borsood

משפטים: פחות רלוונטית, אבל הנתונים יותר זמינים וחותכים. אני לא מאמין שיש מכללה שמצטיינת במקצוע א' ולגמרי זבל במקצוע ב'. רואים פה גם שהבינתחומי הוא ברמת האוניברסיטאות ולא שאר המכללות.

בהחלט לא התכוונתי לבינתומי. כשהתייחסתי למכללות זבל. יותר דומה למכללות כמו אלו שנמצאות בתחתית רשימת העוברים של בחינות לשכת עו״ד לדוגמה עם אחוז עוברים שמתקרב לחד־ספרתי. מה שמייחד את הביתחומי זה שהוא מושך סוג אוכלוסיה מאד מסויים שאולי יתאים לפות״ש ואולי לא. אני גם יודע שיש שם מלגות ליוצאי צבא קרבי\מיוחדים ושווה לפות״ש לבדוק את זה גם. אבל: לימודי מנע״ס גם בבינתחומי ובשאר המקומות שהתואר שלהם שווה משהו דורשים רמה מתמטית שהיא מעבר למינימום. אני בהחלט חושב שפותש צריך להתגבר על הפחדים שיש לו ולקפוץ למים בראיה הטובה של הסתכלות לטווח ארוך כמו שהוא עושה. מורה טוב ילמד כל תלמיד בצורה מעניינת וימצה את היכולות של כל אחד מתלמידיו ללא צורך בשיעורים פרטיים. הבעיה היא שמורים כאלה נדירים. האמת שהחלוקה למגמות הולכות הרבה יותר אחורה. עד הרפורמה של שנת 68 או 69 היו שני מסלולים: ריאלי והומני וזו הייתה הבחירה. זה מופיע בתעודת הבגרות המנדטורית של אבי. ברפורמה הזו התחילו עם שיטות יח״ל אבל לקח הרבה שנים עד שבתי הספר התחילו לתת גמישות. צירופים "בלתי אפשריים" כמו 5פיזיקה+5 ספרות זו התפתחות של השנים האחרונות ממש. לדעתי, בגילאי אין ממש "ראש ריאלי" או "ראש הומני", אלא מקצועות שמעניינים יותר ומקצועות שמעניינים פחות. הרבה מזה נגזר מהמורים הספציפיים. לסיכום: מה שלמדת בתיכון, למעט העובדה שיש או אין לך בגרות עם מספר מסויים של יח״ל.

״הומניזם״ כמנוגד למתמטיקה. דוגמא נגדית: אחד מהבנים שלי עשה 5 פיזיקה ו 5 ספרות וקיבל בשניהם מעל 93.

לא מכיר הרבה מקומות רציניים שמקבלים בלי פסיכומטרי מתחת לגיל 30. אולי חלק ממכללות הזבל שתנאי הקבלה שלהם הם: 1. נושם, 2. בעל ארנק עבה. החלק המתמטי בפסיכומטרי הוא לא קשה יחסית, ובכל מקרה כמת המתמטיקה שאתה תידרש לה בלימודי מנע״ס היא יותר גבוהה מזו. אתה צעיר ובדיוק בזמן לדפוק את הראש בקיר וללמוד. לגבי המוסדות שהזכרת, הם מאד שונים באופיים ולכל אחד סגנון לימודים וחברת סטודנטים אחרת. תיכנס לאתרים ותנסה להבין מה מתאים לך . אני ממליץ שתיצור קשר עם בוגרי מסלולים במוסדות משרדי הקבלה יוכלו גם לעזור לך.

למרות שההתנסחות שלי לא הייתה מעולה נראה לי שהבנת היטב את הכוונה. ניסיון להיות יותר ספציפי:

אישית הסקירות מאד מענינות מהסיבות שהאחרים כבר הזכירו. ברכבים מסוג הפוקוס (משפחתומטיות) יש משקל לא קטן למערכות הבטיחות ותיפקודן: סטיה מנתיב, בלימת עזר וכו'. אפשר להרחיב את החלק הזה בסקירות.

אני מבין שהוירוס לא עומד בחלוקת העבודה שקבעת ביניכם... אפילו על וירוסים אי אפשר לסמוך... לך תבנה מדינה...

אסימוב ביקש במפורש ישירות או דרך סוכניו ששמו ישמר תמיד בגירסתו העברית "יצחק". וכך זה נשאר במשך שנים כשבכל התרגומים שלו לעברית הוא כונה בדרך כלל י.אסימוב.

זה לא מתאים לנתונים מהגימנסיה -- שום "פיגוע המוני" אפילו לא חולה קשה אחד. אף אחד בקבוצת סיכון לא נדבק.

הבעיה שזה לא מה שקורה לפי מה שידוע לנו מהגימנסיה. "מדביק העל" לא היה אחד מהתלמידים. אתה לא הראשון שהתעורר ואומר לי את זה לאחרונה. ב"כאן" יש מדיניות שאוסרת לקרוא לנשאים נשאים במקום חולים, אחד משדרנים התלונן על זה בשידור. הייתה תקופה של יום יומיים שזה בוטל והזכירו נשאים עד שזה נהפך (כנראה קיבלו אזהרה ממשרד הבריאות)

כמו שכתבת בשרשור אחר יש גם את העניין של המיגון\הגבהה. Yes please

זה כל הסיפור. קיבלת מסמך "גילוי נאות"? אם לא, או שכתוב שם שבכל בסדר תוכל לשקול להתייעץ לפני תביעה.

יש יתרונות וחסרונות לקנייה ממגרש לעומת פרטי (מבחר, מימון, זמן, התרשמות מהמוכר, היסטורית טיפולים) ועוד. בסופו של דבר תצטרך להחליט בעצמך אילו מהיתרונות חשובים לך ולהתנהג בהתאם. לגבי מגרשים זה הדירוג שלי: הכי טוב זה הטרייד של היבואן של הרכב שאתה מחפש כי לפעמים יש שם "מחליפי הונדה בהונדה". במקרה שלך זה לובינסקי טרייד. אחרי זה זה טרייד של יבואנים אחרים. במקום הבא הליסינג של היבואן כי הם מטפלים בד״כ במוסכי היבואן. במקרה שלך פריים ליס. לאחר מכן ליסינג אחר. מסוחרים אחרים הייתי נמנע אלא אם כן מדובר ברכב אקזוטי שאי אפשר להשיג במקום אחר. לא רלוונטי אליך.

גם אם משתחררים הרבה רכבי ליסינג בחודש מסוים לא בטוח שישפיע על המחיר. חברות הליסיניע יכולות לחכות כמה חודשים בלי להוריד ישר את המחיר. בנוסף, הרבה פעמים רכב משתחרר מליסינג רק אחרי שהרכב המחליף מגיע, גם אם החוזה הסתיים. קרה לי כבר שהרכב המחליף הגיע כמה חודשים אחרי שגם האחריות נגמרה.

אם חסכוניות היא הקריטריון העיקרי, עדיף לך לחפש דיזלים אחרים מאשר 208 בנזין.

מותגים של צמיגים לא אומרים הרבה, יש הרבה מותגים שיש להם צמיגים מעולים וגם צמיגים שעדיף להימנע מהם. אתה צריך המלצות ספציפיות לצמיגים של המידה שלך 245/45R17.

אם אתה צריך משקל איזון פנימי, או בוחן ספסלים אחוריים אשמח להצטרף למבחן וללמוד.

כ 150 חיוביים, מתוכם בערך מחצית פיתחו תסמינים קלים. 2 "מורות" 🤣 (אחד בעצם מורה) במצב קל שלא מחייב אשפוז. אבל אישפזו אותם בכל זאת בשע״צ כדי לתקוע אצבע בעין של רוטשטיין. עד כה לא ידוע על הדבקות משניות של אנשים מקבוצות סיכון. היו צריכים יותר מ100 נדבקים ליום כדי שיחזירו את הגלגל אחורה, אבל שכחו שהרברפי כבר לא שר החינוך ויואבי המספח הוא זן אחר. לא הצליח התרגיל. אז מכל ה"התפרצות" האיומה נשארנו עם שני מאושפזים קל. "חולה 0" ידוע והוא באמת זלזל בהנחיות הרבה יותר מטרנספורטר וחבריו.

לאחרונה אני מקבל התראות על מגיבים בשרשורים שהגבתי בהם, אבל אני עדיין המגיב האחרון.

השאלה היא: יעשה את עשוש\ורדית או לא. נחכה למבחן האמיתי.

תודה יוחאי על עוד מאמר משובח ומהנה. הנה נקודת המבט המקומית: כבר מתחילת היצור של המינקס היא הופיעה בא"י בשנת 63 לאור המשבר עם רנו (שאולי מישהו יכתוב עליו פעם) התחיל או התחדש יבוא מסודר ע"י קרסו שהמשיך עד 74 דגמים מיוחדים הגיעו ביבוא אישי (ונגנבו) מחירון סוף שנות ה70 לא ריחם על המינקס ועל ההנטר ולסיום: לא ידעתי שהייתה אוטוסטרדה ביפו... כנראה כי האוטובוסים נסעו דרך שדרות ירושלים.

הכי טוב שתבקש ממי שמכין לך את התלוש שיעשה לך סימולציות של השכר עם ובלי הרכב. יש הרבה משתנים שמשפיעים מעבר למה שמחשבון כללי נותן, כמו הסכום שמורידים לך על הרכב, הגבלות על מרחק או דלק ואפילו גילאים של הילדים שלך. שני תלושי סימולציות יעזרו לך להשוות בין המצב בו תקבל רכב מהעבודה לעומת חלופות אחרות. אם לא תוכל לקבל סימולציות תצטרך להשתמש במחשבון של מלמ כנקודת מוצא ולשערך את שאר המשתנים.

כי הוא חמקמק, משפיע בצורות עקיפות, אף אחד לא מבין אותו באמת מה שלא מונע ממאסות של קשקשנים לדבר עליו, ובקרוב הוא יעלם מהמפה חוץ מברומניה 😉

"לכעוס זה להעניש את עצמך על טיפשותם של אחרים" -- יצחק אסימוב

עוד מעט ביבס מצרף אותנו לאינוסיס, ויבטלו את חנוכה. תלמד לשנן: Ο Μπιμπι είναι ο βασιλιάς μας για πάντα תוכל לטוס בכל רחבי הממלכה.