Jump to content

kompy

  • הודעות

    18,295
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    6

כל מה שפורסם על ידי kompy

  1. נגמרו הימים בהם ניתן היה להצהיר על רכב לא בשימוש, ורשות הרישוי ויתרה על חובות עבר(שנתיים אחורה). ימים אלו היו בימי הקורונה והם חלפו עברו מן העולם.
  2. למכוני הרישוי אסור לנפק לוחית רישוי למנשא. (לפני שתתנפלו עלי), כן, אני יודע שיש מכונים שהאיסור לא מעניין אותם והם מנפקים. אתה יכול להתקין לוחית תואמת מפלסטיק/פח, אפילו מיצור עצמי.
  3. ע״פ המק״ט (22690AA891) המצוי על האריזה, החיישן מתאים למנועי 1.5 (EJ154) ו-2.0 (EJ204) של סובארו. מנועים אלו נמצאים באימפרזה, לגאסי, B4 ופורסטר.
  4. בדר״כ, השכפול נעשה ליד השער.
  5. שכרתי את הרכב פעמיים בארה״ב (או את אחיו - דודג׳ קארוון). בנסיעת שיוט, צריכת הדלק היתה סבירה לחלוטין (מעל 1:10). תא מטען עמוק ונוח להעמסה. מושבי יחיד לנוסעים מאחור + ספסל אחורי.
  6. השוני היחידי שכעת הוטל על רכבך - הצורך בביצוע בד׳ חורף (אין אכיפה, רק ״שרוטים״ מבצעים זאת). במידה והתאריך (אוקטובר) היה נשמר, היית הורג שתי ציפורים במכה אחת.
  7. אין כל צורך בחב׳ שמתעסקת עם שערים. אני קניתי שלט גנרי תואם מחנות אביזרים עם הוראות הפעלה, וביצעתי שכפול עצמי.
  8. לא ולא. שליחת ה-ר.נ. החדש מתבצעת באופן אוטומטי ע״י רשות הרישוי. כפי שציינתי לעיל, כחצי שנה לאחר תום 5 שנים מיום הוצאת הרשיון, יקבל נושא התעודה (במידה ולא ביצע את הקורס) מכתב מאת רשות הרישוי שהתעודה מותלת ועלליו להפקידו תוך שבעה ימים.
  9. תגדיר יעדים. אין דין אוסטרליה והמזרח הרחוק, כדין אירופה ואף ארה״ב.
  10. kompy

    תקן לתאורה

    גם אני לא שולל זאת. יתכן ורוסיה אימצה רק חלק מהתקנים כשהצטרפה ל-ECE ב-1947. אגב, ישראל הצטרפה לארגון זה רק ב-1991, כשאת תקן התאורה קיבלה עליה (כנראה) מקום המדינה.
  11. kompy

    תקן לתאורה

    התקן הרוסי (תחילה כברית המועצות) הנו התקן האירופי החל מ-1947 (אלא אם פוטין החליט אחרת, הוא הרי מסוגל להכל).
  12. kompy

    תקן לתאורה

    החל משנת היצור 2006, ישראל אימצה את התקן האמריקאי במלואו. לפני-כן, החל משנת היצור 1992, רק פנסים תוצרת GUIDE עם סימון HB3-HB4. פנסים נוספים שאושרו נשאו את הסימון H9-H11, לאחר שעברו אישור מעבדה מוסמכת. היה נסיון לאשר גם פנסים עם סימון H5, אשר לא צלח.
  13. @eliko34, אולי תשתף אותנו עם הסרטון והתמונות, כמו-כן את הסיבות שלדעתך יש לזכותך. בוא נבחן ביחד את מכלול הדברים וניתן לך חוו״ד.
  14. לאחר קצת עבודת בילוש, כדי שהחברים ינסו לעזור, הרכב (ככל הנראה) הנו טויוטה יאריס היבריד (2012-2018).
  15. סטטוס רשיון הנהיגה שלך - מותלה (= שלול, פסילה מנהלית), גם אם יש בידך ר.נ. מפלסטיק בתוקף. בעקרון, לאחר חצי שנה (בתום 5 שנות רשיון) אמור היית לקבל מכתב מרשות הרישוי שעליך להפקיד את הרשיון תוך 7 ימים. מאחר והרשיון בהתלייה (כנראה) מעל שנתיים, יתכן ותצטרך לבצע את הליך הוצאתו מחדש. רצוי להתייעץ עם עו״ד לתעבורה כדי לבדוק זאת.
  16. לדעתי, רוב הסיכויים שהוא ירגיש שהבולמ״ז תפוס/ים.
  17. לא ירדת לסוף דעתי. בעת תאונה עם נפגעים (גם אם המושבים מקובעים ויש חגורות בטיחות), המשטרה תחקור ואז תגלה שהרכב אינו מאושר להסעת 7 נוסעים. אז תצוץ הבעיה!
  18. כל עוד אתה לא נקלע לבעיה! תאונות (לא עלינו) מתרחשות חדשות לבקרים, ואז תצטרך להוכיח שאין לך אחות.
  19. שעות הפעילות של הנת״צ במשה סנה:
  20. תבדוק גם ב״הילוך שישי״ ראשל״צ.
  21. מתוך המפרט הטכני של הרכב
  22. לא מדובר על שחיקה. רוב הצמיגים הסיניים יסדקו מהר יותר ואף יתעוותו.
  23. צ׳מפיון מוטורס - צור קשר
  24. קוד העומס לשתי המידות - 91.
  25. קוד מהירות/עומס הנו חובה ע״פ התקנה החל משנת יצור 2006. את רישום הקודים, משרד התחבורה החל משנת היצור 2008, לכן רוב הרכבים בשנתונים 06/7 לא יהיה בהם רישום ויש גם רכבים שגם עד 2010 לא נרשם ברשיונם זאת.
×
×
  • תוכן חדש...