Jump to content

ronrobin

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    470

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי ronrobin

  1. ronrobin
    יש לסרוק תקלות במחשב הרכב , לא יזיק אם תגיד איזה מנוע מורכב אצלך .
  2. ronrobin
    בסיאט קורדובה מהדגם המדובר אין מנורה למפלס המים , יש לבדוק את המפלס כל כמה ימים שלא תופתע .
  3. ronrobin
    לפעם הבאה תדע שניתן להחליף רק את הגלגלת עלותה כ 60 ש"ח .
  4. ronrobin
    אם המחשב עודכן אז מה שנשאר זה המיקרו סוויץ ולחבר אותו לפי השרטוטים תיעזר בלקסיה .
  5. ronrobin
    בכל הסבה אתה חייב לעדכן את מחשב הרכב שמדובר בגיר ידני , ואם קיים מיקרו סוויץ על הדוושה עלייך להתקין אותו תצטרך להיעזר בשרטוט החשמלי של הרכב כדי לדעת לאן לחבר אותו .
  6. ronrobin
    במנועי דיזל pd של פולקסווגן גם שהמנוע מתחמם המחוג ישאר על 90 מעלות יכול להיות שהטרמוסטט תפוס , שהמאווררים לא עובדים , חיישני טמפטורת מים לא תקינים , סתימה באחד מצינורות המים , אל תמהר להסיק שהראש לא תקין , אני לא ניתקלתי בבעיה בראש גם אחרי קילומטרים רבים ושימוש במים רגילים.
  7. ronrobin
    תעקוב אחרי הכבל העבה שיוצא מהאלטרנטור הוא יוביל אותך לפיוז , זה בד"כ פיוז של 150 עד 200 אמפר על בית הפיוזים .
  8. ronrobin
    כנראה ששרפת את הפיוז של האלטרנטור , לא נגרם נזק בשביל מקרים כאלו משתמשים בפיוזים.
  9. ronrobin
    הסליל באוטו הזה נידלק בדרך כלל בגלל תקלה במפסק אורות ברקס יש לבדוק עם תוכנה מה התקלה , נורת מצבר נדלקת עקב חוסר טעינה אם תמשיך לנסוע הרכב יכבה יש לנסוע ישירות למוסך לטיפול בתקלה .
  10. ronrobin
    בתשובה הקודמת שנתתי לך הנחתי משום מה שיש לך מנוע alh , מאחר שמדובר במנוע bxe ואין כל מנורת תקלה תחליף בית פיוזים בתא המנוע שים לב שאתה מתקן בית פיוזים מתאים .
  11. ronrobin
    אתה לא רואה שזה לא אותו טרמוסטט , גש לחנות לחלקי חילוף וקנה את החלק המתאים .
  12. ronrobin
    רעידות במנוע נגרמות בד"כ מכמות הזרקה לא נכונה של האינגקטורים , יש לכוון כמות הזרקה בעזרת תוכנת ואגקום , לפרק את המניפולד ולישרוף את הפיח , לנקות שסתום אי גי אר ומצערת כיבוי ,בתקווה שזה יפתור לך את הבעיה.
  13. ronrobin
    מסיר את האבטחה ומושך , יש גומיה בתוך הפלנש שתפרק אתה תראה אותה .
  14. ronrobin
    לפלנש חימום יש אבטחה תסיר אותה עם מברג ותמשוך את הפלסטיק החוצה , אם הוא תפוס חזק תיעזר בלום .
  15. ronrobin
    כן ניתן להגביר ולהפחית את היגוי הכוח בהגה חשמלי , כמובן שתצטרך תוכנה ברמה של היצרן .
  16. ronrobin
    ניתן לכוון בבורג כיוון שנמצא על הדוושה את הלחץ ההידראולי כך שאם הקלאץ לא מפריד טוב אפשר לכוונו כדי להשיג הפרדה יותר טובה .
  17. ronrobin
    החלפת הקולר לא מסובכת כ 20 דק עבודה , הבעיה היא לנקות את מערכת המים מהשמן זה לוקח זמן לכן העלות של העבודה והחלק כ 1500 ש"ח ,
  18. ronrobin
    האבחון נכון , בריו לא ניתן לנתק את הקולר שמן , העלות של החלק כ 600 ש"ח יכול להיות שיש תחליפי תבדוק בחנויות לחלקי חילוף.
  19. ronrobin
    אין צורך לפרק ראש כדי להחליף גומיות שסתומים , אני מעריך את העבודה ב 1000 ש"ח .
  20. ronrobin
    שיטה נחמדה לעשות קופה , אל תחליף שמן אחרי חודשיים , רק כך בחשבון שאם יקרה משהוא תצטרך להיעזר בבית המשפט .
  21. ronrobin
    כנראה בעיה במקטרוניק מחשב גיר עלות החלק כ 8000 ש"ח
  22. ronrobin
    תבדוק אם יש תקלות במחשב מנוע , אם יש דליפה בצינורות טורבו המחשב ייתן תקלה , אם אין לך תקלות שים תוסף גולד לייבל ותחזור לעדכן .
  23. ronrobin
    הפרוק וההרכבה של הגג לא מסובכת להדבקה של הבד נידרש קצת ניסיון לכן אני ממליץ לך לנסות למצוא גג מפרוק זה גם יצא לך יותר זול
  24. ronrobin
    המינוס של ההגה הוא החוט שיוצא מהצמה של ההגה ומחובר לגוף , ואם הבחור אינו מבין כנראה הוא צריך את העזרה שלך אתה רואה שמוסך מורשה לא הסתדר עם התקלה
  25. ronrobin
    בדרך כלל הבעיות האלו קורות בגלל מגעים לא טובים תתחיל עם המינוס של ההגה .
×
×
  • תוכן חדש...