Jump to content

kompy

  • הודעות

    18,295
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    6

כל מה שפורסם על ידי kompy

  1. אהיה קצת רואה שחורות. במידה ורכבך אינו חונה בחניה פרטית, צפה פגיעה! כנראה, הם לא ישארו זמן רב במקומם.
  2. diaqueen mitsubishi cvtf-j4 החלפה כל 90K ק״מ.
  3. אכן זול מאד. לפי המק״ט בחשבונית(273012B010), המחיר בחברה הנו 434 ₪.
  4. סליל הצתה מקורי(מק״ט 273002E000) עולה בחברה כ-400 ₪
  5. יהיה קשה עד בלתי אפשרי לנחש זאת. סתם זריקת רעיון מהכרותי עם תקלות רעש בסריון: תבדוק את צינור הפלטה האחורי, יתכן ותמצא שהוא מחורר.
  6. ברוב המקרים בהם יש חדירת מים אל תא המטען, הדליפה תהיה בשל חוסר אטימה בין הפנסים האחוריים והפח האחורי.
  7. במקרה כמו של @IsraCar, יש להביא לידיעה כי המכון מחוייב בתוצאות הבדיקה רק כלפי מזמין הבדיקה בלבד, שרשום בטופס הבדיקה.
  8. בוודאות לא יצלח את המבחן התקופתי (טסט), אלא אם הבוחן אינו מבין עניין.
  9. 1. מרב הסיכויים שהמנוע שורף שמן דרך גומיות שסתומים. 2. יתכן והרכב הגיע לבד׳ זיהום האויר כשהממיר הקטליטי במצב קר, לכן הוחנים בקשו לבצע את הדיקה בעצמם או שזוגתך לא הצליחה להתייצב בסל״ד הבינוני. 3. יש לבדוק עם סורק תקלות, האם מופיעות תקלות שקיימות או שלא אופסו (חיישני למבדה עליון/תחתון תקולים)?
  10. kompy

    ברלינגו בלי דלת צד

    פעמים רבות, לארץ מגיעים רכבים ״מותאמים״ לשוק המקומי. ברלינגו/פרטנר שאמורים לצאת מפס היצור ללא ספסל אחורי וללא חלונות אחוריים ומיועדים לשמש כרכב עבודה(Van), אשר המיסוי והביטוח עליו באירופה זול יותר. ראיתי כבר מוטציות(L-300 ודומיהם) אשר בארץ הוסיפו להם ספסלים גנריים וחלונות. אגב, באירופה נמכרים גם רכבים ״פרטיים״ בתצורת Van.
  11. הפרש של כ-10% הנו מקובל כמעט בכל מזג אויר, במיוחד כשנהגים מגיעים אל עמדת המילוי כשהאויר בצמיגים התחמם/לאחר נסיעה.
  12. בשנים האחרונות, משרד הרישוי ״מפספס״ רכבים רבים ואינו שולח את אגרת הרישוי. @bmw2020, אם אגרת החידוש לא הגיעה עדיין, היא ככל הנראה לא תגיע כלל. לא לשכוח להיא איתך גם מקור/העתק של תעודת ביטוח חובה. לסיכום, מועד אחרון לביצוע המבחן לפני פקיעת תוקפו של הנכחי - 6.3.24.
  13. להחליף במיידי. פגיעה ממדרכה/בור בכביש וכדומה.
  14. @סולל הדרך, התכוונת (כנראה) ליונדאי, למרות ויתכן שקיימת התאמה בין שתי האחיות הקוריאניות.
  15. בהחלט, כן. לדוגמה.
  16. כן. זה ניתן להסרה. האם יש לך את הפלסטיקה שתבוא במקום המדרגה? לאחר ההסרה, הסף/מדרכה ישארו חשופים עם חורים.
  17. בבקשה
  18. ב-I10, קיימת נורת שני מגעים (P21/5W), כפי ש- @sperial ציין.
  19. אפשרות נוספת: במידה וזו נורה בעלת מגע אחד, יתכן והורכבה נורה בעלת הספק לא נכון/תואם.
  20. הוספת 50 מ״מ ברכב M1 (פרטי נוסעים), הנה הגבהה אשר תשנה את מרכז הכובד שלו ויכולה לגרום לשיוט. הגבהה תקנית נעשית ע״י החלפת קפיצי הרכב, אשר בדר״כ הנם מחוזקים וקשיחים יותר (כדי למנוע את סגירת מהלך המתלה). קורולה, אשר לא מצטיינת במיוחד בנוחות נסיעה, החלפה כזו תגרום להחמרה והרכב יהיה קופצני.
  21. מקריאה בפורומים בחו״ל, אפשרות השינוי הנה דרך ה-ECU, כלומר לא תיקון/סידור שאפשרי לעשותו בבית. יתכן וקיימת אפשרות ביתית דרך קורא התקלות של ה-AC. יש ללחוץ על כפתור ה-AUTO והסירקולציה ביחד ותוך כדי לחיצה לפתוח את מתג ההצתה (לא ניסיתי זאת ולא יודע איך להמשיך מפה).
  22. האם יש ברכבך מסך מגע מעל התצוגה שצלמת?
×
×
  • תוכן חדש...