HyperViper

עלית עלי אין לי מושג על איזה פורמט מדובר, אני מדבר על עלות זמן מסלול על אותו מסלול בדיוק. אני אוהב את הביטוי ותמיד מחפש מקומות להשתמש בו היא פוגעת בי לא בכוונת תחילה, אבל העלאת המחיר גרמה לעובדה שהשירות יקר לי מידי (כי זמן מסלול זה רק שבריר מההוצאות - רכב, דלק, בלאי, ביטוח, וכד'). אני רחוק מלהיות עני ולכן אני בטוח שההתיקרות פגעה בעוד המון אנשים אחרים. שמעתי את התלונה הזו מהמון אנשים, גם כאן בפורום. זה פשוט פרסום שקרי.

עלית עלי...

ברורים לי חוקי הכלכלה, להם יש זכות לגבות כל סכום, לא יש זכות לא לצרוך את השירות שלהם. זכות שכבר בחרתי. המסלול היה קיים שנים בבדיוק אותו פורמט מינוס הצבעים החדש על הצמיגים. אני לא מבין למה ההעברה למסלולים כרורכה בהעלאה של 30% במחיר. בטח מחברה שמצהירה כל הזמן שהיא מנסה לקדם את הספורט המוטורי ה"עממי". אולי אני לא מבין את סט השיקולים שלהם עד הסוף אבל התחושה שלי שהם יותר פוגעים בספורט העממי מאשר תורמים לו. בנוסף היה לי תקל איתם בעבר כשאישתי קנתה לי ליומולדת איזו "חוויה" שלהם בה הם הטעו בכוונה וטענו לשעתיים זמן מסלול שבפועל התברר כ-20 דקות בלחץ תמורת אלפי שקלים על רכבים יחסית עממיים ומסלול שבקושי יכול להקרא מסלול. אם הם גם שולחים את הידיים המיוזעות שלהם אל מעבר לים ופוגעים בישראלים חובבי הרכב גם שם זה מבחינתי עובר כל גבול.

לגבי המכוניות שלהם, לגיטימי לגמרי. אבל למנוע מאזרחי המדינה שלהם (שאין בה מסלול משלה) להשתמש במסלול הקרוב ביותר חורה לי מאד. בלתי נסלח מבחינתי. גם ככה אני חם על מסלולים אחרי שהם השתלטו על כוכב יאיר והקפיצו את המחיר למשהו לא סביר. זה באמת יהיה הקש האחרון.

זה קצת מאבד משמעות במסלול שאין נתיבים וכולם נוסעים לאותו כיוון. אתה סתם יושב בצד אחד של הרכב, חוץ מזה מדובר על אותה חווית נהיגה.

שום כלום, בכלל לא חשבתי שאעלה על המסלול, סתם הגעתי לראות על מה מדובר ואז אמרתי לעצמי שאם אני כבר פה... אני לא מאמין שיגידו לך לא לעלות ואם כן תגיד שהתבלבלת ואתה בכלל ספרדי, ניו זילנדי או ממאדים.

השכרתי רכב ספורט (לטיול בקפריסין) בנפרד ורכב מסלול בנפרד, שניהם עם רשיון ישראלי רגיל בלי שום בעיות. לגבי הבלעדיות, נשמע לי מופרך. אם זה אכן אמיתי אני מוחק את מסלולים לנצח.

היא כ"כ לא ספורטיבית שהיא הרכב הנפוץ ביותר על מסלולי מירוץ בעולם... שמישהו ישלול לו את רשיון הבלוגינג.

לא ממליץ על הטויו בכלל אם אתה מחפש צמיג שיחזיק לך הרבה זמן. החלפתי שני סטים תוך 4 חודשים. נכון אני נוהג ברכב ספורטיבי, אבל עדיין הוא הרגיש כאילו הוא התנדף. אחרי הטויו קניתי צמיג שעולה אמנם פי 2 (Pirelli P-Zero Nero GT) אבל גם מחזיק פי 4 זמן ועולה על הטויו בכל פרמטר. לפעמים לקנות זול יוצא ביוקר בטווח הארוך.

היה לי את זה ב-C4 הישנה שלי, מעבר לדקה הראשונה של הנהיגה הראשונה ברכב שבה קצת התלהבתי מהפיצ'ר, הוא היה לי שקוף לחלוטין לכל ארוך 3 שנות השימוש ברכב. בקיצור פיצ'ר לא מועיל ולא מזיק.

NC, הדגם הנוכחי (דור שלישי) שיצא ב-2005 אחרי מתיחת פנים גדולה ב-2009 (נקרא גם NC2) ועדיין משווק בעולם עד להגעת המחליפה.

טוב, הסרטון שכנע אותי סופית שהיא נראית מ-ע-ו-ל-ה. *מתחיל לחסוך*

בנסיעה...

בוהה בתמונות כבר שעות, לא מצליח להבין אם אני אוהב את העיצוב או לא... מוזר.

הנוסע מקבל תחושה של "לא סופרים אותך" ביחס לנהג...

בדיוק

היו לי את שתיהן (NB כשגרתי בארה"ב ו-NC1 היום) . ברגע שאתה מלביש קוילאוברים על ה-NC היא עולה על ה-NB בכל פרמטר. אני מכיר את המדריך הספציפי הזה, יש לו NB בגראג' והוא קנאי לגביה וגם לא ממש אובייקטיבי

ניקיתי

הצמיגים הנוכחיים שלי (Pirelli P Zero Nero GT) מתחילים להראות סימני עייפות ורציתי להצטייד מראש בסט חילופי. המחירים והמבחר בחו"ל מדהימים ורציתי לנסות לייבא את הסט בעצמי (יש לי זמן לחכות עד שיגמר הסט הנוכחי אז אין בעיה עם משלוח דרך הים). הייתי שמח לשמוע אם מישהו עבר בהצלחה את הפרוצדורה ומה היו העלויות הסופיות (כמה הוסיפו המשלוח והמכס ושאר דברים לא צפויים)? מהם הקשיים הצפויים ביבוא של כזה מוצר (חייבים אישור מהמוסך, ברכה מהאפיפיור וכד')? ד"א, אלו הצמיגים שאני שוקל כרגע: Yokohama ADVAN Neova AD08 R Dunlop Direzza ZII Star Spec Continental ContiSportContact 3 BridgeStone Potenza RE-11

לא מדובר על הנורבורגרינג, סה"כ המסלול דיי קצר ולעניין (קצר ביחס למסלולים אמיתיים, לא כוכב יאיר) ולפי דעתי ניתן להנות בו עם כל סוג של רכב, גם וולוסטר אטמוספרי (אם התמונה שלך מעידה על הרכב המדובר) וגם טוסטוס של 250 סמ"ק.

העובדים במקום סיפרו לי שיש אנשים מישראל שלוקחים את הרכב שלהם על אוניה ואז עושים שבוע שלם על המסלול וכך למעשה גם מורידים עלויות (רק זמן מסלול במקום השכרת רכב) וגם לומדים על הרכב שלהם מהבית. אפשרות לחופשה מעניינת.

הייתי בקפריסין כחלק מדיל של חתונה אזרחית ואז במלון, כמה שעות לפני הטיסה חזרה ראיתי פלייר למסלול שנמצא ממש קרוב למלון, לקחתי את הרכב השכור ונסעתי לראות מה העניין ומשם העניינים התגלגלו. אני זוכר שבכלל רציתי את המיאטה (כי זה מה שיש לי בבית והרגשתי ששם אוכל ללמוד יותר על נהיגה ופחות להתעסק בלהכיר רכב חדש בזמן הקצר שיש לי על המסלול). לצערי המיאטה הייתה מקולקלת אז לקחתי את הרמת מחיר הבאה אחריה (סילביה). אני זוכר שהיו רכבים חזקים ויקרים יותר אבל לא זוכר מה הם היו בדיוק.

עשיתי את המסלול הזה עם הסילביה והיה ממצה מאוד, אבל הכל תלוי ברמה ההתחלתית שלך. אם כבר נהגת במסלולים שונים מחוץ לישראל ואתה מרגיש שאתה נהג יחסית מיומן אולי שווה ללכת על משהו חזק יותר כדי לגרות את בלוטות האנדרנלין וכדי גם ללמוד משהו חדש על הדרך. אם אין לך המון נסיון במסלולים בחו"ל הסילביה צריכה להספיק והיא גם זולה משמעותית מהמחירים שציינת (אני שילמתי 70 יורו על שני סבבים של 10 דקות).

הסדרה היא פחות או יותר טופ גיר של בן אדם אחד (אתגרים דומים, בדיחות דומות), כנראה שלג'יימס קשה לצאת מהקלישאה של עצמו (לא שזה רע). הפרק האחרון מצויין, קצת יותר מודרני ומרגש וכמובן אהבתי את הפירגון למיאטה

ממתי שירוקו וב.מ.וו 3 הם תחת קטגוריית רכבי ספורט?