Guy_M5

ברגע שאתה מוצא מקום לגור בו, אתה מגיע לעירייה הרלוונטית ומבצע שם Anmeldung, שזה הרשמה בעירייה כתושב. אח''כ תפתח חשבון בנק. במקביל אתה תצטרך לפתוח חשבון בביטוח לאומי Rentenversicherung ולתת את המספר שלך למעסיק. יש מלא אתרי expats כאלה עם מידע על התהליך. אני מבצע את התהליך עכשיו, אך לא עם אזרחות גרמנית. לדעתי אין הבדל גדול מדי.

WWOOF (World Wide Opportunities on Organic Farms) - ארגון (בכל מדינה זה נפרד) שמחבר בין "מתנדבים" לחוות שונות, תוכל לעזור שם כמה שעות ביום ולטייל או סתם להרגע בסופ"ש. התמורה היא בדמות לינה ואוכל. אתה יכול להגיע ככה למקומות אקזוטיים, אם זה חווה בנמיביה או בפיורד בנורבגיה, אתה מוצא את המקום שמתאים לך עם האופי שמתאים. איי יואנינה ביוון גם היו מאוד נחמדים (כמו Lefkas). מסיבות כמו בכרתים ורודוס זה פחות הכיוון שם. לנסוע בספטמבר ולא קודם. שלושה שבועות זה מספיק כדי לעשות רודטריפ נחמד בארה"ב. אותי נסיעות ארוכות בכבישים מבודדים מרגיעות.

האמת היא שאני לא הולך להמשיך לעבוד, אלא אהיה מאסטרנט ב"משרה מלאה". בעבודה עדיין לא יודעים את זה (האמת שזה עניין לשרשור בפני עצמו ), אז אי אפשר לבקש מ HR עזרה בעניין. יש סוג של פורמט של טופס שהרבה בעלי דירות דורשים שתמלא כשאתה פונה אליהם, ואחד מהסעיפים שם זה תלושי השכר. מעדיף שלא להשאיר לא מלא, והאמת היא גם שכשמתרגמים לאירו משכורת הייטק ישראלית מקבלים סכום מאוד יפה יחסית לגרמניה. זה לא התרגום שכ''כ נורא, אלא גם הפורמטינג ולגרום לזה להיראות דומה...

חו''לניקים יקרים, האם למישהו מכם יצא לתרגם תלוש שכר ישראלי לאנגלית? במדינת היעד שלי מקובל לפנות למשכירי הדירות כבר עם תלושי משכורת אחרונים כדי להוכיח יכולת כלכלית. כרגע אני לא נדרש תרגום מאושר ורשמי, חשבתי לעשות משהו בעצמי ותהיתי אם יש למישהו איזו תבנית שכבר אפשר להתלבש עליה, לפני שאני מתחיל לעשות לזה reverse engineering בוורד.

אם אתה מבין את ההנדסה, קצת פונקציות רציונליות, טריגונומטריה ונגזרות לא אמורים להוות בעיה קשה. אלה כלים שהם חלק לא מבוטל מתחומי הנדסת הבניין (ומכונות לצורך העניין). במיוחד לאדם בוגר יותר כנראה קל יותר יהיה להסתכל על זה.

סיטרואן קסארה, פיג'ו 405 משנת 1990, פונטיאק גראנד פרי 1992 שהיתה של סבתא שלי. Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

קפוץ להגיד שלום במינכן! חלק מהפאסים היפים בטירול נסגרים בחורף. חוץ מ Winter Sport אין יותר מדי מה לעשות, הכל שם די סובב את זה בעונה הזו. מסכים שעדיין יהיה חוויה, וזו גם לא תהיה הפעם האחרונה שלך בסקי .

מחפשים אצלנו אנשי פיתוח עם או בלי נסיון, בעיקר בתחום התלת מימד, C/C++. יש גם משרת Full stack, עוד משרה בג'אווה ועוד אחת ב-C#. מחפשים גם עובדת אדמיניסטרטיבית. המשרות בהרצליה ובחיפה. https://www.comeet.co/jobs/ptc/32.005?coref=1.10.r26_00A&t=1498482003744

ההמלצה שלי היא לדולומיטים, מה שנקרא דרום טירול. לאיטליה הגעתי משוויץ דרך סטלביו פאס, המשכתי לבולצאנו ו Cortina D'ampezzo. יש שם פאסים ונופים מדהימים, וכבישים מאוד מאוד מהנים לנהיגה. אוכל לשלוח מסלול ומלון מומלץ בבולצאנו אם תרצה. הנה המפה של כל המסלול. תוכל לקחת מכאן מה שרלוונטי לך. זה היה קו מנחה ועשינו עיקופים קטנים. https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1REEfq9fOaXcKgohtCTlPMpNHA4Q&ll=47.2970264361514%2C11.040665499999932&z=8

קרה לי עם אאודי A6, זה לא כמו שאתה מתאר. הייתי עם אח שלי ונתתי לו את המפתח כי שכח משהו באוטו. אח''כ, כשהורדתי אותו הוא יצא עם המפתח ואני המשכתי לנסוע. זה נותן הודעה קטנה בלוח המחוונים ואתה ממשיך לנהוג כרגיל. הגעתי ליעדי, חניתי וכיביתי את המנוע, ואז לא יכולתי להתניע שוב. מזל שהוא לא היה רחוק מדי.

אגב, אין לסיקסט קטע כזה שאסור לרכבי פרימיום שלהם להכנס לאיטליה?

אופל אסטרה. אין אף מחזיק כוסות.

תמונות נהדרות, תודה! עשיתי ב-2011 מסלול מאוד דומה בכיוון ההפוך עם RS5. הגרוסקלוקנר זכור לי כאחד מההיילייטס של הטיול. סטלביו פאס ממש אובר רייטד, חוץ מהיותו מוקד עלייה לרגל, לא פספסת יותר מדי לדעתי. אני אמור לעבור לגור במינכן עוד 3 חודשים, אני בונה על המון גיחות כאלה בסופי שבוע. מחכה בקוצר רוח.

אלי, שלחתי לך הודעה פרטית. Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

נראה דווקא שהתאונה מתרחשת אחרי המאבק איתו, עובר לא מעט זמן מאז שעברת אותו עד שהוא התנגש ברכבך. לטובתך. Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

נתקלתי בעוד סיבה ללכת ללמוד באוניברסיטה (או ב-HIT) אם אתם בונים על תואר שני בחו"ל

למעשה ויקיפדיה סותרת את עצמה. בכללי התעתיק לעברית שאני מכיר, כותבים י' במקום ü, כמו מינכן = München. ולכן לדעתי זה אמור להיות נירבורגרינג.

לא לוותר על Auto und Technik museum sinsheim, ואם אתה שם אז מחזק את ההמלצה לעבור בהיידלברג. Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

הייתי לוקח חופש בשבועיים האלה. חופשה בין הסמסטרים זה פריבילגיה, תהנה מזה כל עוד אתה יכול

אני חושב שיש מקום להדגיש שאיכות ההרצאה אמנם גרועה, אך הרמה האקדמית בקורסים היא גבוהה. רואים את זה כשמסתכלים על בחינות ועל ש''ב בהשוואה למוסדות אחרים, גם בחו''ל. Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

מתמטיקה בשילוב עם מדמ''ח בת''א. ממוצעים - כל קורס והסיפור שלו, ובתוך כל קורס יש שונות ענקית בין המרצים. כל סטודנט יודע שאת קורס X לא כדאי לקחת כאשר מרצה Y מעביר אותו ולחכות לסמסטר הבא כשיעביר אותו המרצה השני, וזה יכול להתבטא בהבדל של 20 נק' בממוצע. כן אציין שלדעתי האפקט הזה מתמצע לאורך התואר - כלומר פעם יצא לך לקחת עם המרצה הקל ובקורס אחר נפלת על המרצה הקשה. אין איזשהו נרמול בציוניל, ורק במקרים מסויימים הסטודנטים פונים (מתבכיינים, לפעמים) לועד הסטודנטים של מדמ''ח ואלה עושים רעש ואז מוסיפים כמה נק'. גם אצלנו רצות תמונות של התפלגויות עם ממוצעים מצחיקים. כל מה שאמרו על זה שמרצים הם חוקרים וההוראה זה נע''ת, מסכים. יש כאלה שיותר מתחברים להוראה ויש כאלה שפחות. בדיקת תרגילים: השנה שינו אצלנו את פורמט העסקת בודקי התרגילים במתמטיקה, וההוראה היתה לבדוק שתי שאלות הוכחה מכל תרגיל בית. עד השנה היו בודקים הכל. כן הרגשתי שזה מאוד פוגע בסטודנטים, במיוחד בסטודנטים של שנה א'. אני בדקתי קורס (חדווא) של שנה ב' והשתדלתי תמיד לבחור את השאלות הכי חשובות, גם אם הבדיקה שלהן קשה יותר. העברת פתקים: לא שמעתי על כזה דבר. בזמן בחינה בכל כמה זמן מגיע מישהו מסגל ההוראה (בד''כ המרצה והמתרגל שניהם) לענות על שאלות. בקורסי מדמ''ח המוניים לפעמים לוקח המון זמן עד שמקבלים יחס, אבל אין קטע של פתקים. באופן כללי לדעתי הרבה יותר קל להצליח בקורסי מדמ''ח מאשר בקורסי מתמטיקה. צריך ללמוד אליהם חצי מהזמן והציונים שם יותר גבוהים. אני רואה אצלנו ממוצע 90 במדמ''ח כשקול למשהו כמו 83 במתמטיקה. עם כל זה, אנשים בסוף מצליחים לסיים עם ציונים טובים. לכל הסטודנטים שבשנה א' - אל תתייאשו, הממוצע רק עולה. לדעתי יש הגיון בשיטה שנהוגה באירופה, ECTS, שבה התיון הוא לפי האחוזון שלך בכיתה. אגב, אצלנו ברוב קורסי מדמ''ח נותנים משקל גם לש''ב, מה שלא קיים המתמטיקה. Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

כמובן אתה צודק. התכוונתי לצוללות Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

בהחלט החלטה תמוהה. חיל הים ביצע (ומבצע) פרויקטים אדירים בשנים האחרונות על מנת לקלוט את הצוללות 4-5-6, ביניהן בניית בסיס חדש ייעודי לשייטת הצוללות והגדלת הסד''כ הרלוונטי פי כמה. אף אחד מהתר''שים האלה לא כלל עוד צוללות 7-8-9 בעתיד הכל כך קרוב ולא נערכו לזה מאף בחינה. גם הדולפין 1-2-3 לא יצאו משימוש בעתיד הקרוב. בריינסטורמינג לגבי אפיון הצוללות העתידיות התחיל רק לפני שנתיים. כל ההייפ סביב הנציג הישראלי בארץ של HDW - כנראה שגם הצוללות העתידיות היו נרכשות מגרמניה ובפרט מאותה המספנה בקיל. הצבא אוהב להשאר נאמן לספקים לאורך זמן. לחיל הים יש שם צוותים של מהנדסים שיושבים בשליחות כבר שנים ותשתית מבוססת. תחשבו על הסיבוך שכרוך באופרציה של רכישה ממדינה אחרת ומחברה אחרת. שיקולים ויתרונות אסטרטגיים-בטחוניים אין מתוספת צוללות כרגע ואני יכול להבטיח לכם את זה(for what it's worth). לא יכול להתחייב לגבי השיקולים המדיניים של הממשלה לביצוע המהלך, ואני גם לא בקיא בפרטי העסקה החדשה. מה שהזוי כאן זה חוסר התיאום בין הממשלה לצרכי הצבא. פעם נתנו לי (אברהם בן שושן) הסבר פוליטי-מדיני למה לא קונים כלי שיט מארה''ב אך אני לא ממש זוכר את הסיפור לצערי. אגב הצוללות החדשות הן דולפין AIP, ארוכות בכ-12 מטר וכוללות מערכת AIP של מימן. המטרה היא להיות מסוגלים להשאר בצלילה יותר זמן. רוב האתרים מציגים מידע מאוד לא נכון, אפילו כזה שבויקיפדיה יותר מדויק. "צוללת גרעינית" = מונעת ע''י אנרגיה גרעינית. אלה צוללות עצומות. לנו יש צוללות דיזל. Gesendet von meinem Nexus 6P mit Tapatalk

הו, זה יהיה שרשור ארוך אני ממליץ בד"כ על "קפה לוי" ברח' האצל 34 בשכונת התקווה בת"א. השירות שם מצוין. יש שם מגוון רחב של קפה שהוא טוחן לך במקום, אורז לך וכו'. החנות היא גם חנות תבלינים וטובה בשביל זה בלי קשר לקפה. במעמד טחינת הקפה אתה יכול לבקש שיטחן לך גם תרמילי הל פנימה. אני אפילו מבקש שיטחן אותם פעם נוספת לפני. אני קונה את מה שהוא קורא לו "איטלקי" בטחינה שמתאימה לקפה בוץ.

רלוונטי לסטודנטים?