לי כוונה להחליף את הרכב בגלל אובדן ערך מטורף. אני מצטער שלא בדקתי לעמוק את הפנדה. מנוע 4 צילנדרים חסכוני, מומנט בשרני בסל"ד נמוך כמו בדיזל ואמינות בדוקה.

עשו כל כך הרבה רעש וצלצולים "המנוע הראשון מסוגו עם תזמון שסתומים כפול!" ובסוף מנוע מיושן של פנדה מציג צריכת דלק משמעותית יותר טובה. בנוסף מזגן מאוד מכביד על המנוע. מאוד. מספיק שיש עלייה בדרך, אפילו קטנה, יש צורך לרדת להילוך רביעי כדי לשמור על קצב התקדמות. על מנת לבצע עקיפה עם מזגן בעלייה קטנה יש צורך לרדת להילוך שלישי ולהדביק את הדוושה. אכזבה... לא ציפיתי להרבה. באמת. אבל לא חשבתי שהיעדר כוח יהיה כל כך מורגש. אני מפחד לנסוע על הרכב לירושלים. ואני נוהג רגוע. לא עובר את ה-100, בולם הדרגתי, מתכנן נסיעה. הגרוטאה שלי עשתה 1:13.5 באותו מסלול וסגנון נהיגה. קרקושים וצרצורים מכיוון הדש-בורד, כמו שציינו בביקורת, מגיעים מהפלסטיק שעוטף את מערכת השמע. כנראה הפלסטיק מתרחב בחום. אם מפעילים לחץ עדין שומעים את הרעשים.

רועד בסרק. לא נורא ונסבל, אבל בהחלט קיים ומורגש. לא צריך לדבר סתם.

אני קיבלתי 16.12 ק"מ/ל' על המיכל הראשון בפיקנטו. מזגן תמיד. מהירות ממוצעת 100 קמ"ש. 20% עירוני/ 80% בינעירוני. עמדתי במספר פקקים. המסלול כולל מספר עליות די קשות (חנייה על הגג בעבודה).

סיימתי מיכל דלק ראשון. נסיעה 80% בינעירוני/20% עירוני במסלול אשדוד - ראשון לציון ואשדוד - יבנה. מהירות לא ירדה מ-90 ומספר פעמים עברה את ה-120 לצורך עקיפה. מהירות ממוצעת 100. מזגן תמיד דלוק. עמדתי במספר פקקים. 500/31 = 16.12 ק"מ/ל.

בוא נעשה סדר: - סיטרואן C1 ופיג'ו 107 זה אותו רכב בדיוק. סיטרואן C1 לא משווקת יותר בגלל בירוקרטיה של משרד התחבורה. פיג'ו 107 רכב חביב, חסכוני וחמוד, אבל מיושן, בסיסי ויקר. - סוזוקי אלטו הכי זולה, אבל גם הכי עלובה וסיימה את תפקידה בשוק. אלטו זה ממש רכב עולם שלישי. זה משאיר אותנו עם פיקנטו, ספארק, יונדאי ופנדה. - פיקנטו הכי מודרנית, מעוצבת ואיכותית. מנוע הכי מודרני (תזמון שסתומים כפול) עם קצת רעידות בסרק. לא יודע למה אתה פוסל את הרכב עוד לפני שנהגת בו. מזגן טוב וכן, לוקח כוח מהמנוע. ככה זה בכל הרכבים הקטנים. אתה לא יכול לקבל גם זול, חסכוני, חזק ומזגן שלא מכביד על המנוע. - יונדאי i10 אחותה הגדולה של פיקנטו. יותר מיושנת, יקרה, פחות מאובזרת. מנוע 4 צילנדרים מיושן ולא חסכוני במיוחד שסיים את תפקידו ביונדאי/קיה. - ספארק הרבה אוטו על הנייר, מעט על הכביש. עיצוב שנוי במחלקות בלשון המעטה. לא חסכונית כמקובל בקטגוריה. - פנדה הכי מבוגרת בחבורה. מנוע 4 צילנדרים טוב וחסכוני. למרות גילה המבוגר נחשבת למכונית לא רעה בכלל. אמינות בדוקה. מבוקשת בשוק המשומשות. אבזור הכי בסיסי בחבורה (למעט אלטו ו-107) ו-3 כוכבים במבחני הריסוק.

ספארק יותר חזקה רק על הנייר. על הכביש היא בין החלשות. אני ממליץ שתעשה נסיעת מבחן בפיקנטו לפני שאתה מתפשר על רכב פחות טוב משמעותית רק בגלל קצת רעידות בעמידה.

אתה מקבל מכונית פשוטה (חסכון בעלויות פיתוח וייצור), קטנה (פחות חומרים) שנמכרת בעיקר לשוק הפרטי. אני לא רואה סיבה לחשוש. לא חסר פונטו ופנדה שנוסעות יפה מאוד אחרי הרבה שנים.

זה אומר שאם הרכב בו אתה מתנגש כבד משלך ב-150 ק"ג ומעלה יעילות הבטיחות יורדת. למה נבהלת פתאום?

euroncap טוענים שדירוג הבטיחות רלוונטי בפער של 120 ק"ג~.

איך? מחזיקים מתדלק אחד במשמרת שמתרוצץ כמו שד בין עשרות מכוניות בו זמנית, יורק דם, משלים מכיסו כל חוסר ואפילו לא מקבל חצי שעה הפסקה. וכן, עבדתי חודש בסדש באשדוד. העבודה הכי איומה שהייתה לי בחיים.

צודק! לך תקנה רכב בגודל קצת יותר נורמלי רק כדי לעמוד באותו הפקק עם רכבי מיני ולשלם כפול על הדלק.

זו קודנית.

מקריאת התגובות אני מבין שיש עוד הרבה זמן עד שישראלים יבינו שלא חייבים משפחתית 1.6 כדי לעמוד בפקק בדרך לעבודה.

בנוגע לשמן בספר רכב כתוב שצריך להביא את המנוע לטמפרטורת עבודה, להעמיד את הרכב במישור, לדומם מנוע ולבדוק שמן אחרי 5 דקות בערך. אני תמיד חשבתי שצריך לתת למנוע להתקרר לחלוטין. בנוסף כתוב שאסור להוסיף שום דבר חוץ מנוזל קירור מקורי בגלל חלקי אלומיניום במנוע. במילים אחרות עוד מספר שנים יהיה קשה מאוד למצוא פיקנטו שמורה.

מישהו עשה בדיקת שמן? אצלי השמן נמצא 1-1.5 ס"מ מעל הסימן F. הרכב עמד כל הלילה במישור. יש יותר מידי שמן? לנסוע למוסך?

לטעמי מוקה. (צבע שקניתי) הכי יפה. במקום השני אדום.