ChemGuy85

לידני יש יתרונות, אבל נוחות זה לא אחד מהם. אולי אין לך בסיס להשוואה. אני למשל נהגתי על אוטומט רק פעם אחת בחיים למשך עשר דקות. זה הספיק לי כדי להבין עד כמה אוטומט הרבה יותר נוח. למרות זאת קניתי פיקנטו ידנית כי הפער במחיר בין הגרסאות היה משמעותי. לדעתי זה השיקול העיקרי של רוב האירופאים. אל תשכח שהם נהנים מתחבורה ציבורית הרבה יותר טובה ולכן התלות ברכב קטנה יותר. פחות נהיגה + מחיר רכישה גרסה ידנית משמעותית יותר זול מאוטומט = העדפה לידני.

גם בארצות הברית, קנדה, יפן, דרום קוריאה וסין כולם אידיוטים כי הם מעדיפים אוטומט. רק באירופה חכמים. ישראלים קונים ידני בסגמנט מיני כי הפער במחיר בין ידני לאוטומט משמעותי מאוד. אם הפער במחיר בין פיקנטו ידנית לפיקנטו אוטומט היה עומד על 3-4 אלף רק אידיוט גמור היה לוקח ידני. וידני לעולם לא יהיה נוח כמו אוטומט. לעולם.

עוד הפעם הדיון המיותר הזה... תמיד יש איזה אחד, בדרך כלל מישהו שרק קיבל רישיון ומתלהב מידני, שפותח דיון למה בישראל יש רק אוטומט. למה בארצות הברית יש רק אוטומט? למה בדרום קוריאה? ביפן? בסין? ככה. תמיד יש סיבות. כל שוק שונה. לדעתי הסיבה העיקרית היא הפער הזניח במחיר בין ידני לאוטומט ועומסי התנועה הבלתי נסבלים.

טעות בפורום. סורי.

יצאתי מתחנת דלק ובטעות פגעתי ברציף עם הצמיג האחורי. פגיעה חזקה. נתלשה חתיכת גומי קטנה מהצמיג. נראה לי שאני מרגיש הבדל בנסיעה של הרכב. אולי זה פסיכולוגי. כיצד ניתן לאבחן את הנזק?

מישהו מוכן להסביר לי למה התגובות הכי מגעילות נגד רכבים קטנים מגיעות בעיקר מבעלי פולקסווגן?

אמר המהנדס הבכיר.

ומה יקרה בפיקנטו?

אם אני לא יודע למה לצפות כיצד אני יכול נצל את הטכנולוגיה במצב חירום? אני מניח שהייתי עושה את אותם תימרוני התחמקות/בלימה במצב לחץ כמו שהייתי עושה עם הרכב הישן.

ברכב הישן שלי לא היה ABS ולא ESP הכל היה בסדר. נהגתי מעל שנתיים. בפיקנטו יש ABS ו-ESP. אז יש. לא מבין איך זה בכלל בא לידי ביטוי. מה אני אמור להרגיש?

רכב כזה מתאים למי שצריך אמצעי תחבורה יעיל שיביא אותו מנקודה A לנקודה B במינימום עלויות וכאב ראש. רכב כזה מתאים למי שמחפש רכב חדש ולא רוצה להתעסק עם שוק המשומשות. רכב כזה מתאים למי שמבלה בעיקר בעיר איפה שביצועים ובטיחות לא רלוונטים והשיקולים העיקריים הם חסכון בדלק, יכולת תמרון בתנועה ונוחות במציאת חנייה. אתה חושב במונחים של ילד בן 18; פוזה, ביצועים, פתיחות ברמזורים, להרשים בחורות, להרשים חברים. ביום שתתחיל לעבוד ורכב יהיה בשבילך כלי עבודה החשיבה שלך תשתנה ב-180 מעלות.

תמיד יהיה מישהו יותר גדול. מה אז? תקנה האמר?

כל הכבוד. איזה גבר. הפין כבר גדל?

בזמן האחרון התחילו חריקות/שריקות בחלונות חשמל. בצד הנהג חריקות יותר חזקות. אני מניח כי החלון נמצא יותר בשימוש. מישהו נתקל בתופעה דומה?

א. אתה מוציא 64 אלף לא משנה איך תסובב את זה. ב. צריך אישור של הבנק. אני עובד במשרה מסודרת בחברה גדולה בלי מינוסים וחובות. בכל זאת הייתי צריך לעבור סדרה של אישורים עד קבלת הלוואה. אתה בתור חייל לא תקבל אישור בלי ערבויות. כנ"ל לגבי פותח הדיון אם הוא חייל או לא עובד במקום מסודר וצבר וותק. ג. אם מחזירים את הרכב בסוף תקופה ולא ממשיכים לעסקה חדשה הוא נשאר בלי רכב. ד. בשיטת מימון אף פעם לא מסיימים לשלם על הרכב. זה מעגל. ה. אם הוא לא יוכל לעמוד בהחזר הוצאות מסיבה כלשהי והרכב יעוקל זה יהיה כתם שחור שלא ימחק במשך שנים רבות ויקשה עליו מאוד בעתיד לקבל הלוואה. ו. שלוש שנים זו תקופה ארוכה. הרכב יכול להיות מעורב בתאונה או באירוע כלשהו שיפגע מאוד בערכו. אתה יכול למצוא את עצמך במצב שגם אם תחזיר את הרכב לא תסגור את ההלוואה ואז אתה נשאר בלי רכב ועם חובות. ז. ביטוח לנהג חדש וצעיר לרכב חדש יהיה מאוד גבוה. תברר היטב לפני שאתה קונה רכב חדש. ח. החיים לימדו אותי שלא משנה כמה אתה מחשב לעולם אל תבנה על סכום X. כלומר אם אתה מצפה להוציא 600 ש"ח בחודש סביר להניח שזה יהיה יותר. משכורת של חייל לא משאירה לך שום גמישות וזה מחזיר אותנו לסעיף ה'. אני לקחתי רכב חדש בעסקת מימון כי התקציב שלי עמד על 40,000. העדפתי להוסיף ולקחת רכב חדש עם אחריות שלא יזדקק לתיקונים. בנוסף אני סוגר כל חודש סכום בבנק כדי לסגור את היתרת הלוואה בסוף התקופה. בתקציב 20,000 לא הייתי חושב בכלל ללכת לעסקת כזאת. חבל שאתה סתם מכניס אותו לחובות והתחייבויות.

הוא ביקש רכב ב-15 ואתה ממליץ על רכב חדש ב-64. אין מילים. אני ממליץ על רכב חדש כאשר התקציב עומד על 40-50, לא 15 אלף. להשתעבד לבנק כאשר אתה חייל בלי שום ביטחון תעסוקתי זה לא דבר חכם. לא כולם מסוגלים לקחת כסף מאבא ואמא.

באמת שאני לא מבין אתכם. פיקנטו אחלה רכב, באמת, אבל לא מדובר ברכב שמצדיק זמן המתנה כל כך ארוך. בתקציב 80 אלף אפשר לרכוש סופר מיני אוטומטית כמעט חדשה.

במקום העבודה למספר אנשים יש קורסה חדשה (נרכשו מ-UMI) והם מבקרים די הרבה במוסך.

ירושלים עיר גדולה.

היא לא. הצריכה אולי תשתפר אחרי שתלמד לנצל נכון את הרכב. אני בפיקנטו קיבלתי 1:16 בתדלוק הראשון ועדיין מקבל 1:16 אחרי 4,500 ק"מ. רוב הזמן בינעירוני.

שואל בשם ידידה. דרישות: א. קטן, חסכוני ואמין ב. לא אירופאי ג. אוטומט בלבד אין גמישות בתקציב. תודה על העזרה.

בתקציב שלך אפשר למצוא מאזדה 3 מנוע 2000 בצורה החדשה בת שנה - שנתיים. אתה מקבל רכב חזק עדיין מכוסה באחריות יצרן. לדעתי אם לקחת בחשבון את הקילומטרז הנמוך שאתה עושה להתעקש עוד הפעם על רכב חדש ומסורס זה לחזור על אותה טעות פעם נוספת. כנ"ל לגבי צריכת דלק. אז תשלם עוד 100 ש"ח דלק בחודש בהשוואה לאיזה סיטרואן C3, אבל איך אפשר להשוואת את הכוח? לדעתי אם אתה מחפש כוח לך על זה עד הסוף.

א. יאריס החדשה נראת מאוד מבטיחה. ב. אם אתה מתכנן להחזיק ברכב יותר משלוש שנים לדעתי אל תלך על תוצרת VAG בשונים בפנים ואופן; אמינות ירודה + המון טכנולוגיה חדשה + שירות גרוע + מחירים גבוהים במוסכים = סיוט שלא נגמר. ג. פיאט בראבו בלי טורבו - חזקה מפיקנטו ומאובזרת מכף רגל ועד ראש. למה שלא תיקח מאזדה 3 מנוע 2000 משומשת? רכב חזק ואמין. בקטגורית סופר מיני אפשר לקנות מאזדה 2 משומשת. מכונית זריזה מאוד, אמינה ובטוחה. ממש לא אכפת לי מה אומרים על מאזדה בקארספורום. אם הייתי מוכר את הפיקנטו זו הייתה הבחירה שלי.

הייתה אצלנו פיאט טיפו יותר מעשר שנים במשפחה. בזמן המכירה הרכב היה בן 16. לא היתה לו טיפת חלודה וצבע מתקלף.