kompy

בוודאי אין הנכם מתכוונים לחגורת שלוש נק' כפי שרוח התקנות מתכוונת אליהם. אזי רק לידעתכם חגורת שלוש נק' הינה זאת הנמצאת בכל מכונית החל שנת היצור 76', ומשנת היצור 84' הינה חגורת שלוש נק' אינרטית. עמית

ילד, אתה לא חייב להגיב אם אין לך דבר חכמה לומר עדיף שתשתוק. באיזו זכות(מלבד זכות הדיבור,דמוקרטיה או לא), הנך אומר את דברך. לא כל מה שעולה במח האפונה שלך אתה צריך להעלות על דפי הפורום. להגיד דברים סתומים ולא מפורשים זהו בזבוז לשמו. עמית

(1)כן. (2)אין טעם להוסיף. (3)בדוק עם היבואן/ספר רכב, לפי עניות דעתי כן. (4)לנקות עם מחט דקה את החריר,להוסיף חומר ממיס שאינו פוגע בפח/גומיות. (5)משתנה לפי סוגי הג'נטים וטיבם. (6)איזון. (7)כבל בלם-עזר, אין מה לעשות. (לבדוק אצל חשמלאי. עמית

רק לא "מק עף-לי" או "מק-מעפן". הנורטון עובד אצלי טוב מאוד..טפו...טפו...טפו. עמית פלמירה-אילת

רק אני נדפק פה אני מקבל שעה פחות בנופש ועוד קבלתי שיחת טל' מחב' התעופה כי הטיסה נדחיית ל-20:00, כך שגם את משחק הכדורגל הנני מפסיד. עמית פלמירה-אילת

(1)מקומות:המאגר,האחים יזדי,ק.מ.ר.,ועוד רבים וטובים (2)הרכב ללא רישוי, הרישיונות מופקדים במשרד הרישוי, כך שאין כל צורך בהעברת בעלות. (3)להתקשר/לגשת ולברר, אך אל תתאכזב אם המחיר יהיה מעט גבוה או שלא ירצו למכור לך בכלל, הרי הרווח מחלקים הוא גבוה יותר ממכירה כללית. (4)להסדיר בדיוק מה? עמית פלמירה-אילת

הרעש שהינך שומע הינו מהגל הנגדי/קונטרה גיר. זוהי מחלה ברבות מת"ה של פיאט ו-WV. אין טעם לתקן זאת אלא אם ניגשים לשיפוץ גיר. למד לתיות עם זאת. עלות התיקון אינה משתלמת. עמית

(1)לחזק מושבים קד'. (2)לסדר את הרקבון במסגרת שמשת החזית. (3)לודא כי חגורות הבטיחות האח' תקינות,רבות מהן פגומות עקב חוסר יחס בתפיסת הספסל לתושובתיו. (4)לבדוק קפיץ מחזיר ידית הילוכים. (5)תושבת גיר תחתונה. (6)תושבות בלמ"ז קד' עליונות. עמית

מיכל הדלק ממוקם מאיזור המושבים האח' ודרומה(אל הירכתיים). עמית פלמירה-אילת

לא משנה לי קיץ/חורף. רק אל תתנו לי עונות מעבר. באביב ובסתו אני פשוט "פורח". האלרגיות פורצות בשיא עוזן. עמית פלמירה-אילת

למה להסתכל על זה בתור חובה? אני בדרך קבע(ללא קשר להוראת התקנה) נוסע עם אורות דלוקים. העיניין הפך הרגל מימי הג'יפ העליזים, הנסיעות בנגב ובערבה היוו לחם בסיס. ונסיעה עם אורות דלוקים בחבלי ארץ אלו היוו דבר שבשגרה. מאז באופן אוטומטי בכל רכב, בכל נסיעה אני מדליק אורות. עמית

נוצרו מס' מצבי טעויות ואפשרויות מגוחכות ברישיונות הרכב מלפני מס' שנים לא מבוטל, כאשר החליפו את רישיון הקרטון הישן(והטוב) לרישיון החדש/כחול של היום. להלן מס' דוגמאות נפוצות: (1)מס' גלגלים-אני נתקל ברישיונות של רכבי משא שמצויינים בו 6 גלגלים כבפועל קיימים על הרכב 10+ גלגלים. (2)סוג הנעה-ברבים מרכבי ה-4X4, סובארו טנדר נרשמה הנעה של 4X2. (3)וטעויות קריטיות יותר-שגיעות במס' מנוע ושלדה. (4)וכמו אצלך-מס' לא הגיוני של נוסעים, לעיתים אף לא מופיע מס' בכלל. עמית

לא

תוכל אולי להעזר בקישורים הבאים: (1)http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=7464&highlight=%F9%EE%EF+%F1%E9%F0%E8%E8%E9 (2)http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=6246&highlight=%F9%EE%EF+%F1%E9%F0%E8%E8%E9 או לחילופין לפנות לספר הרכב/מוסך מורשה לבירור קצר. כמדוני מדובר על שמן חצי סינטטי 10W40(אל תתפוס אותי במילה). עמית

(1)הפתרון הכואב הינו מנוע שפסק מלפעול, אך יכולות להיות מס' סיבות נוספות: (א)חיווט חשמלי פגום ו/או נתיך שרוף. (ב)חופש בציר המגב או שיני הזחה פגומים. (2)יתכן והרכבת המזגן ברכבך הינה מתוצרת מקומית, בחלק מהרכבות המיזוג בארץ עשו היצרנים מעשה פשע, ותיעלו חלק מהתעלות למזגן וחלקן למע' האיוורור. במידה והתשובה הראשונית אינה שייכת, הפתרון נעוץ בסגירה/אי סגירה של מדפי האיוורור, מנופים פגומים וכד'. (3)לא רוצה, לא צריך. זה גם אינו חוקי(מלבד מניעת תאונה). (א)חיווט/מגעים/פיוז, או בקיצור חשמל. (ב)צופר פגום, לעיתים ניתן לכוון גם גובה עוצמה. עמית

האתר הטוב ביותר(והיחידי) קיים רק באנגלית(וגם הוא אינו מספק הכל): http://auto.howstuffworks.com/ על מאמרים טכניים לג'יפים תוכל לקרוא כאן: http://www.jeepolog.com/j6tech_toc.htm ועל מאמרים וקישורים לעזרה תוכל לקרוא במקבץ הפורום: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=2409&postdays=0&postorder=asc&start=0 עמית

רעשי חריקות/צמרמורות מרפידות בלם קד' הינם "מחלה" ידועה. הרעשים יכולים לנבוע מכמה סיבות: (1)משטח לא אחיד בין הרפידה לצלחת(צלחת מעט מעוותת/חרוצה). (2)לכלוך/אבק במגע הרפידה בצלחת. (3)סוג החומר ממנו עשויה הרפידה. (4)צלחת בעלת "קאנט"-פתרון זמני, עשיית פאזה לרפידה. החריקות בחורף הן עיניין שכיח עקב המים שחודרים בין החומרים, חום/קור ולכלוך משפיעים בהכרח על המצב. עמית

נזילת שמן יכולה לנבוע מכל אטם ו/או מחזיר שמן(שהינו בעצם אטם) בבלוק ו/או בראש המנוע. בכדי לדעת בוודאות את מקור הנזילה יש לבצע שטיפת מנוע יסודית(לא תמיד מומלץ,ישנן מערכות שיכולות להנזק משטיפה לא אחראית), לנסוע מס' ק"מ ולבדוק על ליפט מהיכן הנזילה. ניתן להשתמש בשיטת ההחלף ובדוק האם פתרנו, במידה ולא להמשיך הלאה(כואב בכיס אם לא פגענו בתחילה). עמית

כנס לדיון הקודם על בעייתך: http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=7354 עמית

הפנסים אכן חוקיים למהדרין. התקנה מתייחסת לצבע התאורה ולא לצבע העדשה. עמית

http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=283 עמית

כחול-אפור-לבן. כל הצבעים הללו דינם אחת-שריפת שמן. אז נכון אתה מציין שהמנוע חדש, אך גם מנוע משופץ,מוחלף יכול לצאת פגום, ולפי תאורך(העשן יוצא בעת מתן גז) הפליטה/שריפה נובעת מטבעות בוכנה פגומות. מה שמוביל למסקנה כי המנוע בעל בלאי גבוה מאוד, ובשביל לפתור זאת יש לבצע שוב שיפוץ/החלפה. לעבור טסט לא ניתן עם פליטת עשן מוגברת, אך ניתן לשים תוסף מונע עשן לפני הטסט ולהגיע למכון רק לאחר שהתוסף תפס. דו"ח כספי ישנו גם כן במידה ותתפס(ויתרו לך פעם אחת), כמדומני 250 ש"ח. אך ניתן גם להתפס ע"י סייר/בוחן או ע"י משרד התחבורע או המשטרה הירוקה של איכות הסביבה ולקבל "הורדה מהכביש" עם קנס נלווה של 1K ש"ח. עמית

הציור השבועי לילד משפחת איברהים יצאה לנופש,פתע הבחין אבא כי הכלב כושי נעלם. ילדים עזרו לאבא לגלות היכן מסתתר כושי? בין הפותרים יוגרלו פיתה עם זעתר. עמית

לא אמרתי, ולא טענתי אחרת. אני יכול רק לחזק את דבריך, רכב אמין הנוסע מא' לב' ותו לא. אך הבחור ביקש שיפורים/שדרוגים, ופשוט מאוד התשובה המתבקשת היא-עזוב את הרכב לנפשו ושימשיך לבצע את העבודה שלשמה הוא נוצר. בכדי לקבל הנאה מנהיגה ואפשרות לשפר/לשדרג רכב עליו פשוט לחפש רכב אחר שיכול לספק את מבוקשו. עמית

(1)180 (2)S קלאס (3)300D עמית