kompy
-
הודעות
18,295 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
6
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי kompy
-
(1)צובעים את הרכב. (2)ניגשים לאחד ממכוני הרישוי. (3)מבקשים לערוך רישום שינוי צבע,במידה ומעמד הטסט קרוב זמנו ניתן לבצע זאת באותו מעמד. (4)משלמים 15 ש"ח בקופה. (5)מקבלים ר"ש 23, נספח נלווה לרישיון הרכב בו מפורט שינוי הצבע עם כל פרטי הרכב הרלוונטיים. (6)סע לשלום, ברישיון הרכב החדש שתקבל לקראת הטסט הבא יעודכן שינוי הצבע, ניתן גם להוציא כעבור שבועיים/שלושה כפל רישיון עם שינוי הרישום. עמית
-
קטנה-טויוטה סטרלט. משפ' קומפקט-סיאט קורדובה. עמית
-
נא לקרוא את הוראות הכביסה של רועי(סליחה של אמא של רועי) ולפעול בהתאם. כל כביסה מעל 30 מעלות תגרור דהיית צבע. עמית
-
למחוק לאלתר ויפה שעה אחת קודם. עמית
-
(1)תוריד את הכיסוי מעל גלגל ההגה-זהו כיסוי מסוכן ביותר לנהיגה, יתכנו מצבים שבהם תסובב את ההגה על ריק, הכיסוי הנ"ל פשוט מחליק על תושבתו. (2)מראה פנורמית-להסיר לאלתר, משבשת/מטעה את שדה הראיה, יש לך מראה ימנית אין לך כל צורך בפנורמית. (3)לפי ראות עיני(תקן אותי אם אני טועה), חסרה לך העדשה של האיתות/חניה הקד' ימני(במגן/פגוש). זהו, תבלה איתה. עמית
-
כן נרבה, וכן נפרוץ. ימה וקדמה,צפונה ונגבה. תוחזר עטרה ליושנה(תרתי משמע). *פירוש הרע"ק(הרב עמית קומפי-איזה רב , רב עם כולם ) יוחזר האתר לקדמותו-במהרה בימינו, ונאמר-אמן עמית
-
על מרפי...על מנוע ועל סתימת דלק (כנראה ?)
kompy פרסם הודעה בנושא של Lior_Volcane בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יתכן והצדק אכן עמך, והבעיה היא אכן סתימות דלק. אך אל תתפלא אם מש' הדלק מראה סימני דעיכה, ורוצה להחזיר נשמתה לבורא. עמית -
קודם כל ברכבך מורכבים צמיגים בגודל 155/70R13 על ג'נטים ברוחב 4.5-5 אינץ'. אני מבין שאתה רוצה להרכיב ג'נטים אחרים עם הצמיגים המקוריים. אם כן, אזי הכל שאלה של רוחב הג'נט, במידה והרוחב אינו חורג מהמידה של 5 אינץ', הכל טוב ויפה, והצמיג יתלבש על הג'נט, כל מידה אחרת גדולה יותר הצמיג לא יתלבש עליו. עמית
-
הגה כח - יש, אבל מרגיש כאילו בלי...
kompy פרסם הודעה בנושא של Dj GuyGivant בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בלמ"ז=בולמי זעזועים. עמית -
איזון דינמי ניתן לבצע אצל "כחלון" באזור/חולון. האיזון ה"רגיל" טוב עד למהירויות של 120/130 קמ"ש. ג'נט שהתעקם רצוי להעבירו אחורנית ע"מ שיכולת השפעתו על הרכב מבחינת איזון תהיה הפחותה ביותר(כמובן רצוי להחליף במידת האפשר/כיס). עמית
-
כל מי ששואל מהיכן הוא יכול להשיג בקבוקים רבים בהתראה כל-כך קצרה אז צא ולמד מיכלי המחזור פזורים כמעט בכל קרן רחוב, הנה לכם מקור לא אכזב לבקבוקים. כעת כל שנותר הוא לשוטפם היטב, למלא מים ולהקפיאם. אהה...וכמובן לא לשכוח להביאם למפגש ציוד: (1)שולחן מתקפל+4 מושבים הצמודים אליו. (2)4 כסאות כתר(לא לשכוח לסמן בבית). (3)צידנית. (4)לפחות 10 בקבוקים. עמית
-
בעוד כמחצית השעה אני יוצט להנות מפירות ההוזלה. סחטתי את המיכל עד טיפותיו האחרונות וזאת ע"מ לחסוך כמה אג' עמית
-
תקח את רכבך, תרביץ סיבוב, תחנה, תתרווח ל במסעדה טובה ותרביץ ארוחה. חבל להשקיע ברכב מיושן, עדיף לחסוך את הכסף על כל צרה שלא תבוא-והיא תבוא עמית
-
מיקומו על בלוק המנוע, על תושבת בחיבור שבין המנוע לגיר. תעקוב אחרי חוטי ה-(+,-) שיוצאים מן המצבר. עמית
-
לי בכלל לא קשה לבחור בין זוגתי לפחנוע שלי וכי מי יבחר קוריאנית כהעדפה ראשונה ע"פ זוגתו עמית
-
** מעבר לשרת חדש, הודעה לאנשים שלא מסוגלים להתחבר +עדכון **
kompy פרסם הודעה בנושא של עומר בתוך תמיכה לאתר
בבואי להכנס לאתר היום בשעה 11:00 בקירוב נתקלתי בהודעה על העדכון ומעבר לשרת החדש. כאשר ניסיתי שוב כעבור מס' דקות, שוב נתקלתי באותו המסר. בשעה 13:45 כאשר ניסיתי בשלישית ולמרבה הפתעתי נתקלתי באותו המסר, נדלקה בי נורית תהייה ניסיתי לעקוף את הכניסה הראשית(INDEX), נכנסתי לה"פ, ומשם בחרתי בפורום הכללי...וראו זה פלא אאוריקה מצאתי את שחפצה נפשי. טוב, מספיק עם הסיפורים... ניתן פשוט לידע את החברים ע"י שליחת ה"פ/אי-מייל+קישור לשרת החדש וזאת ע"מ לקצר ופשט את דרכי החתחתים אותם החברים צריכים לעבור ע"מ למצוא את הפורום. עמית -
מאיגרא רמה-לבירא עמיקתא. עמית
-
"מה עיניין שמיטה להר סיני" התקנה הזו מדברת על נסיעה בשעות שהתאורה הטבעית של השמש אינה מספיקה לראות ולהראות, כך שהנהג חייב בהדלקת אורות רכבו, ומציינת אילו אורות חייבים להדלק בעת נסיעה. עמית
-
הגה כח - יש, אבל מרגיש כאילו בלי...
kompy פרסם הודעה בנושא של Dj GuyGivant בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
כדאי להתחיל מכל המכלולים שאיציק הזכיר בסדר הבא: (1)מיסבי החלקה של בלמ"ז. (2)מסרק הגה. (3)משאבת הגה. שאר המכלולים חשובים בטיחותית, אך זניחים מבחינת היחס לקושי בהיגוי. עמית -
לא המשטרה, וכמובן שלא היבואן/מתקין מנפיקים אישורים לחלפים לרכב. אך ורק משרד התחבורה ראשי להנפיק אישורים נלווים לרישיון הרכב. לדוגמא: רכב שהגיע אלי עם אישור ממתקין על כך שפנסי תאורה שהורכבו על גגו של הרכב מורשים. אין ולא היו אישורים כאלו, אישורים אלו אולי טובים נגד שוטרים, אך מבחינה תיקנית חבל"ז. עמית
-
חגורה אינרטית-נצמדת לגוף עם הקלקתה, וכן מצמידה את גופך למושב בעת בלימת חירום ואו תאונה ר"ל. לפי הסברך חגורת הריתמות מתכוונת/נמתחת ידנית, אי לכך אין כל אפשרות שתהיה תיקנית חרכבים חדישים. עמית
-
במידה ורכבך הינו פיאט אונו(כפי שמסמל הסמלון), בדוק היטב את השפיעה במתלה הימני. בדר"כ במבט מהחזית תבחין כי הגלגל הימני בחלקו העליון נוטה פנימה(שפיעה שלילית). באם התשובה חיובית גש לפרונטאי ובצע כיוון. עמית
-
על פניו המצב אכן נראה תקין. ניתן כמובן, וגם רצוי לגשת לקרבורטוריסט ע"מ שיבדוק את גזי הפליטה, זאת בכדי לוודא שיחס האוויר/דלק מכוון היטב. רצוי תמיד לחמם את הרכב מעט לפני נסיעה ראשונית, ולאחר-מכן לא לאמץ את הגיר/מנוע עד להגעה לטמפ' עבודה. עמית
-
הרתמות אותן אתם מתקינים, האם הן אינרטיות כלומר האם הנן נצמדות לגוף ללא משיכת רצועות ידנית מאחר שכפי שציינתי כבר-רכבים משנת היצור 84' חייבים בחגורות אינרטיות קד', ואח' משנת יצור 87'. עמית
-
אורך חיים של נורה ראשית-עלות 6-10 ש"ח, WOW איזו הוצאה ענקית בזבוז דלק-איך בדיוק הדלקת אורות בקיץ- מאחר ויחידי סגולה הם המדליקים אורות גם בקיץ, יתרוני הוא שאני נראה למרחק רב יותר וראשון. כמו כן התקינה האמריקאית אינה חושבת כמוך, הרי משנת 96' כמדומני רכבים אמריקאים נדלקים להם אורות אוטומטית עם שחרור בלם-העזר. כנראה אצלם זה לא בזבוז. עמית